Βασικοί κανόνες ραδιοεπικοινωνίας, πειθαρχία ραδιοεπικοινωνιών. Τρόπος σωστής χρήσης και επικοινωνίας στο ραδιόφωνο Πώς ονομάζεται το κουμπί για την ομιλία στον ραδιοφωνικό σταθμό
Η ραδιοφωνική επικοινωνία έχει μπει με σιγουριά στη ζωή μας. Οι κανόνες της ραδιοφωνικής ανταλλαγής επιτρέπουν τον εξορθολογισμό και την απλούστευση. Πρέπει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχει ενιαίος καθολικός κώδικας που χρησιμοποιείται από όλους. Έτσι, διακρίνουν τους κανόνες για τη διεξαγωγή ραδιοφωνικής ανταλλαγής στο Υπουργείο Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης, το Υπουργείο Εσωτερικών, την ασφάλεια, τα στρατεύματα και πολλές άλλες δομές. Επιπλέον, ορισμένες ομάδες ανθρώπων μπορούν να δημιουργήσουν τις δικές τους εξελίξεις και συμφωνίες για το πώς να έρθουν σε επαφή. Δεδομένου ότι, δυστυχώς, δεν θα είναι δυνατό να καλυφθούν τα πάντα στο πλαίσιο ενός άρθρου (ίσως ακόμη και ένα ολόκληρο βιβλίο δεν είναι αρκετό για αυτό), θα πρέπει να δώσετε προσοχή μόνο στα πιο σημαντικά σημεία.
γενικές πληροφορίες
Και πρέπει να ξεκινήσουμε εδώ με το τι είναι η ραδιοφωνική πειθαρχία. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για αυστηρή εφαρμογή των κανόνων και απαιτήσεων που έχουν αναπτυχθεί για την υλοποίηση των συνεδριών επικοινωνίας. Προκειμένου να αποκλειστεί ή να δυσκολευτεί η χρήση των πληροφοριών που μεταδίδονται μέσω των καναλιών επικοινωνίας από μη εξουσιοδοτημένα άτομα, πρέπει να ακολουθούνται ορισμένες οδηγίες. Για παράδειγμα: χρησιμοποιήστε διακριτικά κλήσης, πίνακες συνομιλιών, κωδικοποιημένες κάρτες, αποφύγετε τις ανοιχτές διαπραγματεύσεις για κρίσιμα ζητήματα. Σε μια κρίσιμη κατάσταση, πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε οι ξένοι να μην γνωρίζουν το σχέδιο δράσης για τις λέξεις που ακούνε. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων μάχης, κάθε φορά που ενεργοποιείτε τον ραδιοφωνικό σταθμό, πρέπει να βεβαιωθείτε ακούγοντας ότι δεν υπάρχει ανταλλαγή στο ραδιοφωνικό δίκτυο. Σε περίπτωση παραβίασης της πειθαρχίας, πρέπει να ληφθούν όλα τα μέτρα για να σταματήσουν αυτά τα γεγονότα. Θα πρέπει πάντα να θυμόμαστε ότι οι κανόνες για τη διεξαγωγή ραδιοφωνικής ανταλλαγής διαφόρων δομών δημιουργήθηκαν για κάποιο λόγο. Εδώ χρειάζεται ένα παράδειγμα.
Διαπραγματεύσεις στρατευμάτων
Εδώ υπάρχει διαχωρισμός των παραβάσεων σε τρεις κατηγορίες. Επιπλέον, η ευθύνη για τους παραβάτες διαφέρει επίσης. Έτσι, εάν δεν τηρήσετε τους καθιερωμένους κανόνες και δεν τηρήσετε την πειθαρχία, τότε ο στρατιώτης θα τεθεί σε διοικητική ευθύνη. Εάν η παραβίαση συνεπαγόταν την αποκάλυψη στρατιωτικών μυστικών, τότε αυτό είναι ήδη ποινική ευθύνη. Συνολικά, ο στρατός διακρίνει τρεις κατηγορίες, καθεμία από τις οποίες αντιπροσωπεύει μια ομαδική επίθεση.
Διακρίνουν λοιπόν:
- Παραβάσεις πρώτης κατηγορίας. Αυτό γίνεται κατανοητό ως η χρήση του πίνακα του ασυρμάτου σε υπηρεσία για τη μετάδοση μυστικών δεδομένων, αυτό περιλαμβάνει επίσης μια άκαιρη αλλαγή συχνοτήτων, ανοιχτές διαπραγματεύσεις. Σχετικά με το τελευταίο, θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο λόγος ευθύνης μπορεί να είναι η αποκάλυψη ορισμένων πληροφοριών: τοποθεσία, όνομα, σκοπός και φύση των εργασιών που εκτελούνται, αριθμός προσωπικού, πληροφορίες σχετικά με το υλικό και στρατιωτικό εξοπλισμό, διαδρομές κυκλοφορίας , τη σειρά κωδικοποίησης των τοπογραφικών χαρτών, τα κλειδιά και τους όρους των ενεργειών τους, τα στοιχεία του μυστικού εξοπλισμού και τους λόγους δράσης του.
- Παραβάσεις δεύτερης κατηγορίας. Αυτά περιλαμβάνουν την τακτική αρίθμηση ραδιογραφημάτων που προέρχονται από το ίδιο κέντρο επικοινωνίας, εργασία με παλιά και νέα διακριτικά κλήσης, σπάζοντας τη σιωπή του ραδιοφώνου, ιδιωτικές διαπραγματεύσεις, μεταφορά μη κωδικοποιημένων συμβόλων αξιωματούχων και ανταποκριτών, καθώς και ανοιχτές διαπραγματεύσεις, από τις οποίες μπορείτε να καθορίστε τον αριθμό των στρατιωτικών μονάδων, την επιτόπια αλληλογραφία, τις γενικευμένες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των θέσεων διοίκησης, τους τύπους στρατευμάτων, τους στρατηγούς, τους αξιωματικούς, τους βαθμούς και τα επώνυμα.
- Παραβάσεις τρίτης κατηγορίας. Αυτά περιλαμβάνουν κακή απόδοση που προκαλεί καθυστέρηση, παραμόρφωση κυματομορφής, δραστηριότητα σε διαφορετική συχνότητα, αδυναμία συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις του κύριου ραδιοφωνικού σταθμού, χρήση ειδικών ραδιογραφημάτων αντί κωδικού υπηρεσίας, αδυναμία τήρησης των προτύπων για τον αριθμό των επαφών. Επιπλέον, περιλαμβάνουν τη μετάδοση μη κωδικοποιημένων ονομαστικών συχνοτήτων, μια σειρά ραδιογραφημάτων.
Οι κανόνες για τη διεξαγωγή ανταλλαγής ασυρμάτου στρατιωτικού τύπου ορίζουν ότι οι διοικητές όλων των θέσεων υποχρεούνται να λαμβάνουν επείγοντα μέτρα για τον περιορισμό των πειθαρχικών παραβιάσεων.
Πώς να διαπραγματευτείτε;
Είναι απαραίτητο να τηρούνται αυστηρά οι κανόνες του πολέμου. Δηλαδή, για αυτό χρησιμοποιείται ραδιόφωνο, μέσω του οποίου μεταδίδονται οδηγίες σε απλό κείμενο ή με μάσκα ομιλίας. Στην πρώτη περίπτωση, τα διακριτικά κλήσης χρησιμοποιούνται για την κλήση και τα σημεία της περιοχής υποδεικνύονται από ορόσημα και ονόματα υπό όρους. Για τη μετάδοση εκτελεστικών εντολών χρησιμοποιούνται καθιερωμένα σήματα. Εάν ο εχθρός δημιουργήσει παρεμβολές, τότε πρέπει να μεταβείτε σε εφεδρικές συχνότητες. Πώς μοιάζει αυτή η διαδικασία; Έχει την εξής σειρά:
- Αρχικά, το διακριτικό κλήσης του καλούμενου ραδιοφωνικού σταθμού υποδεικνύεται δύο φορές. Αν είναι γνωστό ότι η σύνδεση είναι καλή, τότε μόνο μία φορά.
- Στη συνέχεια προφέρεται το "I" και το διακριτικό κλήσης του ραδιοφωνικού σταθμού από τον οποίο προέρχεται το σήμα. Πρέπει να το καλέσετε μια φορά.
- Ένα σήμα μεταδίδεται (γνωστός και ως εντολή). Εις διπλούν. Εάν είναι αξιόπιστα γνωστό ότι δεν υπάρχουν προβλήματα με την επικοινωνία, τότε μια φορά.
- Στη συνέχεια προφέρεται ξανά το «I» και το διακριτικό κλήσης του ραδιοφωνικού σταθμού. Μια φορά.
- Το τελικό στάδιο - χρησιμοποιείται η λέξη "υποδοχή". Επίσης μια φορά.
Ανάλογα με την κατάσταση, λαμβάνεται απόφαση για διάφορα επιμέρους σημεία. Για παράδειγμα, τα σήματα και οι εντολές μπορούν να μεταδοθούν χωρίς να καλέσετε πρώτα τον ανταποκριτή, καθώς και να λάβετε τη συγκατάθεσή του για λήψη. Πρέπει να σημειωθεί ότι πηγαίνουν, κατά κανόνα, σε όλους τους ανταποκριτές του ραδιοφωνικού δικτύου. Σε αυτή την περίπτωση χρησιμοποιείται κυκλικό διακριτικό κλήσης. Σε άλλες περιπτώσεις χρησιμοποιούνται γραμμικά ή μεμονωμένα. Εάν διατηρείται καλή ποιότητα επικοινωνίας, τότε είναι δυνατό να εργαστείτε με συντομευμένα διακριτικά ή χωρίς αυτά καθόλου. Σε περιπτώσεις που μιλάμε για εκπομπή, η εντολή πρέπει να επαναληφθεί δύο φορές. Πριν από αυτό, ο ανταποκριτής του κύριου ραδιοφωνικού σταθμού πρέπει να βεβαιωθεί ότι δεν υπάρχει άμεση σύνδεση μεταξύ των επιμέρους στοιχείων. Το λαμβανόμενο σήμα ελέγχεται αμέσως ξανά, το οποίο συνίσταται στην ακριβή επανάληψη των ληφθέντων πληροφοριών. Σε ακραίες περιπτώσεις, η επιβεβαίωση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τη λέξη "κατανοήθηκε". Θυμηθείτε - οι κανόνες είναι γραμμένοι με αίμα και η παραβίασή τους δεν συνιστάται αυστηρά.
Και τι γίνεται με το Υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων;
Μπορεί η κατάσταση να απαιτεί τη λήψη των πιο ενημερωμένων δεδομένων. Για παράδειγμα, από πυροσβέστες. Εξάλλου, συνέβη πολύ πρόσφατα πολλές εκτάσεις γης να καίγονται. Και αν γνωρίζετε τους κανόνες της ραδιοφωνικής ανταλλαγής του Υπουργείου Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης, τότε μπορείτε να λαμβάνετε πληροφορίες από υπεύθυνα άτομα, λαμβάνοντας αποφάσεις έγκαιρα και ελαχιστοποιώντας πιθανή βλάβη. Τέτοιες καταστάσεις περιλαμβάνουν μια πλημμύρα ή έναν τυφώνα. Μπορείτε να θυμηθείτε την κατάσταση που εκτυλίχθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αν και συμβαίνει η ταχύτητα της φωτιάς και η νυχτερινή ώρα να μην δίνουν την ευκαιρία επικοινωνίας με τους υπηρετούντες.
Παρόλα αυτά, ποιοι είναι οι κανόνες για την ανταλλαγή ασυρμάτου στην πυροσβεστική και άλλες αρμόδιες δομές; Αρχικά, είναι απαραίτητο να τηρηθεί αυστηρά και ξεκάθαρα η καθιερωμένη διαδικασία. Δηλαδή, να συμμορφώνονται με τους αποδεκτούς κανόνες για τη δημιουργία επαφής, τη διαπραγμάτευση, την εγγραφή τους, τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις, τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς για τη λειτουργία των εγκαταστάσεων επικοινωνίας. Τα μηνύματα πρέπει να είναι σύντομα και να δίνουν μια καλή ιδέα της κατάστασης.
Τα ακόλουθα θεωρούνται παραβάσεις:
- Ιδιωτικές διαπραγματεύσεις.
- Μεταφορά πληροφοριών που δεν πρέπει να αποκαλύπτονται.
- Διαπραγματεύσεις με ραδιοφωνικούς ανταποκριτές που δεν έδωσαν διακριτικά.
- Αποκάλυψη συχνοτήτων λειτουργίας και εμπιστευτικών πληροφοριών.
Για τη διατήρηση των τεχνικών μέσων σε συνθήκες συνεχούς ετοιμότητας, ελέγχεται η ραδιοεπικοινωνία. Πραγματοποιείται με κλήση και απάντηση. Για την ποιότητα της επικοινωνίας, χρησιμοποιείται ένα σύστημα πέντε σημείων:
- Η ρεσεψιόν δεν είναι δυνατή.
- Μη ικανοποιητική επικοινωνία. Η παρέμβαση είναι τόσο δυνατή που οι λέξεις δύσκολα ξεχωρίζουν.
- Ικανοποιητική σύνδεση. Ισχυρή παρέμβαση, η ευαισθησία είναι ανεπαρκής.
- Καλή σύνδεση. Οι λέξεις είναι ευανάγνωστες, αλλά ακούγεται θόρυβος.
- Εξαιρετική σύνδεση. Οι λέξεις είναι ευανάγνωστες, παρεμβολές δεν ακούγονται.
Τι να κάνετε αν δεν μπορείτε να βάλετε πέντε με κανέναν τρόπο;
Οι ιδιαιτερότητες της εργασίας σε δύσκολες συνθήκες από την πλευρά του Υπουργείου Εκτάκτων Καταστάσεων
Μπορεί επίσης να συμβεί ότι το πλησιέστερο σημείο υποδοχής θα είναι μια σημαντική απόσταση. Ποιοι είναι οι κανόνες για τη διεξαγωγή ανταλλαγής ασυρμάτου στην πυροσβεστική σε μια τέτοια περίπτωση; Με κακή ακουστική, ασάφεια και χρήση λέξεων που είναι δύσκολο να προφέρονται, τα γράμματα χρησιμοποιούνται ευρέως. Ποια είναι η ουσία μιας τέτοιας προσέγγισης; Σε αυτήν την περίπτωση, οι πληροφορίες στόχου χωρίζονται σε μεμονωμένα γράμματα, για τα οποία επιλέγονται απλές φράσεις. Για παράδειγμα: A - Anna, I - Ivan, Sh - Shura. Ξεχωριστά, αξίζει να θυμάστε το μαλακό και σκληρό σημάδι. Οι παρακάτω πληροφορίες μπορεί να είναι ξεπερασμένες τη στιγμή της χρήσης, αλλά τα παρακάτω ονόματα και σύμβολα χρησιμοποιούνται για την ορθογραφία των λέξεων.
Γρηγόριος | |||||
μαλακό σημάδι |
|||||
Ιβάν κοντός | συμπαγές σημάδι |
||||
Κωνσταντίνου |
Ταυτόχρονα, για να αυξηθεί η πιθανότητα απόκρισης, οι ραδιοφωνικοί σταθμοί πρέπει να λειτουργούν αποκλειστικά στα κανάλια συχνοτήτων που τους έχουν εκχωρηθεί. Οι ίδιες οι μεταδόσεις συνιστώνται να είναι αβίαστα, ευδιάκριτες, κατανοητές. Θα πρέπει να μιλήσετε με πλήρη φωνή. Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να φωνάξεις. Γιατί; Το γεγονός είναι ότι η κραυγή παραβιάζει τη σαφήνεια και τη σαφήνεια μετάδοσης. Ποια είναι η μορφή της έφεσης; Το πιο απλό μοιάζει με αυτό:
- Ποιος λέγεται.
- Από ποιον προέρχεται το αίτημα;
- Απαίτηση απάντησης.
- Μήνυμα.
- Μεταφορά πληροφοριών σχετικά με το τέλος της συνεδρίας χρησιμοποιώντας το «Τέλος επικοινωνίας».
Υπάρχουν και άλλες, ελαφρώς τροποποιημένες μορφές. Για παράδειγμα:
- Ποιος λέγεται.
- Ποιος τηλεφωνεί.
- Αίτημα για λήψη μηνύματος.
- Μεταφέρθηκαν πληροφορίες.
- Τερματισμός συνεδρίας.
Σε αυτήν την περίπτωση, πριν καλέσετε το δικό σας διακριτικό κλήσης, πρέπει πάντα να χρησιμοποιείτε το "I". Αν χάσετε αυτή τη μικρή στιγμή, θα θεωρηθεί ότι η πειθαρχία έχει παραβιαστεί.
Τεχνικά σημεία
Αν μιλάμε για διάφορες υπηρεσίες, τότε όλοι οι ραδιοφωνικοί σταθμοί πρέπει να λειτουργούν στις εκχωρημένες συμβατικές συχνότητες. Η εργασία σε άλλα κανάλια, εκτός από τις περιπτώσεις που απαιτείται για επικοινωνία με υπηρεσίες υποστήριξης ζωής, απαγορεύεται. Διαφορετικά θα παραβιαστεί η πειθαρχία. Οι κανόνες κυκλοφορίας του ραδιοφώνου απαιτούν την αντιστοίχιση όλων των διακριτικών κλήσης. Η χρήση αυθαίρετων ονομασιών απαγορεύεται αυστηρά. Πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε σε μια συγκεκριμένη συχνότητα, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν χρησιμοποιείται από άλλους συνδρομητές. Μόνο το κύριο σημείο επικοινωνίας, καθώς και εκείνα που βρίσκονται σε συνθήκες κρίσης, επιτρέπεται να παρεμβαίνουν στην ραδιοφωνική ανταλλαγή μεταξύ των δύο σταθμών. Για παράδειγμα, εργάζονται στο σημείο μιας πυρκαγιάς και καλούν πρόσθετες δυνάμεις.
Προκειμένου ο εξοπλισμός να λειτουργεί χωρίς προβλήματα, είναι απαραίτητο να πραγματοποιείτε έγκαιρα συντήρηση. Αυτό είναι σημαντικό για τη διατήρηση της απόδοσης και της καλής ποιότητας επικοινωνίας. Αν στραφούμε στην εμπειρία της πυροσβεστικής, τότε έχουν τέσσερα πρότυπα συντήρησης:
- Καθημερινά.
- Εβδομαδιαίος.
- Τριμηνιαίος.
- Εποχής.
Γιατί δίνεται ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό; Η ποιότητα της καθιερωμένης επικοινωνίας καθορίζει πόσο καλά θα εκτελεστούν τα καθήκοντα, επειδή η παραμόρφωση μπορεί να δώσει μια λανθασμένη εικόνα της κατάστασης και είναι εγγυημένο ότι θα αυξήσει τον χρόνο απόκρισης. Τι προσφέρουν οι κανόνες ραδιοφωνικής κυκλοφορίας; Η πειθαρχία της ραδιοεπικοινωνίας για τους πυροσβέστες απαιτεί:
- Η καθημερινή συντήρηση πραγματοποιείται σε ραδιοφωνικούς σταθμούς που λειτουργούν συνεχώς (ή δεν διακόπτονται για περισσότερο από μία ημέρα), από το προσωπικό κατά την παραλαβή / παράδοση καθήκοντος. Πραγματοποιείται έλεγχος για γρατσουνιές, βαθουλώματα, τρύπες, ζημιές σε επιστρώσεις και χρώματα, σαφήνεια επιγραφών και συμβόλων, κατάσταση συνδέσμων, ακροδέκτες επαφής, ακουστικά, ενδείξεις. Ο ραδιοφωνικός σταθμός καθαρίζεται χωρίς να τον ανοίξει, κατά τη διάρκεια του οποίου αφαιρείται η σκόνη και η βρωμιά. Ελέγχεται η αξιοπιστία των συνδέσεων και των συνδέσεων, καθώς και η λειτουργικότητα σε τρόπους λειτουργίας.
- Πραγματοποιείται εβδομαδιαίος έλεγχος σε ραδιοφωνικούς σταθμούς που λειτουργούν συνεχώς ή διακόπτονται για χρονικό διάστημα άνω της μίας ημέρας από το προσωπικό. Διενεργείται στα πλαίσια του ΤΟ Νο. 1. Εάν είναι απαραίτητο, οι επαφές του συνδετήρα μπορούν να καθαριστούν, τα περιστρεφόμενα στοιχεία να λιπαίνονται, ο εξοπλισμός να ελεγχθεί σε όλες τις πιθανές λειτουργίες, με πρόσθετες συσκευές και ενδείξεις.
- Η τριμηνιαία και εποχιακή συντήρηση περιλαμβάνει την υλοποίηση δραστηριοτήτων που απαιτούν επαγγελματική τεχνική κατάρτιση. Εκτελείται από ειδικούς επικοινωνίας.
Και τι γίνεται με τις υπηρεσίες επιβολής του νόμου και ασφάλειας;
Σε γενικές γραμμές, η κατάσταση είναι παρόμοια με τις δομές που έχουν ήδη εξεταστεί. Υπάρχουν όμως και συγκεκριμένες στιγμές. Έτσι, οι κανόνες κυκλοφορίας ραδιοφώνου στο ATS προτείνουν ότι κατά την οργάνωση ενός ραδιοφωνικού δικτύου (σταθμός ή κατεύθυνση), είναι απαραίτητο να εκχωρήσετε δεδομένα που θα περιλαμβάνουν:
- Τόπος εγκατάστασης.
- Τακτικός αριθμός ανταποκριτών και δικτύων.
- Κλήση για κάθε αντικείμενο και ο χρόνος λειτουργίας του.
- Αριθμός ραδιοφωνικού δικτύου (κατευθύνσεις) και σύνθεσή τους.
Τα διακριτικά μπορεί να είναι αριθμητικά ή λεκτικά. Οι κανόνες ραδιοφωνικής κυκλοφορίας στο ATS προβλέπουν ότι οι πρώτοι εκχωρούνται σε φορητούς και κινητούς και οι δεύτεροι σε σταθερούς σταθμούς. Ταυτόχρονα, απαγορεύεται η εργασία με αυθαίρετα ή μη καταχωρημένα δεδομένα. Οι κανόνες της ραδιοφωνικής ανταλλαγής του Υπουργείου Εσωτερικών προβλέπουν τη δυνατότητα καθιέρωσης συνεδριών simplex και half-duplex. Στην πρώτη περίπτωση, οι συμμετέχοντες λαμβάνουν και μεταδίδουν μηνύματα με τη σειρά τους. Στο δεύτερο επίσης, αλλά ο ραδιοφωνικός σταθμός λήψης μπορεί να σταματήσει τη μετάδοση και να μην ακούσει τις πληροφορίες μέχρι το τέλος. Στην τρίτη περίπτωση, η λήψη και η μετάδοση μηνυμάτων μπορούν να συνεχιστούν ταυτόχρονα.
Η διαδικασία μοιάζει με αυτό:
- Καλέστε έναν, πολλούς ή όλους τους ανταποκριτές.
- Αποστολή μηνύματος.
- Τέλος ραδιοφωνικής ανταλλαγής.
Προκειμένου να αποφευχθούν καταστάσεις σύγκρουσης, είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε τη διαδικασία και τους κανόνες της ραδιοφωνικής ανταλλαγής. Η ασφάλεια από αυτή την άποψη είναι λίγο πιο εύκολη - εξάλλου, η επαφή δημιουργείται συνήθως σε απόσταση έως και αρκετές εκατοντάδες μέτρα.
Πώς λειτουργούν;
Πρώτα πρέπει να επιλέξετε το επιθυμητό κανάλι. Στη συνέχεια, ο έλεγχος έντασης ρυθμίζεται σε μια τιμή που σας επιτρέπει να κατανοείτε καλά τις λέξεις. Ταυτόχρονα, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι όσο καλύτερα ακούγονται, τόσο μεγαλύτερη είναι η κατανάλωση ενέργειας. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ακούσετε τον αέρα - εάν ένας συγκεκριμένος ραδιοφωνικός σταθμός εκπέμπει. Στη συνέχεια δημιουργείται επαφή. Αρχικά το διακριτικό κλήσης του συνδρομητή και μετά το δικό του. Το μήνυμα μεταδίδεται και τελειώνει με μια επιβεβαίωση. Τόσο οι κανόνες για την ανταλλαγή ασυρμάτου προστασίας όσο και οι δομές επιβολής του νόμου θεσπίζουν τους ακόλουθους περιορισμούς:
- Δεν μπορείτε να μεταφέρετε προσωπικές πληροφορίες.
- Απαγορεύεται η χρήση αυθαίρετων ραδιοφωνικών δεδομένων.
- Είναι αδύνατη η διεξαγωγή ραδιοεπικοινωνιών που μπορούν να δώσουν πρόσβαση τρίτων σε επίσημα απόρρητα.
Και τι μεταδίδεται μέσω των καναλιών της αστυνομίας και των υπηρεσιών ασφαλείας; Αυτές οι πληροφορίες αφορούν τα ακόλουθα:
- Ληστείες, ληστείες, κλοπές και άλλα αδικήματα.
- Ανίχνευση ατόμου σε αβοήθητη κατάσταση ή πτώματος.
- Ξεχωριστές πυρκαγιές, ενώ το όνομα και η θέση των ιδιαίτερα σημαντικών αντικειμένων, καθώς και η κατάσταση σε αυτές και η διαδικασία κατάσβεσης δεν αποκαλύπτονται.
- Η θέση των διμοιριών, η αλλαγή της διαδρομής της περιπόλου τους ή το σημείο ανάπτυξης της θέσης.
- Κλοπή οχήματος.
- Τροχαία ατυχήματα (αν πέθαναν λιγότερα από πέντε άτομα και τραυματίστηκαν λιγότερα από δέκα άτομα).
- Καλέστε ιατρούς στο σημείο.
- Τεχνική κατάσταση των διαθέσιμων μέσων μεταφοράς και επικοινωνίας.
- Δημόσια τάξη στους χώρους μαζικών αθλητικών εκδηλώσεων.
- Η κατάσταση της παροχής ρεύματος, της τηλεφωνικής επικοινωνίας, των συστημάτων συναγερμού σε προστατευόμενες εγκαταστάσεις.
- Οδικές και μετεωρολογικές συνθήκες.
Αυτό είναι η ειδική ραδιοεπικοινωνία. Οι κανόνες κυκλοφορίας του ραδιοφώνου μπορούν να μεταδοθούν με σαφές κείμενο σε τέτοιες περιπτώσεις:
- Ανακοίνωση προσανατολισμού στην έρευνα και κράτηση του εγκληματία.
- Κάλεσμα πρόσθετων δυνάμεων για την προστασία της δημόσιας τάξης, την κατάσβεση πυρκαγιάς, την πρόληψη / καταστολή εγκλήματος.
- Κράτηση ή οργάνωση ανεμπόδιστης διέλευσης οχημάτων. Παράλληλα, αναγράφεται ο τύπος, η μάρκα, η κρατική πινακίδα και οι εξωτερικές πινακίδες. Δεν αναφέρει εμπιστευτικές πληροφορίες.
Εάν είναι απαραίτητο να διαβιβαστούν μυστικές πληροφορίες, τότε χρησιμοποιούνται άλλα μέσα για αυτούς ή η μετάδοση είναι κρυπτογραφημένη.
Τι γίνεται με τους ραδιοερασιτέχνες;
Όχι μόνο οι κρατικές υπηρεσίες και υπηρεσίες χρησιμοποιούν αυτόν τον τύπο επικοινωνίας. Οι βασικοί κανόνες της ραδιοφωνικής ανταλλαγής είναι γνωστοί και σε άτομα που, για συγκεκριμένους λόγους, ενδιαφέρονται για αυτό. Για παράδειγμα - φορτηγατζήδες. Ή εθελοντές διασώστες που εργάζονται ως βοηθητικές μονάδες στην αναζήτηση ανθρώπων. Και ακόμη και άνθρωποι που πιστεύουν ότι ο κόσμος οδεύει προς την πτώση του, και είναι απαραίτητο να προετοιμαστούν για επιβίωση σε δύσκολες συνθήκες, για να μην πέσουν. Και είναι δύσκολο να το κάνεις μόνος σου και είναι απαραίτητο να διατηρήσεις επαφή με θετικούς χαρακτήρες. Και δεν πρέπει να ξεχνάμε τους απλούς ερασιτέχνες που δημιουργούν διάφορα μέσα επικοινωνίας απλά από επιστημονικό ενδιαφέρον. Ταυτόχρονα, μπορεί κανείς να παρατηρήσει πώς διαμορφώνονται οι κανόνες της φρασεολογίας ανταλλαγής ραδιοφώνου, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για να δηλώσουν ορισμένα πράγματα. Για παράδειγμα, για τους "επιζώντες" είναι:
- NAZ - απόθεμα έκτακτης ανάγκης.
- Cache - ένα μέρος για να κρύψετε τις προμήθειες (τροφή, νερό, όπλα) σε περίπτωση κρίσης.
- DVD - ένα σπίτι στο χωριό, ο προβλεπόμενος τόπος εκκένωσης σε περίπτωση κατάρρευσης του πολιτισμού.
Και αυτό δεν είναι όλο, αλλά μόνο μεμονωμένες λέξεις που χρησιμοποιούνται κατά τις συνεδρίες επικοινωνίας. Εάν δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί επαφή, τότε ίσως αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ραδιοερασιτέχνες κάθονται σε άλλες συχνότητες. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να βρείτε μια θεματική γωνιά και να μάθετε πού και πώς μπορείτε να έρθετε σε επαφή. Αν και είναι πιθανό να μην υπάρχει κανείς σε απόσταση των επόμενων δεκάδων χιλιομέτρων.
συμπέρασμα
Έχουμε εξετάσει τι συνιστά πειθαρχία κατά τη διάρκεια της ραδιοφωνικής ανταλλαγής. Τα σχήματα αλληλεπίδρασης που περιγράφονται εδώ γενικεύονται· στην πράξη, ανάλογα με τη σφαίρα και τις συνθήκες, συγκεκριμένες στιγμές του κύκλου επικοινωνίας με τους οποίους πρέπει να αντιμετωπίσει κάποιος παίζουν έναν ορισμένο ρόλο. Για παράδειγμα, μπορείτε να αγοράσετε έναν ραδιοφωνικό σταθμό που στοχεύει στη λήψη και μετάδοση μηνυμάτων στην περιοχή CB και να έρθετε σε επαφή με όσους θέλουν να κάθονται στις συχνότητες. Ίσως περνάει κάποιος οδηγός, ή ίσως κάποιος επιζών. Ταυτόχρονα, θα είναι προβληματική η πρόσβαση στην αστυνομική συχνότητα ή στο κανάλι του Υπουργείου Εκτάκτων Αναγκών, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά πολιτικές εκδόσεις ραδιοφωνικών σταθμών, αφού δεν έχουν σχεδιαστεί για αυτό. Αλλά, για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας τη σειρά CBS στη Μόσχα, την Αγία Πετρούπολη και ορισμένες άλλες μεγάλες πόλεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας, μπορείτε να έρθετε σε επαφή με αποστολείς έκτακτης ανάγκης, να ζητήσετε την αποστολή γιατρών, πυροσβεστών, αστυνομίας ή κάποιου άλλου.
Το πλέγμα του Channel 15 AM ala "μακράς εμβέλειας" είναι ένα είδος μικρού κόσμου στην πολιτική εμβέλεια του CBS.Ας μιλήσουμε λίγο για το πώς να επικοινωνήσετε στο CB, αν εννοείτε το κανάλι μεγάλων αποστάσεων. Από πολλές απόψεις, η επικοινωνία μοιάζει με τη συνηθισμένη συνομιλία, αλλά στο ραδιόφωνο ... η μόνη θεμελιώδης διαφορά δεν είναι ένα μέρος για πλημμύρες, αλλά μια συχνότητα λειτουργίας ... κανείς δεν θα σε συκοφαντήσει ποτέ όταν πρόκειται για κάτι που σχετίζεται με το πραγματικό κατάσταση στο δρόμο, προσπαθώντας να μάθετε πώς και πού να πάτε, να αγοράσετε ένα σολάριουμ ή να προτείνετε κάτι για την υπόθεση ...Οποιαδήποτε ιδιωτική κουβέντα - σίγουρα θα πάρεις ένα πλήρες σετ γαμιών... Συνήθως, για να ξεφτίσουν, αφήνουν το κεντρικό κανάλι για οποιοδήποτε άλλο. Στον αέρα ακούγεται κάπως έτσι: "Ας πάμε 2 πάνω" ή "Ή 2 κάτω" = πάμε από το 15 στο 17 ή το 13 κανάλι ...
Οι φορτηγατζήδες είναι σκληροί άνθρωποι, θεωρούν όλους τους οδηγούς επιβατικών αυτοκινήτων τσαγιέρες και τους αντιπαθούν έντονα, για να το θέσω με πολύ πολιτισμένο τρόπο. Πρέπει να πω, πολύ συχνά - επάξια και εύλογα. Ταυτόχρονα - αυτοί είναι οι ίδιοι άνθρωποι με όλους εμάς - κάθε πλάσμα ανά δύο. Για 4 χρόνια ενεργής συμμετοχής σε ραδιοφωνικές ανταλλαγές στην πίστα, ήμουν απόλυτα πεπεισμένος ότι σε αντιλαμβάνονται τον τρόπο που συμπεριφέρεσαι στην πίστα. Αντίστοιχα, η σχέση...
Τώρα το ίδιο το θέμα ... Αγοράσατε ένα κιτ walkie-talkie, μια κεραία, εγκαταστήσατε τα πάντα, ρυθμίσατε το SWR ... και η γλώσσα κολλάει στον λάρυγγα ...
Αρχικά, θα πρέπει να εξοικειωθείτε λίγο με την ορολογία μεγάλης εμβέλειας: το παρακάτω λεξικό είναι γνωστό στο διαδίκτυο - δεν χρειάζεται να το απομνημονεύσετε, αλλά είναι απλά απαραίτητο να κατανοήσετε αυτήν την αργκό:
Πιθανώς, πολλοί έπρεπε να ακούσουν τις διαπραγματεύσεις των φορτηγατζήδων στον αυτοκινητόδρομο στις 27.135 π.μ. Μάλλον δεν ήταν όλα ξεκάθαρα. Εδώ είναι μια ενδιαφέρουσα συλλογή.
Ένα λεξικό ρωσικής ορολογίας μεγάλης εμβέλειας συντάχθηκε για πρώτη φορά από τον οδηγό φορτηγού Ντμίτρι από την Αγία Πετρούπολη και δημοσιεύτηκε στα τεύχη 1 και 4 του περιοδικού AVTOTRAK το 2004.
Στη συνέχεια συμπληρώθηκε από τους συμμετέχοντες του φόρουμ dalnoboi.ruAQUARIUM – Renault Magnum.
AMERICAN είναι η κοινή ονομασία για τα τρακτέρ με καπό.
Φορτηγά ARBUZ-TRANS - KAMAZ βαριά φορτωμένα με λαχανικά, παραδοσιακά με αριθμούς 05rus.
BUTTERFLY - ένα φορτηγό με ανυψωτικά πλευρικά τοιχώματα.
BATON - ένα ελαστικό που χρησιμοποιείται σε μονούς τροχούς με μέγεθος, κατά κανόνα, 385/65 R 22,5.
Βεδουίνος - ένα αυτοκίνητο με φορτίο στην οροφή.
BOMZHPAKET - στιγμιαίες σούπες όπως "Noodles-Doshirak" ("έλκος-από-το-πρώτο-κουτάλι")
BOTANS - αυτοκίνητα που φράζουν τους δρόμους στην αρχή και στο τέλος των Σαββατοκύριακων κατά τη θερινή περίοδο.
ΒΑΡΕΛΙ - φορτηγό ή ρυμουλκούμενο με δεξαμενή ή δοχείο.
BOOTH - ένα άκαμπτο καλυμμένο σώμα.
BURATINO-TRANS - φορτηγά ξυλείας.
BUCKET ON THE ROF - δορυφορική σύνδεση.
ΚΑΔΟΣ ΜΕ ΜΠΟΥΛΕΣ - ένα παλιό αυτοκίνητο.
AIR - φίλτρο αέρα.
ΝΕΡΟ - πηγή πόσιμου νερού κοντά στο δρόμο (όπως μια στροφή προς το Vydropuzhsk ή ένας λόφος κοντά στο V. Volochka). Η άκρη του δρόμου στο WATERPOOL είναι συνήθως γεμάτη με σταθμευμένα φορτηγά.
STINK - αποσμητικό χώρου τύπου ψαροκόκαλου.
TIME - παλιό παλιό SISU.
Εξάτμιση - η μυρωδιά του καπνού από το στόμα.
GASTING - είναι άχρηστο να αερίζετε όπου πρέπει να δοκιμάσετε τη στεγανότητα.
GLOBIK - Volvo με ψηλή καμπίνα (Globetrotter).
DEAF-MUTE - ένα φορτηγό που δεν είναι εξοπλισμένο με walkie-talkie.
GOLIMIY DOUBLE BASS - το φορτίο δεν είναι καθόλου το ίδιο όπως στα έγγραφα.
HEAD (HEAD) - τρακτέρ φορτηγού χωρίς ημιρυμουλκούμενο.
TADpole - MAZ 500.
POT - κύλινδρος κινητήρα.
ΑΧΛΑΔΙΑ - συνδετικές κεφαλές TRANSFER.
ΑΓΩΓΟΣ - ρυθμιστής.
ΑΔΕΙΑ - άδεια ταξιδιού σε άλλη χώρα, που εκδίδεται από το Υπουργείο Μεταφορών της χώρας αυτής.
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΠΙΤΙ - μετά την είσοδο στη ρωσική επικράτεια, ο οδηγός πρέπει να προετοιμάσει μια δέσμη εγγράφων για εκτελωνισμό. Από έξω, ο φορτηγατζής που κοιτάζει χαρτιά στην καμπίνα μοιάζει πραγματικά με μαθητή.
ΚΑΥΣΟΞΥΛΑ ("Ποιος έχει καυσόξυλα") - καύσιμα ή κουπόνια για αυτό.
DUTIK - κατάστημα αφορολογήτων ειδών συνόρων.
YOLOCHKA - χώρος αποθήκευσης στο τελωνείο ή στα σημεία φόρτωσης.
ΥΓΡΟ ΨΩΜΙ ("Για να λιώσει το λίπος") - βότκα σε ραδιοφωνικές συνομιλίες στη Φινλανδία.
ΚΛΕΙΣΤΕ ΤΗΝ ΠΥΛΗ - όταν κατά τη διάρκεια της έντονης κυκλοφορίας είναι απαραίτητο να αλλάξουμε λωρίδα, κάτι που είναι δύσκολο στη χώρα μας με την ανατροφή μας, ο φορτηγατζής που ακολουθεί πίσω φεύγει για την επόμενη λωρίδα, επιτρέποντάς σας να ξεκινήσετε την προσπέραση.
ZAMES - μια παρτίδα φορτηγών, που εκτοξεύονται περιοδικά στην τοποθεσία για εκτελωνισμό. "Βάσια, δεν μπήκα σε αυτήν την παρτίδα, περίμενε με!"
ΔΙΕΘΝΗΣ.
CACTUS - Mercedes-Benz Actros.
KAMENETS - Κινητήρας Cammins.
Το KAPUT είναι μια διεθνής λέξη που σημαίνει δυσλειτουργία. Για παράδειγμα, "Akku kaput" - οι μπαταρίες έχουν τελειώσει.
CAP - Χαμηλή καμπίνα Volvo με θόλο και φέρινγκ.
KESH - Kenworth.
ΛΟΥΚΑΝΙΚΟ ("Something sausages me") - Είμαι κουρασμένος και θέλω να κοιμηθώ, είναι ώρα να παρκάρω.
Το KOLEYKA είναι μια ιερή λέξη που δηλώνει ουρά στα σύνορα, κατά τη φόρτωση, μερικές φορές κυκλοφοριακή συμφόρηση. Η παραβίαση της τάξης στο ΚΟΛΕΥΚΑ τιμωρείται με σωματική βία.
CONDER - κλιματιστικό.
BARKETS - φορτηγά ξυλείας.
Kosorylaya - Volvo FM / FH της τελευταίας σειράς.
ΠΟΚΕΡ - μοχλός ταχυτήτων.
ΚΟΤΣΙΚΕΙΟ - μια υπερκατασκευή καμπίνας εξοπλισμένη με κουκέτα.
Sloth - γέφυρα στήριξης.
FLYING DUTCHMAN - ένα αυτοκίνητο που οδηγεί τη νύχτα χωρίς πλευρικά φώτα.
ΦΤΥΡΑΙ - ράμπα ανύψωσης για φόρτωση και εκφόρτωση βαν.
MAN-EATER – International 9700/9800
MAZURIK - MAZ.
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ - Περιπολικό DPS.
MASHKA (πεθερά) - μια βαριοπούλα.
ΜΙΚΡΟ αυτοκίνητο
φορτηγά ΜΑΝΑ MAN
MERIN - Mercedes.
ΤΣΑΚΙ (STOCKING) - ένα φορτηγό με μουσαμά ή ρυμουλκούμενο.
ΜΙΚΡΟΒΕΣ - minibus και φορτηγά μικρότερα από το Bull.
Ο ΜΟΥΣ είναι ένα όμορφο κορίτσι.
ΚΡΕΤΟΜΙΛΟΣ - χειροκίνητο ηλεκτρικό παράθυρο.
ΣΕ ΣΥΝΤΟΜΗ ΜΟΡΦΗ - όταν δύο φορτηγά κινούνται με ελάχιστη απόσταση μεταξύ τους.
ΚΑΛΥΨΤΕ ΤΟ ΞΕΦΟ - μαγειρέψτε φαγητό, στρώστε το τραπέζι. Το τραπέζι μπορεί να είναι μια δεξαμενή καυσίμου, μια σχάρα παλετών, ένα ταμπλό, ένας υπνόσακος κ.λπ.
Ο ΑΡΧΗΓΟΣ ΤΗΣ ΚΟΛΩΝΑΣ (ΤΑΞΙΑΡΧΟΣ) είναι ένα όχημα χαμηλής ταχύτητας που οδηγείται από οδηγό χωρίς συνείδηση και μυαλό, πίσω από το οποίο συγκεντρώνεται κίνηση σε στενό δρόμο και παρατηρείται νευρική κατάσταση.
ΟΥΔΕΤΕΡΟΣ - ο δρόμος μεταξύ των ακραίων συνοριακών σταθμών γειτονικών χωρών.
Μπαγιασμένο φανάρι - μια κατάσταση όπου δύο ή περισσότερα οδικά τρένα πλησιάζουν μια διασταύρωση με αξιοπρεπή ταχύτητα και δεν είναι γνωστό αν όλοι θα έχουν χρόνο να περάσουν κάτω από ένα πράσινο που καίγεται πολύ. Για να αποφύγετε το ξαφνικό φρενάρισμα ή την οδήγηση κάτω από κόκκινο φανάρι, το πρώτο άτομο που πηγαίνει προειδοποιεί: "Βάσια, το φανάρι είναι μπαγιάτικο!"
ΒΟΥΤΑ ΣΤΗ ΤΡΥΠΑ - στο τελωνείο, αφού περιμένεις στην ουρά, πήγαινε στο παράθυρο για χαρτιά.
ΔΡΟΜΟΣ - ένα εμπόδιο στην άκρη του δρόμου.
ΠΡΟΒΑΤΟ - Iveco.
ΠΥΡΙΚΟ ΝΕΡΟ - το ίδιο με το ΥΓΡΟ ΨΩΜΙ.
ONE-EYED - ένα αυτοκίνητο με έναν προβολέα που μπορεί να επισκευαστεί.
WINDOW (GO BY THE WINDOW) – εκτελωνισμός στα σύνορα με ευνοϊκούς όρους για τον ιδιοκτήτη του φορτίου.
STICK - φράγμα.
PANIKER - ένας απαισιόδοξος οδηγός που σπέρνει τον πανικό στον αέρα, μεγαλοποιώντας τα αρνητικά φαινόμενα στο δρόμο: "γυμνός πάγος", "μεγάλος βράχος" κ.λπ. Για να μάθετε την πραγματική κατάσταση στην πίστα, συνιστάται να μιλήσετε με τρεις ή τέσσερις οδηγούς φορτηγών.
PAPIREN - έγγραφα.
PARACHUTE - μια βαλβίδα φρένου που δρα μόνο στο ρυμουλκούμενο.
PAROVOZER - οδικό τρένο με ένα ή δύο ρυμουλκούμενα, συνολικού μήκους 24 μέτρων.
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - οδικό τρένο με ρυμουλκούμενο (αλλά όχι με ημιρυμουλκούμενο).
Shepherd - ένας οδηγός που δίνει ηλίθιες συμβουλές στο ραδιόφωνο για το πώς να συμπεριφέρεται στο δρόμο ή σε ένα KOLEYKA.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ - εύκαμπτοι σωλήνες ή καλώδια σύνδεσης από τρακτέρ σε ρυμουλκούμενο ή από ημιρυμουλκούμενο σε ρυμουλκούμενο.
PETUSHKI - υποχρεωτική ονομασία οδικού τρένου στη Ρωσία (τρία φώτα στην καμπίνα).
NEPHEW - τρέιλερ μετά ημιρυμουλκούμενου.
ΣΤΟ ΚΟΥΤΙ - απομακρυνθείτε.
POVARYOSHKA - στενός φίλος ενός φορτηγατζή που εργάζεται στον κλάδο της εστίασης.
ΚΡΕΜΑΣΤΕ (ΑΛΕΣΜΑ, ΣΑΠΟΥΝΙ, ΣΤΕΓΝΩΜΑ) - μην εισέλθετε στον ανελκυστήρα λόγω της ολισθηρής επιφάνειας. Μην κουνηθείς. Ολισθαίνω.
SNOWPLANT - ένας οδηγός επιβατικού αυτοκινήτου που ταξιδεύει στους δρόμους μόνο τη ζεστή (χωρίς χιόνι) εποχή.
ΠΛΗΡΗΣ ΠΩΛΗΣΗ - μεγάλη συσσώρευση φορτηγών στα σύνορα / αποθήκη προσωρινής αποθήκευσης / φόρτωση / εκφόρτωση.
Χαλί - λασπωτήρας που σέρνεται κατά μήκος του εδάφους όταν φορτώνεται το φορτηγό.
PONY - Scania-Griffin, Volvo-FM.
ΜΠΕΙΤΕ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ - οδηγήστε μέχρι τον συνοριακό έλεγχο διαβατηρίων μαζί με ένα τουριστικό λεωφορείο και σταθείτε στην ουρά με τους επιβάτες.
PARROT - μια μικρή καμπίνα με υπερκατασκευή με πτυσσόμενο ράφι.
LAND - να βρεθείτε μπροστά από ένα οδικό τρένο που ανεβαίνει, αναγκάζοντάς το έτσι να απελευθερώσει αέριο.
ΑΠΟΓΟΝΟΣ ΤΟΥ ΤΣΙΝΓΚΙΣ ΧΑΝ - ΚΑΜΑΖ.
ΠΡΟΔΟΤΗΣ - ένας πορτοκαλί φάρος στην οροφή ενός μεγάλου οχήματος.
STICK - σπάστε με την αδυναμία να προχωρήσετε. Σοβαρή καθυστέρηση φόρτωσης/εκφόρτωσης/TSW/περιορισμού.
ΦΩΣ - εκκινήστε το αυτοκίνητο από την μπαταρία κάποιου άλλου.
ΠΡΟΩΘΗΣΗ - αυτή η λέξη μπορεί να ξυπνήσει τον οδηγό, ακόμα και όταν κοιμάται στο σπίτι (αν και μπορεί να προσβληθεί). Περιοδικές μετακινήσεις στα ΚΟΛΕΥΚΑ. Στο τέλος του KOLEYKA οι προόδους είναι σπάνιες και μεγάλες, μέχρι και αρκετά χιλιόμετρα. Πιο κοντά στον στόχο - συχνό και σύντομο. Μπορείτε να αναπτύξετε μια ολόκληρη θεωρία ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ. Σε κάθε περίπτωση, ήδη υπάρχουν ανέκδοτα για αυτούς.
ΠΕΤΑΣΤΕ ΜΕ ΣΦΥΡΙΓΜΑ - περάστε γρήγορα ένα προβληματικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου ή της πόλης.
PROSPECT PROSPECT - Μονάδα ακτίνων Χ για φωτισμό οχημάτων.
Σπυράκια - πλευρικοί επαναλήπτες.
ΣΠΑΣΤΕ ΤΟ ΔΡΟΜΟ - στη διαδικασία μετακίνησης, σπάστε τον πάγο στο δρόμο με τις ρόδες.
ΑΠΟΡΡΙΨΗ ΣΤΙΣ ΣΠΗΛΑΙΕΣ (ΣΤΗΝ ΤΡΥΠΑ) - πηγαίνετε στην καμπίνα σας μετά από ένα κοινό δείπνο με άλλους οδηγούς.
ΕΣΩΡΟΥΧΑ - κουρτίνα ρυμουλκούμενο ή ρυμουλκούμενο με πλαϊνές πύλες.
ΜΗΤΡΩΑ - δηλώστε αριθμούς.
REX - ένας εχθρικός φρουρός (στη βάση, το τερματικό, το βενζινάδικο κ.λπ.)
REF - αμάξωμα ψυγείου, ρυμουλκούμενο ή δοχείο.
ΚΟΡΝΑ - φώτα στάθμευσης σε λαστιχένια στηρίγματα στις πίσω κάτω γωνίες του αμαξώματος / του τρέιλερ.
ΝΑ ΚΑΘΙΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΡΟΦΙΛΟ - να ζεις σε ένα φορτηγό σε μια αποθήκη προσωρινής αποθήκευσης ή σε ένα πάρκινγκ σε βάρος ενός γείτονα (αέριο, νερό, φαγητό), όταν όλα έχουν ήδη τελειώσει.
ΠΑΓΚΟΣ – Scania.
Birdhouse - μια μικρή καμπίνα με υπερκατασκευή με είσοδο στο επάνω ράφι μέσω μιας καταπακτής.
SKELET - ένα άδειο ημιρυμουλκούμενο για τη μεταφορά θαλάσσιων εμπορευματοκιβωτίων.
STOP - κατάσταση έκτακτης ανάγκης κατά την οποία το τρέιλερ κινείται προς τη λάθος κατεύθυνση από το τρακτέρ.
DOG - ένα χαλύβδινο κουτί με κλειδαριά για την προστασία της σφράγισης σε ένα δοχείο ή ένα φορτηγό.
ΔΟΥΛΕΨΤΕ ΜΑΖΙ - βγείτε στον αέρα ταυτόχρονα με έναν άλλο οδηγό, εξαιτίας του οποίου όλοι οι άλλοι στον αέρα ακούνε μόνο θόρυβο.
WASHBOARD - ομοιόμορφο ανώμαλο οδόστρωμα.
STOPAR - σήμα στάσης.
ΣΤΡΟΥΘΟΣ - Iveco Stralis.
STUKACH - μια συσκευή που καθορίζει την κατανάλωση καυσίμου.
ΣΤΗΘΟΣ - θαλάσσιο δοχείο.
SUPER - MAZ 3.4ης γενιάς.
ΣΚΑΜΝΑΚΙ - φορτωτής που έχει το σχήμα του γράμματος "P" από μπροστά και περνάει το ΣΤΗΘΟΣ και το τρακτέρ με τον ΣΚΕΛΕΤΟΝ ανάμεσα στους τροχούς.
ΘΕΡΜΟΣ - θερμομονωμένο σώμα.
ΟΙ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΕΣ είναι κατασκευαστές δρόμων.
TIGER HOUSE (ΚΛΟΥΒΙ) - πάρκινγκ για συλληφθέντα αυτοκίνητα.
VISES - φρένα ("Είμαι σε μια μέγγενη, και αυτή πετά ...")
ΠΑΤΗΣΤΕ - πατήστε το πεντάλ του φρένου.
STOP - πατήστε το πεντάλ γκαζιού.
TROIT - ο κύλινδρος του κινητήρα δεν λειτουργεί.
TRUMEMO - μια επιγραφή που φωτίζεται από το εσωτερικό πάνω από το παρμπρίζ της καμπίνας.
PULL DOUBLE BASS - μεταφορά λαθραίων φορτίων.
SMILE - Renault Premium.
ΠΤΩΣΗ - μετακινηθείτε σε ένα χαντάκι, κυλήστε.
ΠΕΣ ΣΤΗΝ ΚΟΥΝΙΑ - πήγαινε για ύπνο.
FRED - Εμπορευματοκιβώτιο.
ΟΥΡΑ (ΜΑΚΡΥ, ΚΟΝΤΟ) - ρυμουλκούμενο (ημιρυμουλκούμενο, ρυμουλκούμενο-NEPHEW).
GLOWING FEDOR - Scania 4ης σειράς Top-Line με γείσο.
ΨΥΓΕΙΟ - ψυχόμενο σώμα.
ΚΟΤΟΠΟΥΛΟ (CINGERS) - πορτοκαλί ΚΑΚΤΟΣ μιας μεγάλης εταιρείας που μεταφέρει μπανάνες.
CLEAN PATH ("Πες μου το μονοπάτι") - μια απάντηση σε ένα αίτημα σχετικά με την παρουσία τροχαίας, πάγο και άλλα προβλήματα στο δρόμο. ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΑ - ο δρόμος χωρίς προβλήματα.
ΠΛΥΣΤΗΡΙΟ - χάρτινος δίσκος ταχογράφου.
SHAYTAN-ARBA - Kamaz με ή χωρίς ρυμουλκούμενο, που μεταφέρει φρούτα και λαχανικά το καλοκαίρι και το φθινόπωρο με κατεύθυνση από νότο προς βορρά. Λόγω υπερφόρτωσης, γίνεται ο ΚΕΦΑΛΗΣ ΤΗΣ ΣΤΗΛΗΣ και οδηγεί τους υπόλοιπους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία σε φρενίτιδα.
ΣΚΑΚΙΚΤΗΣ - συχνά ανακατασκευάζει από σειρά σε σειρά.
ΣΟΥΗΔΙΚΗ MAZ - Σειρά Volvo "F". Ονομάστηκε έτσι για την απλότητα του σχεδιασμού και την απουσία περιττών ηλεκτρονικών.
EFASHKA - Σειρά Volvo FH.
ΕΦΚΑ - Σειρά Volvo F.
ΦΟΥΣΤΑ (ΠΟΔΙΑ) - αεροτομή κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα.
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗΝ ΕΣΣΔ - αναγκαστική επιστροφή του οδηγού μας από το εξωτερικό για παράβαση του νόμου (τεχνική δυσλειτουργία, βότκα, ληγμένη βίζα) Υλικό από τον ιστότοπο www.cbradio.kzΔεν θα ακούσετε σινεμά στην πίστα... Συνήθως στρέφονται είτε στον αριθμό του αυτοκινήτου είτε στο μοντέλο...
Η έκκληση ακούγεται κάπως έτσι: "3246 36 περιοχή στο κανάλι;" όπου το 3246 είναι ο αριθμός στο τρέιλερ... Στη συνέχεια είναι μια κανονική συνομιλία... (Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η ραδιοεπικοινωνία είναι μια απλή επικοινωνία - όταν πατηθεί το πλήκτρο εκπομπής, δεν θα ακούσετε απάντηση). Με αποκαλεί πιο συχνά το μοντέλο - "Chrysler, στο κανάλι;"
Για να μάθουμε την κατάσταση προς την κατεύθυνση του ενδιαφέροντος, συνήθως εκπέμπουμε: «Παιδιά, πείτε μου την κατάσταση στις ... (οποιοσδήποτε μεγάλος οικισμός προς την κατεύθυνση της κίνησης)». Και συνήθως λένε ότι είναι «μάγκες».
Εάν σας παρακινούσε η κατάσταση, θεωρείται καλή μορφή να δώσετε την κατάσταση στους επερχόμενους ως απάντηση... Εάν μόλις βγήκατε στην πίστα και δεν μπορείτε να πείτε τίποτα, δεν είναι πρόβλημα - «Ευχαριστώ, κέρδισα Δεν σου λέω μόνος μου, μόλις έφυγα»...
Εδώ θα ήθελα να κάνω μια μικρή παρατήρηση για τη σχέση των οδηγών στις πίστες: δεν υπάρχει τίποτα περίεργο στο γεγονός ότι, γενικά, οι οδηγοί μεγάλων αποστάσεων δεν αντέχουν τους οδηγούς επιβατικών οχημάτων. Η ηλίθια αγένεια και η έλλειψη κατανόησης ότι οι άνθρωποι περνούν εβδομάδες στον αυτοκινητόδρομο με ένα φορτίο 25 τόνων στην πλάτη τους οδηγούν στο γεγονός ότι οι οδηγοί αυτοκινήτων προκαλούν ατελείωτες συγκρούσεις και μερικές φορές ατυχήματα με τρομερές συνέπειες ... πόσες φορές έχω δει τον εαυτό μου - το φορτηγό προσπέρασε στην αριστερή λωρίδα - σίγουρα θα υπάρχει ένας ηλίθιος που απλά δεν μπορεί να περιμένει το μεγάλο αυτοκίνητο να τελειώσει το προσπέρασμα ... αυτοί οι 1,5 τόνοι ηλίθιας αναίδειας αρχίζουν αμέσως να προσπερνούν στα δεξιά χωρίς να καταλαβαίνουν το στοιχειώδες πράγμα που μπορούν απλά βρίσκονται στην τυφλή ζώνη του οδηγού φορτηγού - σε λίγα δευτερόλεπτα, ως αποτέλεσμα, κάποιος ανυπόμονος σε ένα χαντάκι ξύνει το κεφάλι του και στον αέρα υπάρχει μια καταιγίδα 10 πόντων με αφορμή ένα άλλο ηλίθιο ατύχημα που περιλαμβάνει ένα άλλο ηλίθιο "μικρό "...
Αλλά πίσω στον αέρα ... θεωρείται καλή μορφή να μιλήσουμε για τα πλαϊνά φώτα που δεν λειτουργούν (μια χρόνια ασθένεια βαρέων φορτηγών), έναν τρυπημένο τροχό ή άλλα προφανή προβλήματα ...
Εάν το φορτηγό σηματοδοτήσει την έξοδο προς την αριστερή λωρίδα και είστε έτοιμοι να το αφήσετε να περάσει - "Όχι .... βγείτε, αφήστε με να περάσω ..." - δεν υπήρχε περίπτωση να μην ακουγόταν η απάντηση - τουλάχιστον "ευχαριστώ" ... και μερικές φορές ως απάντηση λαμβάνετε ένα μεγάλο ευχαριστώ και αναγνωρίζετε ότι όχι όλοι οι "μικροί" γκέι, και περισσότερα αυτοκίνητα με walkie-talkies - θα ήταν ευκολότερο για όλους να ζήσουν στον αυτοκινητόδρομο ... Παρατήρηση : δεδομένου ότι η εκπομπή είναι κοινή - και όλοι ακούνε τους πάντες - συνιστάται να αναφέρετε τον αριθμό του αυτοκινήτου που πρόκειται να χάσετε - τότε ο οδηγός θα καταλάβει ότι είστε εσείς που πρόκειται να τον χάσετε ...
Και για άλλη μια φορά για την πλημμύρα στον αέρα... Πάντα θυμόμαστε - η συχνότητα του Dalnoboy δουλεύει και το σφυρηλατώντας τον αέρα με ιδιωτικές φλυαρίες είναι το αποκορύφωμα της απρέπειας και μετά από 5-10 λεπτά πλημμύρας θα ξέρετε σίγουρα για το μη σας παραδοσιακός προσανατολισμός ... Για ιδιωτικό, ακολουθεί μια στοιχειώδης ενέργεια - "πάμε πιο ψηλά (κάτω) σε 1 (2,3...) κανάλια... σε ελεύθερο κανάλι (15+2=17 ή ή 15-2= 13) μπορείς να επικεντρωθείς σε οποιεσδήποτε ερωτήσεις και συζητήσεις... δεν ενοχλείς κανέναν και δεν σε παρεμβαίνει κανείς... και ο σεξουαλικός σου προσανατολισμός είναι πέρα από κάθε υποψία...
Για να είμαστε δίκαιοι, θα πρέπει να σημειωθεί ότι μεταξύ των φορτηγατζήδων υπάρχουν αρκετοί από τους βρωμούς και οι καουμπόηδες τους ... πολλοί νέοι χωρίς πείρα και μυαλό, αλλά με ένα σωρό κακές ορμόνες ... Το κούμπωμα με ένα φορτηγό πολλών τόνων είναι προφανώς μια χαμένη και επικίνδυνη επιχείρηση, αλλά η πολιορκία ενός βοοειδούς στον αέρα είναι αρκετά αληθινή. Η πιο δυσάρεστη και αποτελεσματική μομφή για αυτούς είναι αυτή του αντιεπαγγελματισμού, αν μιλάμε για περισσότερο ή λιγότερο ευγενική επικοινωνία ... Το ξεκαθάρισμα με υψωμένη φωνή και με μαζική εμπλοκή άσεμνων ιδιωματικών εκφράσεων συνήθως δεν οδηγεί σε τίποτα ... εκτός από ροές επιλεκτικών αισχροτήτων και χωρίς νόημα η ουσία των προσβολών... Τις περισσότερες φορές, ένας οδηγός επιβατικού αυτοκινήτου αντιμετωπίζει μια ξαφνική έξοδο φορτηγού στην αριστερή λωρίδα χωρίς να ανάψει το φλας ή με κάποιο άδειο μεταφορέα αυτοκινήτου που σταθερά απέκλεισε την αριστερή λωρίδα - υπάρχει δύναμη πίσω από τα μάτια, δεν υπάρχει βάρος, εδώ είναι ένας καουμπόι και ποτίζει κάτω από 110 χλμ. / ώρα ... και είναι με απόλυτη εμπιστοσύνη ότι είναι ο μόνος που εργάζεται εδώ και ολόκληρος ο κόσμος Ο στόλος των αυτοκινήτων είναι απασχολημένος μόνο για να τον εμποδίσει να κάνει αυτή τη δουλειά ...
Εδώ είναι ο καρπός του copy-paste. Όποιος έχει κάτι μπορεί να συμπληρωθεί, και στη συνέχεια το θέμα μπορεί ακόμη και να κολλήσει
Υλικό από το Society of Airsoft Teams of St. Petersburg
Έχει βγει στον αέρα; Κρυφτείτε, στριμώξτε στο έδαφος, επικεντρωθείτε στο νόημα των λέξεων και στη σαφήνεια των διαπραγματεύσεων, παρακολουθήστε την κατάσταση γύρω.
Κανόνες ραδιοφωνικής διαπραγμάτευσης- αυτές είναι γενικές συστάσεις για το τι και πώς να μιλάτε στον αέρα. Πώς να λέτε λίγα και να αναφέρετε πολλά. Πώς να μιλήσετε γρήγορα αλλά καθαρά. Πώς να μιλήσετε στο σημείο. Πώς να βελτιώσετε την αποτελεσματικότητα των διαπραγματεύσεων.
Εάν ένας παίκτης airsoft θέλει να κατανοήσει τη μεθοδολογία της ικανής επικοινωνίας σε ένα φορητό ραδιόφωνο, και αυτό είναι απλά απαραίτητο, τότε θα πρέπει να διαβάσετε επίσης αυτά τα άρθρα: Τύποι ραδιοφωνικών σταθμών για airsoft και αξεσουάρ για αυτούς, ακουστικά Bowman, Πώς να επιλέξετε ένα Τραπέζι καναλιών walkie-talkie, Laryngofon, LPD range.
Ο Έλβις Πρίσλεϋ στον αμερικανικό στρατό ποζάρει για τον Τύπο στο ραδιόφωνο
Στον στρατό, οι ραδιοεπικοινωνίες παρέχονται από τη μεταφορά από μεγάλα συγκροτήματα, στη φωτογραφία Gaz-66 (Shishiga) με ένα συγκρότημα ραδιοφώνου (ΕΣΣΔ).
Ραδιοφωνικοί σταθμοί, walkie-talkies και διαπραγματεύσεις στο airsoft.
Παιχνίδι στρατιώτης ασυρματιστής, στρατός των ΗΠΑ, Βιετνάμ.
Οδηγίες για τους κανόνες ανταλλαγής ραδιοφώνου
1. Σε κάθε μαχητή εκχωρείται ένα μεμονωμένο διακριτικό κλήσης, αποφεύγοντας τα πολύ δύσκολα στην προφορά και παρόμοια. Η Βάσια και η Σάσα είναι απαράδεκτοι σε μια ραδιοφωνική ανταλλαγή.
2. Μιλήστε σύντομα, περιεκτικά και με μέγιστο νόημα. Μην "σκέφτεστε" στον αέρα. Πριν ξεκινήσετε τη μετάδοση, σκεφτείτε και διατυπώστε ακριβώς αυτό που θέλετε να πείτε, στη συνέχεια μειώστε το αρκετές φορές και μόνο μετά μιλήστε σύντομα, καθαρά και επί της ουσίας.
3. Να ξέρεις ότι ο εχθρός μπορεί να σε ακούσει! Σκεφτείτε ποιες πληροφορίες μπορείτε να δώσετε στον εαυτό σας και πώς να τις κωδικοποιήσετε ώστε να τις καταλαβαίνει μόνο ο παραλήπτης.
4. Να θυμάστε όλες τις συμβάσεις και τους κώδικες.
5. Λιγότερες πληροφορίες στον αέρα που «μπουκώνουν» το κανάλι. Όσο περισσότερες εκπομπές είναι στη συχνότητα, τόσο πιο πιθανό είναι ο εχθρός να την παρακολουθήσει.
6. Μη συνδέετε πολλά άτομα σε μία συχνότητα. 10-12 άτομα σε ένα κανάλι είναι η καλύτερη επιλογή, με την επιφύλαξη της ρήτρας 5
7. Ακολουθήστε τους κανόνες της ραδιοφωνικής ανταλλαγής: μην βγαίνετε εκτός γραμμής, μην διακόπτετε τους πομπούς, τονίστε το τέλος της εκπομπής σας.
Σημειογραφία λατινικού αλφάβητου στον αέρα
Σημειογραφία ρωσικού αλφάβητου στον αέρα
Β - Βασίλι
Ζ - Γρηγόριος
Δ - Ντμίτρι
3 - Ζηναϊδα
Υ - Ιβάν ο κοντός
Κ - Κωνσταντίνος
Λ - Λεονίντ
Μ - Μιχαήλ
Ν - Νικολάι
Τ - Τατιάνα
U - Ουλιάνα
Χ - Χαρίτων
H - Άνθρωπος
β - μαλακό σημάδι
β - συμπαγές σημάδι
Κανόνες για τη μετάδοση ψηφιακού κειμένου
διψήφιες ομάδες
Εβδομήντα δύο, τριάντα έξι, σαράντα τέσσερα.
τριψήφιες ομάδες
Διακόσια σαράντα πέντε, τετρακόσια είκοσι εννέα, πεντακόσια ένα.
τετραψήφιες ομάδες
Ενενήντα τρία εβδομήντα τέσσερα, είκοσι έξι πενήντα οκτώ.
πενταψήφιες ομάδες
Είκοσι επτά τριακόσια σαράντα ένα, ογδόντα δύο πεντακόσια ενενήντα.
Γίνονται μικρές παύσεις μεταξύ των ομάδων κατά τη διάρκεια της μετάδοσης.
Σε περίπτωση κακής ακοής, επιτρέπεται η επανάληψη κάθε ομάδας σε ξεχωριστούς αριθμούς:
τέσσερα
έξι
Απλώς ένα απαραίτητο πράγμα στα βουνά (και σε οποιεσδήποτε πλαγιές) είναι ένα walkie-talkie. Είναι σαφές ότι ο καθένας μπορεί να χρησιμοποιήσει το τηλέφωνο, αλλά υπάρχουν τόσες περιττές χειρονομίες! Μέχρι να καλέσετε τον αριθμό, μέχρι να περάσετε, έως ότου το άτομο σηκώσει το τηλέφωνο. Και όταν οδηγείς καθόλου, το τηλέφωνο δεν είναι βολικό να το πάρεις. + τι να κάνετε αν υπάρχουν 10 άτομα στο βουνό και πρέπει να μαζέψετε όλους σε ένα μέρος; ... Γενικά, πριν πάτε στο βουνό, συνιστώ ανεπιφύλακτα να αγοράσετε σε όλους ένα φορητό ραδιόφωνο. Δεν θα μιλήσω εδώ για τα μοντέλα και τις συχνότητες επικοινωνίας. Όσοι το χρειάζονται θα το μελετήσουν σε θεματικά sites. Αν κάποιος χρειάζεται να ονομάσει την καλύτερη τοποθεσία, γράψτε σε ένα προσωπικό. Θα σας πω από πού να αγοράσετε.
Όλα όσα θα γραφτούν εδώ δεν έχουν καμία σχέση με την επαγγελματική ραδιοφωνική επικοινωνία και είναι γραμμένα υπό την επίδραση του εκνευρισμού που εμφανίστηκε όταν οι άνθρωποι διακόπτουν ο ένας τον άλλον στον αέρα και γενικά κανονίζουν ανεπιθύμητα ραδιοφωνικά μηνύματα.
Μαζευτήκατε λοιπόν σε μια μεγάλη παρέα στα βουνά. Μαζί τους πήραν ραδιόφωνα. Πρώτα απ 'όλα, επιλέξτε 2 συχνότητες για τον εαυτό σας. Το κύριο είναι για μόνιμη χρήση. Και μια ρεζέρβα, για την περίπτωση που κάποιοι άλλοι μπήκαν κατά λάθος στη συχνότητα. Για να μην αποσπαστείτε από αυτά, απλώς μεταβείτε σε μια εφεδρική συχνότητα. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα μέλη της ομάδας το καταλαβαίνουν αυτό. Και τότε κάποιος θα μείνει μόνος :)
Γενικές πληροφορίες.Συνήθως χρησιμοποιούμε μόνο μερικές λειτουργίες των walkie-talkies. Απευθείας με το κουμπί PTT (Push to talk) - πατάτε, μιλάτε, αφήνετε. Κουμπί κλήσης - στέλνει σήμα κλήσης σε όλα τα φορητά ραδιοτηλεόραση στη συχνότητά σας. Η λειτουργία "noise suppressor" είναι πολύ χρήσιμη όταν η σύνδεση είναι καλή. Το σήμα δεν θα διακοπεί από μικρές παρεμβολές. Αλλά σε περίπτωση κακής σύνδεσης, είναι προτιμότερο να απενεργοποιήσετε αυτήν τη λειτουργία, καθώς είναι καλύτερο να ακούτε μια φωνή με πολλές παρεμβολές παρά να μην ακούτε τίποτα.
Οι ορειβάτες συνήθως ορίζουν τον χρόνο επικοινωνίας. Όπως κάθε μισή ώρα. Στην περίπτωση του σκι σε ανεπτυγμένες πίστες, αυτό δεν είναι απαραίτητο. Ωστόσο, αν κάποιος σκαρφάλωσε σε κάποιο επικίνδυνο μέρος για ιππασία, πριν κατέβει, είναι καλύτερα να έρθετε σε επαφή και να προειδοποιήσετε τους συντρόφους σας ότι εάν δεν υπάρχει σύνδεση μετά από 10 (15, 20, 30) λεπτά, καλέστε τους διασώστες εκεί και εκεί - τότε . Είχαμε μια τέτοια περίπτωση μόλις φέτος στο Cheget. Τα παιδιά στράφηκαν σε λάθος δρόμο και κατέληξαν σε μια πολύ απότομη πλαγιά πάγου. Οι άκρες δεν συγκρατήθηκαν και δεν ήταν πλέον δυνατό να ανέβει. Αφού κράτησαν αρκετό καιρό, βγήκαν ακόμα έξω. Θα περιγράψω την ιστορία με περισσότερες λεπτομέρειες σε επόμενες αναρτήσεις για τον Elbrus.
Και τώρα άμεσα για τους κανόνες επικοινωνίας. Ο καλύτερος τρόπος για να το δείξετε αυτό είναι με ένα παράδειγμα συνομιλίας.
ΒάσιαΓεια σου Ksyusha, που είσαι;
Αυτός που κάθεται σε ένα καφέ με ένα γουόκι-τόκι στα χέρια απαντά γρήγορα.
Καίτη- Τα πρώτα λόγια δεν πέρασαν, είμαστε στο Azau, αλλά τι;
Όσοι οδηγούν θα χρειαστούν περισσότερο χρόνο για να ανταποκριθούν, επομένως ανταποκρίνονται αργότερα.
Lech- Κυλιόμαστε από το Shelter 11 στο Barrels. Που είσαι?
Ως αποτέλεσμα, δεν φτάσαμε ποτέ στην Ksyusha, αλλά μάθαμε πολλές περιττές πληροφορίες :) + διακόπταμε ο ένας τον άλλο χωρίς να ξέρουμε πότε και ποιος μιλούσε.
Θα ήταν καλύτερα να κάνετε αυτό:
Πατάμε το κουμπί κλήσης, περιμένουμε ένα δευτερόλεπτο (καθώς το σήμα δεν περνάει), λέμε:
Βάσια- Ksyusha, αυτή είναι η Ρόμα. Πώς ακούγεται; Καλως ΗΡΘΑΤΕ!
ή
Βάσια- Ksyusha, ελάτε σε επαφή! Πώς με ακούς; Καλως ΗΡΘΑΤΕ!
Εάν δεν υπάρχει απάντηση, επαναλάβετε:
Βάσια- Η Ρόμα τηλεφωνεί στην Κσιούσα. Ksyusha σε επαφή! Καλως ΗΡΘΑΤΕ!
Ksyusha- Η Ksyusha είναι σε επαφή! σε ακούω καλά! Καλως ΗΡΘΑΤΕ!
Τότε μπορείς να μιλάς όπως στην πραγματική ζωή
Βάσια- Ksyusha, τώρα κατεβαίνουμε από το Garabashi στο Mir. Πού είσαι τώρα? Καλως ΗΡΘΑΤΕ!
και ούτω καθεξής. Μην ξεχνάτε να τελειώνετε κάθε φράση με τη λέξη "ρεσεψιόν"
Όταν επιλυθούν όλα τα ζητήματα, μπορείτε να υποδείξετε το τέλος της συνομιλίας: "Τέλος επικοινωνίας"
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ:
Έχω ήδη γράψει για τον καταστολέα θορύβου παραπάνω.
- Ένα άλλο χρήσιμο χαρακτηριστικό είναι τα "σήματα κλήσης". Σχεδόν σε όλα τα walkie-talkies, μπορείτε να ορίσετε τον τύπο του σήματος κλήσης. Αλλά σε αντίθεση με τα τηλέφωνα, ένα σήμα walkie-talkie δεν είναι ο ήχος που καλεί το walkie-talkie σας, αλλά ο ήχος που ακούγεται η κλήση σας στα walkie-talki άλλων ανθρώπων. Ο Sloppy έγραψε, αλλά νομίζω ότι όλοι κατάλαβαν. Επομένως, μπορείτε να εκχωρήσετε ένα ξεχωριστό σήμα σε κάθε μέλος της ομάδας, αν όχι τεμπελιά.
- Δεν έχουν όλα τα γουόκι-τόκι επαρκή εμβέλεια για να δημιουργήσουν καλή επικοινωνία με όλα τα μέλη της ομάδας. Παράδειγμα στο διάγραμμα:
Σε αυτήν την περίπτωση, ο σταθμός Mir πρέπει να επικοινωνήσει με το Terskol, αλλά η εμβέλεια των walkie-talkies δεν το επιτρέπει. Ως εκ τούτου, οι άνθρωποι μπορούν να επικοινωνήσουν με τα Barrels και αυτοί, με τη σειρά τους, θα μεταφέρουν πληροφορίες στο Terskol.
Αντί για «τέλος επικοινωνίας» μπορείτε απλά να πείτε EsKa. εκείνοι. SC - Τέλος σύνδεσης.
Η παρακάτω συμβουλή είναι περισσότερο για λόγους ενδιαφέροντος παρά για πρακτική χρήση. Εάν ξαφνικά πρέπει να μιλήσετε με ξένους, παρακάτω είναι μια μετάφραση σημαντικών λέξεων:
έλεγχος ραδιοφώνου- πώς το ακούς;
σε διαβάζω- Σε ακούω
πάνω από- υποδοχή
έξω- τέλος σύνδεσης
Μπράβο δύο τρία, αυτό είναι το Alpha δέκα. ραδιοέλεγχος. πάνω από.
- Άλφα δέκα, αυτό είναι Μπράβο δύο τρία. Διαβάστε σας. πάνω από.
...ΜΙΛΑ ρε...
- Μπράβο δύο τρία έξω
- Άλφα δέκα, έξω
:) Καλό ραδιόφωνο
Μπορείτε να εργαστείτε μόνο:1) Στις συχνότητες που προβλέπονται στην άδεια που εκδίδεται από τον κρατικό φορέα (ΚΦΣ). Η άδεια εκδίδεται κατά την ενοικίαση συχνότητας με την πληρωμή των κατάλληλων τελών και χρεώσεων.
2) Χωρίς να λάβετε άδεια για την πολιτική ζώνη 27 MHz (CB) - .
3) Χωρίς να λάβετε άδεια για την πολιτική ζώνη 433MHz (LPD) - .
Τα πάντα, πουθενά αλλού, σε οποιαδήποτε συχνότητα, δεν μπορείς να λειτουργήσεις.
Εργασία - για διαπραγμάτευση με σκοπό την εξαγωγή εμπορικών οφελών, για διαπραγμάτευση για λογαριασμό ή για τους σκοπούς ενός συγκεκριμένου οργανισμού που δημιουργήθηκε με σκοπό το κέρδος (JSC, CJSC, LLC, IP).
Υπάρχει ένα άλλο σύνολο συχνοτήτων όπου επιτρέπεται στους πολίτες να επικοινωνούν, αλλά όχι για εργασία:
Χωρίς άδεια στην πολιτική ζώνη των 446 MHz (PMR) - .
Επικοινωνία - ανταλλαγή μη εμπορικών πληροφοριών: μιλάμε για μποτιλιαρίσματα στην πόλη, επισκευάζουμε μια σπασμένη καρέκλα, αποφασίζουμε ποιος θα πάει στο κατάστημα για βότκα, του οποίου το τηλεχειριστήριο της τηλεόρασης είναι μακρύτερο και ούτω καθεξής.
Δηλαδή, μπορείτε να επικοινωνήσετε σε CB, LPD, PMR και να εργαστείτε μόνο σε CB και LPD.
Επιπλέον, υπάρχουν και ερασιτεχνικές ραδιοφωνικές μπάντες, δεν μπορείτε να εργαστείτε σε αυτές και για να επικοινωνήσετε, πρέπει να περάσετε κατατακτήριες εξετάσεις και να λάβετε άδεια από τον κρατικό φορέα - το RFC.
Οι συγκεκριμένες συχνότητες (ζώνες) στις οποίες θα είναι δυνατή η επικοινωνία εξαρτώνται από την κατηγορία που λαμβάνεται, κατά την επιτυχία της εξέτασης, για περισσότερες λεπτομέρειες, δείτε τη σελίδα του ιστότοπου: "" και τους κανονισμούς.
Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι η μετάδοση στον αέρα στις αναφερόμενες περιοχές (συχνότητες) είναι νόμιμη μόνο εάν τηρούνται οι προϋποθέσεις ορισμένων καταστατικών (αποφάσεις της SCRF).
Για παράδειγμα, για το πολιτικό LPD 433, αυτή η ισχύς δεν είναι μεγαλύτερη από 0,01 Watt (10 milliwatts), για PMR 446 η ισχύς δεν είναι μεγαλύτερη από 0,5 Watt, για CBS 27 η ισχύς δεν είναι μεγαλύτερη από 10 Watt.
Εάν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις, η εκπομπή σας δεν είναι νόμιμη (ανάλογα με τις συνέπειες, πρόκειται για παραβίαση του Αστικού Κώδικα ή του Ποινικού Κώδικα της Ρωσίας).
Ηθική κατά την εργασία στον αέρα (κατά την επικοινωνία στο ραδιόφωνο)
Μην παρεμβαίνετε σε άλλους για να επικοινωνήσετε.Ακόμα κι αν σας φαίνεται ότι αποκαθιστάτε τον νόμο και την τάξη με την παρέμβασή σας (για παράδειγμα, διώχνετε οδηγούς ταξί από 27 MHz CBS (σας υπενθυμίζω ότι σύμφωνα με τις αποφάσεις της Κρατικής Επιτροπής Ραδιοσυχνοτήτων, μπορείτε να εργαστείτε σε 27 MHz, η απαγόρευση δεν γράφεται πουθενά ότι είναι αδύνατο, αυτό είναι παραλήρημα όσων δεν έχουν διαβάσει τα έγγραφα)).
Η παρέμβασή σας μπορεί να κοστίσει σε κάποιον τη ζωή του!
Δεν σας αρκεί αυτό το επιχείρημα;
Ας φανταστούμε ότι οδηγείτε ένα αυτοκίνητο σε έναν έρημο δρόμο, υπάρχει ένας ραδιοφωνικός σταθμός στο αυτοκίνητο, φυσικά υπάρχει και ένα κινητό, αλλά βρίσκεται κοντά και μετά ένα φορτίο σπάει από το φορτηγό μπροστά - μια ράγα, εσείς επιβραδύνετε, φύγετε αλλά μόνο από τη ράγα, αλλά όχι από το φανοστάτη και τώρα είστε ήδη στριμωγμένοι ανάμεσα στο μέταλλο, το κινητό πέταξε κάπου κατά τη διαδικασία φρεναρίσματος και πρόσκρουσης, και το φορτηγό έφυγε, καθώς ο οδηγός του δεν το έκανε παρατηρήστε ακόμη και την απώλεια μέρους του φορτίου. Το μικρόφωνο του ραδιοφωνικού σταθμού είναι κοντά, ο ραδιοφωνικός σταθμός εξακολουθεί να λειτουργεί, η μπαταρία εξακολουθεί να δίνει τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο, μόνο κάποιος αποφάσισε να οδηγήσει οδηγούς ταξί στο κανάλι με το μουσικό κομμάτι "ηχητικό κομμάτι από το καρτούν Περιμένετε ένα λεπτό», δεν σε ακούει και δεν θέλει να ακούσει.
Ή εδώ είναι μια άλλη κατάσταση - αποφασίσατε να παίξετε ένα αστείο στον χειριστή γερανού που εργάζεται στο LPD 433, και είπες "Βίρα!", Και ο χειριστής του γερανού πήρε και έκανε "βίρα" και έκοψε τα πόδια κάποιου. Φυσικά φταίει ο χειριστής του γερανού. Αλλά πώς θα συνεχίσετε να ζείτε, γνωρίζοντας ότι τα πόδια ενός ανθρώπου κόπηκαν από την ψεύτικη εντολή σας; Θα πεις στη γυναίκα σου - αγαπητέ, με καρφώσανε σήμερα και του έκοψαν τα πόδια του χωρικού; Θα το πείτε και στα παιδιά σας και θα γελάσουν όλοι μαζί;
Σεβαστείτε τους άλλους συμμετέχοντες στο ραδιόφωνο.
Εάν αγοράσατε φορητό ραδιόφωνο, αυτό δεν σημαίνει ότι αγοράσατε συχνότητα.
Εάν έχετε συντονίσει το ραδιόφωνο σε κάποιο κανάλι (συχνότητα), αυτό δεν σημαίνει ότι αυτό το κανάλι είναι πλέον δικό σας προσωπικά.
Χιλιάδες ραδιοφωνικές συσκευές πωλούνται κάθε μέρα, κάποιος αγόρασε έναν ραδιοφωνικό σταθμό πριν από 2 μήνες, κάποιος πριν από 10 χρόνια, κάποιος από αυτούς συντόνισε τον ραδιοφωνικό σταθμό του στην ίδια συχνότητα με εσάς χθες, μόλις χθες ήταν σιωπηλός, για παράδειγμα, είχε μέρα off, και σήμερα θα ξεκινήσει η επικοινωνία και θα την ακούσετε. Θυμηθείτε, αυτός που αγόρασε τον ραδιοφωνικό σταθμό χθες και αυτός που τον αγόρασε πριν από ένα χρόνο έχουν ίσα δικαιώματα επικοινωνίας στη συχνότητα.
Εάν ακούσετε κίνηση ραδιοφώνου (ομιλίες) που παρεμποδίζουν την ραδιοφωνική κίνηση ή τον εαυτό σας, δοκιμάστε:
- Ενεργοποίηση πρόσθετων λειτουργιών του ραδιοφωνικού σταθμού (ενεργοποίηση CTCSS ή DCS).
- Αλλάξτε το κανάλι (συχνότητα), ίσως ένα άλλο κανάλι είναι δωρεάν.
- Συμφωνήστε με όσους παρεμβαίνουν μαζί σας σχετικά με την αλλαγή της συχνότητας από την πλευρά τους ή για τη διαπραγμάτευση με τέτοιο τρόπο ώστε να πραγματοποιούν ραδιοφωνικές ανταλλαγές στις παύσεις μεταξύ των ραδιοφωνικών ανταλλαγών τους.
Θυμηθείτε - εάν κάποιος παρεμβαίνει μαζί σας, τότε αυτό είναι το πρόβλημά σας και μόνο δικό σας, και όχι το άτομο που σας παρενέβη με την ραδιοφωνική του ανταλλαγή.
Είναι πιθανό να μην έχει ιδέα ότι υπάρχεις, για παράδειγμα, τον ακούς, αλλά δεν σε ακούει, γιατί έχει ενεργοποιημένο το CTCSS στον ραδιοφωνικό του σταθμό και εσύ όχι.
Αποφύγετε τη βρωμώδη γλώσσα.
Τα παιδιά μπορούν να ακούσουν τις συνομιλίες σας.
Εάν αυτό το επιχείρημα δεν είναι αρκετό, τότε θυμηθείτε ότι τα παιδιά έχουν επίσης γονείς που μπορεί να μην τους αρέσει καθόλου που η κόρη τους ακούει χαλάκια από μια οθόνη μωρού τον πρώτο χρόνο της ζωής τους και οι γονείς μπορούν να έχουν «μακριά χέρια», ώστε να μπορείτε να ξυπνήσετε σηκωθείτε μια μέρα και πηγαίνετε σε ένα κομοδίνο.
Μην πηγαίνετε για προσωπικές προσβολές.
Πριν πείτε κάτι σε αγνώστους, φανταστείτε ότι μπαίνετε σε ένα εστιατόριο, υπάρχει μια συγκεκριμένη παρέα στο τραπέζι, δεν γνωρίζετε αυτούς τους ανθρώπους και τώρα τους πλησιάζετε και λέτε τι πρόκειται να πείτε στον αέρα.
Θα αρχίζατε να προσβάλλετε έτσι από το κατώφλι;
Είναι καλό που δεν θα το έκαναν.
Μερικές φορές δεν ξέρετε σε ποιον μιλάτε και ίσως πιστεύετε ότι είναι καλή ιδέα να συμμετέχετε στη συνομιλία κάποιου καλώντας άτομα στη συχνότητα και ομοφυλόφιλους, αλλά αυτή είναι πολύ κακή ιδέα. Έχοντας αγοράσει ένα σετ δύο φορητών ραδιοφώνου για 1000 ρούβλια σε ένα κατάστημα, μπορείτε εύκολα να ακούσετε μια συνομιλία και τη συνομιλία σας θα την ακούσουν επίσης όσοι είναι συνταξιούχος στρατηγός του Υπουργείου Εσωτερικών ή ιδιοκτήτης μεγάλης επιχείρησης στο την πόλη σας, τον ιδιοκτήτη της εταιρείας που έχτισε το σπίτι στο οποίο επρόκειτο να αγοράσετε ένα διαμέρισμα και αγόρασαν τους ραδιοφωνικούς σταθμούς τους όχι για 1.000 ρούβλια το ζευγάρι, αλλά στην τιμή των 140.000 ρούβλια το τεμάχιο, συν κεραίες στην τιμή ενός άλλου 100.000 ρούβλια το ένα, απλώς η ραδιοφωνική επικοινωνία είναι ένα χόμπι για αυτούς.
Καλέστε τα διακριτικά.
Στο πολιτικό συγκρότημα, σκεφτείτε τουλάχιστον ένα διακριτικό κλήσης, τουλάχιστον κάποιο, αλλά μοναδικό.
Δηλώστε το διακριτικό σας τουλάχιστον 1 φορά ανά ραδιοφωνική συνεδρία ή τουλάχιστον 1 φορά την ώρα.
Αυτό θα σας διευκολύνει να πραγματοποιείτε μόνοι σας ραδιοεπικοινωνίες, καθώς θα είναι γνωστό ακριβώς ποιος είπε τι σε ποιον και θα είναι ευκολότερο για άλλα άτομα στη συχνότητα να επικοινωνήσουν μαζί σας εάν χρειαστεί.
Η εργασία χωρίς διακριτικά δημιουργεί καταστάσεις όπου μπορεί να προκύψει σύγχυση και πολλές αμοιβαίες παρεμβολές στον αέρα. Ας υποθέσουμε ότι θέλετε να ρωτήσετε τον φίλο σας (συνάδελφο) εάν είναι στη συχνότητα και να πείτε:
- Seryoga, είσαι εδώ;
και σε συχνότητα 7 ατόμων με το όνομα Σεργκέι, αντίστοιχα, ένας εντελώς διαφορετικός Σεργκέι και ο Σεργκέι σου ταυτόχρονα σου απαντούν, δεν καταλαβαίνεις τίποτα, γιατί τα σήματα προστέθηκαν και άκουγες μόνο "zhzhzhuzhuzhuzhu", εσύ πάλι λένε:
«Δεν σε άκουσα, Seryoga, πού είσαι;»
εδώ ήδη σου απαντά ένας άλλος Seryoga, και ο Seryoga σου έχει ήδη φύγει από τη ζώνη αξιόπιστης επικοινωνίας και είναι σχεδόν ακουστός. Φυσικά λες:
- Φίλε, μην ανακατεύεσαι στη δουλειά, τηλεφώνησα στη Σεριόγκα, όχι σε σένα!
και η συζήτηση ξεκινάει ως εξής:
- Λοιπόν, είμαι ο Seryoga, γιατί το φώναξα;
- Εν ολίγοις, δεν σε κάλεσα, Seryoga, είσαι εδώ;
- Ναι, είμαι ο Seryoga, φίλε, ποιος είσαι;
- Είμαι ο Diman!
- Όχι ρε φίλε, ο Ντίμαν κάθεται δίπλα μου, δεν είσαι ο Ντίμαν.
... Νομίζω ότι η κατάσταση είναι ξεκάθαρη.
Πριν ξεκινήσετε την κύρια ραδιοφωνική ανταλλαγή, βεβαιωθείτε ότι δεν θα ενοχλήσετε κανέναν.
Ακούστε τη συχνότητα για λίγα λεπτά απενεργοποιώντας τα CTCSS και DCS - υπάρχουν πολλοί σταθμοί παρεμβολής στη συχνότητα, ισχυροί, μπορείτε να τους ακούσετε χωρίς θόρυβο ή με ισχυρό θόρυβο και απώλεια.
Εάν δεν υπάρχουν ισχυρά σήματα, ενεργοποιήστε τη μετάδοση, ρωτήστε εάν θα παρέμβετε εάν συνεχίσετε να επικοινωνείτε σε αυτή τη συχνότητα; Είναι ελεύθερη η συχνότητα;
Εάν θέλετε να εργαστείτε "κλειστό" CTCSS ή DCS, ενεργοποιήστε αυτή τη λειτουργία και ρωτήστε ξανά: είναι ελεύθερη η συχνότητα; Εμείς ενοχλούμε κανέναν;
Τι μπορεί να ειπωθεί στο ραδιόφωνο, τι δεν μπορεί να ειπωθεί στο ραδιόφωνο;
Σε αστικές μπάντες χωρίς άδεια απαγορεύεται ρητά:- Εκπομπή διαφήμισης.
- Μουσική μετάδοσης
- Έκκληση για παράνομες ενέργειες.
- Διεξαγωγή παράνομων δραστηριοτήτων.
Στην πραγματικότητα, είναι όπως με τα δηλητηριώδη μανιτάρια, μπορείτε να τα φάτε αλλά μόνο 1 φορά, γιατί οι νεκροί δεν τρώνε πια. Νομίζω ότι η αναλογία είναι ξεκάθαρη.
Μπορείτε να μιλήσετε ακριβώς για το τι μπορείτε να μιλήσετε για να στέκεστε στο δρόμο.
Απλώς να θυμάστε ότι οποιαδήποτε συνομιλία με φορητό ραδιόφωνο είναι σαν να μιλάτε απέναντι και να φωνάζετε σε ένα bullhorn.
Δηλαδή, δεν θα σε ακούσει μόνο αυτός στον οποίο μιλάς, αλλά και πολύς κόσμος ή κανείς άλλος (καθώς είσαι τυχερός).
Προσωπικά, δεν θα καλούσα τους αριθμούς της πιστωτικής μου κάρτας και τους κωδικούς pin τους μέσω του ραδιοφωνικού σταθμού, επώνυμο, όνομα, πατρώνυμο, σειρά και αριθμό διαβατηρίου, διεύθυνση κατοικίας, αριθμό τηλεφώνου.
Επειδή τα προσωπικά δεδομένα, για παράδειγμα, στα χέρια απατεώνων, μπορούν να γίνουν όπλο ενάντια στα αγαπημένα μου πρόσωπα ή τον εαυτό μου, μπορούν να χρησιμεύσουν ως κλειδί για τις αποταμιεύσεις μου, να διευκολύνουν την κλοπή της περιουσίας μου.
Μύθοι και παρανοήσεις που οδηγούν στην απογοήτευση
Μύθος 1: Θα με βρεις!Μπορείτε να βρείτε σε περίπου 1 ώρα το μέρος από το οποίο εκπέμπετε σε μια πόλη με πληθυσμό άνω του ενός εκατομμυρίου κατοίκων και έκταση 500 τετραγωνικών χιλιομέτρων, χωρίς ειδικό εξοπλισμό, έχοντας μόνο δύο φίλους με οικιακούς ραδιοφωνικούς σταθμούς από το σετ "για 1000 ρούβλια δύο τεμάχια" και έχοντας γνώσεις στον τομέα ραδιοηλεκτρονικών.
Φυσικά, αν η πηγή του ραδιοφωνικού σήματος κινείται σε ένα αυτοκίνητο, τότε τα πράγματα γίνονται λίγο πιο περίπλοκα, αλλά μόνο πιο περίπλοκα, όχι αδύνατα.
Μύθος 2: Ποιος χρειάζεται να μας ακούσει; Μίλα, μην ντρέπεσαι!
Όπως έγραψα παραπάνω: υπάρχουν πολλοί ραδιοφωνικοί σταθμοί προς πώληση, αλλά όχι τόσα πολλά κανάλια, επομένως υπάρχει πολύς κόσμος σε κάθε συχνότητα κάθε μέρα και ώρα. Δεν τους ακούς μόνο και μόνο επειδή ακούν και αυτοί, αλλά δεν εκπέμπουν, ή ακόμα και ο πομπός τους έχει χαλάσει και μόνο ακούν. Και μετά υπάρχουν ραδιοερασιτέχνες με μόνο δέκτες (έχουν πομπό για άλλες συχνότητες), και υπάρχουν και ειδικές υπηρεσίες που ακούν και ηχογραφούν.
Για παράδειγμα, τώρα γράφω αυτό το άρθρο και ταυτόχρονα ακούω πολλές συχνότητες ταυτόχρονα.
Ρίξτε μια ματιά σε έναν ιστότοπο όπως το radioscanner.ru με τον ελεύθερο χρόνο σας για να διαβάσετε ποιος και τι ακούει.
Μύθος 3: Αγόρασα επίσημα ένα φορητό ραδιόφωνο, που σημαίνει ότι μπορώ επίσης να πραγματοποιήσω ραδιοφωνική ανταλλαγή σε όλες τις συχνότητες στις οποίες μπορεί να λειτουργήσει!
Οι συχνότητες στις οποίες μπορείτε να εργαστείτε ή να επικοινωνήσετε χωρίς να λάβετε ειδική άδεια από το κράτος καθορίζονται από τις αποφάσεις της Κρατικής Επιτροπής Ραδιοσυχνοτήτων, έγραψα για αυτές παραπάνω.
Μπορείτε να αγοράσετε νόμιμα ένα τσεκούρι, αλλά δεν θα σας γλιτώσει από την ποινική ευθύνη εάν σφάξετε ένα άτομο, αν και επίσημα ένα τσεκούρι προορίζεται για τεμαχισμό κρέατος και ένα άτομο είναι επίσημα φτιαγμένο από κρέας.
Ελπίζω ο αναγνώστης να καταλάβει ότι το άρθρο έχει συμβουλευτικό χαρακτήρα.
Αποφάσισα να γράψω ένα άρθρο, επειδή είδα στα στατιστικά στοιχεία των επισκέψεων στον ιστότοπο ερωτήματα αναζήτησης της φόρμας:
«Οι ραδιοερασιτέχνες διώχνονται από τη συχνότητα»
«Αγοράσαμε γουόκι-τόκι και παρεμβαίνουν στη δουλειά μας»
"βάλε παρεμβολές στο ραδιόφωνο πώς να είσαι"
«τι θα γίνει αν βγω στον αέρα να πω χυδαιότητες»
Αφενός, τα αιτήματα είναι πολύ διφορούμενα και λίγα σε αριθμό, αφετέρου είναι σημαντικά καταρχήν, γιατί είναι καλύτερο για ένα άτομο να λαμβάνει μόνο συμβουλευτικές πληροφορίες, αλλά πριν αρχίσει να διαπράττει παράνομες ενέργειες, παρά να λαμβάνει πολύ ακριβείς πληροφορίες, αλλά από πικρή εμπειρία.
Συζήτηση του άρθρου στο φόρουμ.