پینوت جوی استیک ستون فرمان برای کنترل رادیو گردگیر. جوی استیک برای کنترل ستون فرمان رادیو. ستون فرمان: جوانب مثبت و منفی

در حال حاضر، تعداد کمی از خودروها وجود دارند که در اصل مجهز به دستگاه‌هایی هستند که مدیریت تجهیزات صوتی و تصویری را تسهیل می‌کنند. یک مثال معمولی جوی استیک ستون فرمان برای کنترل رادیو ماشین است. به دلایلی، صاحبان خودرو به مرور زمان سیستم صوتی استاندارد (معمولاً از نظر اخلاقی و فیزیکی منسوخ شده) را با مدل‌های جدید جایگزین می‌کنند. در نتیجه، دستگاه کنترل اغلب به دلیل مشکلات شناخته شده رابط آن بدون ادعا باقی می ماند. این منجر به کاهش ارگونومی کنترل، تا خطر ایجاد شرایط اضطراری می شود، زیرا بدنه های نظارتی رادیو می توانند بسیار ناخوشایند باشند و نیاز به توجه بیشتری دارند.

این مقاله برای کمک به حل این مشکل در نظر گرفته شده است. با استفاده از مثال اتصال جوی استیک ستون فرمان خودروی Reno Scenic، نشان داده خواهد شد که چگونه با استفاده از پایه عنصر موجود، یک کنترلر جوی استیک بسازیم که قادر به کنترل تقریباً هر رادیوی خودرویی است که دارای رابط مناسب برای کنترل خارجی است.

جوی استیک تفاوتی ندارد، در واقع یک ماتریس 3x3 از دکمه ها است. علاوه بر این، ستون توسط یک رمزگذار اشغال شده است که یکی از مخاطبین (می تواند هر کدام باشد) برای همیشه بسته است. هنگامی که رمزگذار می چرخد، یک تماس دیگر بسته می شود - در جهت حرکت. جهت چرخش را می توان از ترتیب سوئیچینگ تعیین کرد.

شما باید با شماره پین ها هدایت شوید، زیرا ممکن است ترتیب رنگ ها برای این مدل متفاوت باشد.

بسیاری از رابط های مدیریت خارجی وجود دارد. بیایید به دو مورد از رایج ترین آنها نگاهی بیندازیم.

1. کنترل پنل مقاومتی. در بسیاری از ضبط صوت های رادیویی سونی، پایونیر و سایر ضبط کننده های رادیویی استفاده می شود.

با استفاده از جک صوتی 3.5 میلی متری معمولی متصل می شود:

از نمودار مشخص است که برای اجرای کنترل، بسته به دکمه فشرده شده، کافی است مقاومت درجه بندی مربوطه بین سیم های AD و GND را روشن کنید. سازماندهی آن بر روی یک میکروکنترلر آسان است.

2. کنترل از راه دور مادون قرمز. تقریباً همه رادیوهای مدرن آن را دارند. مشکل در تعیین پروتکل کنسول و کدها و دستورات آدرس است. برای این کار باید یک کپی از یک ریموت کنترل مناسب داشته باشید. با کمک برنامه های مناسب (مثلا CoolEdit، rcexplorer) می توان این اطلاعات را به دست آورد. شرح پروتکل های IR به راحتی در وب یافت می شود. بعد بحث تکنولوژی است.

به عنوان مثال، برای رادیو CDX-S22 سونی

کنترل از راه دور rm-x114:

متوجه شدیم (CoolEdit + tsop1736 به کارت صدا) که پروتکل کنترل IR سونی Sirc 15 بیتی است:

اطلاعات دقیق درباره پروتکل در http://www.hifi-remote.com/sony/، http://www.sbprojects.com/knowledge/ir/sirc.htm موجود است.

فرکانس حامل 40 کیلوهرتز کد آدرس 132

کد دکمه
DSPL 40
حالت 71
منوی 10
DISC_PL 51
فهرست 39
SEEK_MN 53
منبع 70
SEEK_PL 52
صدا 16
DISC_MN 50
92 را وارد کنید
خاموش 13
AT&T 20
VOL_PL 18
VOL_MN 19

اکنون تمام اطلاعات لازم برای شروع پیاده سازی کنترلر را داریم.

طرح کنترلر، امکان کنترل از طریق دو رابط را فراهم می کند:

باید اطمینان حاصل شود که ولتاژ روی سیم کنترل رادیویی به صورت مقاومتی بیش از 5 ولت نباشد.

توضیحات لازم در نمودار مشخص شده است. تخصیص سیم جوی استیک را می توان از نمودار سیم کشی جوی استیک تعیین کرد (به بالا مراجعه کنید).

برد مدار چاپی، نمای بالا (TOP) (سمت عقب یک چند ضلعی زمین جامد است):

شکل LUT در یک فایل جداگانه (آینه) آورده شده است. باید بزرگتر شود.

در واقعیت، چیزی شبیه به این معلوم شد (ال ای دی ها سپس باید روی سیم ها قرار می گرفتند):

در عکس فقط المان های قسمت IR لحیم شده اند.
تخته در پوشش ستون فرمان (روی چسب حرارتی) نصب شده است:

خود LED ها به راحتی در سوراخ های ساخته شده در پایین دسته فرمان قرار می گیرند تا شار نور در صورت امکان به طور موثر وارد گیرنده رادیویی خودرو شود.

آرشیو حاوی کدهای منبع () متصل به پروژه (کد:: بلوک 8.02)، مدل (Proteus) و برد مدار () است. و همچنین اطلاعات مفیدی

پشتیبانی از کنترل از راه دور رادیویی VDM-MB504TV (NEC، 38 کیلوهرتز) به پروژه اضافه شده است. در این مثال، نحوه اضافه کردن پشتیبانی برای پروتکل‌های جدید آسان است (هر یک از پروتکل‌های IR به یک سیستم‌افزار جداگانه نیاز دارد، به هر حال یک کنترل از راه دور مقاومتی کار خواهد کرد).

چند نکته:

کنترلر از یک تشدید کننده کوارتز 8 مگاهرتز کلاک می شود. عملکرد پایدار از ژنراتور داخلی 8 مگاهرتز RC کاملاً امکان پذیر است (در هر دو مورد لازم است فیوز CKDIV8 غیرفعال شود). این پروژه شامل تصاویری از فیوزها و کد عددی آنهاست.

لازم است یک فیوز با درجه بندی حدود 2A در سیم مثبت تامین کننده کنترل کننده ارائه شود.

در خاتمه باید گفت که با وجود تنوع زیاد جوی استیک های کنترلی، انواع پروتکل های IR و غیره، ارتقای این پروژه متناسب با نیاز شما کاملاً آسان است.

پروژه "همانطور که هست" ارائه شده است. تمام کارهای مربوط به نصب این دستگاه در خودرو با مسئولیت خود شما انجام می شود، نویسنده مسئولیتی ندارد.

فهرست عناصر رادیویی

تعیین	تایپ کنید	فرقه	تعداد	توجه داشته باشید	دفترچه یادداشت من
U1	تنظیم کننده خطی	UA7805	1		به دفترچه یادداشت
U2	MK AVR 8 بیتی	ATtiny2313	1		به دفترچه یادداشت
Q1	ترانزیستور دوقطبی	BC817-16	1		به دفترچه یادداشت
D1-D3	دیود یکسو کننده	DL4148	3		به دفترچه یادداشت
D4، D5	دیود ساطع نور	مادون قرمز	2		به دفترچه یادداشت
D.P.	دیود		1	حفاظت معکوس	به دفترچه یادداشت
C1، C2	خازن	22 pF	2		به دفترچه یادداشت
C3	خازن الکترولیتی	100uF	1		به دفترچه یادداشت
C4، C5	خازن	0.1uF	2		به دفترچه یادداشت
R1-R4	مقاومت	10 کیلو اهم	4		به دفترچه یادداشت
R5	مقاومت	50 اهم	1		به دفترچه یادداشت
R6	مقاومت	39 کیلو اهم	1		به دفترچه یادداشت
R7	مقاومت	2.8 کیلو اهم	1		به دفترچه یادداشت
R8	مقاومت	27 کیلو اهم	1		به دفترچه یادداشت
R9	مقاومت	1.8 کیلو اهم	1		به دفترچه یادداشت
R10	مقاومت	12 کیلو اهم	1		به دفترچه یادداشت
R11	مقاومت	470 اهم	1		به دفترچه یادداشت
R12، R14، R16	مقاومت	4.3 کیلو اهم	3		به دفترچه یادداشت
R13، R15	مقاومت

خودروسازان دائماً سر خود را بر این می خرند که چه چیزی را به صاحبان خودرو ارائه دهند تا انتخاب خود را هنگام خرید مدل خودرو تعیین کنند. در این راستا، رنو یکی از آن برندهایی است که حتی زمانی که کاربران مدت‌هاست برای انتخاب برند تصمیم گرفته‌اند، به مصرف‌کنندگان اهمیت می‌دهد.

ما در مورد چیز کوچک دلپذیری مانند جوی استیک ستون فرمان برای کنترل رادیو صحبت می کنیم. از نظر ظاهری شبیه ماوس کامپیوتر است، در نزدیکی ستون فرمان نصب شده است و به شما امکان می دهد رادیو را با حرکت انگشتان خود تغییر دهید، بدون اینکه حواس شما از رانندگی ماشین پرت شود.

ستون فرمان: جوانب مثبت و منفی

کنترل ستون فرمان رادیو نوعی گزینه است که به عنوان گزینه ای برای دسترسی به عملکرد سیستم رسانه ای به دارندگان رنو ارائه می شود. دستگاه‌های مشابه مانند پنل فرمان در حال حاضر یک دستگاه آشنا هستند. در این حالت به عنوان یک دستگاه جانبی اجرا می شود. رانندگان باتجربه، صاحبان رنو، می گویند که دکمه های خارجی برای پخش موسیقی واقعاً بسیار راحت هستند.

از نظر هزینه و پیچیدگی نصب، این در واقع یک گزینه قابل قبول تر و مقرون به صرفه تر از گزینه های ارائه شده برای سیستم های رسانه ای است. در واقع، ما در مورد یک دستگاه جداگانه با حداقل نیاز نصب صحبت می کنیم. شما باید آداپتور را به سوکت مناسب وصل کنید و آن را در ستون فرمان وصل کنید.

این گزینه برای خودروهای رنو لاگونا، لاستی در دسترس است. خود دستگاه توسط پایونیر تولید شده است که در حال حاضر تضمینی برای کیفیت و ارگونومی متفکرانه است.

عکس ظاهر جوی استیک نصب شده را نشان می دهد. همانطور که می بینید، جمع و جور، راحت و ارزان است. جوی استیک مشابه هنوز برای دارندگان فورد فوکوس موجود است، دستگاه‌ها نیز توسط سونی فروخته می‌شوند. این گجت پایونیر ظاهر شیک اصلی دارد و استفاده از آن بسیار راحت است.

مزایایی که سوئیچ ساقه رادیو می دهد:

نصب راحت و ارزان هنگام انجام عملکرد دسترسی از راه دور.
هزینه کم دستگاه؛
طرح ساده طراحی و عملیات؛
پس از مدتی، عمل تبدیل به انعکاس می شود، که بسیار راحت است و به شما امکان می دهد از دسترسی از راه دور خودداری کنید.

باید بگویم که جوی استیک ها در بین سازندگان بسیار محبوب هستند. در فروش می توانید دستگاه های مختلفی برای تنظیم پیدا کنید. به عنوان مثال، یک سوئیچ برای آینه، ناوبری، رایانه داخلی. این گزینه ها اغلب در بسته های الحاقی به همراه ناوبرها، تلویزیون ماشین، تعویض موسیقی و سایر دستگاه ها گنجانده می شوند.

این ایده از خودروهای اسپورت و خودروهای مفهومی وام گرفته شده است، جایی که به اصطلاح طراحی "شهودی" اجرا می شود. این ضمیمه های پایونیر برای علاقه مندان به رانندگی شدید و افرادی که مسافت های طولانی را با ماشین سفر می کنند عالی هستند.

ویژگی های استفاده و نصب

تاثیر عملی استفاده از این پسوند قانع کننده تر از توضیحات است. مهندسان رنو بسیار واضح هستند که این عملکرد راحت تر است و به طور کامل جایگزین کنترل از راه دور می شود. واقعیت این است که راننده می تواند بدون دنبال کردن دست، به طور کاملا خودکار از سوئیچ استفاده کند.

این دستگاه به شما امکان می دهد صدا را بزرگتر یا کوچکتر کنید، با یک کلیک آن را به طور کامل خاموش کنید، در Reno دکمه ای برای پذیرش تماس با هندز فری روی دستگاه وجود دارد. همچنین از انتقال از طریق مسیرهای به جلو / عقب و عقب پشتیبانی می کند. آداپتور ساقه رادیو به شما امکان می دهد تمام عملکردهای لازم رادیو را به کنترل از راه دور متصل کنید. در برخی موارد، چنین کنترل های از راه دور به صورت بی سیم کار می کنند، اما، به عنوان یک قاعده، چنین افزایش قیمت قابل توجیه نیست.

یک راه حل ساده و منطقی، مانند رنو لاستی، لاگونا، فورد فوکوس، به شما امکان می دهد بدون محدود کردن قابلیت های خود از گزینه های گران تر استفاده نکنید. این ممکن است شامل کنترل صوتی باشد. سوئیچ فیزیکی به عنوان افزودنی به آخرین ویژگی ها استفاده می شود، زیرا بسیار راحت و مقرون به صرفه است. توصیه می کنیم گزینه های دیگری را برای عملکردهای خارجی مشابه نصب کنید. این راحت و ارزان است.

نصب و راه اندازی

بسته شامل دستگاه، دفترچه راهنمای نصب، سیم اتصال، آداپتور می باشد. این وسیله جانبی از طریق یک آداپتور به رادیو متصل می شود و دکمه دسترسی را به مدار خارجی خروجی می دهد. در واقع در حین نصب نیاز به نصب مانت و اتصال کانکتورها می باشد. سادگی طراحی به معنای هزینه کم است. در عین حال، برنامه افزودنی توصیه شده به شما امکان می دهد تا سطح دسترسی سیستم رسانه را با یک مرتبه قدر بهبود بخشید.

چه چیزی را انتخاب کنید: گزینه های مدرن یا آزمایش شده زمان

هنگام تنظیم فضای داخلی، رانندگان اغلب با یک انتخاب نسبتاً دشوار روبرو می شوند: آخرین و از قبل به خوبی اثبات شده گزینه ها. ضبط نوار رادیویی ستون فرمان مدت طولانی است که به مصرف کنندگان ارائه شده است و به لطف یک مدار ساده خود را به خوبی ثابت کرده است. در واقع دکمه های کنترلی به سادگی بر روی یک رابط مجزا که در فضای فرمان قرار دارد نمایش داده می شوند.

شما می توانید نسخه مدرن تری از این دستگاه ها را در فروشگاه ها پیدا کنید، اما امکان استفاده از آنها مشکوک است، به خصوص برای افرادی که هوس فناوری ندارند. در عین حال، همه رانندگان بدون توجه به وضعیت و تسلط فنی، از انواع سیستم های کنترلی با لذت استفاده می کنند. چنین دستگاه هایی برای اکثر مواردی که نیاز به تنظیم راحت و ارزان قیمت تجهیزات فنی رنو، فورد فوکوس و دیگران دارید، انتخاب ایده آلی هستند.

جوی استیک ستون فرمان را برای سر یونیت قرار می دهیم.

بسته ای از فروشگاه لوگان سیتی به همراه جوی استیک ستون فرمان برای یونیت سر آمد.

بدون قفسه شدن، تصمیم گرفتم فوراً آن را نصب کنم، به خصوص که همه چیز را برای نصب آن در انبار داشتم. و بنابراین، برای برش سوراخ نصب در پوشش ستون فرمان، یک گیره - یک مهره برای پیچ یا یک پیچ خودکار، به یک برش یا چاقوی اداری نیاز دارید. همچنین به میخ برای سوراخ های نصب رادیو 2-4 عدد، یک مداد یا یک خط نویس نیاز دارید.
بدنه ستون فرمان بالا و پایین را با باز کردن دو پیچ روی بدنه پایینی جدا می کنیم.

برای جدا کردن، قسمت بالایی را به سمت بالا و پایینی را به سمت پایین بکشید و قفل تنظیم ارتفاع فرمان را باز کنید.
پس از برداشتن پوشش پایین، بلافاصله با سوئیچ برف پاک کن ستون فرمان، نشیمنگاه جوی استیک را پیدا می کنیم.

همچنین لینک فایلی که سند در آن به صورت pdf است را می گذارم، آن را در A4 چاپ می کنم، آن را برش می زنم، آن را پیوست می کنم و دور آن حلقه می زنم. فایل ارائه شده توسط رفیق

با یک چاقو یک سوراخ را برش دهید. ابتدا با علامت کمتر برش بزنید

سپس سوراخ را تراز می کنیم، صندلی را اعمال و امتحان می کنیم.
مهم نیست که چقدر تلاش می کنید، اما هنوز لبه های سوراخ کامل نیستند، من با گذاشتن یک لبه لاستیکی در اطراف کانتور سوراخ، راهی برای خروج پیدا کردم که یک بار برای قاب کردن مش در مشبک سپر خریدم.

ابتدا از یک طرف کمی بیرون می آوریم سپس از طرف دیگر.

و آن را در طاقچه رادیو بیرون می آوریم.

دوشاخه کابل را در سوکت رادیو قرار دهید،

هنگام بررسی رنو لاگوناهای مختلف، قبل از خرید، باید جوی استیک ستون فرمان را در حال کار برای کنترل رادیو ببینم. او اشاره کرد که چیز راحت است. پس از به دست آوردن "لاگونا" فعلی، موارد زیر را دریافت کردم: وجود جوی استیک زیر فرمان، وجود ضبط کننده رادیویی "چپ"، نوار کاست، با کیفیت پایین، متصل نبودن به جوی استیک و نداشتن چنین مواردی. یک فرصت. به طور طبیعی، تمایل به دیدن (و شنیدن) یک ضبط کننده سی دی کم و بیش مناسب در ماشین وجود داشت، و علاوه بر این، به یک جوی استیک استاندارد متصل می شد. ضبط صوت رادیویی به طور غیرمنتظره ای در گاراژ پیدا شد - 3 ماه قبل از ماشین قبلی پس از تست تصادف حذف شد. رادیو - PIONEER DEN-2500. اما آداپتور جوی استیک پیدا نشد. من باید خودم آن را توسعه می دادم.

اولین قدم این بود که بفهمیم آیا اصلاً امکان اتصال جوی استیک سیمی به پایونیر وجود دارد یا خیر. پس از پیاده روی طولانی در بازارها، مشخص شد که کنترل از راه دور سیمی RM-X4S SONY را می توان به ورودی AUX متصل کرد. آزمایش نشان داد که این امکان پذیر است، اما همه دکمه های کنترل از راه دور "خواب آلود" کار نمی کنند. علاوه بر این، کنترل از راه دور "سونین" را می توان به ستون فرمان رنو لاگونا متصل کرد، اما نکته چیست - با چنین موفقیتی می توانید دکمه های روی پانل جلویی رادیو را فشار دهید. به طور کلی، ناخوشایند است.

کالبد شکافی نشان داد که وقتی دکمه‌ای را فشار می‌دهید، RM-X4S به سادگی مقاومتی با مقدار مشخصی را به ورودی AUX رادیو متصل می‌کند، بسته به اینکه کدام دکمه را فشار دهید. بر اساس این اطلاعات، وظیفه تعریف شد: "با خون کم"، یعنی. با حداقل هزینه های زمانی، مالی و روانی، جوی استیک استاندارد رنو لاگونا را به PIONEER DEN-2500 متصل کنید. در عین حال، تا حد امکان از عملکردهای رادیو که توسط آن با دستورات دریافتی از ورودی AUX انجام می شود، استفاده کنید. یک جعبه مقاومت به ورودی متصل شد و مشخص شد که هنگام اتصال کدام مقاومت، کدام عملکرد انجام می شود. در همان زمان، دقیقاً مشخص شد که ضبط کننده نوار رادیویی چه عملکردهایی را انجام می دهد و آنها را از طریق کنترل از راه دور درک می کند.

نقص
خاموش شدن
تعویض CD-RADIO
حجم +
جلد -
تنظیم رادیو +
تنظیم رادیو -
ایستگاه بعدی (از حافظه)
ایستگاه قبلی (از حافظه)
آهنگ بعدی
آهنگ قبلی
یک مسیر را سریع به جلو ببرید
مسیر عقب
جابجایی بین باندها (BAND)
ATT (بی صدا)

برنج. 1.جوی استیک ستون فرمان

روی انجیر 1 یک جوی استیک ستون فرمان را نشان می دهد. از شکل مشخص است که جوی استیک تنها دارای 4 دکمه و 1 سوئیچ چرخشی برای سه موقعیت (موقعیت 22 روی دیوار پشتی) است. تنها با استفاده از 4 دکمه و یک سوئیچ، می خواستم از حداکثر عملکردهای "پیونیر" از کنترل از راه دور استفاده کنم. در نتیجه، چنین طرحی متولد شد (شکل 2). این طرح به شما امکان می دهد از همه توابع به جز BAND استفاده کنید.

تولد مدار با این واقعیت کمک کرد که در آن لحظه نمی دانستم دکمه های جوی استیک در نسخه استاندارد چه عملکردهایی دارند. بنابراین، من از نظر روانی به هدف منظم دکمه ها وابسته نبودم.

بعد ... من واقعاً می خواستم کابل جوی استیک معمولی را نگه دارم تا به دنبال یک کابل جدید نباشم. و من آن را نگه داشتم (تو فقط باید می خواستی). در کابل استاندارد، تراشه اصلی (کانکتور) قطع شده و به جای آن یک جک 3.5 میلی متری لحیم شده است (من با موفقیت آن را از هدفون های قدیمی جدا کردم، اگرچه خرید آن نیز مشکلی نیست). یک آداپتور بین کابل استاندارد و جک لحیم شده است (نمودار شکل 3).

برای ساده سازی آداپتور تا حد امکان، خود جوی استیک باید کمی دوباره ساخته می شد. یعنی آن را باز کنید، برد را بردارید و چند دستکاری با آن انجام دهید. طرح تغییر جوی استیک در شکل. 4 .

می خواهم اضافه کنم که جوی استیک را می توان با کمک دو پیچ گوشتی و یک چاقوی تیز با موفقیت جدا کرد. علاوه بر این، هیچ اتصال دائمی وجود ندارد، یعنی. هیچ چیز نیاز به شکستن، برش و غیره ندارد. اگر در حین جداسازی به فرآیند توجه لازم نشان داده شد، دیگر نیازی به کمک در هنگام مونتاژ نخواهد بود.

هنوز هیچ عکسی وجود ندارد، اما اگر مجبور شوید یک جوی استیک دیگر را دوباره انجام دهید، فکر می‌کنم آنها خواهند بود. جوی استیک با آداپتور عملکرد خود را در DEN-2500 و DEN-5600 پایونیر نشان داد. مناسب برای دیگر "پیشگامان" با AUX. اگرچه از نظر سازماندهی منو تفاوت هایی بین مدل ها وجود دارد که ممکن است نیاز به تغییراتی در مدار یا مقادیر مقاومت داشته باشد. و شاید نه. همچنین می‌توانید بدون مشکل به SONY با AUX متصل شوید، اگرچه ممکن است دوباره اصلاح شود.

جدول 1 ترکیب دکمه ها و دستورات مربوط به آنها را نشان می دهد.

جدول 1. مطابقت ترکیبی از دکمه ها و دستورات رنو لاگونا

تابع	دکمه / دکمه ها	تغییر مکان
منبع روشن/خاموش/تغییر	منبع	مهم نیست
حجم +	VOL+	مهم نیست
جلد -	VOL–	مهم نیست
تنظیم رادیو +	VOL+ SHIFT 2	خاموش
تنظیم رادیو -	VOL– SHIFT 2	خاموش
ایستگاه بعدی	VOL+ SHIFT 2	شامل
ایستگاه قبلی	VOL– SHIFT 2	شامل
آهنگ بعدی	VOL+ SHIFT 2	شامل
آهنگ قبلی	VOL– SHIFT 2	شامل
یک مسیر را سریع به جلو ببرید	VOL+ SHIFT 2	خاموش
مسیر عقب	VOL– SHIFT 2	خاموش
ATT (بی‌صدا کردن صدا)	VOL+ VOL– SHIFT 2	مهم نیست

اکنون، پس از تقریبا یک سال، به این ایده رسیدم که می توان آداپتوری ساخت که نیازی به دخالت در خود جوی استیک نداشته باشد. در واقع، آن زمان این افکار وجود داشت، اما من به دلیل حجیم بودن نمی خواستم مداری با عناصر فعال ایجاد کنم. و من نمی توانم از میکروکنترلرها استفاده کنم زیرا هنوز نمی دانم چگونه برای آنها برنامه بنویسم. در حال حاضر... و مشکل در این نیست، بلکه در نبود چوبی است که در روم باستان برای راندن حیوانات بارکش استفاده می شد.

یک تفاوت ظریف از آنجایی که سوئیچ حلقه SHIFT (واقع در پشت جوی استیک) دارای سه موقعیت است، دو تا از آنها - SHIFT خاموش، یکی - SHIFT روشن. تا حدودی ناخوشایند است، اما به دلایلی که در بالا توضیح داده شد، باقی مانده است. این می تواند 2 یا 4 موقعیت - سپس یک موضوع دیگر.

هنگام استفاده از مواد سایت
نشانه پیوند فعال به اجباری!

محتوای مقاله:

زیرا نتیجه کار انجام شده مثبت بوده و هیچ شکایتی ندارد، در این پست مراحل نصب جوی استیک ستون فرمان از رنو داستر در نیسان ترانو را به صورت گام به گام شرح خواهم داد تا هر صاحب نیسان ترانو خواهد شد

لاک پشت فرانسوی رنو مگان › دفترچه ثبت گزارش › اتصال دسته فرمان برای رادیو ثانویه. از نظر تئوری، شما می توانید هر چیزی را که دارای چنین کانکتوری است برای کنترل متصل کنید، اما باید مقاومت را انتخاب کنید!

درباره لوگولوگوی رنو تاریخچه جالبی دارد. در طول جنگ جهانی اول، این شرکت با موفقیت تانک های سبک تولید کرد. با توجه به محبوبیت تانک های این شرکت، مدیریت رنو حتی با تغییر لوگو، تصویر تانک خود را در آن قرار داد. اما تانک مدت زیادی روی نماد باقی نماند، قبلاً در سال 1923 شکل معروفی از الماس ظاهر شد. با این حال، این کاملاً یک الماس نیست - این اثری از همان مخزن است.

2) تجزیه جوی استیک پارویی. البته جوی استیک قبلاً در جای خود نصب شده و به کانکتور مناسب موجود در ستون فرمان متصل شده است. 29 پست. جنسیت مذکر. خودرو: رنو کولئوس. شهر: کادوی.

RENAULT DASTER - اطلاعات عمومی. در انتظار نیسان ترانو. و از لوازم استاندارد رادیو چیزی به میان نیامد؟ امروز برای وصل مجدد جوی استیک گیج شدم. ما از حقوق خود، حقوق مصرف کننده محافظت می کنیم.

راهنما در مورد اتصال دست و پا زدن - جعبه ایمنی (Q&A) - انجمن الکترونیک

یا با یکی از این خدمات وارد شوید. اما معجزه مورد انتظار اتفاق نیفتاد... ضبط صوت رادیویی کار می کند، اما توسط جوی استیک کنترل نمی شود. چه جوی استیک دارید؟ موضوع از روی زمین حرکت کرد، اما به نحوی نامفهوم حرکت کرد... اولاً که اصلاً انتظارش را نداشتم، صفحه نمایش زنده شد، اما جان گرفت تا بدون توجه به حالت رادیویی، رنو روی آن روشن شود و این همه چیز است ثانیا جوی استیک نیز زنده شد، اما نبض بیمار نخی است..

و حالا با آن چه باید کرد؟ من نمی خواهم تاپیک جدیدی راه بیندازم، بنابراین در اینجا پست خواهم کرد. چه کسی "جعبه موسیقی" معمولی را قرار داده است؟ من آن را در جعبه دستکش دراز کشیده، از برق جدا کرده ام... شما باید عضو باشید تا نظر بدهید برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ما ثبت نام کنید. نرم افزار جامعه توسط Invision Power Services, Inc. در رایانه های مشترک توصیه نمی شود. با فیس بوک وارد شوید. جوی استیک ستون فرمان معمولی و ضبط نوار رادیویی غیر استاندارد از طریق آداپتور.

برای دنبال کردن این مورد وارد شوید. وقت بخیر برای همه کاربران انجمن! هنگام تعویض رادیو، تصمیم گرفتم یک جوی استیک معمولی نصب کنم و از طریق یک آداپتور با رادیو پایونیر دوست شوم.

پیشاپیش از پاسخ ها متشکرم در سایت های دیگر به اشتراک بگذارید با درک مهندسی برق، شاید بتوانید با مشاوره کمک کنید، به دلیل اینکه چه چیزی می تواند باشد و چگونه می توانید برای رفع این وضعیت تلاش کنید؟

یا شاید کسی قبلاً با مشکلات مشابه روبرو شده است؟ از آنجایی که من در ابتدا تجربه استفاده از جوی استیک را نداشتم، به من بگویید چگونه باید "به طور پیش فرض" کار کند، یعنی دکمه ها چه عملکردهایی را باید انجام دهند؟

آیا تفاوتی در نحوه فشار دادن دکمه ها وجود دارد، مثلاً فقط فشار دهید یا فشار دهید و نگه دارید؟ من نمی‌خواهم موضوع جدیدی ایجاد کنم، بنابراین اشتراک اینجا را لغو می‌کنم. یک حساب کاربری ایجاد کنید یا برای نظر دادن وارد شوید. برای گذاشتن نظر باید عضو باشید. برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ما ثبت نام کنید. یک حساب کاربری جدید ثبت کنید. از قبل حساب کاربری دارید؟ به فهرست موضوع بروید.