ميزات الفنادق والخدمات البريدية في روما القديمة. ما بعد التاريخ ما قبعات زينة من شركات روما القديمة

حجاب العتيقة، هذه الأيدي المصغرة من الأيدي البشرية، وتحتجز النعمة الدقيقة والجمال. وعلى الرغم من أن عصرهم يحسب ليس من قبل عشر قرون، فإنه ينظر إليهم، فإن كل مشاهد لديه شعور بأن هذه الصور تدور حول الحياة! بعد كل شيء، في العصور القديمة في روما القديمة، في اليونان القديمة والدول الهلنستية، هذه الفن وصلت إلى رؤوس الكمال.

لا عجب أن يقولوا: " جيمما صغيرة، لكنهم يفوزون في سينش"(ريناك). فن خيوط مصغرة على الحجارة الثمينة وشبه الكريمة، والشمع، والمعروفة مع العصور القديمة العميقة. في الوقت نفسه، يمكن أن يكون المنصوصات المنحوتة، التي تسمى GEMMA، من نوعين - مع صور محدب (هذه الحجاب) أو مع قطع (inthalia).

intals كما الأختام

النفعي أكثر نوعا من الخيط القديم، ونجوا من ازدهار لفترة طويلة. المختصر على الحجارة أحادية اللون عادة دائما مع الغرض العملي - للاستخدام كأختام. على الطين الناعم أو الشمع وضعت المطبوعات، وختم المبنى وختم الحروف والمستندات. وأختمنا أيضا بعض الأشياء، مما يشدد في أن ينتمي إلى مالك Intella.

Thumbnails of Miniature Inthaly - الحالة ليست سهلة، يجب أن تكون الحادة جيدة لتخيل كيف يبدو الانطباع المقلوب. كمواد من أجل Inthalli، غالبا ما تستخدم أنواع الكوارتز: العقيق العقيق والحمراء، وكذلك حجر الراين.

Kameoi - البنود الفاخرة في اليونان القديمة

في عصر العصور القديمة، في نهاية القرن الإسرائيلي قبل الميلاد. E.، يبدأ أسياد روما القديمة واليونان القديمة في العمل مع Inthalia، في العمل مع مادة أخرى - متعدد الألوان ومتعددة الطبقات SARDONIX أو العقيق، والتي يتم قطع الأحجار الكريمة المحدبة المنقذة. مع نهج ماهر، تمكن المفرقعات من تحقيق ألوان مثيرة للاهتمام وتأثيرات خفيفة.
العمل على صور مزدوجة أو ثلاثية، حاولوا كل واحد منهم لتحمل لونهم. وإذا كان من الممكن الدخول في اللون بنجاح، فقد كان من الصعب للغاية، خرج كما لو جاءوا إلى الحياة.
في حين تم استخدام المخابر للأغراض العملية، أصبح الحجاب موضوعا للرفاهية. تم إدراجها للجمال للقوة والسيارات، تزين ملابسهم ... ولكن ليس كل شخص يمكن أن يشتريها.

جيما الاسكندرية

أول من بدء العمل مع الأفجارين على أساس كلية البولي كروم، كان السادة الماجستير اليونانية غير المسجلة في الحجر، الذي خدم في فناء Ptolemyev في الإسكندرية. كجزء من المصباح، كانت هذه أساتذة كبيرة، حتى في أقرب وقت ممكن مع الكاميرات تم تنفيذها Virtuoso.

أصبح عدد من الأعمال التي أنشأها عملهم روائع مشهورة. وتشمل هذه فريدة من نوعها "Kameu Gunsag"، "كأس فارنيز"، "كأس بطليموس" وغيرها.

أكثر الأعمال الرائعة المعترف بها باعتبارها تحفة لجميع الأوقات كانت "حجاب جونزالج"، المخزنة في Hermitage.

أجود حجاب، أحد أكبرها. قطعت اثنين من الملفات الشخصية - الذكور والإناث. على الأرجح، هذا هو بطليموس الثاني وزوجته أرسينو، وهو أيضا أخته.

لم يتجنب هذا المجال مصير العديد من الآثار التاريخية: مرت سبع مرات من مالك إلى آخر، حتى كان في سان بطرسبرغ. إنها في عام 1814 قدمت للإمبراطور الروسي الإسكندر الأول جوزفين بعد هزيمة فرنسا في الحرب مع روسيا.

المشاة في روما القديمة

بعد سقوط مملكة بتوليفيف (السنة الثالثة من العمر)، انتهى عصر الهلنة، وبدأ الماجستير اليونانيين في العمل لصالح الإمبراطورية الرومانية، التي استوعبت بنجاح ثقافة الدله القديمة، بما في ذلك لامع. ولكن استنساخ أفضل عينات لها، أصبحت القواطع الرومانية في العديد من خلق كاميرات عمودي ومتعددة متعددة الأبطال الأسطوريين والجانبي.
تدريجيا، في تاريخ لامع، جاءت فترة جديدة أسلوب جديدوبعد الآن كانت القصة الرئيسية هي انتصار الإمبراطور، وفي هذه التقنية، بدأ التفضيل في إعطاء المزيد من التركيبات الصارمة والرسومية ذات اللونين - صورة ظلية بيضاء على خلفية مظلمة.

"حجاب أغسطس"

على هذه الغرفة ذات اللونين تصور الإمبراطور أوغسطس محاط بالشخصيات التاريخية الحقيقية والآلهة الرومانية.

"جيممة طبريوس"

هذه كاموي هي أكبر كام في العالم. نابليون اتصلت به "آلات فرنسا العظيمة". CATO المصنعة أثناء عهد إمبراطور طبري في شرفه على أساس Sardonix خمسة طبقة. توجد أكثر من 20 شخصا في ثلاثة صفوف. يصور الإمبراطور تيبريوس مع زوجته ليبيا محاطة بأقاربه والآلهة مقطوعة بدقة المجوهرات، ولديهم ألماني وهزوا تحت أقدامهم مع نساءهم وأطفالهم.

من الواضح أن الخيط الحجر المصغر ليس مسألة بسيطة، تتطلب إتقان وصبر كبير. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون السيد قادرا على رؤية الجمال في الحجر، للتنبؤ بدرجة أن الطبقات الموجودة داخلها. عملية الخيط نفسها طويلة جدا. انها ليست حتى أشهر لإنشاء كاميلي واحد، وسنوات العمل الشاق. يقارن الخبراء عملية صنع حجاب كبير واحد مع بناء كاتدرائية كاملة. على ما يبدو، تحتاج إلى حب عملك كثيرا للقيام بذلك.

ولكن، على الرغم من كل هذه الصعوبات، من تحت قواطع الحرفيين القدامى، خرج العديد من العينات الممتازة والأعمال الفنية الحقيقية. وكل السنوات اللاحقة التي يظلون مثالا على الجمال والكمال الذي تسعى فيه العديد من أساتذة للمورقة.

intals.

كاميلي

في وسط الصليب وضعت حجاب كبير جدا، والتي تم تصوير الإمبراطور أوغسطس. تم التبرع بهذا الصليب لكاتدرائية آخن القديمة والمشهورة من قبل الإمبراطور الألماني أوتون الثالث.

الحجاب الإمبراطور كونستانتين، ساردونيكس، الرابع قرن ن. ه.، كونستانتان و Tikh. الجزع العقيقي. العمل الروماني. رابعا القرن سانت بطرسبرغ، Hermitage الدولة.

أفضل مجموعة من الكاماس بها متاحف في فيينا وباريس وسانت بطرسبرغ. من نواح كثيرة، بفضل جهود كاثرين الثاني، جاءت المعشوقة وجمعها، فإن جمعية كاميرات الهيرميتاج القديمة هي واحدة من أكبرها في العالم. واليوم مثيرة للإعجاب من أبرز الخبراء الأكثر تطورا.

تاريخ البريد ...

يأتي البريد من الكلمة الألمانية - Post، إيطالي - Posta، \u200b\u200bمن Latelatinsky - Posito، وهو ما يعني - محطة مع خيول متغيرة، محطة في النقطة.

تتصل معظم معلومات البريد القديمة مع آشور وبابل. كتب الأشخاص الذين يعيشون في هذه البلدان القديمة الاضطرابات على علامات الطين. تعرف هذه المعلومات كل تلميذ. ومع ذلك، فإن الآشوريين ما زالوا في الألفية الثالثة قد استخدموا ليصل إلى سلف مغلف. بعد حرق العلامات مع نص الرسالة، تم تغطية طبقة من الطين، والتي كتب عليها عنوان المستلم. ثم أحرقت اللوحات مرة أخرى. نتيجة للتصريف، مع وجود مشوي من بخار الماء المتكرر، لم تصبح لوحة "الرسالة" و "المغلف" قطعة واحدة. كسر "المغلف" وقراءة "الحرف". جاءت اثنين من هذه الرسائل إلى هذا اليوم. يتم تخزينهم جنبا إلى جنب مع "المغلفات" في Louvre.

منذ 4000 عام، وجه فنان مصري مجهول في إحدى جدران كهف الدفن فرعون Numkhoten المحارب يمسك بالتمرير في يد واحدة، وفي اليد الأخرى - رسالة مفتوحة خطاب، مما يعطي رئيسه.لذلك جاء الدليل الحقيقي لوجود البريد في تلك الأوقات البعيدة إلينا. مواد وثائقة عن التقارير البريدية لدينا من بين الآثار الأخرى للثقافة القديمة.

يمكن نقل رسالة مكتوبة من سباق إلى آخر دون خوف تشويه رسالة. لنقل الحروف تستخدم أيضا الحمام البريدي.

في أوقات كيرا وداريا في فارس (558 - 486 إلى عصرنا)، أنشئ الاتصال البريدي بشكل جيد للغاية. في محطات البريد الفارسية، كانت الرسل والخيول المثقون جاهزة. تم نقل البريد إلى السباقات على التتابع من واحد إلى آخر. كان هذا ما يسمى بريد الترحيل.

كان البريد الروماني القديم مشهورا. لعبت دورا كبيرا في إدارة الإمبراطورية الرومانية الضخمة. احتوى أهم مراكز الإمبراطورية على مراكز خاصة مزودة بصحوبة خيل. تحدث الرومان عادة "Statio Posita in ..." (تقع المحطة في ...). وفقا للخبراء، فإنه من الحد من هذه الكلمات وظهرت كلمة البريد ("posta").

معلومات البريد الموثقة في الصين تنتمي إلى أوقات نائية للغاية. توجد وظيفة الدولة الصينية بالفعل تحت أسرة تشو (1027 - 249 إلى عصرنا). كانت لديها مسافات المشي ورسل الخيول. تم بالفعل تعيين أباطرة أسرة تانغ (618 - 907 قبل الميلاد) عام مدير عام.

سلمت بريد الصين التعزيز أوامر الإمبريالية ورسائل الإمبراطور بسرعة غير عادية. على النقش الصيني القديم، يمكننا أن نرى ما بدا السباق الصيني المشي لمسافات طويلة. على الرغم من أن العمل وليس سهلا، إلا أن المظلة المحبوبة يجب أن تضيء موت رحلة بعيدة.

في الكالفيت العربي بنسبة 750، كانت جميع الدولة مغطاة بشبكة من الطرق، والتي كانت الرسل بها المسافات الرياضية - المشي لمسافات طويلة وركوب الخيل والجمال والبغال. لقد سلموا البريد والبريد الخاص. تأسست بيان خليفة منصور الشهير بغداد (762 سنة) حول المعنى الكبير للخدمة البريدية للدولة.

"إن عرشتي تقع على أربع أعمدة، وتستند قوتي إلى أربعة أشخاص: هذا كادي شامل (القاضي)، قائد الشرطة النشط، وزير المالية النشط والبريد الحكيم، الذي يعلمني بكل شيء".

في اليونان، كان النظام البريدي راسخا جيدا في شكل خدمة بريدية وأرلى بريدية، لكنها لم تستطع تطويرها بشكل كبير بسبب العديد من مدن القتال في الدولة فيما بينها. كان للحكومات لنقل الرسائل تحت تصرفهم، كقاعدة عامة، مبعوثون المشي لمسافات طويلة. دعوا النموذج الصغير. يتغلب المتسابقون على المسافة في 55 مراحل في الساعة (حوالي 10 كم) وللغة رحلة واحدة - 400-500 مراحل.

الأكثر شهرة من هذه الشركات كانت فلسطين، والتي بالنسبة لأسطورة البلوتارم في 490 قبل الميلاد. دونم لأخبار أثينا عن النصر في معركة ماراثون وتوفي من الإرهاق. كان هذا الركض أول ماراثون في التاريخ. تنقل نقل رسالة شفهية فقط.لنقل رسائل الاندفاع بشكل خاص، أرسل رسائل ركوب الخيل في العصور القديمة. وفقا لديندور، أحد قادة الإسكندر مقدون العسكريين الذي عقد في مقره للرسل - الدراجون في الجمال.

دول الإنكا في بيرو وأزتيك في المكسيك، قبل 1500 كان لديه بريد منتظم. تجدر الإشارة إلى أن بريد Incs و Aztecs يستخدم فقط رسل المشي لمسافات طويلة. والحقيقة هي أن الأوروبيين قد تم تسليمهم إلى الخيول إلى أمريكا الجنوبية - الفاتحون فقط في القرن السادس عشر.

لم تتجاوز المسافة بين المحطات المجاورة ثلاثة كيلومترات. لذلك، تم التغلب عليها من قبل رسول بوتيرة عالية. كانت الميزة المميزة في Inca و Aztec Mail هي أنه ما عدا البريد، كان على الرسل تقديم سمكة جديدة إلى طاولة الإمبراطور. تم تسليم الأسماك من الساحل إلى العاصمة خلال 48 ساعة (500 كم). معدل سرعة الشحن. أعتقد أن البريد الحديث بالكاد يكون بشكل أسرع، على الرغم من أن لديها سيارة وقطارات وطائرات تحت تصرفها.

في وقت ذروة ثقافة ماجا كانت أيضا خدمة حكومية متطورة، لكنها تعرف القليل جدا عن ذلك.

ولكن، في كل مكان تقريبا، قدم مكتب البريد، سواء في العصور القديمة، وفي العصور الوسطى، سوى الماجستير وكبار المسؤولين في الدولة. ولكن هنا لشخص خاص، لم يكن لهذه المؤسسة لا تترجيل. يكفي أن نقول أنه في بلد الإنكا، كانت المساحات البريدية بشكل عام تدور حول المستوطنات.

ومع ذلك، أراد الأشخاص العاديون أيضا استخدام البريد لأغراضهم. في البداية، تم نقل تقاريرها إلى القطاع الخاص من خلال التجار ("بريد الجزارين")، والخدمة البريدية لطلب الفارس، وارتداء الرهبان والبريد العسكري.

أجبر التطور السريع للحرف والتجارة في أوروبا الإقطاعية الناس على تنظيم تبادل بريدية منتظم بين المدن. هناك وثائق تؤكد وجود الرسل الحضري في القرن الرابع عشر. ومع ذلك، فإن أشهر الخدمة البريدية لاتحاد هانسيتيك.

غانزا هي الاتحاد التجاري والسياسي للمدن الشمالية والألمانية في القرنين الرابع عشر الميلادي. مع انضمام إلى غانزا لاتحاد الراين، نشأت أول شبكة بريدية، والتي، من خلال اجتياز كل حدود المدن والإيارات البسيطة، سلمت البريد حول جميع المناطق في ألمانيا. مزيد من خلال نورمبرغ، ذهب مكتب البريد إلى إيطاليا والبندقية، ومن خلال لايبزيغ إلى براغ، فيينا وغيرها من المدن. في هذا المثال، نرى بالفعل خزان البريد الدولي.

إن الإنجاز الملحوظ التالي لتطوير الخدمة البريدية يمكن أن يكون بمثابة الخدمة البريدية للعائلة النبيلة من رجال النبيل والتاكسيس. يشير الإشارة الأولى إلى تحويل البريد الإلكتروني إلى 1451، عندما نظمت سيارات الأجرة الرعب خطا ساعي عبر تيرول و Steeherark. بعد ذلك، جعل أحفاد منازل سيارات الأجرة مهنة سريعة في مكتب البريد.

في عام 1501، أصبحت فرانز تاكسيس هولندا العام العام العام. حتى بداية القرن السادس عشر، تم بناء الخدمة البريدية لسيارات الأجرة على أساس امتيازات الإقطارية لمنزل سيارات الأجرة. منذ ذلك الحين، بدأت الصحيفة البريدية في أن تصبح مربحة، ثم ظهر المنافسون في بريد سيارات الأجرة. بادئ ذي بدء، هذا المنصب من المدن. في عام 1615، تصبح سيارات الأجرة التالية - صفيحة للكهرباء الإمبراطورية.

علاوة على ذلك، تم إعلان المرسوم الإمبراطوري هذا الموقف مدى الحياة وراثي لنوع سيارات الأجرة. بالمناسبة، تعلق مرفق جولة Taxisi على اسمه الأخير في عام 1650، بعد استلامه بجائزة الملك.

أجبرت سيارات الأجرة Lamoralal، العام الجديد - مدير مكتب البريد، على مطالبة الإمبراطور بنشر مرسوم جديد ضد " بريد إضافي والخطوط الإضافية التي يخدمها الرسل. " كل هذا وضعت بداية البريد الجري i-taxis مع المنافسين. أجريت هذا الصراع على مر القرون. تمكنت سيارات الأجرة البريدية للمقاومة والهزيمة. الدقة والسرعة والصدق - كان هذا شعار تحويل البريد و Takis. كان هذا الشعار الذي تم احترامه بشكل صارم في الممارسة العملية. لأول مرة، يمكن للأشخاص المتداولين والمصرفيين، والناس العاديين والمسؤولون الحكوميون أن تتأكد من أن الحروف والوثائق والمال سوف تصل بسرعة إلى المرسل إليه بسرعة، وسوف تتلقى قريبا الجواب. كل هذا كان ذا أهمية كبيرة للمجتمع.

في عام 1850، انضم إلى Mail Turn-and-Takisi إلى الاتحاد الألماني النمساوي. بحلول هذا الوقت، تم إصدار طوابع البريد بالفعل في العديد من البلدان. توفر قواعد الاتحاد البريدي الألماني النمساوي للمشاركين التزامهم بإنتاج طوابع بريدية.

لهذا السبب في 1 يناير 1852، خرجت الطوابع الأولى للبريد من البريد وسيارات الأجرة. سجلت Just Turne-and-Takis 54 طوابع بريدية. صدر البريد Turne-and-Takis والمظاريف المسمى.

ينتهي تاريخ تحويل البريد و Taksis فقط في عام 1867، عندما استحوذت بروسيا على حقوق جميع المؤسسات البريدية في منزل Tournah وسيارات الأجرة.

في عام 1973، تم إصدار علامة تجارية في بلجيكا مخصصة لمركز رحلات البريد وسيارات الأجرة. ظهرت إحدى الخدمات البريدية الأولى لسيارات الأجرة على إقليم بلجيكا. كان الموظفين في هذه الإمبراطورية الغريبة حقوق وامتيازات واسعة. ينعكس أحدهم على ختم البريد. على الجانب الأيمن، جالسا على حصان البريد السريع، Roe البريدية مرئية.

في ذلك الوقت، كان لدى الموظفين فقط في مجلس سيارات الأجرة الحق في خفض ذلك. حذر صوت القرن المحطات البريدية حول تقريب البريد السريع، تم استبدال التغيير. افتتحت إشارة الرعب التي يتم تحريرها من الرموز الرسمية، في الليل، بوابة المدينة، أجبرت النقل القادم على إيقاف الطريقة، وإفساح المجال إلى عجلة من الوراء إلى البريد السريع.

سماع صوت الرعب، وتغيير طهي حصانه لاتخاذ البريد والذهاب على الفور. كان الرسل مضطما للتحرك في أي ميل أقل في ساعة واحدة. في حالة الانتهاكات، تعرضوا للغرامات.

في القرن السابع عشر، أصبحت السويد قوة كبيرة، وكانت هناك حاجة إلى اتصال منتظم بممتلكاتها لبحر البلطيق. أول ما بعد الفائدة من المراة المالكة. ثم تم تسليم المراسلات من قبل ما يسمى "الفلاحين البريدية". عاشوا بالقرب من الطرق الرئيسية، تم إطلاق سراحهم من أنواع مختلفة من الواجبات، على سبيل المثال، الجيش، لكنهم كانوا ملزمين عبر بريد الدولة.

عادة ما أرسلوا ثكنا، فروا، أنبوب في رورزكين، كيلومترات لمدة 20-30 إلى جار. بعد اجتياز بريدك وتلقي آخر، ذهب إلى المنزل. إذا كانت الرسائل متأخرة، فقد كان عقابا. تم تسليم المراسلات عن طريق البحر، على سبيل المثال، على متن القوارب من السويد إلى جزر العند وأبعد من فنلندا وسانت بطرسبرغ. عملت "الفلاحون البريدية" على مدار السنة، بغض النظر عن الطقس. تم سحقها خطيرة خاصة في الربيع والخريف، عندما يكونون، ألياف القارب على الجليد، ثم ضعوا الأشرعة، وتم نقلهم إلى المجاذيف. توفي الكثير من الناس خلال العاصفة.

البريد الروسي هو واحد من الأقدم في أوروبا. يشير أول ذكر لها في سجلات إلى القرن العاشر. في كييف روس، كان هناك واجب السكان مع اسم "تتحرك". كان هذا الواجب هو توفير خيول للرسل الأميريين وخدمه.

حتى قبل أن تتارو - الغزو المنغولي في روسيا توجد طرق بريدية ومحطات بريدية. بدأ الغزاة فقط في استخدامها لتنظيم بريدهم. قدموا خدمة حقيقية للسكان الذين يطلق عليهم "الثقوب". يام هو واجب السكان لتوفير الخيول والناس (أي نوع من المالك قادر على نقل علفته في أيدي الآخرين!) لنقل البضائع والبريد.

تتيتار-المنغولية IGO CRINED، ولكن بقي الكلمة التركية "الثقوب" باللغة الروسية كاسم واحد من العديد من المتسابقين في السكان الروس (تذكر أن أشهر المولود، العشور، إلخ). بدأت الحفر في استدعاء محطات البريد حيث غيرت الأحداث الخيول. منذ القرن السادس عشر، كانت الحفر تحت اختصاص أمر يامسكي، سلف الإدارة الروسية بالبريد (1782). نعم، وكلمة شيء هو نفس الجذور. على الرغم من أنه من المثير للاهتمام أن نلاحظ أنه في البداية يسمى Yamchikov Station Caiders، وفقط الآن معنى هذه الكلمة قد تغيرت إلى الطريقة الحديثة: المضخة هي الشخص الذي يتحكم مباشرة بخيول ثلاثة أضعاف.

يتضح العملية الخطيرة لوزن مينس من ذلك الوقت من قبل غرام حاكم نوفغورود من قبل بويرين الأمير أوروسوف (1684): ... أرسل إليكم سياستنا العظيمة من الدرجات، التي تم اختبارها على Yambs الذين يدفعون سامبين وحرجوا، لتعليم العقوبة، وضربوا باتوجي بلا رحمة، ومن الآن فصاعدا أن يقودهم مع حفرة على الثقوب مع يوم عجل رائع وفي الليل وعلى الخيول الجيدة، سيصبحون على الحفرة في الساعات المحددة وقادوا المطبات أنفسهم في قوائم الانتظار، الذين تم اختيارهم إلى GON، وتم إرسال موظفيهم، ولم توظف أي شخص، لكنهم لن يقفوا في أي مكان جيوب. وأمرهم بالقيادة في الصيف في وقت الصوف السبعة، وفي الخريف وفي فصل الشتاء فهي خمسة صوف، وفي الهواء بعد الهواء، فإنهم لا يقودون المشاغبين، فإنهم لا يطاردون في الليل.

ومع ذلك، ظهرت خدمة البريد الواضحة في روسيا، فقط تحت تسار الإسكنوي ميخائيلوفيتش. كان منظم "اليمين" بالبريد في روسيا رئيس الحكومة الروسية آنذاك ل Boyar Athanasius Lavrentievich Ordin-Nachchokin (1605 - 1681). إنه بادئ الخلق والبريد الأجنبي لروسيا (خط نشر موسكو ويلنا). في الكتلة البريدية الصادرة إلى الذكرى المائة من ختم البريد الروسي، فإن الصفحات الأكثر مشرقا من تاريخ البريد الروسي مرئية بوضوح.

كما يتضح من هذه الأمثلة القصيرة، كان لتطوير البريد في مختلف البلدان العديد من الاختلافات، ولكن من حيث المبدأ، كان تطور بريد مختلف البلدان مشابه تماما. بدأت تسليم رسائل وأوامر من نقاط القوة في هذا العالم، في مرحلة ما بدأت في الخدمة واحتياجات الآخرين. نعم، ومبادئ البناء مشابهة تماما.

تاريخ البريد يتطور كذلك. الارسال تظهر الزي الرسمي. تظهر علامات الدفع البريدي وجامعات لهم. تحسين طرق لتقديم وحماية المعلومات من عيون غريبة. يتم إنشاء الاتحاد البريدي العالمي. تظهر وسائل الاتصال الجديدة والجديدة.

منذ 1677، بدأت الخدمة البريدية الدولية تعمل في روسيا. ذهبت الأسطر الأولى للبريد المتاحة للجمهور في الخارج من الدولة الروسية إلى البلدان "الألمانية" - لذلك دعا الشعب الروس إلى الأرض، حيث تحدثوا إلى غير مفهوم لغات أسلافنا "الصامتة". بالإضافة إلى المغادرة الدوليةقدم "البريد الألماني" أيضا رسائل تجارية والأوراق المالية الحكومية في روسيا. بفضل البريد الألماني، في الخدمة البريدية، تم تنظيم بنود المراسلات والقواعد التي تضمن انتظام تسليم البريد. من الجدير بالذكر أن "البريد الألماني" من أوروبا الغربية تميزت أنها كانت مؤسسة حكومية، بينما كانت تسليم الرسائل في الغرب يعمل بشكل رئيسي في المؤسسات الخاصة.

خدم النموذج الأولي لصندوق البريد المعتاد من قبل Florentine Tamburi - الأدراج المتاحة للجمهور، والتي تم تثبيتها بالقرب من جدران الكنائس والكاتدرائيات، الأول صندوق بريد تم تثبيته في القرن السابع عشر في فرنسا.
في روسيا، ظهر صندوق البريد الأول في سان بطرسبرج في 13 ديسمبر 1848. الأزرق، مصنوع من لوحات البوصة وقصفه بالحديد، كان غير مريح في الاستخدام واستيقاظه بسهولة، لذلك أصبح إيجاد حقيقي لصوص البريد. لمنع البخار البريدي، استبدال السلطة صناديق خشبية على الحديد الزهر - تزن أكثر من أربعين كيلوغراما. وفقط في 1910 منشئ P.N. قام شباروف بتطوير صندوق بريد حديدي مع باب أسفل اكتشاف ميكانيكيا، والتي ما زلنا نستخدمها.

Voronov S.S.

مقدمة

يتم تسليم عشرات الآلاف من الرسائل والطرود والطرود كل يوم مع الاتصالات البريدية. البريد يساعد على توصيل الناس في أجزاء مختلفة من العالم. في العالم الحديث، في عصر الإنترنت وعالية الجودة الاتصالات الهاتفية يفقد البريد أهميته، لكنه لا يزال يظل الطريقة الرئيسية لتوصيل الأشخاص، ويخدم أيضا كدور رئيسي في إرسال الطرود.

فكرة حديثة عن البريد تختلف اختلافا قليلا عن العرض التقديمي الذي كان لدى الناس في الماضي. حدثت الكلمات الروسية "البريد" من الكلمات الأجنبية، التي يمكن ترجمتها قيمتها إلى الروسية بشكل تقليدي مع توقف، المحطة (حيث تغيرت خيول البريد).

البريد هو نوع من الاتصالات ومؤسسة (في العديد من البلدان الحكومية) التي تنقل نقل المعلومات في النموذج المراسلات (المراسلات المكتوبة، المنشورات الدورية، التحويلات المالية، الطرود، الطرود) مع المركبات (السكك الحديدية، السيارات، البحر، نقل الطيران).

تم تطوير البريد في مختلف الدول بطرق مختلفة، وبالتالي، في ثقافات مختلفة كانت هناك معلومات بريدية. ولكن لا يزال بعض الموازيات في التاريخ يمكن عقدها.

العصور القديمة

في بداية عصر ظهور الإنسان أو في الأوقات البدائية، أداة النقل معلومات مهمة خدم الاتصالات الصوتية. كان العيب الرئيسي لهذا الاتصال هو عدم وجود إمكانية نقل المعلومات إلى مسافة طويلة المسافة. بالنسبة لنقل الإشارات للمسافات الطويلة في أوقات ما قبل التاريخ، بدأ الأشخاص البدائيين في استخدام الطبول والآنفير.

عصر الامبراطوريات العظيمة

في عصر الإمبراطوريات الكبرى (أو كما هو مستخدم للاتصال به - عصر العصور القديمة) كانت الطريقة الرئيسية لنقل المعلومات هي الرسل والبريد. في عدد من الدول (على سبيل المثال، الإمبراطورية الرومانية)، كان الاتصال البريدي الدولة وأنشئت بشكل جيد. في بعض البلدان، عند تسليم المغادرة البريدية للمسافات الطويلة، ذهب الرسل في ظهور الخيل. تم استخدام البريد في عصر العصور القديمة بنشاط من قبل رؤساء الإمبراطوريات أو معرفة التواصل التشغيلي بالمقاطعات البعيدة أو لنقل الرسائل السريعة.

كان أدلة المشي لمسافات طويلة في قيادة الخدمة عادة عبيدا وعليهم التغلب على المسافات الطويلة، على أنها فترات زمنية أصغر، مما يضمن كفاءة صنع القرار، سواء في هادئة وفي زمن الحرب. الأشخاص الذين يتعاملون مع هذه الطائرة كانوا مستعدين جيدا جسديا.

الدول الشرقية الكبيرة (مصر، بلاد فارس، الصين) بسبب أطوال كبيرة لأراضيها وموضوعاتها، بدأت في استخدام البريد الحمام كشرائح بريد. تم تدريب الطيور على وجه التحديد وتزرع، بعد أن حدث مفهوم "حمامة بريدية". كانت واحدة من المهام الرئيسية للبريد في الإمبراطوريات الرئيسية تسليم الرسائل المتعلقة بالأهداف العسكرية وحتى موجودة خدمات منفصلة.

عند إجراء حفريات لمدن مختلفة من الثقافات القديمة، تم العثور على علماء الآثار مخطوطات وحروف وأدلة أخرى على أن البريد في تلك الأيام قد بدأ بالفعل في اكتساب الهيكل الذي كان عليه في العالم الحديث. بالفعل، كانت هناك محطات ترفيهية تقدمت "مكاتب البريد". في هذه المحطات، غيرت الوفيات الخيول واستريحها.

أحدثت الإمبراطورية الرومانية الإمبراطورية الرومانية أهم مساهمة في تطوير البريد. كان البريد تابع للدولة، وتم تنفيذ وسائل النقل البريدية على الأرض والبحر. كان هناك حاجة إلى اتخاذ إمبراطور مكتب البريد للتواصل مع جميع محافظات الإمبراطورية الرومانية وكان لها أهمية كبيرة.

بالنسبة للسكان المعتادين في إمبراطوريات كبيرة، كقاعدة عامة، لم تكن هناك طرق لتسليم البريد، ل بالبريد، في النموذج الذي كانت فيه، تقدم بها، تقدم لصالح الأباطرة والنبلاء، لذلك تم تسليم التقارير البريدية بمساعدة الأصدقاء الذين سافروا إلى مدن أخرى والمقاطعات والبلدان.

العصور الوسطى

أوروبا

يعرف عصر العصور الوسطى، باعتباره عصر العديد من الحروب، الحملات العسكرية، مما يعزز دور الكنيسة، ولكن في نفس الوقت كأحصر من التقدم التكنولوجي.

في بعض الدول الأوروبية، بعد سقوط الإمبراطورية الرومانية، حاولوا إعادة إنشاء وظيفة الدولة، لكن جميع المحاولات لم تؤدي إلى نتيجة إيجابية. لمعرفة وسائل النقل البريدية بمساعدة مواضيعهم (MESES، SPERIERS، CATS).

لأن زاد دور الكنيسة في أوروبا في العصور الوسطى، وكانت الكنيسة متحدة حول كنيسة واحدة رئيسية في روما، نشأ البريد الرهباني. كانت المهمة الرئيسية هي الحفاظ على العلاقة بين الكنائس الأوروبية والطلبات الرهبانية والعديد من الأخوة والكنيسة الرئيسية. لا يوجد ذكر خدمة منفصلة في الكنيسة المشاركة في الشحنات البريدية، لكن حقيقة التواصل النشط بين علماء علماء الكنائس مؤكدة باستخدام رهبان البريد السريع.

مع ظهور الجامعات المعنية بالعلم، كانت هناك حاجة إلى التواصل بينهما، وكذلك بين الطلاب مع بعضهم البعض والأسر. نشأت بريد الجامعة كخدمة منفصلة، \u200b\u200bوالأحداث المشاركة في فصل الاتصالات البريدية حتى لديها امتيازات معينة.

التطوير في أوروبا الحرف والتجارة والعلوم والثقافة أدت إلى تطوير العلاقات البريدية يحتاج الناس إلى حل المشكلات الناشئة بسرعة، وكان بريد الدولة لا يزال غير كذلك. أدى ذلك إلى ظهور خدمات الإرسال أو البريد السريعين، بدأ بريد المدن يولد، يسهل التواصل بين الحرفيين والتجار والعلماء والفنانين والموسيقيين وما إلى ذلك. بعد فترة من الوقت، بدأ الأشخاص المعتادون في استخدام الخدمات.

بعد ذلك، مؤسسات الرسل الحضريين. في هذا الوقت، نشأ مفهوم الدفع لإيصال الحروف والطرود وما إلى ذلك. بمعدل معين. اعتادت خدمات هذه المؤسسات معرفة كل من المديرين الحكوميين والناس العاديين. بدأت بعض المؤسسات الحضرية بالفعل في أن تكون مشهورة لدقة وقت تسليم البريد.

بدأ البريد المركزي، الذي عمل من أجل احتياجات الدولة ويقدم إلا من خلال شحنات البريد العام، في مواليد القرن الخامس عشر في فرنسا.

آسيا

بعد سقوط الإمبراطورية الرومانية، على عكس أوروبا، في البلدان الآسيوية، نشأت خدمة بريدية منظمة تنظيما جيدا على الفور على العلاقات البريدية العاملة. خدمات البريد المستخدمة لمعرفة ولكن وصول محدود تلقى الطبقات السفلية من السكان. تحتوي شركات البريد الخاصة بالبريد على علامات الاختلافات (شرائط صفراء)، من أجل التعرف عليها من بعيد.

جنوب وأمريكا الشمالية

وفقا لعلماء الآثار من القبائل الهندية، مثل Inki، Aztecs وغيرها، يوجد أيضا نظام توصيل البريد مع سعاة. كانت السكريات المتسابقين الذين تغلبوا بسرعة على المسافات الطويلة. على بعد مسافة معينة، كانت "المنازل البريدية" موجودة من بعضها البعض، حيث أقر أحد المراة رسالة إلى أخرى ويمكن أن ترتاح. بهذه الطريقة، تم تنفيذ تسليم الطرود البريدية. وكان عدد المنازل البريدية والساعي أنفسهم كبيرا جدا. تم إرسال الرسائل البريدية في الكتابة والفندق.

XVI -XIX قرن

في هذا الوقت، ظهر الوقت في أكثر البلدان نموا في أوروبا (فرنسا، إنجلترا، إلخ) نظام البريد الملكي المركزي. تم تنفيذ الفكرة والخطوات الأولى بشأن الاعتراف بالبريد بالاحتكار وواجب الدولة في ألمانيا في القرن السابع عشر. وبداية نمو هذه الصناعة، تسارعت عملية تنظيم خدمة بريدية سريعة فقط، وقد عززت العديد من الدول التواصل البريدي الموحد. تقريبا جميع شرائح السكان يمكن أن تستخدم خدمات البريد. غالبا ما تستخدم شركات النقل البريدية الخاصة للنقل داخل البلدان. كما اعتبر نقل الركاب وسائل النقل البريدي.

وقع انقلاب الجذر في عربة العرق مع ظهور محركات البخار، والتي تم تقديمها على البخار والقطارات. أصبحت عملية التسليم للبريد أسرع بكثير. أصبحت جميع جهات الاتصال البريدية متاحة لجميع شرائح السكان وتم تنفيذها مع جميع أقصى الحدود تقريبا في البلاد، كما تم نشر العلاقات الدولية أيضا.

في القرن XIX، تم اختراع الطرود. بدأ البريد في الحصول على تنظيم العمل في العصر الحديث.

أدى توسيع نطاق النقل بالسكك الحديدية والشحن إلى حقيقة أنه في 80 يوما، يمكن أن تمر الرسالة عبر العالم بأكمله. النقل البريدي اكتسبت شعبية وبدأ كل قرية تقريبا مكاتب البريد. وضع مكتب البريد أنفسهم وبدأوا في تزويد العملاء بخدمات وعمليات جديدة.

في نهاية القرن التاسع عشر، بدأ التلغراف والإذاعة والهاتف وبعض الوظائف البريدية في فقدان أهميته، ولكن، ومع ذلك، فإن البريد لم يفقد أهميته.

بدأت طوابع البريد أيضا في الحصول على أهمية كأعمال فنية.

في القرن التاسع عشر، تم تشكيل الاتحاد البريدي العالمي، والذي يشمل العديد من البلدان المختلفة.

توفر شبكة البريد الحديثة الخدمات البريدية في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك جميع المدن والمستوطنات الريفية. أصبح مجموعة كاملة من الخدمات التي تقدمها البريد ضخمة.

1. منذ مئات من السنين، اعتبر تسليم الطرود والرسائل في جميع أنحاء روسيا بسرعة كبيرة إذا لم يتجاوز ستة أشهر. في الأيام الخوالي، يمكن للرسل الملكي أن يدفع حياتهم الخاصة للأخبار السيئة، وبالتالي لم يكن عمل الحقيبة في تلك الأوقات معقدة، ولكن أيضا خطير.
2. في الحضارة القديمة، تمكنت الإنكا من الحفاظ على أراضي ضخمة تحت امتداد واحد بسبب طرق ممتازة مع خدمة البريد السريع الراسخة. تم تصميم طرق Insk للمشاة والقوافل LAM، كل 7.2 كم فهارس المسافات، وبعد 19-29 كم - محطات الترفيه Traveler. بالإضافة إلى ذلك، تقع محطات البريد السريع كل 2.5 كم. مر العقبات (الشاي) الأخبار والأوامر على التقوية، وبالتالي تم نقل المعلومات إلى 2000 كم في 5 أيام.
3. في الإمبراطورية الرومانية القديمة، بفضل تسليم البريد السريع، يمكن لسكان البلاد الحصول على معلومات حديثة حول أحداث الحياة السياسية والتقاضي والفضائح والحملات العسكرية والإعدام. كونك ساعي إمبراطوري شريف جدا، وكان هذا النشاط مدفوعا جيدا.
4. في الصين القديمة، تم ممارسة إنتاج أوراق الأخبار الخاصة، والتي سلمت بعد ذلك من قبل سعاة إلى مناطق مختلفة من البلاد. يمكن القول أن تسليم البريد السريع على مر القرون كان جزءا مهما من النظام الحكومي.
5. في مصر القديمة، اعتبر الساعي الأكثر شهرة فيليبيد، والتي من قبل أسطورة عام 490 قبل الميلاد. جلبت رسالة حول النصر في معركة ماراثون في أثينا. توفي، الذي يركض حوالي 40 كم، من الإرهاق، لكنه أصبح مؤسس الركض الماراثون.
6. في القرن الثالث عشر، تم تنظيم أول خدمة خاصة في روسيا لإرسال تقارير مكتوبة، ما يسمى Yamsk Gilvan، - مؤسسة روسية مميزة موجودة حتى النصف الثاني من القرن التاسع عشر.
7. في القرن السابع عشر، بدأت رسائل خاصة في إجراء أحداث خاصة لحساب المراسلات وتعزيز المسؤولية الشخصية عن مينغ. في القرن السابع عشر، أصبحت هذه الأحداث أكثر تفصيلا واحتوت، باستثناء اللقب واسم السباق والسنة والشهر واليوم من المراسلات.
8. في عام 1665، تم تنظيم طرق بريدية ووجهية من موسكو في ريغا وفي عام 1669 - إلى فيلنيوس، الذي جعل إمكانية تقاسم المراسلات، بما في ذلك خاصة، مع دول أجنبية.
9. في روسيا، ظهرت خدمة البريد الساعي في القرن السابع عشر، في 17 نوفمبر، 1710 بيتر وقعت مرسوما بشأن إنشاء طريق ساعي خاص من سانت بطرسبرغ إلى موسكو، الذي كان نموذجا أوليا لخدمة ساعي العسكرية المعتمدة بمرسوم بيتر الأول في 30 مارس 1716.
10. في عام 1783، في روسيا لأول مرة، تم تقديم تعريفة موحدة لإرسال المراسلات اعتمادا على كتلةها ومن المسافة.
11. منذ عام 1837، بدأت مغادرة البريد السريع في روسيا في النقل على طول السكك الحديدية. تعد روسيا واحدة من أوائل الدول التي نظمت مثل هذه النقل.
12. بحلول بداية القرن التاسع عشر، كان هناك حوالي 460 مؤسسة بريدية والبريدية في روسيا، حيث تدار خدمة 5 آلاف شركات سعية.
13. في أمريكا، بدأت أول خدمات البريد السريع في عام 1907 من قبل شركة أمريكا UPS. شاركت هذه الشركة في تسليم الألوان والبريد والشحن الصغير.
14. في عام 1946، أسس كين توماس لشركة الطيران TNT. وقد تركيز الرئيس على تنفيذ التواصل المنتظم بين المدن. وأحضرت ابتكاراته، لجميع العملاء الذين أرادوا التأكد من أن نجاح التسليم أصدرت الآن شهادة خاصة بتوقيع المستلم.
15. في عام 1969، لأول مرة، ظهر التسليم الجوي، الذي يسمح