كيفية صنع إطار محول للراديو. كيف تصنع إطار محول للراديو بيديك؟ كيفية صنع إطار لجهاز تسجيل الراديو
إن القول بأن أي جهاز على متن الطائرة يجب أن يكون آمنًا وصحيحًا هو أمر تافه. عادةً ما يتم تضمين التركيبات العامة في حزمة التسليم، وتتضمن الأجهزة القياسية تصميمًا مشابهًا مع عناصر المصنع.
عادة لا تنشأ مشاكل في تثبيت جهاز صوتي بسبب الملحقات المضمنة في المجموعة. ولكن هناك دائمًا استثناءات؛ يمكن أن تساعدك حوامل الراديو العالمية عندما تحتاج إلى تثبيت طراز غير قياسي على سيارة مستعملة، والقيام بذلك بنفسك.
توفر المجموعات العامة سهولة التركيب بنفسك، ولكنها لا توفر دائمًا الموثوقية اللازمة والحماية الهيكلية للراديو الخاص بك.
خيارات التثبيت في لمحة
للبيع يمكنك العثور على العديد من الخيارات للأجهزة ذات الدين 1 و 2 الدين، بما في ذلك التعديلات المعيارية التي تمثل حلولاً كاملة. الأحدث بالطبع هو المصعد الآلي الذي يتضمن عناصر متحركة. ولا ينبغي اعتبار هذا الخيار متاحًا للعامة. في معظم الحالات، يتم استخدام أساليب مجربة.
التثبيت على لوحة القيادة
في بعض السيارات، من أجل ضمان موثوقية تركيب النظام الصوتي وغياب مخاطر الفشل نتيجة الاهتزاز، يتم التثبيت على لوحة القيادة، أي على تجهيزات الطاقة للسيارة. يتم دعم لوحة العدادات بأكملها على أنبوب يتم تثبيته عليه باستخدام زوايا متخصصة. يُمارس خيار التثبيت هذا في عدد من السيارات الفاخرة مثل تويوتا ومازدا وغيرها. ويضمن هيكل الطاقة المدروس جيدًا بدوره تصميمًا داخليًا هادئًا.
إن إصدار التثبيت "الطاقي" لنظام الوسائط يكمل العمود القياسي، ولكن غالبًا ما يقوم القائمون على التثبيت بإزالة زوايا "الطاقة" هذه وتثبيت الراديو فقط على التركيبات "الخفيفة" للعمود. لا يمكن اعتبار هذا الخيار موثوقًا به وهو مصمم للقيادة الشديدة وحوادث الطرق البسيطة التي قد تؤدي إلى تلف النظام الصوتي.
أين يمكنني العثور على قطع الغيار اللازمة؟ في كتالوجات قطع الغيار لسيارتك، على سبيل المثال، أرقام ركن تويوتا كارينا هي كما يلي - 86211-20330 و86212-20320. يبدو تقريبا كما في الصورة. يتم تنفيذ التثبيت الصلب لراديو 2 din بطريقة مماثلة.
التثبيت باستخدام رمح
تتم ممارسة تركيب راديو 1 و 2 din باستخدام عمود بدون تثبيت إضافي بواسطة AvtoVAZ. من المعتاد عمومًا توصيل الجهاز بالكونسول المركزي باستخدام عمود. وفي المقابل، يتم تأمين نظام الوسائط بمزالج بلاستيكية عادية. هذا هو ما يسمى بالتركيبات الخالية من البراغي، والتي تستخدم أيضًا في Lacetti. على الرغم من كل سهولة التثبيت، فقد اتضح أن الجهاز في الواقع معلق ولا يمكنه تحمل حتى حمل صدمات صغير. في نفس الوقت يزن الجهاز حوالي 1 كجم.
نتيجة هذا التثبيت واضحة دون أي تفسير إضافي، بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤدي هذا التثبيت أيضًا إلى إتلاف (أو ببساطة كسر) وحدة التحكم الأمامية. لا يفكر معظم سائقي السيارات في سبب حدوث ثقوب إضافية في جوانب غلاف راديو السيارة.
إنها مصنوعة خصيصًا للتثبيت عالي الجودة لـ din 1 و2 على لوحة القيادة، باستخدام الزوايا الموضحة في الخيار الأول. هذه هي حوامل المصنع التي تكمل العمود أو الإطار القياسي. يمكن شراؤها من متاجر السيارات. يبيعها بعض الموردين كدعامة تثبيت للراديو. ولكن هذا تفسير خاطئ؛ فالقوس والإطار هما طريقتان مماثلتان للتركيب، لكنهما مختلفتان عن تلك الموصوفة.
قد تؤدي خيارات التثبيت "السهلة" إلى تشقق الجهاز ببساطة في عدة أماكن. وسوف يحدث هذا على وجه التحديد بسبب خصائص تركيبات التثبيت غير المدروسة.
يتجلى عدم التثبيت بدون تثبيت صارم أولاً في شكل ضوضاء غريبة. ثم تنفجر وحدة التحكم أيضًا. إذا كنت تريد تجنب ذلك، قم بتوصيل راديو السيارة بشكل صحيح في البداية، كما هو محدد من قبل الشركة المصنعة.
سلة وخيارات أجهزة التثبيت الأخرى من نوع العمود
يعد العمود والسلة والإطار 1 din والإصدارات المزدوجة din تعديلات على تركيب العمود. ولكن كما ذكرنا أعلاه، لا توفر جميع التصميمات الوضع الصلب اللازم لراديو السيارة، والذي سيحميه من التلف أثناء الاصطدام والقيادة على الطرق غير المستوية. يقدم مصنعو قطع الغيار الأصلية والنسخ المتماثلة مجموعات مختلفة، بما في ذلك تلك التي تتكون من عدة أجزاء إضافية مجمعة في وحدة تركيب واحدة.
تمت مناقشة التثبيت بدون براغي لـ 1 و 2 din، الذي تم تنفيذه، على سبيل المثال، بواسطة Lacetti، أعلاه. يعد هذا مناسبًا جدًا للتثبيت الذاتي، ولكنه لا يوفر صلابة هيكلية. تستخدم الحلول العالمية ذات الموثوقية المضمونة التركيب الإضافي والتثبيت الإضافي بزوايا تجهيزات الطاقة.
خاتمة
مشكلة مالك السيارة النهائي هي أن تجهيزات تثبيت الأجهزة ليست مدروسة جيدًا في تصميمها. لهذا السبب، من الأفضل الالتزام بخيار التثبيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة. علاوة على ذلك، ينطبق هذا على الإصدارات ذات الدين الفردي والمزدوج. في الخيار الثاني (2 الدين)، قد يكون وزن راديو السيارة أكبر، وجودة البناء أسوأ في بعض الأحيان. احتمال الفشل بسبب الاهتزاز أعلى.
الطريقة الوحيدة لضمان تشغيل نظام الوسائط على المدى الطويل هي استخدام خيار التثبيت 1 و2 din الذي تقترحه الشركة المصنعة. قد تكون هناك استثناءات، على سبيل المثال، تركيب نظام الصوت Kia Spectra على قوسين لا يمكن اعتباره موثوقًا. راديو السيارة مزدوج الدين بدون تثبيت إضافي لن يتحمل القيادة عالية السرعة على المدى الطويل.
يقوم بعض الحرفيين بإزالة أوجه القصور في التثبيت أو نقص الأجهزة بأيديهم، ولكن هذا ممكن فقط للأشخاص الذين يعرفون تصميم أجهزتهم جيدًا. ينبغي دائمًا توصيل الراديو 2 din بتجهيزات الطاقة الخاصة بالسيارة. يمكن تتبع موثوقية التثبيت بدون براغي لنفس Lacetti من خلال مراجعات سائقي السيارات.
في كثير من الأحيان، عند استبدال نظام صوتي قياسي براديو 2 DIN، يواجه سائقو السيارات موقفًا مفاده أنه بعد التثبيت لا توجد فجوة كبيرة بين الراديو ووحدة التحكم المركزية.
يمكن التخلص من هذه المشكلة بمساعدة إطار انتقالي إضافي، والذي يمكن طلبه من متجر عبر الإنترنت، لكنك لا ترغب في دفع 10-20 دولارًا مقابل قطعة من البلاستيك الهش. بعد البحث في الإنترنت عن حل لهذه المشكلة، وجدت طريقة مثيرة للاهتمام وبسيطة للغاية للتخلص من هذا العيب بتكاليف مادية منخفضة.
لإنشاء إطار انتقالي، ستحتاج إلى المواد التالية:
1. اللحام البارد (يتم حساب الكمية المطلوبة بشكل فردي)؛
2. ورق الصنفرة رقم 40، 120، 340؛
3. تتشبث الفيلم.
4. شريطٌ لاصق؛
5. معجون مكون من عنصرين للبلاستيك والأكريليك التمهيدي (في علبة) ؛
6. مزيل الشحوم، التمهيدي، الطلاء.
تعليمات لصنع إطار انتقالي.
قبل البدء في صنع الإطار، تحتاج إلى تغطية الشريط الموجود على الكونسول المركزي وإذاعة الأماكن التي ستتلامس مع اللحام. ثم قم بلصق فيلم التشبث أعلى الشريط، ثم قم بربط خيط في منتصف الراديو، والذي ستزيل به الإطار من مقعده.
لكي يظل الإطار النهائي في مكانه جيدًا بعد التثبيت، يجب إجراء التثبيت؛ ولهذا من الضروري تركيب ألواح بلاستيكية بين الراديو ووحدة التحكم. يجب تركيب الألواح بحيث عند تطبيق اللحام لا تغير موضعها الأصلي وتخرج مع الإطار كقطعة واحدة. لكي يكون للجزء المستقبلي قوة أكبر، يجب تقويته بسلك نحاسي 2.5 مم حول محيط الحفرة بالكامل.
والخطوة التالية هي ملء الحفرة باللحام البارد. أثناء أداء هذا العمل، يجب أن يكون الجو باردًا في داخل السيارة، حيث أن اللحام في درجات حرارة الهواء المرتفعة يصلب بسرعة، وتخاطر بعدم وجود وقت لتشكيل قطعة عمل عالية الجودة.
بعد أن يجف اللحام تمامًا، قم بإزالة الجزء بعناية من المقعد. هام: لا تستخدم القوة المفرطة والتأثير الميكانيكي لتجنب كسر قطعة العمل.
ثم، باستخدام سكين وورق الصنفرة، تحتاج إلى إزالة كل الفائض وصنفرة الجانب الأمامي من الإطار. للتنظيف القاسي، استخدم ورق الصنفرة رقم 40، إذا تمت إزالة الكثير منه أو كان من الضروري بناء أماكن لا توجد بها مواد كافية؛ تجدر الإشارة إلى أنه كلما حاولت في كثير من الأحيان على الشغل والقضاء على المخالفات، كلما زاد سرورك بالنتيجة النهائية.
بعد الانتهاء من تنظيف الإطار الانتقالي، يجب إزالة الشحوم منه وتجهيزه ومعجونه بمعجون بلاستيكي مكون من مكونين. تحتاج إلى وضع طبقتين أو ثلاث طبقات من المعجون على الجزء للحصول على سطح مستوٍ تماماً، وبعد أن يجف، يتم صنفرته بورق الصنفرة رقم 120، وورق الصنفرة رقم 320 حتى يصبح السطح أملساً.
بعد أن يجف المعجون تمامًا، يجب إزالة الشحوم من سطح الإطار، ثم وضع 2-3 طبقات من الطلاء التمهيدي للحصول على نسيج متساوٍ لمزيد من الطلاء. ولإكمال العمل، تم طلاء الإطار الانتقالي بمينا ألكيد أسود غير لامع في ثلاث طبقات.
يريد كل عشاق السيارات أن يفعلوا كل ما بوسعهم لجعل سيارته تبدو جميلة من الخارج والداخل. يتم دائمًا إيلاء اهتمام خاص للراديو، خاصة إذا كان له أبعاد غير قياسية. في هذه الحالة، لن يكون من الممكن تثبيته بشكل صحيح أو سوف يتدهور الجزء الداخلي بشكل خطير. في هذه المقالة، قررنا أن نخبرك بكيفية صنع إطار محول للراديو بيديك، وسنعرض لك التعليمات خطوة بخطوة.
بعد شراء جهاز راديو بأحجام غير قياسية، يحاول العديد من الأشخاص على الفور تثبيته في مكانه الصحيح. كقاعدة عامة، سوف تبدو فظيعة، انظر الصورة:
وسوف يعود إلى مكانه الصحيح، ولكن المظهر سوف يتدهور بشكل خطير. يمكنك إصلاح كل هذا دون بذل الكثير من الجهد، وسنخبرك بهذا لاحقًا. قم بشراء مولد بدون وقود أو من الأفضل أن تفكر برأسك.
صنع إطار انتقالي من المواد المرتجلة
لتسهيل فهم المعلومات، قررنا تقديم تعليمات خطوة بخطوة باستخدام الصور.
- في البداية، نحتاج إلى تغطية سطح وحدة التحكم الخاصة بنا. يجب أن يتم ذلك باستخدام شريط لاصق، والذي لن يلصق الراديو ومنتجنا المستقبلي محلي الصنع "إلى الأبد" بالعلبة.
- ضع فيلم التشبث فوق الشريط اللاصق. يتم ذلك حتى تتمكن بعد اللحام من إزالة الشريط والفيلم من الهيكل. إذا لم يتم ذلك، فإن الشريط سوف يلتصق بإحكام بالهيكل.
- بعد ذلك، نأخذ راتنجات الايبوكسي وننحت منه مظهرًا صغيرًا لإطارنا. لتجنب المشاكل في المستقبل، من الأفضل تعزيز الهيكل. سيسمح لك ذلك بتمديد الإطار بعد "تصلبه".
- الآن نحن بحاجة إلى تطبيق الراتنج على إطارنا، انظر الصورة.
- ارسم الإطار. ملحوظة! لا تحتاج إلى سحب الراتينج فحسب، بل أيضًا إطار المصنع. كل شيء سوف يصبح واضحا من الصور.
- هنا يأتي دور اللحام البارد. باستخدامه تحتاج إلى تحديد جميع الخطوط ومواءمتها مع السطح.
- بعد اللحام، نأخذ ورق صنفرة 40 حبيبة رملية ونبدأ في تنظيف سطحنا. يجب أن تحصل على الشكل المطلوب.
- في هذه المرحلة، تحتاج إلى معجون السطح لإعطائه الشكل. بعد ذلك، نستخدم ورق الصنفرة 120 حبيبة رملية، مما سيزيل كل التفاوتات ويجعل الإطار جميلاً حقًا.
- نحن نجهز السطح. من المهم للغاية عدم المبالغة في ذلك، ولكن إذا حدث ذلك، فلا بأس. يمكن استخدام ورق الصنفرة لاستعادة المظهر دون أي مشاكل.
- نحن نرسم السطح بعلبة رذاذ عادية وندخل الإطار في مكانه الصحيح.
كما لاحظت، فإن صنع الإطار أمر سهل للغاية. لن تقضي سوى بضع ساعات، لكن النتيجة ستفاجئك بالتأكيد. ستتمكن أيضًا من توفير الكثير من المال، لأن الإطارات الجاهزة الآن لها سعر مثير للإعجاب، بالإضافة إلى أنه من الصعب جدًا العثور عليها في السوق. ستسمح لك تعليمات مماثلة أيضًا بصنع جهاز كشف المعادن بيديك.
وننصحك أيضًا بمشاهدة هذا الفيديو بعد مشاهدته، ستتمكن من فهم كيفية صنع إطار محول للراديو في المنزل.
اقرأ أيضًا: الثريا المصنوعة من الخيوط.
يعرف العديد من سائقي السيارات أن الراديو الموجود في السيارة يصبح قديمًا بشكل أسرع. تتطور التكنولوجيا بسرعة، وخلال عقدين من الزمن حدثت قفزة هائلة من أجهزة الراديو إلى الأجهزة متعددة الوظائف القادرة على تشغيل الفيديو والاتصال بالإنترنت. لذلك، غالبًا ما يواجه أصحاب السيارات الذين يواكبون العصر مسألة استبدال جهاز قديم بجهاز جديد.
الإطار الانتقالي
يوجد حاليًا معياران عالميان لمسجلات أشرطة الراديو - 1 دين و2 دين. إنها تختلف في الحجم - الخيار الثاني أوسع مرتين من الأول. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن أجهزة الوسائط الجديدة تحتوي على شاشات (شاشات تعمل باللمس غالبًا) يتم عرض جميع المعلومات عليها ويمكن تشغيل الفيديو. وبطبيعة الحال، تحتوي موديلات السيارات القديمة على أجهزة راديو 1Din، بينما تحتوي الطرازات الجديدة على أجهزة راديو 2Din.
ما هو إطار المحول لأجهزة الراديو 2 din وما هو الغرض منه؟
في كثير من الأحيان، يتم إنتاج تعديلات جديدة على الأجهزة أصغر قليلا من تلك السابقة. يعمل الإطار كوسيلة لتأمين الجهاز بشكل آمن وإخفاء الفجوات المحتملة. بشكل عام، يقوم إطار الراديو 2 din بالوظائف التالية:
- يوفر تثبيتًا موثوقًا للمعدات، مما يحميها من الأضرار الميكانيكية؛
- يحمل معنى جمالياً، ويسد الفجوات ويكمل النمط العام للصالون؛
- يضمن التثبيت الصحيح حتى بيديك؛
- يعمل على تحسين الصوت عن طريق تثبيت الجهاز بشكل آمن في المقبس.
إطارات الانتقال الشعبية
نظرًا لعقلية الشعب الروسي، هناك العديد من طرازات السيارات التي غالبًا ما يستبدل أصحابها الراديو القياسي بآخر جديد. الطلب يخلق العرض، لذا فإن العثور على إطارات انتقالية للعلامات التجارية ونماذج السيارات التالية في السوق ليس بالأمر الصعب.
- إطار 2 Din لراديو تويوتا. عادةً لموديلات لاند كروزر وكورولا. توجد ملحقات خاصة بها تتناسب تمامًا مع المقبس والداخل، دون ترك أي فجوات أو فجوات. يعد التثبيت الذي يتم تنفيذه بنفسك أمرًا بسيطًا قدر الإمكان ، لذا فإن مالكي سيارات تويوتا محظوظون جدًا.
- إطار لسيارة Ford Focus 2 din وراديو Ford Fiesta. متوفر بلونين - الأسود والفضي، لذا يمكنك اختيار اللون الذي يناسب طراز سيارة فورد فوكس الخاصة بك.
- إطار 2 Din لراديو جرانت. لم يفكر المبدعون ومصممو السيارة كثيرًا في الشكل الذي سيبدو عليه راديو 2 Din في السيارة وما إذا كان مناسبًا على الإطلاق، لذلك يشتري كل مالك Lada Granta تقريبًا إطارًا محولًا.
الملحقات الأقل شعبية، ولكن لا تزال مطلوبة على نطاق واسع، هي ملحقات ميتسوبيشي لانسر 10 وكيا ريو.
تركيب إطار انتقالي DIY
إذا كنت بحاجة إلى تغيير راديو 2 DIN إلى جهاز بنفس الحجم كما هو الحال في Mitsubishi Lancer 10، فيمكنك القيام بذلك بنفسك دون صعوبة كبيرة، لأن الملحقات عالمية، مثالية للوحة السيارة. وينطبق الشيء نفسه على موديلات تويوتا وفورد فوكس.
ولكن إذا كنت مالك سيارات مثل Lada Granta أو Kia Rio، فكل شيء ليس بهذه البساطة، لأنها تأتي مع أجهزة راديو 1 الدين بشكل قياسي. ومع ذلك، مع العناية الواجبة، سيكون من الممكن تثبيت جهاز أكثر حداثة.
عند تثبيت جهاز راديو في سيارة غرانت، من المحتمل أن تواجه حقيقة أن الجهاز الجديد سوف يبرز من لوحة القيادة ببضعة سنتيمترات. قليل من الناس سعداء بهذا، ومعظم المالكين ببساطة قطعوا القسم البلاستيكي الخلفي. ومع ذلك، لا يتمكن الجميع من القيام بذلك بشكل صحيح ويؤدي إلى نتائج جيدة.
نظرًا لأن الشركة المصنعة Granta لا تنتج الملحق المقابل لـ 2 din، فسيتعين عليك صنعه بنفسك. من الأفضل استخدام اللحام البارد لهذا الغرض. بالإضافة إلى ذلك، ستحتاج إلى شريط لاصق وفيلم لاصق وخيط من النايلون.
يتم لصق الشريط اللاصق على شكل اللحام والإطار المستقبلي بحيث يمكن إزالته، وعدم لصقه على السيارة إلى الأبد. يتم وضع فيلم التشبث وخيط النايلون أعلى الشريط. بعد ذلك، يتم تطبيق اللحام. احرص بشدة على عدم إتلاف أي شيء أو إتلاف الإطار 2 din نفسه. لضمان توصيل أفضل بالراديو، يمكنك تثبيت الجهاز على الفور، وأيضًا بعد لفه بشريط لاصق وفيلم لاصق.
بعد أن يتصلب اللحام البارد، تتم إزالته وإضفاء مظهر جمالي عليه. استخدم ورق الصنفرة رقم 40 لإزالة أي فائض. في الوقت نفسه، لا داعي للقلق إذا تجاوزت عملية التجريد مكانًا ما - يمكنك استعادة الطبقة مرة أخرى وتنظيفها مرة أخرى. بعد التشكيل، يتم تطبيق المعجون المكون من عنصرين، والتمهيدي والطلاء. نعم، العملية شاقة للغاية، ولكن في النهاية سوف تحصل على إطار المحول المثالي لراديو 2 DIN.
إذا كنت تتعامل مع سيارة كيا ريو، فسيكون الأمر أسهل بكثير - ما عليك سوى إزالة اللوحة الأمامية وقطعها إلى الأبعاد المناسبة لإطار المحول الذي تم شراؤه في المتجر.
يمكن أن يكون تركيب إطارات محول 2Din بسيطًا، كما هو الحال في سيارات Ford Focus أو Toyota، أو أكثر تعقيدًا، كما هو الحال في Kia Rio أو Lada Granta. على أي حال، الشيء الرئيسي هو الصبر والدقة، ثم التثبيت بيديك سوف يمر دون مشاكل.