Lieux insolites sur Google maps. Installations militaires russes dans de nouvelles images de Google Earth Blood Lake. Irak
Notre planète Terre est riche, multiforme et aussi pleine d'humour. Ceci est prouvé par les photos prises par Google Earth. Il s'agit d'un projet Google. Son essence réside dans le placement d'images satellites de toute la surface de la terre dans un réseau. Ils sont populaires car ils sont de bonne qualité et certains ont une très haute résolution.
Voir votre maison d'une hauteur non seulement à vol d'oiseau, mais aussi de l'espace lui-même est très intéressant. Certaines photos ont été prises volontairement sous un certain angle, et d'autres accidentellement.
Lèvres de montagne. Soudan.
Formé par deux chaînes de montagnes, les massifs ressemblent à des lèvres sensuelles étroitement fermées.Fort Baurtange. Pays-Bas.
Le fort a été construit en 1593 sous la direction de Guillaume Ier d'Orange. Sa tâche initiale était de contrôler la seule route entre les comtés allemands et la ville de Groningue pendant la guerre de quatre-vingts ans qui opposa à l'époque les Espagnols et les Hollandais.
Gardien des Terres Désolées. Canada.
Le terrain est très similaire à la tête d'un aborigène local portant une coiffe traditionnelle, face à l'ouest. Cela donne aussi l'impression qu'il s'agit d'un "Indien" portant des écouteurs.
Il ressemble à un bol de terre géant. Dans les années 70, les astronautes de la NASA l'utilisaient pour préparer un vol vers la Lune dans le cadre du programme spatial Apollo.
Naufrage. Irak.
Un jour, des satellites ont capturé une épave près de la ville de Bassora en Irak. Certaines parties du navire ont déjà disparu sous l'eau, tandis que d'autres doivent encore être enterrées sous l'eau épaisse pour toujours.
Kangtega. Népal.
L'un des principaux sommets de l'Himalaya. Hauteur depuis le niveau de la mer - 6782 m Mais que signifie le point noir, qui n'est visible que de l'espace, reste un mystère.
Nuage semblable à un navire. Italie.
Objet inhabituel sans explication donnée. Certains le considèrent comme un très gros tas de nuages et des nuages superstitieux - un vaisseau volant d'extraterrestres.
Géoglyphes de Nazca. Pérou.
Un groupe de géoglyphes géants géométriques et figurés sur le plateau de Nazca, dans le sud du Pérou. Une trentaine de dessins y ont été reconnus : oiseaux, singes, araignées, fleurs et autres. Ils n'ont été découverts qu'au siècle dernier, lorsque les vols au-dessus de la Terre sont devenus possibles. La nature de leur origine et leur but sont inconnus. Aujourd'hui, ils sont inscrits sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Boniyard. ETATS-UNIS.
Il s'agit d'un dépôt d'avions abandonné qui existe depuis la Seconde Guerre mondiale. L'entrée est interdite et ce qui se trouve à l'intérieur n'est visible que d'en haut.
Souffle du désert. Egypte.
C'est une structure architecturale créée par un groupe d'artistes en 1997. Deux spirales émergent du même centre. Et chacun se compose de 89 évidements coniques et coniques convexes.
Grande source prismatique. ETATS-UNIS.
La plus grande source d'eau chaude des États-Unis. Mais la surprise en lui n'est pas tant la taille que la possession de toutes les couleurs de l'arc-en-ciel.
Étangs de potasse. ETATS-UNIS.
Il y a plusieurs millions d'années, cet endroit était les océans du monde. Lorsque l'eau s'est évaporée, il ne restait que des dépôts de potassium.
Monstre des mers. Nouvelle-Zélande.
Une étrange forme de vie marine se trouve dans les eaux de ces territoires. La créature ressemble à un serpent géant. Sa nature est inexplorée et envahie par de nombreux mythes.
Lac sanglant. Irak.
Bien sûr, sa couleur rouge a une explication scientifique. Mais les superstitieux ne le considèrent pas comme vrai et proposent leurs propres versions obscurantistes plutôt effrayantes.
La nature cache beaucoup de choses intéressantes. Ses énigmes peuvent être résolues pendant des siècles. Mais heureusement, des réalisations de notre civilisation telles que l'invention des systèmes satellitaires contribuent à accélérer ce processus.
Plusieurs applications peuvent être utilisées pour surveiller la surface de la Terre et visualiser gratuitement des images satellites en ligne. En Russie, deux d'entre eux sont les plus populaires : Google Maps et Yandex Maps. Les deux services proposent des images satellites haute résolution de bonne qualité pour la plupart des pays.
Yandex Maps est une application en ligne de développeurs russes, de sorte que les villes de Russie y sont plus précisément élaborées. Il a une fonctionnalité intégrée pour afficher les données de charge de trafic (grandes agglomérations), démographiques et géodonnées. Les cartes Google ne contiennent pas moins d'images satellites de haute qualité du territoire de la Fédération de Russie, mais les données sur les parcelles et le trafic ne sont disponibles que pour les États-Unis.
Voir une carte de la planète Terre depuis le satellite en ligne
Ci-dessous, vous pouvez voir la carte intégrée de Google. Pour un fonctionnement plus stable du plugin, nous vous recommandons d'utiliser le navigateur Google Chrome. Si vous voyez un message d'erreur, veuillez mettre à jour le plugin spécifié, puis recharger la page.
Regardez Google Earth depuis le satellite, en temps réel en ligne :
Un autre avantage de Google Maps est la présence d'une application cliente pour travailler avec des images satellites. Cela signifie que l'accès au service peut être obtenu non seulement via un navigateur, mais également via un programme pré-téléchargé. Il a beaucoup plus d'opportunités pour visualiser et étudier des images satellites, en travaillant avec un globe virtuel en trois dimensions.
La carte satellite 3D de Google (application téléchargeable, pas de version en ligne) vous permet de :
- utilisez une recherche rapide des objets souhaités par nom ou par coordonnées ;
- prendre des captures d'écran et enregistrer des vidéos de haute qualité ;
- travailler hors ligne (une synchronisation préalable via Internet est requise);
- utiliser un simulateur de vol pour un déplacement plus pratique entre les objets ;
- enregistrez les « lieux favoris » pour vous déplacer rapidement entre eux ;
- voir non seulement la surface de la Terre, mais aussi des images d'autres corps célestes (Mars, Lune, etc.).
Vous pouvez travailler avec les cartes satellites de Google via une application cliente ou un navigateur. Un plugin est disponible sur la page officielle du programme qui vous permet d'utiliser une carte interactive sur n'importe quelle ressource Web. Il suffit d'intégrer son adresse dans le code du programme du site. Pour l'affichage, vous pouvez sélectionner à la fois la surface entière et une zone spécifique (vous devrez entrer des coordonnées). Contrôle - à l'aide d'une souris et d'un clavier d'ordinateur (ctrl + molette de la souris pour zoomer, curseur pour se déplacer) ou à l'aide des icônes marquées sur la carte ("plus" - zoom avant, "moins" - zoom arrière, déplacement avec le curseur).
Le service en temps réel de Google Earth vous permet de travailler avec plusieurs types de cartes, dont chacune reflète certaines données sur les images satellites. Il est pratique de basculer entre eux "sans perdre la progression" (le programme se souvient où vous "étiez"). Modes d'affichage disponibles :
- carte de paysage satellitaire (objets géographiques, caractéristiques de la surface de la Terre);
- carte physique (images satellites détaillées de la surface, des villes, des rues, leurs noms);
- carte géographique schématique pour une étude plus précise de l'imagerie de surface.
L'image satellite est automatiquement téléchargée à proximité, une connexion Internet stable est donc requise pour le fonctionnement. Pour que Google Earth fonctionne hors connexion, vous devez télécharger une application pour Windows ou un autre système d'exploitation. Pour son fonctionnement, Internet est également requis, mais uniquement pour le premier lancement, après quoi le programme synchronise toutes les données nécessaires (images satellite de la surface, modèles 3D de bâtiments, noms d'objets géographiques et autres) après quoi il sera possible de travailler avec les données reçues sans accès direct à Internet.
Google Earth met à jour les images satellite d'une partie importante de la Russie plusieurs fois par an. Ces dernières années, les dirigeants du pays ont accordé une attention particulière à l'amélioration de la capacité de défense des forces armées russes ; de nombreux changements positifs dans ce domaine peuvent être observés dans les images de Google Earth.
Le garant de l'indépendance et de l'intégrité territoriale de la Fédération de Russie est la Force de dissuasion nucléaire stratégique (SNF).
Les forces armées russes ont une version classique de la "triade nucléaire" - composantes terrestres (Strategic Missile Forces), navales (SNLE) et aériennes (DA).
Au début de 2015, les forces nucléaires stratégiques russes disposaient d'environ 500 véhicules de livraison stratégiques transportant environ 1 900 ogives nucléaires.
Le plus grand nombre de charges nucléaires en Russie sont déployées sur les missiles balistiques intercontinentaux (ICBM) des forces de missiles stratégiques (Strategic Missile Forces). Environ 300 systèmes de missiles en service dans les Forces de missiles stratégiques peuvent transporter environ 1 100 ogives nucléaires. Les forces de missiles stratégiques sont armées d'ICBM mobiles et en silos.
Les ICBM basés sur les mines - R-36M / R-36M2, UR-100N UTTH, RT-2PM2 Topol-M - sont en alerte dans des lanceurs de silos protégés (silos).
Image satellite de Google Earth : silo RT-2PM2 "Topol-M dans la région de Saratov
Actuellement, certaines divisions de missiles des Forces de missiles stratégiques, qui avaient dans le passé des complexes terrestres mobiles, passent à un nouveau système de missiles mobiles - RS-24 Yars, qui, contrairement au Topol monobloc, transporte trois ogives de ciblage individuelles avec un capacité de 150 -300 kt en équivalent TNT.
En plus des ogives elles-mêmes, des contre-mesures sont installées sur les RS-24 Yars, qui garantissent le dépassement de tout système de défense antimissile existant à l'heure actuelle.
Image satellite de Google Earth : la localisation des systèmes de missiles mobiles dans la région d'Ivanovo
A leur emplacement définitif, les lanceurs sont situés dans des abris de type "Krona", qui sont équipés d'un toit rétractable et permettent de lancer des missiles à tout moment.
La marine russe dispose de 8 croiseurs sous-marins lance-missiles stratégiques (SNLE), avec des missiles balistiques à bord.
Les missiles balistiques en service avec les porte-missiles sous-marins russes sont capables de transporter environ 500 ogives nucléaires.
Les unités SNLE sont disponibles dans les flottes du Nord (Flotte du Nord) et du Pacifique (Flotte du Pacifique).
La Flotte du Nord dispose de 5 SNLE du projet 667BDRM, chacun transportant 16 missiles R-29RM et 1 porte-missiles du projet 955 avec 16 missiles R-30 Bulava-30.
Image satellite de Google Earth : SSBN pr. 667BDRM et pr. 955 sur le parking de Gadzhievo
À la flotte du Pacifique dans la baie de Krasheninnikov, 2 SNLE du projet 667BDR avec 16 missiles R-29R à bord sont basés.
Image satellite de Google Earth : APRK pr.949A et SSBN pr.667BDR stationnés dans la baie de Krasheninnikov au Kamchatka
Il est prévu que 2 sous-marins lance-missiles du projet 955 fassent partie de la flotte du Pacifique d'ici la fin de 2015.
La composante aéronautique des forces nucléaires stratégiques russes comprend 11 bombardiers Tu-160 et 55 bombardiers Tu-95MS, qui sont déployés sur deux bases aériennes dans la partie européenne et dans l'est du pays.
Image satellite de Google Earth : bombardiers stratégiques Tu-160 et Tu-95MS à la base aérienne d'Engels dans la région de Saratov
En plus des Tu-95 et Tu-160, l'aviation à long rayon d'action comprend 40 bombardiers Tu-22M3.
Image satellite de Google Earth : Tu-22M3 à l'aérodrome de Shaikovka dans la région de Kaluga
Il y a plusieurs années, les porte-missiles Tu-22M3, qui étaient en service dans l'aéronavale, ont été transférés à l'aviation à long rayon d'action. Tous les avions de ce type, capables de décoller, ont été transportés des aérodromes d'Extrême-Orient vers la partie européenne du pays.
Image satellite de Google Earth : Tu-22M3, qui sont "en stockage" à l'aérodrome d'Olenya dans la région de Mourmansk
Actuellement, environ 100 Tu-22M3 sont "en stock", il est prévu que 30 véhicules feront l'objet d'une révision et d'une modernisation majeures.
Les moyens les plus importants de contrôle spatial et d'alerte d'attaque de missiles sont les radars fixes au-dessus de l'horizon, qui sont utilisés dans le cadre d'un système d'alerte d'attaque de missiles.
Récemment, les radars fixes d'anciens types de ce but sont remplacés par de nouveaux radars "Voronej" - portées métriques et décimétriques.
Il n'y a pas si longtemps, la station radar Voronezh-DM a été mise en service dans la région de Kaliningrad, non loin de l'aérodrome de Dunaevka. Ce radar a été construit pour remplacer l'ancienne station d'un but similaire "Volga" en Biélorussie.
Image satellite de Google Earth : station radar "Voronej-DM" dans la région de Kaliningrad
La station radar de la région de Kaliningrad sert à surveiller les objets aériens et spatiaux volant depuis la direction ouest.
La station radar Voronezh-M, construite près du village de Lekhtusi dans la région de Léningrad, devrait être modernisée avec la modification Voronezh-VP.
Image satellite de Google Earth : station radar "Voronej-M" dans la région de Léningrad
Cela permettra non seulement de contrôler la direction nord-ouest dangereuse des missiles, mais aussi d'observer des cibles aériennes à haute altitude sur la côte est des États-Unis.
Cette année, les forces aérospatiales russes, conformément à l'ordre de défense de l'État, devraient recevoir plus de 150 nouveaux avions et hélicoptères.
Le processus de développement et d'adoption de nouveaux modèles de technologie aéronautique est en cours. Habituellement, de nouveaux types d'avions de combat sont testés au Gromov Flight Research Institute (LII) sur l'aérodrome de Ramenskoye près de Moscou et au 929th State Flight Test Center du ministère de la Défense nommé d'après V.P. Chkalov (GLIT) à Akhtubinsk.
Image satellite de Google Earth : PAK FA T-50 sur le parking des équipements expérimentaux de l'aérodrome de Ramenskoye
Image satellite de Google Earth : stationnement d'avions sur l'aérodrome des GLIT à Akhtubinsk
De nouveaux types d'avions de combat entrant en service dans les Forces aérospatiales sont initialement fournis au Centre du Drapeau rouge du 4e Ordre de Lénine pour les essais militaires et la formation du personnel de la Force aérienne, nommé d'après le V.P. Chkalov à Lipetsk. Ici, à Lipetsk, il y a une base de stockage pour le matériel d'aviation.
Image satellite de Google Earth : parking d'avions à Lipetsk
Image satellite de Google Earth : équipements aéronautiques à la base de stockage de Lipetsk
L'un des régiments maîtrisant les dernières technologies est le 23e IAP, stationné sur l'aérodrome de Dzemgi à Komsomolsk-sur-Amour.
Image satellite de Google Earth : chasseurs Su-27SM, Su-35S et Su-30M2 sur l'aérodrome de Dziomgi
Le 23e IAP est armé de chasseurs monoplaces - Su-27SM et Su-35S et de chasseurs biplaces - Su-30M2. Toutes ces machines ont été construites par KnAAZ, avec qui le 23e IAP partage la piste.
En 2011, les travaux ont commencé sur la modernisation de l'avion A-50 DPLO au niveau A-50U. Pour le moment, trois voitures ont subi une révision. Au cours de la modernisation, le complexe radio-électronique de la machine a été mis à jour, le rayon d'action a été augmenté et les conditions d'habitabilité ont été améliorées. Dans l'armée de l'air russe, 18 avions A-50 et A-50U AWACS sont en service.
Image satellite de Google Earth : avions AWACS A-50 et A-50U à l'aérodrome d'Ivanovo
En outre, les forces aérospatiales russes, en plus de la composante aviation, comprennent des troupes anti-missiles et de défense aérienne. Actuellement, les forces de défense aérienne envisagent de remplacer les systèmes de missiles anti-aériens (ZRS) S-300PS, qui ont été construits dans les années 80 du système de défense aérienne moderne S-400.
Image satellite de Google Earth : la position du système de missiles de défense aérienne S-400, non loin de la colonie de Kurilovo, région de Moscou
La plupart des systèmes de défense aérienne S-300PM, qui ont été fournis aux unités de défense aérienne dans les années 90, ont été mis à niveau au niveau S-300PM2, ce qui leur permettra de fonctionner pendant encore 20 ans.
Image satellite de Google Earth : la position du système de défense aérienne S-300PM sur l'aérodrome de Gvardeyskoye en Crimée
Peu après la réunification de la Crimée avec la Russie, un bataillon de missiles anti-aériens d'une autre région du pays y a été transféré pour renforcer la défense aérienne du groupe militaire russe dans cette zone.
Après une longue période de déclin, des changements positifs ont commencé à se produire dans la marine.
Après le transfert en mars 2014 de la principale base navale de la flotte de la mer Noire (BSF) sous la juridiction de la Russie, son renforcement de la force de combat de la flotte a commencé.
Image satellite de Google Earth : navires de guerre de la flotte de la mer Noire amarrés à Sébastopol
Tout d'abord, il y a eu un renforcement de l'aviation de la flotte de la mer Noire. Des combattants multifonctionnels Su-30SM ont été déployés sur les aérodromes militaires de la Crimée.
Image satellite de Google Earth : chasseurs Su-30SM sur l'aérodrome de Saki en Crimée
En 2015, le redéploiement de plusieurs sous-marins diesel du projet 636 vers la flotte de la mer Noire a été signalé.
Le seul croiseur porte-avions de la marine russe, le projet 1143.5 "Amiral Kuznetsov" basé dans la Flotte du Nord (SF) de mai à août 2015 était en réparation à quai du 82e chantier naval de Roslyakovo.
Image satellite de Google Earth : le croiseur porte-avions "Amiral Kuznetsov" amarré à Roslyakovo
Le groupe aérien du croiseur porte-avions "Amiral Kuznetsov" comprend des chasseurs embarqués Su-33, des Su-25UTG d'entraînement, des hélicoptères Ka-27 et Ka-29.
Image satellite de Google Earth : avion embarqué du 279e régiment d'aviation de chasse embarqué sur l'aérodrome de base « Severomorsk-3 »
On s'attend à ce qu'à l'avenir le Su-33 soit remplacé par le MiG-29K monté sur le pont. Le contrat pour la fourniture de 4 MiG-29KUB et 20 MiG-29K devrait être finalisé en 2015.
Le croiseur lance-missiles lourd 1144 "Amiral Nakhimov" est actuellement en réparation au chantier naval Zvyozdochka à Severodvinsk.
Image satellite de Google Earth : "Amiral Nakhimov" à Severodvinsk
Image satellite de Google Earth : navires de guerre de la Flotte du Nord à l'arrêt à Severomorsk
Malgré les pertes subies ces dernières années, la flotte du Nord reste la plus nombreuse et la plus prête au combat de la marine russe.
Basé sur les matériaux :
http://russianforces.org/rus/current/
Imagerie satellite avec l'aimable autorisation de Google Earth
Dessins dans le désert péruvien Nazca
Ressemble à un objet non identifié volant sur la rivière à Buenos Airos- cliquez sur l'image pour la visualiser.
Eh bien, bien sûr, ce n'est pas OVNI, mais ce que c'est, voyez par vous-même.Et qu'est ce que c'est une figure qui ressemble à une fleur, ou peut-être c'est le site d'atterrissage d'un vaisseau spatial?
Tête indienne dans les montagnes des USA- cliquez sur l'image pour la visualiser.
Atacama, dessin géant des Incas- cliquez sur l'image pour la visualiser.
Chine.
Coordonnées 40.458779,93.313129 Atterrissage d'avionmotif chinois
40.458181,93.388681
Une autre modèle chinois
40.451323,93.743248
40.480381,93.493652
Et quand cela a-t-il été infligé ?
Y a-t-il quelque chose à cacher derrière un tel rectangles noirs?
62.174478,-141.119385
En plus des carrés noirs, il y a aussi
66.2557995,179.188385
La célèbre zone 51, où se cacheraient des ovnis et des extraterrestres
37 ° 14 "13,39" n, 115° 48 "52,43" w
Il existe également de telles zones colorées fermées dans les villes.
52 ° 14 "55,40" n, 4 ° 26 "22,74" eQui a besoin d'une boussole à 2 kilomètres ?
34 ° 57 "14.90" N 117 ° 52 "21.02" wFlèches sur le fond sous-marin, qui ne sont visibles que d'une hauteur.
32 ° 40 "36,82" n, 117 ° 9 "27,33" e
La fusée a volé et n'a pas atteint
38 ° 13 "34,93" n, 112 ° 17 "55,61" w
Dessin au sol d'un animal
31 ° 39 "36.40" n, 106 ° 35 "5.06" w
OVNI a atterri dans un bosquet
45 ° 42 "12,68" n, 21 ° 18 "7,59" eVoir des centaines de mètres de taille
37 ° 33 "46,95" n, 116 ° 51 "1,62" wLacs colorés à la périphérie de Bagdad
33 ° 23 "41.63" n, 44 ° 29 "33.08" e
33 ° 51 "3,06" s, 151 ° 14 "17,77" e
Gravures rupestres de l'Oregon, visibles d'une hauteur de 1,5 km
+ 42 ° 33 "48,24", -119 ° 33 "18,00"
Un autre triangle
-30.510783, 115.382303Apparemment, les restes d'une ancienne civilisation sous l'eau. Faites attention aux dimensions du bâtiment et à la hauteur du tournage...
31 ° 20 "23,90" n, 24 ° 16 "43,28" wTurquie, arche de Noé
L'anomalie près du mont Ararat est une formation géologique d'une forme inhabituelle. Il est situé à une altitude de 4725 mètres au-dessus du niveau de la mer et a une longueur de près de 183 mètres. À l'heure actuelle, il existe trois versions principales qui expliquent son origine - il peut s'agir d'une formation géologique, d'un glacier ou ... des restes de l'arche de Noé.
Il y a des légendes parmi les habitants au sujet d'un énorme vieux navire au sommet d'une montagne près du mont Ararat. L'écrivain Charles Berlitz dans son livre "Le navire perdu de Noé" cite le témoignage de l'Arménien Georgiy Khagopyan.
Georgy Khagopyan a déclaré qu'en 1905, étant un garçon de 8 ans, il était sur le mont Ararat avec son grand-père. Et qu'ils ont trouvé l'arche et sont entrés à l'intérieur. Sur le pont supérieur, George a vu une superstructure avec de nombreuses fenêtres. Le corps de l'arche était énorme et dur comme de la pierre.
Le magazine américain New Eden de 1939 a publié une interview d'un ancien pilote de l'armée tsariste russe, le lieutenant Roskovitsky, qui aurait découvert un objet ressemblant à une arche en 1916 lors d'un vol de reconnaissance. Roskovitsky a rendu compte au tsar et Nicolas II a équipé une expédition de 150 personnes. En deux semaines, ils ont atteint l'installation. Selon Roskovitsky, le navire ressemblait à la fois à une péniche géante et à un wagon de marchandises, et à l'intérieur il y avait de nombreuses pièces - petites et grandes. De plus, les petites pièces étaient recouvertes de treillis métallique.
Mais la première preuve significative de l'existence d'un objet inconnu au sommet de la montagne serait les photos prises par les pilotes américains en 1949. Quelques années plus tard, quelque chose qui ressemblait à un navire a été vu couvert de neige, ont constaté des médecins turcs. Ensuite, l'objet a été photographié deux fois de plus : en 1973, il a été pris par le satellite espion américain Keyhole-9 et en 1976 par le satellite de reconnaissance Keyhole-11. Les employés de la CIA qui traitaient les images satellites dans les années 70 avaient du mal à interpréter les données reçues. Porcher Taylor, qui travaillait alors pour la CIA, dit que l'image était assez inattendue. Mais il n'a pas pu clarifier ce qui s'y trouvait exactement, car les matériaux collectés par Keyhole-9 et Keyhole-11 sont toujours classés.
Coordonnées : 39.440628,44.234517Banque mondiale de semences au Svalbard
78° 14 "23.12" N, 15° 27 "30.19" ENeftegorsk est une ville fantôme, complètement détruite en 1995 après un tremblement de terre de 9-10 points
52 ° 59′45 n 142 ° 56′41 e
Une autre structure incompréhensible dans le désert
30.029281,30.858294
Un emplacement anormal près de la ville d'Osoyoos au Canada - Lac Khiluk
49 ° 4 "42,70" N 119 ° 33 "58,79" O
Place Ushtogay
50 49``58.38N, 65 19''34.54E
- est une figure géométrique composée de 101 monticules en forme de monticules. La longueur du côté de la place est de 287 mètres ! À environ 112 m du coin nord-ouest, trois anneaux, chacun de 19 m de diamètre, sont situés en diagonale.
Du côté opposé, à une distance de 112 mètres du coin sud-est, il y a un remblai d'un diamètre de 18 mètres. Si le carré, les anneaux et le remblai ne forment qu'une seule figure, alors la longueur de la figure est de 643 mètres !Évidemment pas une structure naturelle en Antarctique. Entrée du donjon
-66.603547, 99.719878
Quatre boules étranges au Pérou
13 ° 33 "39.26" s, 75 ° 16 "05.80" wOVNI dans la zone de la zone-51 ?
Plus grand
Chanquillo, fai. Chankillo est un ancien complexe monumental situé sur la côte désertique du Pérou dans l'oasis de Casma dans le département d'Ancash au Pérou. Parmi les ruines se trouvent le Fort Chanquillo au sommet d'une colline, l'observatoire solaire des treize tours, des quartiers d'habitation et des lieux de rencontre. On suppose que l'observatoire des treize tours a été construit au IVe siècle. avant JC e. La superficie du monument est de 4 m². km. On pense qu'il s'agissait d'un temple fortifié.
"Mandala" est le géoglyphe le plus mystérieux du plateau de Palpa, situé à 30 km du plus célèbre plateau de Nazca. En plus de lui, il y a beaucoup de géoglyphes sur le plateau, c'est dommage que dans Google Maps (et Earth) ils ne devraient pas être correctement vus. Le géoglyphe "Mandala" ou Estrella (c'est-à-dire "étoile"), comme l'appellent les locaux, est certainement le plus étonnant de tous. Selon les scientifiques, il a été créé au 2ème siècle après JC. par la civilisation Nazca. La composition de deux dessins a une taille d'environ deux cents mètres et un mystère, comme vous l'avez peut-être deviné, est de savoir comment, dans l'Antiquité, les gens ont pu créer un dessin aussi géométriquement correct qui n'est entièrement visible que d'un oiseau. On pense que les géoolithes des plateaux de Nazca et Palpa portent des informations codées sous une forme mathématique de leurs créateurs, qu'ils soient des personnes ou quelqu'un d'autre.
Plusieurs vidéos sur ce sujet
Tremblement de terre, accident d'avion, incendie, géoglyphe de la Russie, dessins dans les champs et autres endroits intéressants de la planète. Les coordonnées de tous les lieux sont données. À certains endroits, pour voir ce qu'il y a sur la vidéo, vous devez changer la date (où google met souvent à jour la photo).
23° 6 "54.45" N 113° 19 "3.79" E Game Center, Chine
35 ° 38 "6.01" N 139 ° 44 "40.63" E Tokyo, Centre de récupération
33 ° 26 "19.18" N 111 ° 58 "51.41" W dessin à l'aéroport, USA
35 ° 41 "18.90" N 139 ° 45 "19.90" E Tokyo, fleur
45 ° 38 "27.65" N 122 ° 47 "43.01" W dessins marginaux USA
52 ° 2 "33.57" N 4 ° 12 "47.26" E Cadran solaire, Pays-Bas
51 ° 3 "16.04" N 1 ° 58 "42.45" W Médailles, Royaume-Uni
52 ° 31 "15.93" N 13 ° 24 "34.08" E Tour de télévision Berlin
37 ° 47 "30.27" N 122 ° 23 "23.57" W Arc et flèche, San Francisco
35 ° 46 "52.68" N 139 ° 35 "59.27" E Japon Remarque
54 ° 56 "30.29" N 59 ° 11 "35.85" E Géoglyphe "Los", Tcheliabinsk
Autoroute 32 ° 51 "31.47" S 70 ° 8 "31.76" W, Chili
46 ° 45 "56.81" N 100 ° 47 "34.26" W Accident, USA
36 ° 10 "58.55" N 68 ° 46 "37.34" E Afghanistan
55°57 "4.82" N 3°13 "35.22" W Spirale, Édimbourg
23°38 "44.11" N 57°59 "13.14" E Maison en forme de coeur avec une flèche, Oman
34 ° 55 "29.03" N 139 ° 56 "32.84" E Rybka, Japon
52 ° 9 "14,17" N 2 ° 14 "53,03" W Grenouille, Royaume-Uni
43° 42 "53.23" N 112° 1 "4.04" E Girafes-géoglyphes de Mongolie
43°27 "25.38" N 3°32 "39.48" E Dinosaure, France
29°10 "32.51" N 34°42 "6.29" E dessin au sable, Egypte
50 ° 41 " 53.40 " N 3 ° 10 " 8.99 " E Voiture sur le toit, France
39 ° 44 "57.08" N 105° 0 "23.02" W Pepsi Center, États-Unis
42 ° 54 "6.25" N 22 ° 59 "31.76" E Médaille, Bulgarie
35 ° 42 "13.37" N 140 ° 50 "21.12" E Conséquences du séisme de 2011 au Japon
37.790699, -122.322937 Crash d'avion (uniquement google maps !) Crash d'avion - google maps uniquement
42°19 "59.78" N 83°3 "19.94" W dessins, Amérique
43 ° 17 "25.51" N 80 ° 1 "42.35" W Champ au Canada
51 ° 56 "57.39" N 7 ° 35 "25.43" E Dinosaures au Musée d'Histoire, Allemagne
56° 40 "45.06" N 12° 48 "42.85" E 3 coeurs, Suède
52 ° 30 "36.12" N 13 ° 22 "19.99" E Sony Center, Allemagne
26 ° 6 "57.47" N 80 ° 23 "48.39" W Ville sur l'eau, USA
39°51 "37.23" N 4°17 "5.20" E lieu secret en Espagne
69 ° 10 "36.03" N 33 ° 28 "27.51" E Navires inversés, région de Mourmansk
43 ° 34 "35.10" N 28 ° 9 "4.00" E Feu, Bulgarie
52° 32 "15.37" N 13° 34 "28.10" E Labyrinthe Allemagne
21°35 "4.41" N 39°10 "33.58" E "Cosmos", Arabie Saoudite
25 ° 14 "3,58" N 55 ° 18 "3,48" E balles, Dubaï, Émirats Arabes Unis
33 ° 36 "6,59" N 111 ° 42 "38,98" W Fontaine, États-Unis
51 ° 34 "38.38" N 0 ° 41 "49.54" W Avion décollant, Royaume-Uni
53° 27 "5.16" N 113° 44 "4.84" O fig. au Canada, Formule 1
12 ° 21 "55.53" N 76 ° 35 "41.31" E INFOSYS-inscription de bâtiments résidentiels, Inde
53°48 "49.58" N 3°3 "16.87" W Skull, UK (changement de date)
15 ° 49 "32.22" S 47 ° 56 "7.71" W Star, Brésil
51 ° 58 "14,47" N 4 ° 12 "1,03" E MiG 23, Pays-Bas
52 ° 30 "28.86" N 13 ° 23 "9.32" E Globe, Berlin
35°41 "30.80" N 139°41 "49.08" E Cocoon Tower Tokyo
55° 24 "0.17" N 10° 23 "7.93" E dessins, Danemark
40 ° 35 "44.02" N 141 ° 24 "27.53" E Poisson, Japon
6°37 "43.75" S 31°8 "10.10" E Hippopotame, Tanzanie
47°16 "52.49" N 0°50 "51.44" W marges en France
70° 14 "24.91" S 69° 6 "25.56" E Objet étrange dans les neiges de l'Antarctique
33 ° 49 "46.31" N 130 ° 28 "4.68" E Épave, Japon
59 ° 57 "16.63" N 30 ° 20 "15.96" E Croiseur "Aurora" Saint-Pétersbourg
25 ° 11 "46.30" N 55 ° 16 "36.87" E Burj Khalifa, Dubaï, Émirats Arabes Unis, 828 mètres. Burj Khalifa, Burj Dubaï
3° 0 "8.59" S 33° 5 "24.30" E marché Tanzanie
66 ° 17 "50.90" S 100 ° 47 "7.55" E la glace a commencé à fondre en Antarctique
67 ° 25 "48.55" S 60 ° 52 "35.18" E "Main" en Antarctique)
40° 41 "21.15" N 74° 2 "40.34" W Statue de la Liberté, USA
41 ° 40 "2.82" N 86 ° 29 "32.18" W Studebaker
41 ° 45 "39.13" N 86 ° 16 "9.39" W St. Patrick's Park, États-Unis
44 ° 58 "1.39" N 124 ° 1 "7.43" W ours
47 ° 35 "43.11" N 122 ° 19 "51.84" W Match de football
48 ° 1 "39.15" N 122 ° 9 "50.93" W Maze, Washington
21 ° 50 "21.11" S 46 ° 34 "3.04" W au Brésil
28 ° 0 "21.90" N 86 ° 51 "33.79" E Camp de tentes près du mont Everest
29 ° 50 "36.13" N 47 ° 50 "49.45" E Feu
35 ° 17 "2.60" N 33 ° 22 "21.11" E Chypre, drapeau
44 ° 45 "39.41" N 20 ° 28 "19.73" E nom de l'ancien président de la Yougoslavie
44 ° 34 "54,07" N 38 ° 6 "13,78" E Guelendjik
48°48 "18.82" N 2°7 "8.93" E Squelette, Versailles
50 ° 3 "8.21" N 8 ° 36 "51.04" E avions
50 ° 56 "17.25" N 5 ° 58 "40.80" E Siège de l'OTAN Pays-Bas
52 ° 19 "36.22" N 4 ° 55 "11.33" E Parking journal, Pays-Bas
52 ° 25 "50.72" N 4 ° 23 "24.12" E Bateau et avion
51 ° 17 "6.09" N 30 ° 12 "44.47" E Chernobyl-cimetière de navires
69 ° 3 "38.05" N 33 ° 12 "18.76" E Sous-marin nucléaire "Kursk"
Par défaut, Google Earth affiche l'image actuelle du terrain. Cependant, vous pouvez afficher les versions précédentes de la carte en sélectionnant la période d'intérêt sur la chronologie. Voici comment procéder :
- Les heures de début et de fin de la plage changent avec l'échelle.
- Lorsque vous enregistrez une vidéo, la glissière temps est inactive.
- Si vous sélectionnez plusieurs jeux de données, le curseur affichera la plage de temps totale pour eux.
Comment importer des données pour afficher une carte à différentes périodes
Pour afficher des images dans une chronologie, importez des données et des tracés GPS d'une période spécifique. Voici comment procéder :
- Importez une trace GPS ou d'autres données horodatées.
- Dans le panneau Lieux, sélectionnez les données importées. Un curseur temporel apparaît en haut de la visionneuse 3D avec une plage correspondant à la durée totale de la piste.
- Les marqueurs de la chronologie indiquent les dates de prise de vue des images disponibles pour le lieu. Vous pouvez choisir la période qui vous intéresse.
- Pour modifier la durée de la période, faites glisser la poignée de plage vers la droite ou la gauche.
- Pour sélectionner une période antérieure ou postérieure, faites glisser la glissière temps vers la droite ou la gauche. Le marqueur de distance se déplacera avec lui.
- Pour augmenter ou diminuer la plage de dates pour la chronologie, modifiez l'échelle. Les heures de début et de fin de la plage changeront.
Comment changer l'heure de la journée
Vous pouvez voir comment le paysage change en fonction de l'éclairage.
Comment activer la fonction Soleil
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