مشغل مجاني محلي الصنع لتشغيل مصابيح LED من محول إلكتروني للمصابيح الموفرة للطاقة. مشغلات الرقائق لمصابيح LED أي برنامج تشغيل مطلوب لمصباح LED بقوة 10 وات

ضمان سطوع التوهج وكفاءة ومتانة مصادر LED هو مصدر الطاقة الصحيح ، والذي يمكن توفيره بواسطة أجهزة إلكترونية خاصة - محركات لمصابيح LED. يقومون بتحويل جهد التيار المتردد في شبكة 220 فولت إلى جهد تيار مستمر للقيمة المحددة. لفهم الوظيفة التي تؤديها المحولات وما الذي تبحث عنه عند اختيارها ، سيساعد تحليل الأنواع والخصائص الرئيسية للأجهزة.

تتمثل الوظيفة الرئيسية لمحرك LED في توفير تيار مستمر من خلال مصباح LED. يجب أن تتوافق قيمة التيار المتدفق عبر بلورة أشباه الموصلات مع معلمات جواز السفر الخاصة بمؤشر LED. سيضمن هذا استقرار توهج البلورة ويساعد على تجنب تدهورها المبكر. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة لتيار معين ، فإن انخفاض الجهد سوف يتوافق مع القيمة المطلوبة لتقاطع pn. يمكنك معرفة جهد الإمداد المقابل لمصباح LED باستخدام خاصية الجهد الحالي.

عند إضاءة المباني السكنية والمكتبية بمصابيح LED وتركيبات ، يتم استخدام السائقين الذين يتم تشغيلهم بواسطة 220V AC. في إضاءة السيارات (المصابيح الأمامية ، DRL ، إلخ) ، تستخدم المصابيح الأمامية للدراجات ، والمصابيح المحمولة ، وإمدادات الطاقة DC في النطاق من 9 إلى 36 فولت. يمكن توصيل بعض مصابيح LED منخفضة الطاقة بدون برنامج تشغيل ، ولكن بعد ذلك يجب إضافة المقاوم إلى شبكة 220 فولت لتوصيل مؤشر LED.

يشار إلى جهد خرج المحرك في نطاق قيمتين نهائيتين ، يتم ضمان التشغيل المستقر بينهما. توجد محولات بفاصل زمني من 3 فولت إلى عدة عشرات. لتشغيل دائرة مكونة من 3 مصابيح LED بيضاء متصلة بالسلسلة ، ولكل منها طاقة 1 وات ، فأنت بحاجة إلى محرك بقيم خرج من U - 9-12V ، I - 350 مللي أمبير. سيكون انخفاض الجهد لكل قالب حوالي 3.3 فولت ، ليصبح المجموع 9.9 فولت ، والذي يقع في نطاق السائق.

الخصائص الرئيسية للمحولات

قبل أن تشتري برنامج تشغيل لمصابيح LED ، يجب أن تتعرف على الخصائص الرئيسية للأجهزة. وتشمل هذه الجهد الناتج ، والتيار المقنن والطاقة. يعتمد جهد خرج المحول على حجم انخفاض الجهد عبر مصدر LED ، وكذلك على طريقة الاتصال وعدد مصابيح LED في الدائرة. يعتمد التيار على قوة وسطوع الثنائيات الباعثة للضوء. يجب على السائق تزويد مصابيح LED بالتيار الذي يحتاجه للحفاظ على السطوع المطلوب.

إحدى الخصائص المهمة للسائق هي الطاقة التي ينتجها الجهاز في شكل حمولة. يتأثر اختيار قوة السائق بقوة كل جهاز LED ، والعدد الإجمالي ولون المصابيح. تتمثل خوارزمية حساب الطاقة في أن الطاقة القصوى للجهاز يجب ألا تكون أقل من استهلاك جميع مصابيح LED:

P = P (ليد) × ن,

حيث P (led) هي طاقة مصدر LED واحد ، و n هي عدد مصابيح LED.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب استيفاء شرط إلزامي ، يتم بموجبه توفير احتياطي طاقة بنسبة 25-30 ٪. وبالتالي ، يجب ألا تقل قيمة الطاقة القصوى عن القيمة (1.3 x P).

يجب أيضًا مراعاة خصائص ألوان مصابيح LED. بعد كل شيء ، فإن بلورات أشباه الموصلات ذات الألوان المختلفة لها انخفاض مختلف في الجهد عندما يمر عبرها تيار من نفس القوة. لذا فإن انخفاض الجهد لمصباح LED أحمر عند تيار 350 مللي أمبير هو 1.9-2.4 فولت ، ثم سيكون متوسط قيمة قوته 0.75 وات. بالنسبة للتناظرية الخضراء ، يكون انخفاض الجهد في النطاق من 3.3 إلى 3.9 فولت وفي نفس التيار ستكون الطاقة بالفعل 1.25 واط. هذا يعني أنه يمكن توصيل 16 مصدر LED أحمر أو 9 مصادر خضراء بمحرك LED 12 فولت.

نصائح مفيدة! عند اختيار برنامج تشغيل لمصابيح LED ، ينصح الخبراء بعدم إهمال قيمة الطاقة القصوى للجهاز.

ما هي برامج تشغيل مصابيح LED حسب نوع الجهاز

يتم تصنيف برامج تشغيل مصابيح LED وفقًا لنوع الجهاز إلى خطي ونبضي. الهيكل ودائرة التشغيل النموذجية لمصابيح LED من النوع الخطي عبارة عن مولد حالي يعتمد على ترانزستور قناة p. توفر هذه الأجهزة استقرارًا سلسًا للتيار تحت حالة الجهد غير المستقر على قناة الإدخال. إنها أجهزة بسيطة ورخيصة ، لكنها تتميز بكفاءة منخفضة ، فهي تولد الكثير من الحرارة أثناء التشغيل ولا يمكن استخدامها كسائقين لمصابيح LED عالية الطاقة.

تنشئ أجهزة النبض سلسلة من النبضات عالية التردد في قناة الإخراج. يعتمد تشغيلها على مبدأ PWM (تعديل عرض النبضة) ، عندما يتم تحديد متوسط قيمة تيار الخرج من خلال دورة العمل ، أي نسبة مدة النبض إلى عدد التكرارات. يحدث التغيير في قيمة متوسط تيار الخرج بسبب حقيقة أن تردد النبض يبقى دون تغيير ، وتتنوع دورة العمل من 10-80٪.

نظرًا لكفاءة التحويل العالية (تصل إلى 95٪) وضغط الأجهزة ، يتم استخدامها على نطاق واسع لتصميمات LED المحمولة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن كفاءة الأجهزة لها تأثير إيجابي على مدة عمل أجهزة الطاقة المستقلة. المحولات من النوع النبضي مدمجة الحجم ولها نطاق واسع من الفولتية المدخلة. عيب هذه الأجهزة هو المستوى العالي من التداخل الكهرومغناطيسي.

نصائح مفيدة! يجب عليك شراء برنامج تشغيل LED في مرحلة اختيار مصادر LED ، بعد أن قررت مسبقًا دائرة LED من 220 فولت.

قبل اختيار برنامج تشغيل لمصابيح LED ، تحتاج إلى معرفة شروط تشغيله وموقع أجهزة LED. محركات عرض النبض ، التي تعتمد على دائرة كهربائية واحدة ، صغيرة الحجم ومصممة لتعمل من مصادر مستقلة ذات جهد منخفض. التطبيق الرئيسي لهذه الأجهزة هو ضبط السيارة وإضاءة LED. ومع ذلك ، نظرًا لاستخدام دائرة إلكترونية مبسطة ، فإن جودة هذه المحولات أقل إلى حد ما.

مشغلات LED عاكسة للضوء

برامج تشغيل LED الحديثة متوافقة مع أجهزة تعتيم أشباه الموصلات. يتيح لك استخدام برامج التشغيل القابلة للتعتيم التحكم في مستوى الإضاءة في المبنى: تقليل شدة التوهج في النهار ، والتأكيد على العناصر الفردية في الداخل أو إخفائها ، وتحديد المساحة. وهذا بدوره يجعل من الممكن ليس فقط الاستخدام الرشيد للكهرباء ، ولكن أيضًا توفير مورد مصدر ضوء LED.

محركات عكس الضوء تأتي في نوعين. بعضها متصل بين مصدر الطاقة ومصادر LED. تتحكم هذه الأجهزة في الطاقة القادمة من مصدر الطاقة إلى مصابيح LED. تعتمد هذه الأجهزة على التحكم في PWM ، حيث يتم توفير الطاقة للحمل على شكل نبضات. تحدد مدة النبضات كمية الطاقة من الحد الأدنى إلى القيمة القصوى. يتم استخدام برامج التشغيل من هذا النوع بشكل أساسي لوحدات LED ذات الجهد الثابت ، مثل شرائط LED ، والمؤشرات ، وما إلى ذلك.

يتم التحكم في السائق باستخدام أو PWM

تتحكم محولات النوع الثاني القابلة للتعتيم في مصدر الطاقة مباشرة. مبدأ عملها هو في كل من تنظيم PWM والتحكم في كمية التيار المتدفق عبر مصابيح LED. يتم استخدام محركات عكس الضوء من هذا النوع لتركيبات LED الحالية الثابتة. تجدر الإشارة إلى أنه عند التحكم في مصابيح LED باستخدام التحكم في PWM ، يتم ملاحظة آثار سلبية على الرؤية.

بمقارنة هاتين الطريقتين للتحكم ، تجدر الإشارة إلى أنه عند ضبط التيار من خلال مصادر LED ، لا يلاحظ فقط تغيير في سطوع التوهج ، ولكن أيضًا تغيير في لون التوهج. لذلك ، تصدر مصابيح LED البيضاء ضوءًا مصفرًا عند تيار منخفض ، وتتوهج باللون الأزرق بشكل متزايد. عند قيادة مصابيح LED مع التحكم في PWM ، هناك تأثيرات سلبية على الرؤية ومستوى عالٍ من التداخل الكهرومغناطيسي. في هذا الصدد ، نادرًا ما يتم استخدام التحكم في PWM ، على عكس التنظيم الحالي.

دوائر السائق LED

تنتج العديد من الشركات المصنعة دوائر متكاملة للسائق لمصابيح LED تتيح لك تشغيل مصادر الطاقة من الجهد المنخفض. يتم تقسيم جميع المحركات الحالية إلى محركات بسيطة تعتمد على 1-3 ترانزستورات وأكثر تعقيدًا باستخدام دوائر دقيقة خاصة مع تعديل عرض النبضة.

تقدم ON Semiconductor مجموعة واسعة من الدوائر المتكاملة كأساس للسائقين. إنها تتميز بالتكلفة المعقولة ، كفاءة التحويل الممتازة ، الاقتصاد ، وانخفاض EMI. تقدم الشركة المصنعة محرك UC3845 من النوع النبضي بتيار خرج يصل إلى 1A. في مثل هذه الشريحة ، يمكنك تنفيذ دائرة تشغيل لمصباح LED بقوة 10 وات.

المكونات الإلكترونية HV9910 (Supertex) هي محرك IC مشهور بسبب دقة دائرته البسيطة وسعره المنخفض. يحتوي على منظم جهد مدمج ومخرجات للتحكم في التعتيم ، بالإضافة إلى خرج لبرمجة تردد التبديل. قيمة الإخراج الحالية تصل إلى 0.01A. على هذه الشريحة ، من الممكن تنفيذ برنامج تشغيل بسيط لمصابيح LED.

استنادًا إلى شريحة UCC28810 (التي تنتجها شركة Texas Instruments) ، يمكنك إنشاء دائرة تشغيل لمصابيح LED عالية الطاقة. في دائرة تشغيل LED هذه ، يمكن إنشاء جهد خرج من 70-85 فولت لوحدات LED تتكون من 28 مصدر LED بتيار 3 أ.

نصائح مفيدة! إذا كنت تخطط لشراء مصابيح Superbright 10W LED ، فيمكنك استخدام برنامج تشغيل على شريحة UCC28810 لتصميمها.

تقدم Clare محركًا بسيطًا من النوع النبضي يعتمد على شريحة CPC 9909 ، وهو يشتمل على وحدة تحكم محول موجودة في حزمة مدمجة. نظرًا لمثبت الجهد المدمج ، يمكن تشغيل المحول من جهد 8-550 فولت. تتيح لك Chip CPC 9909 تشغيل السائق في نطاق واسع من ظروف درجات الحرارة من -50 إلى 80 درجة مئوية.

كيفية اختيار سائق لمصابيح LED

هناك مجموعة واسعة من مشغلات LED في السوق من مختلف الصانعين. كثير منهم ، وخاصة تلك المصنوعة في الصين ، بسعر منخفض. ومع ذلك ، فإن شراء مثل هذه الأجهزة ليس دائمًا مربحًا ، لأن معظمها لا يفي بالخصائص المعلنة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مثل هؤلاء السائقين غير مصحوبين بضمان ، وإذا تم العثور على عيب ، فلا يمكن إعادتهم أو استبدالهم بأخرى عالية الجودة.

لذلك هناك إمكانية للحصول على سائق تبلغ قوته المعلنة 50 وات. ومع ذلك ، في الواقع ، يتبين أن هذه الخاصية ذات طبيعة غير دائمة وأن هذه القوة قصيرة المدى فقط. في الواقع ، سيعمل هذا الجهاز كمشغل LED بقوة 30 وات أو بحد أقصى 40 وات. قد يتضح أيضًا أن الحشوة ستفتقر إلى بعض المكونات المسؤولة عن التشغيل المستقر للسائق. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام مكونات منخفضة الجودة وذات عمر خدمة قصير ، وهو في الأساس زواج.

عند الشراء ، انتبه إلى الإشارة إلى العلامة التجارية للمنتج. على منتج عالي الجودة ، سيتم الإشارة إلى الشركة المصنعة ، والتي ستوفر ضمانًا وستكون جاهزة لتحمل مسؤولية منتجاتها. وتجدر الإشارة إلى أن عمر خدمة السائقين من الشركات المصنعة الموثوقة سيكون أطول بكثير. ما يلي هو وقت التشغيل المقدر للبرامج ، اعتمادًا على الشركة المصنعة:

سائق من الشركات المصنعة المشكوك فيها - لا يزيد عن 20 ألف ساعة ؛
أجهزة ذات جودة متوسطة - حوالي 50 ألف ساعة ؛
محول من مصنع مثبت باستخدام مكونات عالية الجودة - أكثر من 70 ألف ساعة.

نصائح مفيدة! ما هي جودة برنامج تشغيل LED - اخترت. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه من المهم بشكل خاص شراء محول ذي علامة تجارية عندما يتعلق الأمر باستخدامه لمصابيح الكشاف LED والمصابيح عالية الطاقة.

حساب السائقين لمصابيح LED

لتحديد جهد الخرج لمحرك LED ، تحتاج إلى حساب نسبة الطاقة (W) إلى التيار (A). على سبيل المثال ، يتمتع السائق بالخصائص التالية: الطاقة 3 وات والتيار 0.3 أ. النسبة المحسوبة هي 10 فولت. وبالتالي ، سيكون هذا هو أقصى جهد خرج لهذا المحول.

مقالات لها صلة:

أنواع. مخططات التوصيل لمصادر LED. حساب المقاومة لمصابيح LED. فحص الصمام بمقياس متعدد. افعل ذلك بنفسك تصميمات LED.

إذا كنت بحاجة إلى توصيل 3 مصادر LED ، فإن تيار كل منها هو 0.3 مللي أمبير بجهد إمداد 3 فولت. بتوصيل أحد الأجهزة بمحرك LED ، سيكون جهد الخرج 3 فولت والتيار 0.3 أ. من خلال تجميع مصدرين من مصادر LED في السلسلة ، سيكون جهد الخرج 6 فولت والتيار 0.3 أمبير. بإضافة مؤشر LED ثالث إلى سلسلة السلسلة ، فإننا الحصول على 9V و 0.3 A. مع اتصال متوازي ، سيتم توزيع 0.3 A بالتساوي بين مصابيح LED عند 0.1 A. توصيل مصابيح LED بالجهاز عند 0.3 A بقيمة حالية تبلغ 0.7 ، سيحصلون فقط على 0.3 A.

هذه هي الخوارزمية الخاصة بعمل برامج تشغيل LED. يقدمون قدر التيار الذي تم تصميمه من أجله. طريقة توصيل أجهزة LED في هذه الحالة لا تلعب دورًا. هناك نماذج برامج تشغيل تتضمن أي عدد من مصابيح LED المتصلة بها. ولكن بعد ذلك هناك قيود على قوة مصادر LED: يجب ألا تتجاوز قوة السائق نفسه. تتوفر برامج التشغيل المصممة لعدد معين من مصابيح LED المتصلة ، ويُسمح لها بتوصيل عدد أقل من مصابيح LED. لكن مثل هذه المحركات لها كفاءة منخفضة ، على عكس الأجهزة المصممة لعدد معين من أجهزة LED.

وتجدر الإشارة إلى أن برامج التشغيل المصممة لعدد ثابت من الصمامات الثنائية الباعثة للضوء تتمتع بحماية ضد حالات الطوارئ. لا تعمل هذه المحولات بشكل صحيح إذا قمت بتوصيل عدد أقل من مصابيح LED بها: سوف تومض أو لا تتوهج على الإطلاق. وبالتالي ، إذا قمت بتوصيل الجهد بالسائق دون حمل مناسب ، فسوف يعمل بشكل غير مستقر.

من أين تشتري برامج تشغيل LED

يمكنك شراء مشغل LED من نقاط متخصصة لبيع مكونات الراديو. بالإضافة إلى ذلك ، من الأنسب التعرف على المنتجات وطلب المنتج الضروري باستخدام كتالوجات المواقع ذات الصلة. بالإضافة إلى ذلك ، في المتاجر عبر الإنترنت ، لا يمكنك شراء المحولات فحسب ، بل أيضًا أجهزة الإضاءة LED والمنتجات ذات الصلة: أجهزة التحكم ، وأدوات الاتصال ، والمكونات الإلكترونية لإصلاح وتجميع برنامج تشغيل لمصابيح LED بيديك.

تقدم الشركات المنفذة مجموعة كبيرة من برامج التشغيل لمصابيح LED ، ويمكن رؤية الخصائص التقنية وأسعارها في قوائم الأسعار. كقاعدة عامة ، تكون أسعار المنتجات إرشادية ويتم تحديدها عند الطلب من مدير المشروع. يشمل النطاق محولات ذات قوة ودرجة حماية مختلفة ، تستخدم للإضاءة الخارجية والداخلية ، وكذلك للإضاءة وضبط السيارة.

عند اختيار السائق ، يجب أن تأخذ في الاعتبار شروط استخدامه واستهلاك الطاقة لتصميم LED. لذلك ، من الضروري شراء برنامج تشغيل قبل شراء مصابيح LED. لذلك ، قبل أن تشتري محرك 12 فولت ، يجب أن تأخذ في الاعتبار أنه يجب أن يكون لديه احتياطي طاقة يبلغ حوالي 25-30 ٪. يعد ذلك ضروريًا لتقليل مخاطر التلف أو الفشل الكامل للجهاز أثناء حدوث دائرة قصر أو زيادة التيار في الشبكة. تعتمد تكلفة المحول على عدد الأجهزة المشتراة وطريقة الدفع ووقت التسليم.

يوضح الجدول المعلمات والأبعاد الرئيسية لمثبتات الجهد 12 فولت لمصابيح LED ، مع الإشارة إلى سعرها المقدر:

تعديل LD DC / AC 12 V	الأبعاد مم (ح / ث / د)	تيار الإخراج ، أ	القوة ، دبليو	السعر ، فرك.
1x1 واط 3-4VDC 0.3A MR11	8/25/12	0,3	1 × 1	73
3x1 واط 9-12VDC 0.3A MR11	8/25/12	0,3	3 × 1	114
3x1 واط 9-12VDC 0.3A MR16.0	12/28/18	0,3	3 × 1	35
5-7x1W 15-24VDC 0.3A	12/14/14	0,3	5-7x1	80
10 واط 21-40 فولت 0.3 أمبير AR111	21/30	0,3	10	338
12 واط 21-40 فولت 0.3 أمبير AR11.0	18/30/22	0,3	12	321
3x2 واط 9-12VDC 0.4A MR16.0	12/28/18	0,4	3 × 2	18
3x2 واط 9-12 فولت تيار مستمر 0.45 أمبير	12/14/14	0,45	3 × 2	54

جعل السائقين لمصابيح LED بيديك

باستخدام الدوائر المصغرة الجاهزة ، يمكن لهواة الراديو تجميع برامج تشغيل لمصابيح LED ذات قوى مختلفة بشكل مستقل. للقيام بذلك ، يجب أن تكون قادرًا على قراءة الدوائر الكهربائية ولديك المهارات اللازمة للعمل مع مكواة لحام. على سبيل المثال ، يمكنك التفكير في العديد من الخيارات لبرامج تشغيل LED التي تعمل بنفسك لمصابيح LED.

يمكن تنفيذ دائرة التشغيل الخاصة بـ 3W LED على أساس شريحة PowTech PT4115 الصينية. يمكن استخدام الدائرة المصغرة لتشغيل أجهزة LED فوق 1 وات وتتضمن وحدات تحكم بها ترانزستور قوي بدرجة كافية عند الخرج. يعتبر المحرك المعتمد على PT4115 عالي الكفاءة ويحتوي على الحد الأدنى من مكونات الأنابيب.

نظرة عامة على PT4115 والمعايير الفنية لمكوناته:

وظيفة التحكم في سطوع التوهج (التعتيم) ؛
جهد الإدخال - 6-30 فولت ؛
قيمة الإخراج الحالية - 1.2 أ ؛
انحراف الاستقرار الحالي يصل إلى 5٪ ؛
الحماية من فواصل الحمل ؛
وجود استنتاجات للتعتيم.
الكفاءة - تصل إلى 97٪.

تحتوي الدائرة المصغرة على الاستنتاجات التالية:

لمفتاح الإخراج - SW ؛
لقسم الإشارة والإمداد بالدائرة - GND ؛
للتحكم في السطوع - DIM ؛
مستشعر تيار الإدخال - CSN ؛
جهد الإمداد - VIN ؛

دائرة سائق LED افعلها بنفسك بناءً على PT4115

يمكن عمل دارات السائق لتشغيل أجهزة LED بقوة تبديد تبلغ 3 وات في نسختين. يفترض الأول وجود مصدر طاقة بجهد من 6 إلى 30 فولت. في دائرة أخرى ، يتم توفير الطاقة من مصدر تيار متناوب بجهد من 12 إلى 18 فولت. في هذه الحالة ، يتم إدخال جسر الصمام الثنائي في الدائرة ، حيث يتم تثبيت مكثف عند خرجه. إنه يساعد على تهدئة تقلبات الجهد ، حيث تبلغ سعته 1000 ميكروفاراد.

بالنسبة للدائرتين الأولى والثانية ، يكون للمكثف (CIN) أهمية خاصة: تم تصميم هذا المكون لتقليل التموج والتعويض عن الطاقة المخزنة في المحرِّض عند إيقاف تشغيل ترانزستور MOP. في حالة عدم وجود مكثف ، فإن كل طاقة الحث من خلال الصمام الثنائي أشباه الموصلات DSHB (D) ستذهب إلى خرج جهد الإمداد (VIN) وتتسبب في انهيار الدائرة المصغرة بالنسبة لمصدر الطاقة.

نصائح مفيدة! يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن اتصال السائق لمصابيح LED في حالة عدم وجود مكثف دخل غير مسموح به.

بالنظر إلى العدد ومقدار استهلاك المصابيح ، يتم حساب المحاثة (L). في دائرة تشغيل LED ، يجب تحديد محاثة ، تكون قيمتها 68-220 μH. يتضح هذا من خلال الوثائق الفنية. يمكن السماح بزيادة طفيفة في قيمة L ، ولكن يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن كفاءة الدائرة ككل ستنخفض.

بمجرد تطبيق الجهد ، فإن مقدار التيار الذي يمر عبر المقاوم RS (يعمل كمستشعر تيار) و L سيكون صفراً. علاوة على ذلك ، يقوم مقارن CS بتحليل المستويات المحتملة قبل وبعد المقاوم - ونتيجة لذلك ، يظهر تركيز عالٍ عند الإخراج. يرتفع التيار المتدفق إلى الحمل إلى قيمة معينة تتحكم فيها RS. يزداد التيار اعتمادًا على قيمة الحث وقيمة الجهد.

تجميع مكونات المشغل

يتم اختيار مكونات الأنابيب الخاصة بشريحة RT 4115 وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة. بالنسبة لـ CIN ، يجب استخدام مكثف منخفض المقاومة (مكثف ESR منخفض) ، حيث أن استخدام نظائر أخرى سيؤثر سلبًا على كفاءة السائق. إذا تم تشغيل الجهاز من وحدة تيار مستقر ، فستكون هناك حاجة إلى مكثف واحد بسعة 4.7 uF أو أكثر عند الإدخال. يوصى بوضعه بجانب الشريحة. إذا كان التيار متناوبًا ، فستحتاج إلى إدخال مكثف التنتالوم الصلب بسعة لا تقل عن 100 ميكروفاراد.

في دائرة التبديل لـ 3 W LEDs ، من الضروري تثبيت مغو 68 μH. يجب أن يكون موجودًا في أقرب مكان ممكن من محطة SW. يمكنك صنع الملف الخاص بك. سيتطلب ذلك حلقة من جهاز كمبيوتر فاشل وسلك متعرج (PEL-0.35). يمكن استخدام الصمام الثنائي FR 103 كصمام ديود D. معلماته هي: السعة 15 pF ، ووقت الاسترداد 150 نانوثانية ، ودرجة الحرارة من -65 إلى 150 درجة مئوية. يمكنه التعامل مع التيارات المفاجئة حتى 30 أمبير.

الحد الأدنى لقيمة المقاوم RS في دائرة تشغيل LED هي 0.082 أوم ، والتيار هو 1.2 A. لحساب المقاوم ، تحتاج إلى استخدام التيار المطلوب بواسطة LED. فيما يلي صيغة الحساب:

RS = 0.1 / أنا,

حيث أنا هو التيار المقدر لمصدر LED.

تبلغ قيمة RS في دائرة تشغيل LED 0.13 أوم ، على التوالي ، القيمة الحالية هي 780 مللي أمبير. إذا تعذر العثور على مثل هذا المقاوم ، فيمكن استخدام العديد من المكونات منخفضة المقاومة ، باستخدام صيغة المقاومة للاتصال المتوازي والمتسلسل في الحساب.

تخطيط محرك DIY لـ 10 وات LED

يمكنك تجميع برنامج تشغيل لمصباح LED قوي بنفسك ، باستخدام اللوحات الإلكترونية من مصابيح الفلورسنت الفاشلة. في أغلب الأحيان في مثل هذه المصابيح تحترق المصابيح. تظل اللوحة الإلكترونية تعمل ، مما يسمح لك باستخدام مكوناتها لإمدادات الطاقة محلية الصنع والسائقين والأجهزة الأخرى. للعمل ، قد تحتاج إلى ترانزستورات ، مكثفات ، صمامات ثنائية ، محاثات (خنق).

يجب تفكيك المصباح المعيب بعناية باستخدام مفك البراغي. لعمل سائق لمصباح LED بقوة 10 وات ، يجب عليك استخدام مصباح فلورسنت بقوة 20 وات. يعد ذلك ضروريًا حتى يتمكن الخانق من تحمل الحمل بهامش. للحصول على مصباح أكثر قوة ، يجب عليك إما تحديد اللوحة المناسبة ، أو استبدال المحث نفسه بمناظرة ذات قلب كبير. بالنسبة لمصادر LED ذات الطاقة المنخفضة ، يمكنك ضبط عدد لفات اللف.

بعد ذلك ، خلال المنعطفات الأولية للملف ، من الضروري عمل 20 لفة من الأسلاك واستخدام مكواة لحام لتوصيل هذا الملف بجسر الصمام الثنائي المعدل. بعد ذلك ، يجب تطبيق الجهد من شبكة 220 فولت وقياس جهد الخرج عند المعدل. كانت قيمتها 9.7 فولت. يستهلك مصدر LED 0.83 أ من خلال مقياس التيار الكهربائي ، ويبلغ تصنيف هذا LED 900 مللي أمبير ، ومع ذلك ، من أجل التقليل من الاستهلاك الحالي ، فإنه سيزيد من موارده. يتم تجميع جسر الصمام الثنائي عن طريق التثبيت السطحي.

يمكن وضع اللوح الجديد وجسر الصمام الثنائي في الحامل من مصباح الطاولة القديم. وبالتالي ، يمكن تجميع مشغل LED بشكل مستقل عن مكونات الراديو المتوفرة من الأجهزة الفاشلة.

نظرًا لحقيقة أن مصابيح LED تتطلب الكثير من مصادر الطاقة ، فمن الضروري اختيار برنامج التشغيل المناسب لها. إذا تم اختيار المحول بشكل صحيح ، فيمكنك التأكد من أن معلمات مصادر LED لن تتدهور وأن مصابيح LED ستستمر في الفترة المحددة لها.

يعد السائق جزءًا لا يتجزأ من أي مصباح أو وحدة إنارة LED عالية الجودة. فيما يتعلق بالإضاءة ، يجب فهم مصطلح "السائق" على أنه دائرة إلكترونية تحول جهد الدخل إلى تيار مستقر بقيمة معينة. يتم تحديد وظيفة السائق من خلال عرض نطاق جهد الإدخال ، والقدرة على ضبط معلمات الإخراج ، وقابلية الانخفاض في شبكة الإمداد والكفاءة.

تعتمد مؤشرات الجودة للمصباح أو المصباح ككل وعمر الخدمة والتكلفة على الوظائف المذكورة. يتم تقسيم جميع مصادر الطاقة (PS) لمصابيح LED بشكل مشروط إلى محولات من النوع الخطي والنبضي. يمكن أن يحتوي IP الخطي على وحدة تثبيت التيار أو الجهد. في كثير من الأحيان ، ينشئ هواة الراديو دوائر من هذا النوع بأيديهم على شريحة LM317. مثل هذا الجهاز سهل التجميع وبتكلفة منخفضة. ولكن نظرًا للكفاءة المنخفضة جدًا والقيود الواضحة على قوة مصابيح LED المتصلة ، فإن احتمالات تطوير المحولات الخطية محدودة.

يمكن أن يكون تبديل السائقين أكثر كفاءة بنسبة 90٪ ومحصن للغاية ضد تداخل التيار الكهربائي. استهلاكهم للطاقة أقل بعشر مرات من الطاقة التي يتم توصيلها للحمل. نتيجة لذلك ، يمكن صنعها في علبة مغلقة ولا تخاف من ارتفاع درجة الحرارة.

كان لمنظم التحويل الأول جهاز معقد بدون حماية بدون تحميل. ثم تم تحديثها ، وفيما يتعلق بالتطور السريع لتقنية LED ، ظهرت دوائر دقيقة متخصصة مع تعديل التردد وعرض النبض.

دائرة إمداد الطاقة لمصابيح LED تعتمد على مقسم مكثف

لسوء الحظ ، في تصميم مصابيح LED رخيصة 220 فولت من الصين ، لا يتم توفير مثبت خطي ولا تبديل. بدافع من السعر المنخفض بشكل استثنائي للمنتج النهائي ، تمكنت الصناعة الصينية من تبسيط مخطط الطاقة قدر الإمكان. تسميته سائقًا غير صحيح ، لأنه لا يوجد استقرار هنا. يوضح الشكل أن الدائرة الكهربائية للمصباح مصممة للعمل من شبكة 220 فولت. يتم خفض الجهد المتناوب بواسطة دائرة RC وتغذيته إلى جسر الصمام الثنائي. ثم يتم تنعيم الجهد المعدل جزئيًا بواسطة المكثف ويتم تغذيته من خلال المقاوم المحدد للتيار إلى مصابيح LED. لا تحتوي هذه الدائرة على عزل كلفاني ، أي أن جميع العناصر ذات إمكانات عالية باستمرار.

نتيجة لذلك ، يؤدي الانخفاض المتكرر في جهد التيار الكهربائي إلى وميض مصباح LED. والعكس صحيح ، يتسبب الجهد الزائد للشبكة في حدوث شيخوخة لا رجعة فيها للمكثف مع فقدان السعة ، وفي بعض الأحيان يؤدي إلى تعطلها. تجدر الإشارة إلى أن الجانب السلبي الخطير الآخر لهذا المخطط هو التدهور المتسارع لمصابيح LED بسبب تيار العرض غير المستقر.

دارة السائق على CPC9909

تحتوي محركات النبض الحديثة لمصابيح LED على دائرة بسيطة ، بحيث يمكن صنعها بسهولة حتى بيديك. اليوم ، لبناء برامج تشغيل ، يتم إنتاج عدد من الدوائر المتكاملة خصيصًا لقيادة مصابيح LED عالية الطاقة. لتبسيط المهمة لعشاق الدوائر الإلكترونية ، يوفر مطورو برامج التشغيل المدمجة لمصابيح LED في الوثائق دوائر تبديل نموذجية وحسابات لمكونات الربط.

معلومات عامة

أطلقت الشركة الأمريكية Ixys إصدار رقاقة CPC9909 ، المصممة للتحكم في تجميعات LED ومصابيح LED عالية السطوع. المحرك المعتمد على CPC9909 له أبعاد صغيرة ولا يتطلب استثمارات مالية كبيرة. يتم تصنيع IC CPC9909 في تصميم مستو مع 8 دبابيس (SOIC-8) ويحتوي على منظم جهد مدمج.

نظرًا لوجود عامل استقرار ، فإن نطاق تشغيل جهد الدخل هو 12-550 فولت من مصدر تيار مستمر. الحد الأدنى لانخفاض الجهد عبر مصابيح LED هو 10٪ من جهد الإمداد. لذلك يعتبر CPC9909 مثاليًا لتوصيل مصابيح LED ذات الجهد العالي. يعمل IC بشكل مثالي في نطاق درجة الحرارة من -55 إلى + 85 درجة مئوية ، مما يعني أنه مناسب لتصميم مصابيح LED وتركيبات الإضاءة الخارجية.

احالة دبوس

تجدر الإشارة إلى أنه بمساعدة CPC9909 ، لا يمكنك تشغيل وإيقاف تشغيل مصباح LED قوي فحسب ، بل يمكنك أيضًا التحكم في توهجه. لمعرفة المزيد عن كل إمكانيات IC ، ضع في اعتبارك الغرض من استنتاجاتها.

فين. مصممة لتزويد الجهد.
CS. مصمم لتوصيل مستشعر تيار خارجي (مقاوم) ، والذي يحدد الحد الأقصى لتيار LED.
GND. الإخراج العام للسائق.
بوابة. إخراج رقاقة. يوفر إشارة معدلة لبوابة ترانزستور القدرة.
PWMD. إدخال التردد المنخفض يعتم.
VDD. الإخراج لتنظيم جهد الإمداد. في معظم الحالات ، يتم توصيله من خلال مكثف بسلك شائع.
L.D. مصممة لضبط التعتيم التناظري.
ر. مصممة لتوصيل المقاوم ضبط الوقت.

المخطط ومبدأ عمله

يظهر الشكل النموذجي الذي يعمل بالطاقة 220 فولت CPC9909. الدائرة قادرة على قيادة واحد أو أكثر من مصابيح LED عالية الطاقة أو عالية السطوع. يمكن تجميع الدائرة بيديك بسهولة ، حتى في المنزل. لا يحتاج السائق النهائي إلى التعديل ، مع مراعاة الاختيار المختص للعناصر الخارجية والامتثال لقواعد تركيبها.
يعمل محرك المصباح 220 فولت LED المعتمد على CPC9909 وفقًا لطريقة تعديل تردد النبض. هذا يعني أن وقت الإيقاف المؤقت هو قيمة ثابتة (time-off = const). يتم تصحيح الجهد المتناوب بواسطة جسر الصمام الثنائي ويتم تنعيمه بواسطة مرشح سعوي C1 ، C2. ثم يدخل إدخال VIN للدائرة الدقيقة ويبدأ عملية توليد النبضات الحالية عند مخرج GATE. يتحكم التيار الناتج للدائرة الدقيقة في ترانزستور الطاقة Q1. في لحظة فتح حالة الترانزستور (زمن النبض "time-on") ، يتدفق تيار الحمل عبر الدائرة: "+ جسر الصمام الثنائي" - LED - L - Q1 - R S - "جسر ثنائي".
خلال هذا الوقت ، يقوم المحرِّض بتجميع الطاقة من أجل إعطائها للحمل أثناء التوقف. عندما يغلق الترانزستور ، توفر طاقة المحرِّض تيار الحمل في الدائرة: L - D1 - LED - L.
هذه العملية دورية ، وينتج عنها تيار مسنن من خلال الصمام الثنائي الباعث للضوء. أكبر وأصغر قيمة للمنشار تعتمد على محاثة المحرِّض وتردد التشغيل.
يتم تحديد تردد النبض بواسطة قيمة المقاومة RT. سعة النبضات تعتمد على مقاومة المقاوم RS. يحدث استقرار التيار LED من خلال مقارنة الجهد المرجعي الداخلي لـ IC مع انخفاض الجهد عبر R S. يحمي المصهر والثرمستور الدائرة من حالات الطوارئ المحتملة.

حساب العناصر الخارجية

المقاوم ضبط التردد

يتم تحديد مدة الإيقاف المؤقت بواسطة المقاوم الخارجي R T ويتم تحديدها بواسطة صيغة مبسطة:

وقفة t = R T /66000+0.8 (μs).

بدوره ، يرتبط وقت الإيقاف المؤقت بدورة العمل والتردد:

pause t = (1-D) / f (s) ، حيث D هي دورة العمل ، وهي نسبة وقت النبضة إلى الدورة.

الاحساس الحالي

تحدد قيمة المقاومة R S قيمة سعة التيار من خلال LED ويتم حسابها بالصيغة: R S \ u003d U CS / (I LED +0.5 * I L pulse) ، حيث U CS هو الجهد المرجعي المعاير الذي يساوي 0.25 فولت ؛

أنا ليد - التيار من خلال الصمام ؛

نبض I L - قيمة تموج تيار الحمل ، والذي يجب ألا يتجاوز 30 ٪ ، أي 0.3 * I LED.

بعد التحويل ، ستتخذ الصيغة الشكل: R S \ u003d 0.25 / 1.15 * I LED (أوم).

يتم تحديد الطاقة المشتتة بواسطة المستشعر الحالي بالصيغة: P S = R S * I LED * D (W).

يتم قبول المقاوم بهامش قدرة 1.5-2 مرات للتثبيت.

خنق

كما تعلم ، لا يمكن أن يتغير تيار المحرِّض فجأة ، حيث يزداد أثناء النبض ويتناقص أثناء التوقف. تتمثل مهمة هواة الراديو في اختيار ملف بمحاثة توفر حلاً وسطًا بين جودة إشارة الخرج وأبعادها. للقيام بذلك ، تذكر مستوى التموج الذي يجب ألا يتجاوز 30٪. إذن فأنت بحاجة إلى مغوٍ بقيمة اسمية:

L = (توقف US LED * t مؤقتًا) / نبضة I L ، حيث U LED هو انخفاض الجهد عبر LED (s) المأخوذ من منحنى I-V.

مرشح الطاقة

يتم تثبيت مكثفين في دائرة الطاقة: C1 - لتنعيم الجهد المعدل و C2 - للتعويض عن تداخل التردد. نظرًا لأن CPC9909 يعمل على نطاق واسع من جهد الدخل ، فلا داعي لسعة كبيرة من التحليل الكهربائي C1. 22 درجة فهرنهايت ستكون كافية ، لكن المزيد ممكن. إن سعة الفيلم المعدني C2 لدائرة من هذا النوع قياسية - 0.1 μF. يجب أن يتحمل كلا المكثفان جهدًا لا يقل عن 400 فولت.

ومع ذلك ، تصر الشركة المصنعة للدائرة المتكاملة على تركيب المكثفات C1 و C2 بمقاومة سلسلة مكافئة منخفضة (ESR) لتجنب التأثير السلبي للضوضاء عالية التردد التي تحدث عند تبديل السائق.

المعدل

يتم تحديد جسر الصمام الثنائي بناءً على الحد الأقصى للتيار الأمامي والجهد العكسي. للتشغيل في شبكة 220 فولت ، يجب أن يكون جهدها العكسي 600 فولت على الأقل. يعتمد التيار الأمامي المحسوب بشكل مباشر على تيار الحمل ويتم تعريفه على النحو التالي: I AC \ u003d (π * I LED) / 2√2 ، A.

يجب مضاعفة القيمة الناتجة في اثنين لزيادة موثوقية الدائرة.

اختيار باقي العناصر التخطيطية

يجب أن يكون المكثف C3 المثبت في دائرة الطاقة للدائرة الكهربائية المصغرة 0.1 درجة فهرنهايت مع قيمة ESR منخفضة ، على غرار C1 و C2. كما يتم توصيل دبابيس PWMD و LD غير المستخدمة بسلك شائع من خلال C3.

الترانزستور Q1 والصمام الثنائي D1 نابضان. لذلك ، يجب أن يتم الاختيار مع مراعاة خصائص التردد الخاصة بهم. فقط العناصر ذات وقت الاسترداد القصير هي التي ستكون قادرة على احتواء الآثار السلبية للعابرين في لحظة التبديل بتردد يبلغ حوالي 100 كيلو هرتز. الحد الأقصى للتيار خلال Q1 و D1 يساوي قيمة سعة تيار LED ، مع مراعاة عامل التعبئة المحدد: I Q1 \ u003d I D1 \ u003d D * I LED ، A.

يكون الجهد المطبق على Q1 و D1 نابضًا ، ولكن ليس أكثر من الجهد المعدل ، مع الأخذ في الاعتبار الفلتر السعوي ، أي 280 فولت. يجب أن يتم اختيار عناصر القدرة Q1 و D1 بهامش ، بضرب البيانات المحسوبة في اثنين.

يحمي المصهر الدائرة من دائرة قصر طارئة ويجب أن يتحمل الحد الأقصى لتيار الحمل لفترة طويلة ، بما في ذلك ضوضاء النبض.

I FUSE = 5 * I AC ، A.

يلزم تثبيت الثرمستور RTH للحد من تدفق المحرك عند تفريغ مكثف المرشح. بمقاومته ، يجب أن يحمي RTH ثنائيات مقوم الجسر من الانهيار في الثواني الأولى من التشغيل.

R TH \ u003d (√2 * 220) / 5 * I AC ، أوم.

خيارات أخرى لتمكين CPC9909

بداية ناعمة وتعتيم تناظري

إذا رغبت في ذلك ، يمكن أن يوفر CPC9909 تشغيلًا ناعمًا لمصباح LED عندما يزداد سطوعه تدريجيًا. يتم تنفيذ البداية الناعمة باستخدام مقاومين ثابتين متصلتين بطرف LD ، كما هو موضح في الشكل. يتيح لك هذا الحل إطالة عمر LED.

كما يسمح لك دبوس LD بتنفيذ وظيفة التعتيم التناظري. للقيام بذلك ، يتم استبدال المقاوم 2.2 كيلو أوم بمقاوم متغير 5.1 كيلو أوم ، وبالتالي تغيير الإمكانات بسلاسة عند دبوس LD.

النبض يعتم

يمكنك التحكم في توهج LED من خلال تطبيق نبضات مستطيلة على دبوس PWMD (تعديل عرض النبضة). لهذا الغرض ، يتم استخدام متحكم دقيق أو مولد نبض مع فصل إلزامي من خلال optocoupler.

بالإضافة إلى الإصدار المدروس من برنامج تشغيل مصابيح LED ، هناك حلول دوائر مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى: HV9910 ، HV9961 ، PT4115 ، NE555 ، RCD-24 ، إلخ. لكل منها نقاط قوتها وضعفها ، ولكن بشكل عام ، هم التعامل بنجاح مع الحمل المحدد عند التجميع باليد.

صقل رقم 2. سائق إخراج الإعداد الحالي

الغرض الرئيسي من برامج التشغيل هو الحفاظ على تيار مستقر على مصابيح LED. هذا المشغل ينتج 600 مللي أمبير باستمرار.

في بعض الأحيان تريد تغيير برنامج التشغيل الحالي. يتم ذلك عادةً عن طريق اختيار المقاوم أو المكثف في دائرة التغذية الراجعة. كيف حال هؤلاء السائقين؟ ولماذا تم تركيب ثلاثة مقاومات متوازية منخفضة المقاومة R4 و R5 و R6 هنا؟

كل شيء صحيح. يمكنهم ضبط تيار الإخراج. على ما يبدو ، تختلف جميع المحركات التي لها نفس القوة ، ولكن بالنسبة للتيارات المختلفة ، بدقة في هذه المقاومات ومحول الخرج ، الذي يعطي جهدًا مختلفًا.

إذا أزلنا المقاوم 1.9Ω بعناية ، فسنحصل على تيار خرج يبلغ 430 مللي أمبير عن طريق إزالة كل من المقاومات 300 مللي أمبير.

يمكنك أيضًا الذهاب في الاتجاه الآخر عن طريق لحام مقاوم آخر بالتوازي ، لكن هذا المحرك ينتج جهدًا يصل إلى 35 فولت وفي تيار أعلى سنحصل على فائض في الطاقة ، مما قد يؤدي إلى فشل السائق. لكن 700mA ممكن تمامًا للضغط عليها.

لذلك ، باختيار المقاومات R4 و R5 و R6 ، يمكنك تقليل تيار الخرج للسائق (أو زيادته بشكل طفيف جدًا) دون تغيير عدد مصابيح LED في السلسلة.

صقل 3. يعتم

هناك ثلاثة دبابيس تحمل علامة DIMM على لوحة السائق ، مما يشير إلى أن هذا السائق يمكنه التحكم في قوة مصابيح LED. تتحدث ورقة البيانات الخاصة بالدائرة الصغيرة أيضًا عن نفس الشيء ، على الرغم من عدم وجود مخططات تعتيم نموذجية فيها. من ورقة البيانات ، يمكنك الحصول على معلومات تفيد أنه من خلال تطبيق جهد كهربي من -0.3 - 6V على الجزء 7 من الدائرة المصغرة ، يمكنك الحصول على تحكم سلس في الطاقة.

لا يؤدي توصيل المقاوم المتغير بمنافذ DIMM إلى أي شيء ، بالإضافة إلى أن الجزء 7 من شريحة المحرك غير متصل بأي شيء على الإطلاق. حتى مرة أخرى التحسينات.

نقوم بلحام مقاوم 100K بالساق 7 من الدائرة المصغرة

الآن بتطبيق جهد من 0-5 فولت بين الأرض والمقاوم ، نحصل على تيار 60-600 مللي أمبير

لتقليل الحد الأدنى لتيار التعتيم ، يجب أيضًا تقليل المقاوم. لسوء الحظ ، لم يتم كتابة أي شيء عن هذا في ورقة البيانات ، لذلك سيتعين عليك تحديد جميع المكونات بشكل تجريبي. كنت راضيًا شخصيًا عن التعتيم من 60 إلى 600 مللي أمبير.

إذا كنت بحاجة إلى تنظيم التعتيم بدون طاقة خارجية ، فيمكنك أخذ جهد إمداد السائق ~ 15 فولت (الجزء 2 من الدائرة المصغرة أو المقاوم R7) وتطبيقه وفقًا للمخطط التالي.

وأخيرًا ، أقوم بتطبيق PWM من D3 arduino على إدخال التعتيم.

أنا أكتب رسمًا بسيطًا يغير مستوى PWM من 0 إلى الحد الأقصى والعكس:

#يشمل

الإعداد باطل()(
pinMode (3 ، الإخراج) ؛
Serial.begin (9600) ؛
analogWrite (3،0) ؛
}

حلقة فارغة() (
لـ (int i = 0 ؛ i< 255; i+=10){
analogWrite (3 ، ط) ؛
تأخير (500) ؛
}
لـ (int i = 255 ؛ i> = 0 ؛ i- = 10) (
analogWrite (3 ، ط) ؛
تأخير (500) ؛
}
}

أحصل على التعتيم باستخدام PWM.

يزيد تعتيم PWM من تموج الإخراج بحوالي 10-20٪ مقارنةً بالتحكم في التيار المستمر. يتم مضاعفة أقصى تموج تقريبًا عند ضبط تيار المحرك على نصف الحد الأقصى.

فحص السائق لدائرة كهربائية قصيرة

يجب أن يستجيب السائق الحالي بشكل صحيح لدائرة كهربائية قصيرة. لكن من الأفضل التحقق من الصينيين. أنا لا أحب مثل هذه الأشياء. ألصق شيئًا تحت الضغط. لكن الفن يتطلب التضحية. نحن نختصر إخراج السائق أثناء التشغيل:

يتحمل السائق عادة قصر الدائرة ويعيد عمله. هناك حماية ماس كهربائى.

تلخيص لما سبق

مزايا السائق

أبعاد صغيرة
تكلفة منخفضة
إمكانية تعديل التيار
عكس الضوء

سلبيات

تموج الناتج العالي (يتم التخلص منه بإضافة المكثفات)
يجب لحام المدخلات الخافتة
لا توجد وثائق عادية كافية. ورقة بيانات غير مكتملة
أثناء العمل ، تم اكتشاف ناقص آخر - التداخل على الراديو في نطاق FM. يتم معالجتها عن طريق تثبيت برنامج التشغيل في علبة من الألومنيوم أو علبة مُلصقة برقائق معدنية أو شريط من الألومنيوم

تعد برامج التشغيل مناسبة تمامًا لمن هم أصدقاء مع مكواة لحام أو لأولئك الذين ليسوا أصدقاء ، لكنهم على استعداد لتحمل تموجات الإخراج بنسبة 3-4 ٪.

روابط مفيدة

من الدورة - القطط سائلة. تيموثاوس: ٥-٦ لترات)))

كيفية توصيل 10W LEDs ، و ما الفائدة التي يمكن أن يجدوها؟

مصفوفة 10 W LED مصنوعة باستخدام تقنية MSOW وتتكون من 9 بلورات متصلة بواسطة 3 في سلسلة و 3 سلاسل على التوازي. تم تصميم كل بلورة لجهد يبلغ 3.2-4.0 فولت ، لذلك في المجموع ، يتم فتح ثلاث بلورات متصلة في سلسلة عند 9.6 فولت وتعمل بشكل طبيعي حتى 12 فولت ، مما يجعل من السهل جدًا استخدامها في السيارات ولإضاءة الطوارئ عن طريق توصيلها مباشرة إلى البطارية من خلال المحدد الحاليمقاومةقوة 2 واط.
يتم حساب قيمة المقاومة وفقًا لقانون أوم. مع هذا الاتصال بالبطارية ، بسبب تسخين المقاومة ، يمكن أن تكون الخسائر 15-25 ٪ من تصنيف المصفوفة ، وهو ليس بالغ الأهمية في السيارات ، ولكنه يقلل بشكل كبير من وقت تفريغ البطارية أثناء إضاءة الطوارئ ، لذلك محولات DC-DC مع غالبًا ما تستخدم الكفاءة التي تزيد عن 92٪ لإضاءة الطوارئ.

يتم تحديد جودة مصفوفة LED من خلال المكونات الثلاثة الرئيسية للبلور ، الفوسفور ، الركيزة. بالنسبة للبلور ، بالإضافة إلى ناتج الضوء Lm / W ، فإن أبعاده الهندسية ذات أهمية كبيرة ، فكلما زاد حجم البلورة ، زادت مساحة التلامس مع الركيزة ، مما يسمح بإزالة الحرارة بكفاءة أكبر ، وهذه إحدى المهام الرئيسية . درجة حرارة التشغيل 60-65 درجة مئوية ، لكن هذا لا يعني أن المبرد يمكن أن يسخن إلى درجة الحرارة هذه. تختلف درجة حرارة غرفة التبريد وركيزة المصفوفة اختلافًا كبيرًا. يؤدي ارتفاع درجة حرارة البلورة إلى تدهورها وتقليل عمر خدمة مصابيح LED عدة مرات أو عشرات المرات ، وبالتالي إلى فشل المصفوفة. الحد الأدنى المطلوب لمساحة الرادياتير هو 200-300 سم 2. حسب المعلمات وظروف التشغيل. تحتوي المصفوفات الأكثر إشراقًا وعالية الجودة على ركيزة نحاسية ، بينما تحتوي المصفوفات الأقل سطوعًا على ركيزة من الألومنيوم. يتمتع النحاس بموصلية حرارية عالية ، لذلك يفضل ، لكن مصابيح LED تعمل بشكل جيد على الألومنيوم مع المبرد الكافي ، وإذا كنت تستخدم المصفوفة ليس بالطاقة المقدرة الكاملة ، ولكن عند 80 ٪ من الاسمي ، ثم حتى على الألومنيوم ، المصفوفات يمكن أن تعمل لمدة 50000-100000 ساعة معلنة من قبل الشركة المصنعة.

من المواصفات الفنية ، يترتب على ذلك أن مجموعة LED 10 وات تعمل بجهد ثابت 12 فولت مع تيار 900-1000 مللي أمبير ويمكن تسخينها حتى +60 درجة مئوية.

أولاً ، دعنا نحاول تشغيل 10W LED.

لاختبار التبديل ، نستخدم مصدر تيار مستمر بجهد 12 فولت ، وفي هذه الحالة بطارية ، ومثبت تيار. أيضًا ، لاختبار تشغيل LED ، نحتاج إلى مبرد مبرد بمساحة لا تقل عن 600 سم 2.

يمكن تجميع أبسط مثبت تيار على شريحة LM317 ومقاوم واحد.

دائرة التثبيت الحالية على LM 317 (سنسميها فيما بعد سائقًا)

باستخدام الصيغة الموجودة أسفل الشكل ، من السهل جدًا حساب قيمة مقاومة المقاوم للتيار المطلوب. أي مقاومة المقاوم - 1.25 مقسومة على التيار المطلوب.بالنسبة للمثبتات حتى 0.1 أمبير ، تكون قدرة المقاومة 0.25 وات مناسبة ، وبالنسبة للتيارات من 350 مللي أمبير إلى 1 أمبير ، يوصى ب 2 وات ، يوجد أدناه جدول مقاومات للتيارات الخاصة بمصابيح LED المستخدمة على نطاق واسع.

التيار (التيار المكرر لمقاوم السلسلة القياسي)	مقاومة المقاوم	ملحوظة
20 مللي أمبير	62 أوم	معيار LED
30 مللي أمبير (29)	43 أوم	"superflux" وما شابه
40 مللي أمبير (38)	33 أوم	"superflux" وما شابه
80 مللي أمبير (78)	16 أوم	أربعة بلورات
350 مللي أمبير (321)	3,9 أوم	1 واط
750 مللي أمبير (694)	1,8 أوم	3 واط
1000 مللي أمبير (962)	1,3 أوم	5-10 واط

لتوصيل 10 W LED ، تحتاج إلى المقاوم بقيمة اسمية 1,3 أوم قوة 2 واط.

يتم تشغيل الصمام بواسطة 10-12 فولت. على المثبت LM 317 - انخفاض الجهد بمقدار 1.25 فولت مع استقرار 962 مللي أمبير.

نضيف الصمام الثنائي 12 فولت + منظم 1.25 فولت = جهد إمداد الطاقة 13.25 فولت. أ على البطارية 13.4 ~ 13.8 فولت ، وهو ما يكفي تمامًا!

نقوم بتجميع المخطط على النحو التالي:

نقوم بإصلاح LED على مشعاع الألمنيوم بمسامير ذاتية التنصت. تأكد من تشحيم منطقة التلامس بالكامل لمصباح LED بالرادياتير بطبقة رقيقة من معجون موصل حراريًا لتحسين نقل الحرارة. نظرًا لعدم وجود اتصال كلفاني بين قاعدة هذا LED وأطراف التلامس الخاصة به ، فإننا نصلح أيضًا شريحة LM 317 في حزمة TO 220 على نفس المبرد باستخدام معجون موصل حراريًا (يتم تسخينه أيضًا ، لأن 1.25 فولت تقع عليه! ). نحن نلحم 3 أجزاء وفقًا للمخطط

نقوم بتوصيل طرف البطارية "-" بالسلك الأبيض ، والطرف "+" بالبرتقالي

ويا معجزة! يضيء 10 W LED عند كل 1080 lm ، وهو ما يتوافق مع شدة الإضاءة للمصباح المتوهج 100 W. ولكن على عكس المصباح المتوهج بقدرة 100 وات ، فإن مصباح LED مع السائق يسخن حتى 45 درجة فقط ، والأهم من ذلك أنه يستهلك 10 وات فقط.

يمكن استخدام هذا التصميم بأمان في المصابيح الأمامية للسيارة ، على سبيل المثال ، في الضوء الخافت. الشيء الوحيد الذي يجب تغييره هو عزل المشتت الحراري LM 317 عن جسم السيارة ، حيث أن الدائرة المصغرة لها اتصال كلفاني مع المشتت الحراري على طول "+" ، وفي السيارة على الجسم "-".

أهلاً بكم. نظرة عامة على برنامج تشغيل 10W LED ، السمة المميزة لها هي تموج قوي لجهد الخرج ، لأن. لا يوجد مكثف كهربائيا عند دخل المحول. تحسين مرغوب فيه.

لماذا اخترت هذه السائقين بقدرة 10 واط ، وليس غيرها من عشرات الخيارات المعروضة على الإنترنت ، لا أتذكر الشهر ونصف الذي مر منذ الطلب. لم أكن أخطط لإجراء أي مراجعة لهذا التافه ، ولكن بعد استلام الطرد ، قررت تحذير المشترين من شراء مثل هذا السائق.

تمت مراجعة برنامج تشغيل مماثل بقوة 20 واط بالفعل في MYsku في المراجعة ، كما أن الدائرة متشابهة أيضًا ، على الرغم من أنه في حالتي تم استخدام دائرة كهربائية صغيرة بها مفتاح طاقة مدمج. حقق المؤلف انخفاضًا في مستوى تموج جهد الخرج عن طريق تركيب مكثف إلكتروليتي إضافي عند خرج مقوم التيار الكهربائي.

عندما كنت على وشك اختبار برامج التشغيل المستلمة ، لاحظت على الفور أنه لا يوجد مكثف إلكتروليتي عند إخراج مقوم التيار الكهربائي. يتم تثبيت مكثف إلكتروليتي لـ 50 فولت 100 فائق التوهج عند إخراج المحرك ، وهناك أيضًا مكثف صغير في الدائرة لتشغيل الدائرة المصغرة للمحول.

إليكم صور السائق:

تبلغ سعة مكثف الفيلم عند خرج مقوم التيار الكهربائي 0.22 ميكروفاراد ، ولكن هذا المكثف من المرجح أن يزيل التموج عالي التردد في دوائر إمداد الطاقة للمحول ، مما يقلل الضوضاء المنبعثة من السائق ، بدلاً من التصفية تموجات بتردد 100 هرتز لجهد التيار الكهربائي المعدل.

ذكرني هذا بدائرة محولات إلكترونية لتشغيل مصابيح الهالوجين 12 فولت. تُباع هذه المحولات في سلع كهربائية ولها طاقة تتراوح من 40 إلى 150 واط ، وهي غير مكلفة للغاية. إنها مبنية على أبسط دائرة دفع وسحب ذاتية التأرجح ، كما أنها لا تحتوي على أي مكثف ترشيح كبير عند إخراج مقوم التيار الكهربائي. وهكذا ، عندما يمر جهد التيار الكهربائي خلال الصفر ، ينخفض الجهد عند خرج مقوم التيار الكهربائي حتى انهيار التوليد الذاتي ، ويختفي الجهد عند خرج المحول الإلكتروني لفترة قصيرة. لكن بالنسبة لمصابيح الهالوجين ، التي لديها قصور ذاتي كبير ، لا يهم أن يتم تعديل جهد الخرج عالي التردد بموجات نصف جيبية مشوهة قليلاً بتردد 100 هرتز. فيما يلي مثال على مخطط النشوة الإلكترونية:

باستخدام النشوة الإلكترونية في حرفتي ، ومحاولة تقليل مستوى التموج عند إخراج مقوم الجسر ، الذي قمت بتحميل خرج المحول الإلكتروني به ، حاولت توصيل مكثف إلكتروليتي إضافي بسعة 10-20 ميكروفاراد لإخراج مقوم التيار الكهربائي. لكن هذه الفكرة فشلت ، فقد أثر المكثف الإضافي سلبًا على تشغيل هذه الدائرة البسيطة ، وخرج المذبذب عن السيطرة ، واحترق أولاً المقاوم الواقي ، ثم المصهر الذي وضعته في مكان المقاوم. لا أعرف سبب حدوث ذلك ، إما مع زيادة المكثف ، أو زيادة متوسط قيمة جهد الإمداد لدائرة المحول ، أو بالنسبة لهذه الدائرة ، كان التراجع قصير المدى لجهد الإمداد مهمًا قبل التوليد التلقائي فشل ، أو نشأ بعض الوضع غير الطبيعي ، على سبيل المثال ، التوليد التلقائي لدورة واحدة ... ومع ذلك ، لم أحفر بعمق ، ولكن الآن ، بعد رؤية الرسم التخطيطي ، أدركت أنه كان من الضروري ضبط السلسلة R2 ، R3 ، D6 على طول الطريق ...

والآن ، بعد أكثر من 10 سنوات ، ألتقي بحل دائرة مختلف تمامًا ، ولكن في نفس الوقت ، والذي لا يوجد فيه ، من أجل الاقتصاد ، مكثف إلكتروليتي عند إخراج مقوم التيار الكهربائي ... إنه أمر مضحك ... صحيح أن تضمين مكثف إلكتروليتي إضافي لم يؤد إلى الألعاب النارية ، كما حدث في السابق في حالة المحولات الإلكترونية ، وهو أمر ممتع للغاية.

مكثف 100 ميكرو فاراد مثبت عند خرج المحرك غير قادر على تجانس التموجات بتردد 100 هرتز عند تيار حمل 800-900 مللي أمبير. أيضًا ، يشير مؤلف المراجعة المذكورة أعلاه إلى انخفاض طفيف في حجم تموج تدفق الضوء مع زيادة متعددة في سعة المكثف عند خرج المحرك ، ولكن مكثف إضافي عند خرج قلل مقوم التيار من التموج بمقدار 10 مرات. لذلك ، تم تعييني على الفور لتركيب مكثف إضافي.

بالمناسبة ، مستوى تموج تدفق الضوء الذي قاسه مؤلف المراجعة المذكورة صغير جدًا بالنسبة لمثل هذه الدائرة التي تبدو "فظيعة" ، وميزة هذا هي كلاً من دائرة السائق بهامش كبير للحد الأدنى من جهد الدخل ، والمصابيح نفسها. إذا ، بدلاً من مثل هذا الحمل غير الخطي مثل مصابيح LED ، قمت بالاتصال بالسائق ، على سبيل المثال ، مصباح كهربائي أو حمولة مقاومة ، يصبح مستوى تموج الجهد الناتج أكبر بعدة مرات ، وليس 10٪ ، مثل مستوى تموج التدفق الضوئي ، ولكن حوالي 30-50٪ ويعتمد بشدة على جهد تحميل الشبكة والتيار. يحتوي المحول الإلكتروني المزود بمذبذب ذاتي على نفس التموج عند الخرج (كل 100٪) كما هو الحال عند الإدخال. ينتج محول النبض مع PWM ، مع تموجات كبيرة عند الإدخال ، جهدًا أكثر ثباتًا عند الخرج ، مع انخفاض أقل بكثير في الوقت الذي ينخفض فيه الجهد عند خرج المقوم عن الحد الأدنى المسموح به للدائرة (حوالي 80 فولت) . لقد قمت بتنظيم جهد الدخل لمحرك LATR ، وزاد مستوى التموج بشكل حاد مع انخفاض الجهد.

لقد قمت بأول تشغيل للسائق بدون مكثف إضافي ، ولأول مرة يتم تشغيل السائق بتأخير حوالي 2-3 ثوانٍ ، على ما يبدو كان يجب شحن المكثف عن طريق تشغيل الدائرة المصغرة ، ولم يكن هناك تأخير في التشغيل يتحول اللاحقة.

تم إجراء اختبار السائق باستخدام مصباح LED بقوة 10 وات ، أولاً بدون مكثف خارجي. كان الجهد على LED 11.46V عند تيار 0.85A. ولكن ، نظرًا للتموج الكبير لجهد الخرج ، لم أكن آمل حقًا في الحصول على قراءات صادقة لأجهزة القياس.

بدأت أثق في القياسات أكثر بكثير عندما قمت بلحام أول مكثف إلكتروليتي مناسب لفت انتباه السائق:

عند توصيل المكثف ، حصلت على البيانات التالية: الجهد على مؤشر LED هو 11.36 فولت عند تيار 0.8 أمبير. في الوقت نفسه ، استهلك مؤشر LED طاقة تبلغ 9.08 وات ، وهي ، من حيث المبدأ ، أقل من قوة السائق التي أعلنها البائع ، ولكنها ليست صغيرة جدًا بحيث تؤدي إلى حدوث مشكلة.

أثناء التشغيل ، يسخن السائق ، وتبلغ درجة حرارة الدائرة المصغرة حوالي 62 درجة ، والمحول حوالي 70 درجة ، والعناصر الأكثر سخونة هي الصمامات الثنائية النبضية عند خرج المحول - حوالي 85 درجة. حسنًا ، للمقارنة ، يصل ارتفاع مؤشر LED الموجود في المبرد نفسه إلى حوالي 72 درجة. بدون مكثف خارجي ، تعمل الدائرة المصغرة في وضع أثقل وتسخن أكثر حتى حوالي 72 درجة.

لم أقم بقياس تموجات الجهد (لا شيء لأفعله) ، لكنني قدّرت تقريبًا باستخدام راسم الذبذبات الأنبوبي القديم LO-70 ، فشلت مزامنته ، لذلك من الصعب تصوير الصورة. تكون التغييرات في مستوى التموج واضحة عند توصيل كوندر خارجي ، ويتم تقليل جهد الدخل ، ويتم توصيل الحمل السلبي. لا يتدخل السائق في الراديو والتلفزيون.

البائع لديه خط من مشغلات LED بطاقة من 3 إلى 100 واط للبيع. في نفس الوقت ، المكثفات الإلكتروليتية عند إخراج مقوم التيار الكهربائي متوفرة فقط للإصدارات 3 و 20 وات ، والباقي هو نفسه "النابض" (انظر وجود مكثف عند مدخل المحول):

بالطبع ، لا يفهم الجميع الدوائر ويمكن أن يستنتج من صورة السائق ما إذا كان الأمر يستحق الشراء أم لا ، والأكثر من ذلك فهم مستوى تموج جهد الخرج الذي يمكن أن يكون عليه. لذلك ، أريد أن أحذر الأشخاص (أولئك الذين لا يخططون لتعديل برامج التشغيل هذه عن طريق تثبيت مكثف إضافي) من استخدام مثل هذه المحركات لإضاءة المباني السكنية ، خاصةً إذا كان الجهد الكهربائي غالبًا أقل من الجهد الاسمي.