جميلة بلو ريدج الطريق باروا - طوال اليوم في جبال كارولينا الشمالية. الخريف في نورث كارولينا. Ridge Ridge Blue Ridge (Blue Ridge Parkway) السقوط الثاني والسقوط العلوي الشلالات
الطريق السريع بلو ريدج ( بلو ريدج باركواي.) - يحرس الطريق السريع وقوف السيارات، المعروف في جميع أنحاء العالم مع أنواعها الجميلة. هذا هو الجذب الأكثر زيارة بين جميع المتنزهات الوطنية الأمريكية.
طول الطريق السريع 755 كيلومتر. يمر أساسا على طول النطاق الأزرق الشهير ( جبال بلو ريدج.)، وهو جزء من الجهاز الجبلي من Appalachi. يقع أقصى أقصى الجنوب في الطريق في نورث كارولينا في الحديقة الوطنية. وبالتالي، ينتقل إلى الشمال إلى حديقة شيناندا الوطنية في فرجينيا، حيث يلبي طريق أفق محرك الأقراص. الأزرق Ridge Parkway و Drive Skyline هما طريقان سريعان مستقلان. ولكن بشكل عام، هذا شريان طريق مهم يمر عبر الحدائق الخلابة وربط دولتين. يوجد في جميع أنحاء الطريق العديد من المخيمات ومواقف السيارات تقع في الأماكن التي يمكنك الاستمتاع بها مناظر خلابة.
بدأ العمل على بناء الطريق خلال رئاسة فرانكلين د. روزفلت، ودعا المشروع في الأصل "الطريق السريع الخلابة من Appalach". تم وضع الحجر الأول في 11 سبتمبر 1935 في جبال كمبرلاند في نورث كارولينا. في فرجينيا، بدأ البناء في المقابل في فبراير من العام المقبل. في 30 يونيو 1936، استدعى الكونجرس الأمريكي رسميا بشكل رسمي باركواي بلو ريدج ويوقل إلى مكتب وقوف السيارات الوطني.
استمر بناء الطريق أكثر من 52 سنة. كان بناء شبكة واسعة من الطرق واحدة من الطرق لإزالة البلاد من Roosevelt لإزالة البلاد من الكساد العظيم. وبالتالي، فإن بناء طريق Ridge Blue Ridge له قيمة تاريخية رائعة للأمريكيين. تمكن الآلاف من العاطلين من العمل من جميع أنحاء أمريكا من الحصول على وظيفة هنا.
وكانت السكتة الدماغية الأخيرة في نهاية العمل هو بناء الجسر لين كوف ( لين كوف الجسر.) في حي سانتا جبل ( جبل الجد.) في عام 1987. في جميع أنحاء الطريق بأكمله هناك العديد من الأنفاق، أحدهم يقع في فرجينيا و 25 في نورث كارولينا. و 168 جسور وست ستة مجزات مبنية على الأخاديد والأنهار.
في فصل الشتاء في كثير من الأحيان مناطق منفصلة الطرق مغلقة. بسبب الأمطار المتكررة، الغيوم المنخفضة، الضباب الكثيف، درجات الحرارة السلبية وميزات المياه الجوفية من التعدين، يتم تشكيل طبقة سميكة من الجليد في النقاط العليا في الطريق على المسار الصحيح. نظرا لأن الطقس في الجبال متغير للغاية، إلا أنه في فصل الشتاء، فإن الحفاظ على الطريق لم يتم إنتاجه ببساطة.
السفر في الطريق للجميع، بالإضافة إلى المركبات التجارية، مجاني. هناك حد سرعة 70 كم في الساعة، وفي بعض المناطق الحد الأقصى للسرعة أقل.
الثقافة الأمريكية سفر السيارة مرتبطة بافية. يمكن أن يستغرق السفر عبر الطريق السريع Ridge Blue من يوم إلى ثلاثة أيام، سيكون بالتأكيد أكثر الرحلة التي لا تنسى على طرق أمريكا.
بلو ريدج الطريق السريع - صورة
كان من المعقول أن تدفع بالضبط المليفة التلال الزرقاء بين الحدائق. لكن الشيء الرئيسي هو أن الأزرق ريدج باركواي ليس مجرد طريق خلاب يمكنك من خلاله الذهاب إلى الجبال والاستمتاع بالمناظر البانورامية الجميلة. تم تجهيز الكثير من منصات المشاهدة على طول طريق Ridge Blue Ridge وهناك عدد من Haiks المثيرة للاهتمام إلى الشلالات. ستقول لك المقال إلى أفضل طريقة للقيادة على Plue Ridge Parway، حتى لا تفقد الكثير من الوقت ومعرفة الأكثر إثارة للاهتمام.
بلو ريدج بارفي) - هذا طريق يبلغ طوله 755 كم، يمر على طول ريدج المدى الأزرق ( جبال بلو ريدج)بدوره، هو جزء من نظام أبالاشي الجبلي، تمتد من الجنوب إلى الشمال على الساحل الشرقي للولايات المتحدة. بدأ الطريق في البناء في عام 1935 بموجب الرئيس روزفلتي، وفي البداية كان يسمى Appalach الخلابة باهظة الثمن. خلال الحرب العالمية الثانية، تم تعليق البناء، والانتهاء منها فقط 52 سنة بعد البداية.
الوصف Blue Ridge Parkway
على طول الطريق الأزرق Ridge Parkway Road من الأنفاق والجسور والقياس مبنية. كان الغرض من البناء هو الكفاح مع البطالة ومساعدة الناس خلال الاكتئاب العظيم. بعد ذلك، أصبح الجزء الأزرق Ridge Partway هو السياح الأكثر زيارة في طريق خلاب (طريق خلاب) في الولايات.
لدى Blue Ridge Parwie Road وضع الحديقة الوطنية وهي محمية بشكل خاص من قبل الدولة. على الأقل هنا هناك تقريبا جميع القواعد والقيود، كما هو الحال في الآخرين، عند دخولها، لم يتم فرض أي رسوم، لأنه طريق عام. في الوقت نفسه، يهتمون بالإقلار كما لو كان الحديقة الوطنية، ويتم تخصيص الأموال من الميزانيات الفيدرالية.
- جميع المعلومات الرسمية حول Blue Ridge Parkway، انظر www.nps.gov/blri
مقال عن الموضوع:
- تقع بداية طريق Bloj Ridge Purvey على مدخل الجنوب إلى حديقة شيناندو، والنهاية هي المدخل الشرقي للحديقة في نورث كارولينا. أو العكس، والنظر من أين تذهب.
- تقتصر سرعة الحركة على الطريق على 45 ميلا في الساعة (70 كم / ساعة) وتحت.
- على Play Ridge Parway، يوجد في كثير من الأحيان راكبي الدراجات الذين يسمح لهم بالركوب جنبا إلى جنب مع سيارة.
- نظرا لحقيقة أن الطريق هو جبل، يمكن إغلاق بعض أجزاء منه في فصل الشتاء بسبب الثلج. وقت جيد للسفر على Play Ridge Parway - من الربيع (مايو) إلى الخريف. لكن الأفضل - في أكتوبر / تشرين الأول، عندما تكون الأوراق على الأشجار صفراء وحمرة، مما يجعل مناظر طبيعية مبهجة. هذه اللحظة القصيرة من الأفضل من الأفضل توضيح مقدما، ولكن عادة ما تأتي من 10 إلى 25 أكتوبر.
- يمكن أن تأخذ رحلة Blue Ridge Parwie من 1 إلى 3 أيام، اعتمادا على اهتماماتك.
- Blue Ridge Parway ليس طريقا صلبا واحدا، ولكن العديد من المواقع التي بنيت في سنوات مختلفة ومتصلة معا. من الطريق هناك العديد من المؤتمرات في المدن الصغيرة طوال طول الطريق. لذلك يمكنك دائما الذهاب إلى الحضارة وقضاء الليل في واحدة من الفنادق المريحة، ثم إعادة تسلق على التلال الزرقاء.
- المدن الكبيرة الأكثر راحة للإقامة بين عشية وضحاها على طول Blue Ridge Parwie هو Roanoca، آشليفيل.
قررنا قيصد مؤامرة في محطة جبال التلال الجنوبية الزرقاء بجانب المدخل إلى جبال الدخان العظمى. وسافرنا في نهاية مايو.
عندما قادنا إلى مركز الزوار Waterroock Knob.ثم بالكاد رأيته في ضباب صلب
رئيسي معالم Blue Ridge Parway - هذه هي منصات عرض على الجبال والشلالات. منذ الوصول إلى جبال الدخان الكبرى، استقرنا في Camping Balzam Mountain، التي تقع بنجاح بالقرب من Blue Ridge Parwie، ثم سافرنا كل يوم تقريبا على طول هذا الطريق. وتنازل منها عند التقاطع مع المسار 19، مما يؤدي إلى مدينة شيروكي، رأى على الفور الدخول إلى بلو ريدج باروي.
لوحة تقارير أن هذا هو الاتجاه - بلو ريدج باركواي
الشلال سقوط سوكو.
واحدة من الشلالات الأيقونية الأولى سوكو فولز (سقوط سوكوق) تقع بالقرب من المسار 19 بجوار المدخل إلى بلو ريدج باروي. من المهم عدم تفويتها، حيث أن وقوف السيارات صغير جدا هناك (لثلاث سيارات)، ولكن لا توجد علامات، فقط لوحة صغيرة، لا تزال بحاجة إلى وقت لرؤية الوقت. من الأفضل أن ننظر إلى المستكشف.
نصيحة هذا: إذا كنت تقود سيارتك من الغرب إلى الشرق، بمجرد أن رأوا علامة بدورها على بلو ريدج باركواي، فقد فاتته الجميع، فمن الضروري أن تتكشف. وإذا عكس ذلك، من الشرق إلى الغرب، في مرأى تحول الطريق الخلوي، من الضروري إبطاء وإلقاء نظرة على مواقف صغيرة على جانب اليسار. تحتاج إلى قيادة 2.2 كم.
مسار ضيق مع درج صغير يؤدي إلى شلال سوكو سقوط. سطح الملاحظة هناك صغيرة جدا. ومع ذلك، الشلال نفسه خلابة للغاية ولطيف.
إلقاء نظرة على أي نوع من الرجل الوسيم - سقوط سقوط الشلال!
مع الطقس، لم تكن محظوظا جدا. كانت الرؤية جيدة جدا، وكانت جميع الجبال في الضباب. لكن الأمر ليس من المستغرب، لأن هذه الجبال تسمى - جبال الدخان - كبيرة سموكي. وفي الطريق الضبابي كان حتى سحر خاص به. ومع ذلك، لا يمكن رؤية أي شيء من الميكانيات.
في الطريقة التي توقفنا عن شرب الشاي في مكان خاص لنزهة - بدأ الضباب للتو في تبديده. وعلى الرغم من أنه بعد المطر، كان الطاولة للنزهة مبللة، ما زلنا نغرق الشاي العطر في الهواء النقي وأحببت مناظر جميلة للجبال في ضباب ضبابي.
يقع السقوط الثانية والسقوط العلوي
من سوكو يقع إلى الشلال التالي، فلا سقطات ثانية، وقمنا في مكان ما في ساعة واحدة. بينهما - ما يقرب من 60 كم. في الوقت نفسه، ما زلنا نخمر على الجداول للنزهة في The Rabb Knob تطل على منصة العرض.
بالقرب من الشلالات السقوط الثانية. (السقوط الثانية.) أنا. السقوط العلوي. (السقوط العلوي.) هناك مواقف كبيرة جدا ومرحاض. من وقوف السيارات يبدأ العديد من مسارات شعبية إلى حد ما.
السقوط الثاني، وهو الشلال الثاني (وربما في مكان آخر هناك أولا؟) هو شلال بالقرب من الشلال. للعثور عليه، من الضروري النزول على مقطورة خشبية مريحة، والذهاب الجسر وعلى الشوكة للذهاب على طول المقطور إلى اليمين. فقط 400 متر.
لكن الشلال العلوي، السقوط العلوي، على بعد كيلومترين من الدوران (واستدر لليسار). وهناك تقود الطريق الترابية، الذي بعد المطيرة غير واضحة. ونحن فقط نقل المطر وتميز أكثر من ذلك. لذلك رفضت أن أرتدي الفكرة للذهاب إلى الشلال العلوي.
الآن دعنا نذهب إلى غابة بيزا الوطنية ( غابة بيزجة الوطنية)، 276 المسار، وهو جزء من طريق خلاب التراث الغابات الوطنية ذات المناظر الطبيعية الخلابةوبعد حتى أول شلال عليه، حوالي 10 أميال (حوالي 16 كم).
Looking Glass Falls - الشلال الأكثر شعبية على Blue Ridge Parway
شلال يبحث الزجاج السقوط
مرآة الشلال شلالات الزجاج Luking. (يبحث السقوط الزجاجية.) - هذا هو الشلال الأكثر شهرة في هذا الجزء الأزرق Ridge Parway، بالإضافة إلى أسهل شلال يمكن الوصول إليه. شعبيتها تقديرا على الفور عندما بدأت في البحث عن مساحة وقوف السيارات على طول الطريق السريع 276. مدخل الشلال مجاني.
استقبل هذا الشلال اسمه من جبل الزجاج Luking، الذي يصبح في فصل الشتاء مرآرا بسبب التجمد مباشرة على صخرة الماء. مثل هذه المرآة البرتقالية تبدو مذهلة للغاية. الشلال يتدفق فقط عبر هذا الجبل.
بحلول هذا الوقت، خرجت الشمس، وسعداء: هذا يعني أننا سنرى كل شيء في الضوء الجميل! يقال إن أفضل وقت لتصوير مرآة شلال هو منتصف اليوم أو يوم غائم. لذلك لن نضيع على أي حال.
بالقرب من الشلال هناك نوعان من منصات المشاهدين: أعلى وقوف السيارات وانخفاض، حيث يؤدي الدرج.
شلال مور كوف يسقط
خروج مور بقرة. (مور كوف يسقط.) يقع على بعد 1.5 كم من الزجاج Luking، إذا عدت إلى جانب Glow Ridge Parway. درب إلى شلال ما يقرب من كيلومتر واحد في اتجاه واحد. المدخل مجاني.
في البداية تحولنا الجسر، ثم ذهب عميقا في الغابة. عدة مرات اضطررت إلى تحريك دفق مور. ويسمى هذه الشلال لؤلؤة مخفية من PISPE للغابات الوطنية.
يحب الناس الاختباء كما لو كانوا في alcove وراء شلال ورفاقها الشفافة التي تقع من الصخرة.
وخلف الشلال نفسه، يستمر الممر، هناك تخييم وشلال آخر، لكن الوصول إليه هو أكثر تعقيدا.
حتى أبعد من الطريق انزلاق الصخوروبعد إنه ليس شلالا تماما، ولكن الحجارة اللطيفة مع تحيز صغير، وفقا لفات المياه. يستخدم الأشخاص هذا المكان كشريحة يركبونها على البابا. تذكرت على الفور المجمع في بيرو، حيث توجد شرائح حجرية أيضا دون ماء حالي. يتم دفع المدخل - دولار واحد. لا تنس أن تأخذ ملابس السباحة والصهر.
نظرا لأننا ركبنا على الطريق، فقد كان ملكما كبيرا، قررنا العودة إلى بلو ريدج باروا وركوب نفس الطريق مرة أخرى لمحاولة السعادة على مواقع المعالم السياحية، على أمل أن الشمس لن تخفي مرة أخرى.
رأينا الزجاج Luking الجبلية إلى السحب. هذا هو نفس الجبل الذي يتحول إلى المرآة والذي يتدفق نفس الشلال. صحيح، بعد كل شيء، مثل قليلا مثل هيل وحيدا في سري لانكا؟
قمنا أيضا بزيارة أعلى نقطة في طريق Ridge Ridge Parway Road - 1844 متر
نصفي حول Blue Ridge Parkway
تلخيص، بشكل عام، سأقول أن الطريق الأزرق ريدج باركواي مغامرة أمريكية غير عادية بالنسبة لنا. بالطبع، وصلنا بالفعل، ولكن هنا فقط، على الساحل الشرقي، اصطدمت بذلك. يمكن رتابة الطريق على جانب واحد، ومن ناحية أخرى - جميلة جدا. يبدو أن المشهد هو نفسه في الجبال الزرقاء (مثل ب)، وترحيب العين.
ومرة أخرى، فهمت نفسي أفكر في ذلك، في حين أن في دول مثل فرجينيا وشمال كارولينا، كنا كما لو ذهبنا إلى لا نهاية لها، كما لو ذهبت مرة أخرى من بلدة المفضلة. نفس جبال الألبان والأمواج الخضراء للغابات الجبلية والثثنتين.
لذلك أنا أنصح الجميع بالركوب على الأقل في الجزء الجنوبي من Glide Ridge Parway، إذا كان 755 كيلومترات يفتقر إلى الوقت.
أزرق ريدج باركواي خريطة
يشحن فريق USS "Blue Ridge" (LCC-19) رأسا في سلسلة من فريقين من فئة Ridge Blue Ridge، وكذلك السفينة الرائدة في 7 دولارات أمريكية. كما هي السفينة الثالثة من البحرية الأمريكية، والتي سميت باسم Blue Ridge (Blue Range) - سلاسل نطاقات الجبال والمصفوفات في شرق الولايات المتحدة، على طول الحافة الجنوبية الشرقية من Appalach. السفينة الثانية من هذه السلسلة هي سفينة القيادة، بتكليف في 16 يناير 1971.
تم الانتهاء من عقد البناء في 31 ديسمبر 1964 مع فيلادلفيا Naval Shipyard (Naval Shipyard of Philadelphia) يقع على نهر ديلااري. حاليا، تقع القاعدة التقنية للمركز البحري للسفن السطحية حاليا.
تم وضع السفينة تحت اسم "Blue Ridge" (AGC 19) في 27 فبراير 1967. في 1 أكتوبر 1968، تم تغيير رقم Onboard في LCC-19. ناجحة في 4 يناير 1969. أصبح GRETCHEN T. BYRD الأسطوانة (جريتشن T. Berd)، زوجة السناتور جريتشن T. Byrd (Harry F. Berd) من فرجينيا. 14 نوفمبر، تم تكليف 1970. في البداية، كان ميناء السجل قاعدة بحرية في سان دييغو، كاليفورنيا. من 17 يوليو 1979، ميناء السجل هو القاعدة البحرية في يوكوسوك، اليابان.
الخصائص الرئيسية: النزوح كامل 19609 طن. طول 194 متر، عرض 33.9 متر، الرواسب 8.8 متر. سرعة السكتة الدماغية 23 عقدة. نطاق التنقل من 10000 ميل بحري. يتكون الطاقم من 52 ضابطا و 790 بحارا.
التسلح:
المدفعية: 4 × 25 مم M242 Bushmaster البنادق، 8 مدافع رشاشة 12.7 ملم.
المدفعية المضادة للطائرات: 2 × 20 مم بنادق فالانكس CIWS، مارك 36 تركيب SRBOC.
مجموعة الطيران: 2 Sikorsky SH-60 Seahawk Helicopter. لا يوجد حظيرة.
في 9 أبريل 1971، وصل إلى ميناء سان دييغو، كاليفورنيا، بعد الانتهاء من الانتقال لمدة شهرين من فيلادلفيا. وصل 11 أكتوبر إلى حوض بناء السفن البحرية في شاطئ طويل لمرور الإصلاح.
07 يناير 1972 غادر سان دييغو لأول نشر له في الجزء الغربي من المحيط الهادئ، الذي عاد إليه في 18 أغسطس.
24 فبراير 1973 غادر سان دييغو لنشره الثاني في الجزء الغربي من المحيط الهادئ، الذي عاد إليه في 23 أكتوبر.
18 أكتوبر، 1974 غادر سان دييغو لنشره الثالث في الجزء الغربي من المحيط الهادئ، الذي عاد إليه في 22 مايو 1975. وصل 31 أكتوبر إلى حوض بناء السفن البحرية على شاطئ طويل لمرور إصلاح ثمانية أشهر. 02 يوليو، 1976 عاد إلى ميناء سان دييغو.
25 سبتمبر، 1976 غادر سان دييغو لسان دييغو لنشره الرابع في مجال مسؤولية السابع من دولارات الولايات المتحدة، التي عاد فيها إلى 08 مارس 1977.
في 24 أغسطس 1977، غادر سان دييغو لنشره الخامس في منطقة منطقة الأسطول الأمريكي السابع، حيث استأنف المسؤوليات باعتبارها الرائدة في الأسطول السابع، الذي عاد إليه في 20 نوفمبر.
03 أغسطس 1978 غادر سان دييغو بسبب نشره السادس في الجزء الغربي من المحيط الهادئ، الذي عاد إليه في 6 نوفمبر.
31 مارس 1979 أكملت الإصلاحات المخطط لها، التي استمرت حوالي ثلاثة أشهر. وصل 17 يوليو إلى ميناء يوكوسوكا الجديد، اليابان، استكمال انتقال لمدة أسبوعين من سان دييغو. في 22 أكتوبر، غادر يوكوسوكا لأول دوريات له في الجزء الغربي من المحيط الهادئ بعد تغيير موقع القاعدة، الذي عاد إليه في 9 يناير 1980.
3 سبتمبر، 1980 ترك ميناء السجلات لدوريات لمدة ستة أسابيع في الجزء الغربي من المحيط الهادئ، الذي عاد إليه في 02 ديسمبر.
07 أبريل، وصل 1981 إلى قفص الاتهام الجاف رقم 5 من Verphy البحرية في يوكوسوكا لمرور إصلاح قفص الاتهام الرابع الذي غادر في 21 مايو.
في 07 يناير 1982، غادر ميناء التسجيل لدوريات الربيع، والتي عاد فيها يوم 26 يونيو. 19 أغسطس ذهب في الاختبارات الخاضعة بعد الانتهاء من إصلاح 8 أسابيع.
في 12 أيار (مايو) 1983، غادر ميناء التسجيل لدوريات عادية في الجزء الغربي من المحيط الهادئ، الذي عاد إليه في 20 نوفمبر.
خلال عام 1984 - 1989، كانت هناك مهام عادية في الجزء الغربي من المحيط الهادئ.
في 14 أغسطس 1990، غادر ميناء الإسناد للنشر كدعم لعملية "درع الصحراء" في الخليج الفارسي. في 24 مايو 1991، عاد إلى ميناء السجل بعد الانتهاء من النشر في منطقة الأسطول الأمريكي الخامس والسابع.
خلال عام 1992، تم إجراء المهام العادية في الجزء الغربي من المحيط الهادئ. وصل 15 سبتمبر إلى الحوض الجاف رقم 6 من حوض بناء السفن في حوض بناء السفن في يوكوسوكا لمرور إصلاح خمسة أشهر. 02 ديسمبر ترك رصيفا جافا. في 13 فبراير 1993، ذهب إلى الاختبارات الجارية، بعد نهاية بدأت في تحقيق المهام المعتادة في الجزء الغربي من المحيط الهادئ.
26 يوليو 1996 وصل لأول مرة مع زيارة لمدة أربعة أيام إلى فلاديفوستوك، روسيا تشارك في الاحتفال بالذكرى الثلاثين للأسطول الروسي. في 09 أغسطس 2002، وصل إلى فلاديفوستوك للمرة الثانية. 07 مايو 2010 وصلت في فلاديفوستوك، للمشاركة في الاحتفال بيوم النصر.
Blue Ridge Parkway (Blue Ridge Parkway) هو موقف مواقف حراسة، تمتد مقابل 755 كيلومترا عبر ولاية فرجينيا وشمال كارولينا. يشتهر الطريق بأنواعها الجميلة التي هي جيدة بشكل خاص في النصف الأول من الخريف.
1. تحول الأمريكيون طبيعتهم في المعالم. بالنسبة للطبيعة هنا، فإنهم يهتمون، وحراسها وفي الوقت نفسه إنشاء شروط مريحة للسياح الذين يأتون إلى هذه الطبيعة للإعجاب. Blue Ridge Parvay ليس استثناء - في جميع أنحاء الطريق هناك عدد كبير من مواقع المشاهدة، حيث يمكنك إيقاف وجهات النظر والإعجاب بها.
2. في جميع المواقع هناك علامات مفيدة خاصة حول هذه المنطقة التي تخبر قصتها وأين ترى لرؤية مظهر جيد. 
3. يمر الطريق السريع بشكل رئيسي على طول التلال الزرقاء الشهيرة (جبال Ridge Blue Ridge)، وهو جزء من النظام الجبلي من Appalachi. 
4. طول الجبال أكثر من 1000 كم. أعلى قمة - جبل ميتشل (2037 م). 
5. ذات مرة الهنود من قبائل مانانوكوف، شوني وإيروكوا. ولكن في النصف الأول من القرن الثامن عشر، تم إبرام العديد من الاتفاقات، حسب ما قدمه الهنود الطريق للمستعمرين. أصبحت سلسلة الجبال حدود بين أراضي الهنود والمستعمرات الأوروبية. ينتهك الأوروبيون هذا العقد في وقت لاحق. 
6. واحدة من الممرات التي يمشي إلى القمم والاعجاب الأنواع المحيطة بها. 
7.
8. الأنواع هنا رائعة: 
9.
10. الأزرق ريدج parvay أدناه. استمر بناء الطريق أكثر من 52 عاما وانتهى في عام 1987M. 
11.
12. طوال الطريق بأكمله هناك العديد من الأنفاق، أحدهم يقع في فرجينيا و 25 في نورث كارولينا. تم بناء 168 الجسور وستة مجزات على الأديان والأنهار. 
13.
14.
15. في فصل الشتاء، يتم إغلاق العديد من أقسام الطريق. بسبب خصوصيات المناخ المحلي، في النقاط العليا في الطريق، يتم تغطية الطريق طبقة سميكة من الجليد، والطقس المتغير في الجبال يجعلها في فصل الشتاء غير مناسب. 
16.
17.
18. في أمريكا، يعيش المتقاعدون حياة كاملة، كل السفر، يشاركون في هايك. هنا وصل كبار السن إلى صخرة منعزل واستمتع بالطبيعة: 
19. الكثير من الناس يسافرون على الدراجات النارية: 
20. أيضا العديد من السيارات الرجعية الجميلة. في بعض الأحيان يمكنك تلبية الأعمدة بأكملها من العديد من أجهزة الرجعية. 
في المنشور التالي، سأظل أحد أجمل سبيكة المسار.