Τα σύγχρονα φανάρια, σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, μπορεί να έχουν τέσσερα διαφορετικά σήματα. Τρεις από αυτούς είναι γνωστοί ακόμη και σε μικρά παιδιά - κόκκινο, κίτρινο και πράσινο, αλλά μπορούν να συναντήσουν ελέγχους κυκλοφορίας με μια περιοχή φωτός φεγγαριού.

Τα φανάρια, ανάλογα με το σκοπό, είναι στρογγυλά, ixy, περιλαμβάνουν σχέδια ποδηλάτων, βέλη και σιλουέτες πεζών.

Συχνά, αυτές οι συσκευές είναι εξοπλισμένες με μία ή δύο βοηθητικές περιοχές με συναγερμό με τη μορφή πράσινου χρώματος που τοποθετούνται σε επίπεδο στρογγυλοποίησης σήματος.

Εξαρτάται από το τι ο προορισμός είναι ένα φανάρι, υπάρχουν δύο τύποι: για αυτοκίνητα και πεζούς. Η συσκευή σηματοδότησης στη μορφή κύκλων περιλαμβάνει τρία τμήματα - κόκκινο, πράσινο και κίτρινο. Ρυθμίζει την κίνηση σε όλες τις πιθανές κατευθύνσεις. Αυτές οι στήλες σήματος με στρογγυλεμένα χρώματα στοιχεία μπορούν επίσης να τοποθετήσουν πρόσθετα τμήματα, που βρίσκονται συχνά στο πράσινο τμήμα σήματος. Τα βέλη σε αυτά τα βοηθητικά τμήματα δείχνουν την πλευρά για κίνηση, η οποία διαφέρει από την κύρια περιοχή του πράσινου φωτισμού (συχνά το βέλος υποδεικνύει το αριστερό και το δεξί).

Για να ρυθμίσετε την κίνηση των πεζών και των ποδηλάτων, χρησιμοποιήστε συσκευές των αντίστοιχων τύπων. Προκειμένου να γίνει διάκριση όπου αξίζει αυτό που αξίζει ένα φανάρι, οι εικόνες της μετάβασης και της στέγασης στον τόπο του ανθρώπου εφαρμόζονται στους φακούς του. Αυτές οι ρυθμιστικές αρχές εκπροσωπούνται από δύο τμήματα. Ένα κόκκινο σήμα που απαγορεύεται παρέχεται στο πάνω μέρος και το κατώτατο τμήμα που επιτρέπει την κίνηση, αντίστοιχα, δίνει ένα πράσινο σήμα.

Ταξιδεύοντας σε ένα αντίστροφο μέρος του δρόμου ρυθμίζει τη φωτισμό της ροπής. Αυτή η περιοχή του τμήματος μεταφοράς έχει οδική σημείωση 1.9.

Τρεις ρυθμιστικές αρχές μπορούν να έχουν τις ακόλουθες ονομασίες:

• Το πράσινο σήμα δίνει την άδεια για περαιτέρω κίνηση.
• Το τρεχούμενο πράσινο επιτρέπει την κίνηση και αναφέρει ότι η περίοδος της δράσης του τελειώνει και η απαγορευτική ειδοποίηση σύντομα θα ενεργοποιηθεί (προκειμένου να αφήσει τον οδηγό για τη διάρκεια του χρόνου με τη μέτρηση σε δευτερόλεπτα, η οποία παραμένει μέχρι το τρεμόπαιγμα του πράσινου Το σήμα είναι δυνατόν.
• Το κίτρινο φως υποδηλώνει την απαγόρευση της κίνησης, η εξαίρεση είναι οι καταστάσεις που περιγράφονται στην παράγραφο 6.14 του ελέγχου της κυκλοφορίας και δίνει μια προειδοποίηση ότι τα σήματα θα αντικαταστήσουν σύντομα.
• Το κίτρινο που αναβοσβήνει επιτρέπει την κίνηση και ενημερώνει για τον κίνδυνο και ότι η ζέβρα ή η διασταύρωση βρίσκεται σε μη ρυθμιζόμενη κατάσταση.
• Το κόκκινο σήμα, καθώς και το κόκκινο τρεμόπαιγμα, υποδεικνύει ότι η κίνηση δεν επιτρέπεται.

Όταν συνδυάζονται οι κόκκινοι και οι κίτρινες ονομασίες, συμβολίζει την απαγόρευση της κίνησης και ειδοποιεί τη συμπερίληψη πράσινου.

Ο κυκλικός τρόπος λειτουργίας των φανών κυκλοφορίας δημιουργείται έτσι ώστε να αποκλείεται η διασταύρωση του κινήματος πεζών και των μεταφορών στη φάση μιας χρήσεως. Αυτό υποδηλώνει ότι όταν ένα σήμα έγκρισης εμφανίζεται για μία κίνηση, τότε για τη δεύτερη κατεύθυνση που τέμνει με αυτήν θα είναι μια αναφορά σήματος στην απαγόρευση της κίνησης.

Τα σήματα του κίτρινου και του κόκκινου χρώματος στο φανάρι δεν επιτρέπουν την κίνηση και το πράσινο, αντίθετα, δίνει καλό.

Τα πράσινα χρώματα χωρίς επιπλέον διαμερίσματα επιτρέπουν την κατεύθυνση της κίνησης σε οποιεσδήποτε οδηγίες στην κατάσταση όταν δεν εισάγονται άλλα περιοριστικά μέτρα με τη μορφή σημείων ή σήμανσης. Για παράδειγμα, εάν το φανάρι της κυκλοφορίας είναι εγκατεστημένο κοντά στη διασταύρωση, το εικονίδιο απαγόρευσης 3.19 μπορεί να τοποθετηθεί κοντά - η αντιστροφή απαγορεύεται ή, για παράδειγμα, ένα από τα αντίστοιχα σημεία που επιτρέπουν την κίνηση μονής κατεύθυνσης που υποδεικνύεται στο αντίστοιχο σήμα.

Ένα κίτρινο φανάρι φέρνει πληροφορίες ότι τα σήματα θα αλλάξουν και θα μετακινηθούν, με εξαίρεση τις στιγμές που προβλέπονται από την παράγραφο 6.14 των κανόνων κυκλοφορίας.

Το βράδυ, τα φανάρια Tricolor αποσυνδέονται συχνά και μετατρέπονται σε μια κίτρινη λειτουργία αναβοσβήνει. Σε αυτή την περίπτωση, αυτό το τμήμα του δρόμου που ρυθμίζεται από αυτή τη συσκευή ελέγχεται από οδικές πινακίδες. Όταν η κίνηση του φανού κυκλοφορίας στην οδική καμβάση συντονίζεται και ενεργοποιείται η κίτρινη λάμψη που αναβοσβήνει, τότε αυτή η διασταύρωση του δρόμου θα ανατραπεί και οι οδηγοί θα πρέπει να βασίζονται στα χαρακτηριστικά του σταυροδρόμι χωρίς ρύθμιση και κανόνες κυκλοφορίας σχετικά με τους καθορισμένους χαρακτήρες .

Το κόκκινο φως, καθώς και ένας αρχάριος αναβοσβήνει κόκκινο, και ένας συνδυασμός κίτρινου με κόκκινο, δηλώνει την απαγόρευση της κίνησης. Όταν συνδυάζονται κίτρινα και κόκκινα χρώματα, μεταφέρει πληροφορίες στους οδηγούς για το πλησιέστερο πράσινο σήμα. Ένα κόκκινο σήμα κυκλοφορίας που αναβοσβήνει πάντα εγκαθίσταται σε χώρους διασταύρωση κοντά στη σιδηροδρομική γραμμή.

Τα σήματα στο φανάρι που μοιάζουν με τα βέλη τριών διαφορετικών χρωμάτων, φέρουν το ίδιο νόημα με τα αντίστοιχα στρογγυλά σήματα, αλλά διαφέρουν στο γεγονός ότι η δράση τους προβλέπεται μόνο για την επιλεγμένη κατεύθυνση. Σκεφτείτε ότι το βέλος που επιτρέπει τη μετάβαση στα δεξιά μας επιτρέπει να γυρίσουμε, εκτός αν, φυσικά, αυτό δεν απαγορεύεται από το δρόμο, το οποίο αντιστοιχεί σε αυτό.

Αυτή η ονομασία έχει ένα πράσινο χρώμα βέλους σε ένα πρόσθετο τμήμα. Όταν ένα πρόσθετο σήμα του τμήματος ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται το κύκλωμα κόκκινου φωτός, δηλώνει μια απαγόρευση της κίνησης προς την κατεύθυνση που ρυθμίζεται αυτή η ενότητα.

Στις προσαρμογές που δείχνουν την κατεύθυνση της κίνησης στους 3 φακούς των σημείων του, τα βέλη σχεδιάζονται, ασχολούνται με τον συντονισμό της κίνησης των συγκροτημάτων, πάνω από τα οποία βρίσκονται αυτά τα φανάρια. Αυτός ο τύπος φανάρι αντιστοιχεί στη συνήθη συσκευή, η διαφορά της οποίας είναι η δράση του αποκλειστικά σε μια συγκεκριμένη ζώνη ή την ομάδα τους. Κατά τη διάρκεια του σήματος του πρόσθετου φανού, μπορείτε να προχωρήσετε στην πλευρά της κατεύθυνσης του βέλους, αν είναι φυσικά ενεργοποιημένη. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε αυτόν τον κανόνα: όταν το πράσινο βέλος της πρόσθετης περιοχής λειτουργεί παράλληλα με το κόκκινο στο κεντρικό τμήμα του φανού, τότε κατά την οδήγηση είναι να δώσει τη θέση του σε μια οδική δερμάτινη μηχανή που κινείται σε ένα άλλο κατεύθυνση. Αυτό καθορίζεται από την παράγραφο 13.5 στους κανόνες κυκλοφορίας.

Όταν υπάρχει ένα κύκλωμα Black Boom στον κύριο διαχωρισμό του πράσινου βραχίονα, φέρει πληροφορίες στους οδηγούς σχετικά με την παρουσία ενός πρόσθετου τμήματος, το οποίο δίνει οδηγίες εισδοχής σε άλλες κατευθύνσεις κίνησης.

Κατά τη διάρκεια της ημέρας, το πρόσθετο τμήμα κυκλοφορίας είναι σαφώς ορατό και κατά τη διάρκεια της σκοτεινής ημέρας συγχωνεύει με το αντίστοιχο υπόβαθρο, το οποίο το περιβάλλει, το οποίο μπορεί να αναζητήσει οδηγούς για την παρουσία του στο φανάρι.

Το πράσινο χρώμα του σήματος στον ελεγκτή επιτρέπει τη μετακίνηση για πεζούς και τους ιδιοκτήτες ποδηλάτων και το κόκκινο του απαγορεύει. Για να εξορθολογιστεί η κίνηση των επιβατών σε ποδήλατα, μερικές φορές χρησιμοποιούν συσκευές με μειωμένους φακούς στρογγυλού σχήματος ή ορθογώνιο λευκό σήμα, όπου τραβήχτηκε μαύρη ποδήλατο.

Οι ρυθμιστικές αρχές για τους ποδηλάτες και τους απλούς επιβάτες χωρίζονται σε δύο τμήματα, τα οποία απεικονίζουν την ανθρώπινη σιλουέτα και το ποδήλατο. Η κορυφή, το Κόκκινο Τμήμα απαγορεύει την κίνηση, και τις χαμηλότερες, πράσινες, επιτρέπει.

6.1. Φωτεινά σήματα πράσινου, κίτρινου, κόκκινου και λευκού φεγγαριού ισχύουν σε φανάρια.

Ανάλογα με τον προορισμό, τα φανάρια μπορούν να είναι στρογγυλά, με τη μορφή βέλη (βέλη), μια σιλουέτα ενός πεζού ή ποδηλάτου και σχήματος Χ.

Τα φανάρια με στρογγυλά μηνύματα μπορούν να έχουν ένα ή δύο επιπλέον τμήματα με σήματα ως πράσινο βέλος (βέλη), τα οποία βρίσκονται στο επίπεδο του πράσινου κυκλικού σήματος.

6.2. Τα στρογγυλά φώτα κυκλοφορίας έχουν τις ακόλουθες τιμές:

Το πράσινο σήμα επιτρέπει την κίνηση.

Το πράσινο σήμα που αναβοσβήνει επιτρέπει την κίνηση και ενημερώνει ότι θα λήξει ο χρόνος της δράσης του και το απαγορευτικό σήμα θα ενεργοποιηθεί (για να ενημερώσετε τους οδηγούς για το χρόνο σε δευτερόλεπτα που απομένουν μέχρι το τέλος της καύσης του πράσινου σήματος, μπορούν να εφαρμοστούν ψηφιακοί πίνακες αποτελεσμάτων )

Το κίτρινο σήμα απαγορεύει την κίνηση, εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται στην παράγραφο 6.14 των κανόνων και προειδοποιεί την επερχόμενη αλλαγή σημάτων.

Ένα κίτρινο σήμα που αναβοσβήνει επιτρέπει την κίνηση και ενημερώνει σχετικά με την παρουσία ενός μη ρυθμιζόμενου σταυροδρόμι ή μια διασταύρωση των πεζών, προειδοποιεί για τον κίνδυνο.

Κόκκινο σήμα, συμπεριλαμβανομένης της αναλαμπής, απαγορεύει την κίνηση.

Ο συνδυασμός κόκκινων και κίτρινων σημάτων απαγορεύει την κίνηση και ενημερώνει σχετικά με την επερχόμενη στροφή στο πράσινο σήμα.

6.3. Τα φανάρια, τα οποία κατασκευάζονται με τη μορφή κόκκινου, κίτρινου και πράσινου βέλη, έχουν την ίδια έννοια με τα στρογγυλά μηνύματα του αντίστοιχου χρώματος, αλλά η δράση τους ισχύει μόνο προς την κατεύθυνση (κατευθύνσεις), που υποδεικνύεται από τα βέλη. Ταυτόχρονα, το βέλος που επιλύει τη στροφή αριστερά επιτρέπει στην αντιστροφή, αν αυτό δεν απαγορεύεται από το αντίστοιχο οδικό σήμα.

Η ίδια τιμή έχει ένα πράσινο βέλος στο πρόσθετο τμήμα. Το σήμα τερματισμού λειτουργίας του πρόσθετου τμήματος ή του σήματος κόκκινου φωτός ενεργοποιεί το περίγραμμα του μέσου περιγράμματος που απαγορεύει την κίνηση στην κατεύθυνση ρυθμιζόμενη από αυτή την ενότητα.

6.4. Εάν εφαρμόζεται ένα μαύρο βέλος περιγράμματος στο κύριο πράσινο φως, ενημερώνει τους οδηγούς σχετικά με την παρουσία ενός πρόσθετου τμήματος του φανού και υποδεικνύει άλλες επιτρεπόμενες κατευθύνσεις κίνησης από το σήμα του πρόσθετου τμήματος.

6.5. Εάν το φανάρι είναι κατασκευασμένο με τη μορφή μιας σιλουέτας πεζών και (ή) ποδηλάτου, τότε η δράση του ισχύει μόνο για τους πεζούς (ποδηλάτες). Ταυτόχρονα, το πράσινο σήμα επιτρέπει και το κόκκινο απαγορεύει την κίνηση των πεζών (ποδηλάτες).

Για να ρυθμίσετε την κίνηση των ποδηλατών, ένα φανάρι μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με στρογγυλά μεγέθη, που συμπληρώνεται από μια ορθογώνια λευκή πλάκα λευκού χρώματος 200 x 200 mm με μια εικόνα ενός ποδηλάτου σε μαύρο χρώμα.

6.6. Για να ενημερώσετε τους τυφλούς πεζούς σχετικά με τη δυνατότητα διέλευσης του οδοστρώματος, τα ελαφρά σήματα μπορούν να συμπληρωθούν με ένα ηχητικό σήμα.

6.7. Για να ρυθμίσετε την κίνηση των οχημάτων στις ζώνες του οδοστρώματος, ειδικότερα, η κατεύθυνση της κίνησης για την οποία μπορεί να αλλάξει στα αντίθετα, τα αναστρέψιμα φανάρια χρησιμοποιούνται με ένα κόκκινο σήμα σχήματος Χ και ένα πράσινο σήμα με τη μορφή ενός βέλος κατεύθυνση. Αυτά τα σήματα, αντίστοιχα, απαγορεύουν ή επιτρέπουν στην κίνηση από τη λωρίδα πάνω στην οποία βρίσκονται.

Τα κύρια σήματα του αναστρέψιμου φανού μπορούν να συμπληρωθούν με ένα κίτρινο σήμα με τη μορφή βέλους, με κλίση διαγώνια προς τα κάτω προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά, η συμπερίληψη του οποίου ενημερώνει σχετικά με την επερχόμενη αλλαγή σήματος και την ανάγκη να ξαναχτιστεί στην ταινία που υποδεικνύει η έκρηξη.

Όταν τα σήματα του αναστρέψιμου φανού, το οποίο βρίσκεται πάνω από την ταινία, που ορίζονται και στις δύο πλευρές, σημειώνοντας 1,9, η είσοδος σε αυτή τη λωρίδα απαγορεύεται.

6.8. Για να ρυθμίσετε την κίνηση των τραμ, καθώς και άλλα οχήματα διαδρομής που μετακινούνται κατά μήκος της ζώνης αφιερωμένες για αυτούς, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα φανάρια του συναγερμού ενός χρώματος με τέσσερα στρογγυλά λευκά φεγγάρια, που βρίσκονται με τη μορφή του γράμματος "t" . Η κίνηση επιτρέπεται μόνο όταν το κατώτερο σήμα είναι ενεργοποιημένο ταυτόχρονα και μία ή περισσότερες κορυφές, εκ των οποίων το αριστερό επιτρέπει την κίνηση προς τα αριστερά, ο μέσος όρος είναι άμεσα, αμέσως. Εάν περιλαμβάνονται μόνο τρία άνω σήματα, η κίνηση απαγορεύεται.

6.9. Στρογγυλό λευκό σήμα που αναβοσβήνει το λευκό-φεγγάρι που βρίσκεται στη σιδηροδρομική διέλευση επιτρέπει την κίνηση οχημάτων μέσω της κίνησης. Όταν η αναβοσβήνει το White-Moon και τα κόκκινα σήματα είναι απενεργοποιημένα, η κίνηση επιτρέπεται απουσία της αμαξοστοιχίας που πλησιάζει (ατμομηχανή, θραύση).

6.10. Τα σήματα του ελεγκτή έχουν τις ακόλουθες τιμές:

Τα χέρια τεντωμένα στις πλευρές ή παραλείπονται:

Από την αριστερή και τη δεξιά πλευρά, το κίνημα επιτρέπεται να μετακινείται ευθεία, ευθεία οχήματα απευθείας και δεξιά, επιτρέπεται στους πεζούς να διασχίζουν το δρόμο.

Από την πλευρά του στήθους και την πλάτη, η κίνηση όλων των οχημάτων και των πεζών απαγορεύεται.

Δεξί χέρι τεντωμένο προς τα εμπρός:

Από την αριστερή πλευρά της αριστερής πλευράς, η κίνηση του τραμ είναι αριστερά προς τα αριστερά, τα οχήματα καυσόξυλων προς όλες τις κατευθύνσεις.

Από την πλευρά του μαστού, όλα τα οχήματα επέτρεψαν την κίνηση μόνο προς τα δεξιά.

από τη δεξιά πλευρά και την πλάτη απαγορεύεται η κίνηση όλων των οχημάτων.

Οι πεζοί επιτρέπεται να μετακινούν το τμήμα οδήγησης πίσω από την πλάτη του ρυθμιστή.

Το χέρι έθεσε:

Η κίνηση όλων των οχημάτων και των πεζών απαγορεύεται προς όλες τις κατευθύνσεις, εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται στην παράγραφο 6.14 των κανόνων.

Η προσαρμογή μπορεί να εξυπηρετήσει χειρονομίες και άλλα σήματα που είναι κατανοητά για τους οδηγούς και τους πεζούς.

Για καλύτερη ορατότητα των σημάτων, ο ρυθμιστής μπορεί να χρησιμοποιήσει μια ράβδο ή μια κόκκινη δισκέτα σήματος (από τον εισηγόρα).

6.11. Η απαίτηση να σταματήσει το όχημα παρέχεται χρησιμοποιώντας μια δυναμική συσκευή ή μια χειρονομία ενός χεριού που δείχνει το όχημα. Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει στη θέση που υποδεικνύεται.

6.12. Ένα πρόσθετο σφυρίχτρα σήματος παρέχεται για να προσελκύσει την προσοχή των συμμετεχόντων κίνησης.

Φωτεινά σήματα πράσινου, κίτρινου, κόκκινου και λευκού φεγγαριού ισχύουν σε φανάρια.

Ανάλογα με τον προορισμό, τα φανάρια μπορούν να γίνουν στρογγυλά, στρογγυλά με περιγράμματα με τη μορφή βέλους (βέλη), με περιγράμματα μιας σιλουέτας πεζών ή ποδηλάτων και σχήματος Χ.

Τα στρογγυλά φώτα κυκλοφορίας έχουν τις ακόλουθες τιμές:

• Το πράσινο σήμα επιτρέπει την κίνηση.
• Το κίτρινο σήμα απαγορεύει την κίνηση (εκτός εάν ο οδηγός ολοκληρώσει τη διέλευση του σταυροδρόμι ή μια μετάβαση πεζών) και προειδοποιεί την επερχόμενη αλλαγή σημάτων.
• Το κόκκινο σήμα απαγορεύει την κίνηση.
• Ο συνδυασμός κόκκινων και κίτρινων σημάτων απαγορεύει την κίνηση και ενημερώνει σχετικά με την επερχόμενη στροφή στο πράσινο σήμα.
• Το πράσινο σήμα που αναβοσβήνει επιτρέπει την κίνηση και ενημερώνει ότι ο χρόνος δράσης του λήγει και το απαγορευτικό σήμα θα ενεργοποιηθεί σύντομα. Για να ενημερώσετε τους οδηγούς και τους πεζούς, πόσες δευτερόλεπτα έμειναν πριν αλλάξετε τα φανάρια, μπορούν να εφαρμοστούν ψηφιακοί πίνακες αποτελεσμάτων.
• Ένα κίτρινο σήμα που αναβοσβήνει επιτρέπει την κίνηση και ενημερώνει ότι το φανάρι είναι απενεργοποιημένο. Ταυτόχρονα, η διασταύρωση (διασταύρωση πεζών) δεν έχει προσωρινά μη ρυθμιστεί.

Άλλοι τύποι φανών

Φανάρι
Πρόσθετα τμήματα

Τα φανάρια με στρογγυλά μηνύματα μπορούν να έχουν ένα ή δύο επιπλέον τμήματα με σήματα με τη μορφή πράσινου βέλους. Αυτά τα τμήματα βρίσκονται στο ύψος του πράσινου στρογγυλού σήματος.

Τα ελαφρά, κίτρινα και πράσινα φανάρια, που γίνονται με τη μορφή βέλη, έχουν το ίδιο νόημα με στρογγυλά μηνύματα, αλλά η δράση τους ισχύει μόνο προς την κατεύθυνση που δείχνει το βέλος.

Η κίνηση είναι δυνατή μόνο προς αυτή την κατεύθυνση και μόνο στο πράσινο φως.

Το ενεργοποιημένο πράσινο βέλος στο πρόσθετο τμήμα των φανών επιτρέπει την κίνηση προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από αυτό το βέλος. Η απενεργοποίηση του σήματος του πρόσθετου τμήματος σημαίνει ότι η κίνηση προς την κατεύθυνση του βέλους απαγορεύεται.

Το βέλος που επιτρέπει στην αριστερή στροφή επιτρέπει την αντιστροφή, εάν δεν απαγορεύεται από το οδικό σήμα 3.19.

Εάν εφαρμόζονται μαύρα βέλη περιγράμματος στο κύριο σήμα πράσινου φωτός, ενημερώνουν τους οδηγούς ότι το φανάρι της κυκλοφορίας έχει μια πρόσθετη ενότητα και υποδεικνύει μόνο εκείνες τις οδηγίες που επιτρέπονται όταν το πρόσθετο τμήμα είναι απενεργοποιημένο.

Εάν δεν υπάρχει σκοπευτής περιγράμματος - σημαίνει ότι αυτό το φανάρι δεν έχει πρόσθετη ενότητα και το κύριο πράσινο σήμα επιτρέπει την κίνηση προς όλες τις κατευθύνσεις.

Για τους πεζούς
και ποδηλάτες

Εάν το φανάρι φανούς γίνει με τη μορφή σιλουέτας πεζών (ποδηλάτου), τότε η δράση του ισχύει μόνο για τους πεζούς (ποδηλάτες).

Για να ενημερώσετε τους τυφλούς πεζούς σχετικά με τη δυνατότητα μετάβασης του δρόμου, το σήμα που επιτρέπει το σήμα της φώτα πεζών μπορεί να συμπληρωθεί με ένα ηχητικό σήμα.

Η κίνηση των ποδηλατών μπορεί να ρυθμίσει τα φανάρια με μειωμένα στρογγυλά μηνύματα κόκκινου, κίτρινου και πράσινου, συμπληρωμένο με ένα σημάδι με μια εικόνα ποδηλάτου.

Για να ρυθμίσετε την κίνηση των οχημάτων στις ζώνες του οδοστρώματος, συμπεριλαμβανομένων των αντιστρεπτικών λωρίδων, εφαρμόζονται φανάρια με κόκκινο σήμα με τη μορφή σταυρού και ένα πράσινο σήμα με τη μορφή ενός βέλους που δείχνει προς τα κάτω.

Αυτά τα σήματα απαγορεύουν ή επιτρέπουν την κίνηση κατά μήκος της λωρίδας πάνω στην οποία βρίσκονται.

Αναστρεπτός
Φωτεινά σήματα

Εάν υπάρχει μια ενιαία ζώνη αναστροφής, τα φώτα που εμφανίζονται από φανάρια που βρίσκονται πάνω από αυτό σημαίνει ότι η είσοδος σε αυτή τη λωρίδα απαγορεύεται και από τις δύο κατευθύνσεις.

Εάν υπάρχουν δύο μπάντες αναστροφής, τα αναστρέψιμα φανάρια απενεργοποιούνται, πράγμα που σημαίνει ότι η CU και των δύο κατευθύνσεων μπορεί να κινηθεί σε οποιαδήποτε λωρίδα μέσα στο μισό του οδοστρώματος, αλλά δεν μπορεί να φύγει για μια λωρίδα που προορίζεται για την επένδυση της κυκλοφορίας.

Για τραμ

Για να ρυθμίσετε την κίνηση των τραμ, καθώς και άλλα οχήματα διαδρομής που κινούνται κατά μήκος της ταινίας αφιερωμένα γι 'αυτούς, μπορούν να χρησιμοποιηθούν φανάρια με τέσσερα σήματα χρώματος λευκού φεγγαριού, που βρίσκονται υπό μορφή γράμματος "t".

Τα ενσωματωμένα φώτα σε ένα τέτοιο φανάρι μπορούν να συνδεθούν σε γραμμές που θα δείξουν στην οποία επιτρέπεται η οδηγία να μετακινήσετε τη διαδρομή TC. Η οριζόντια γραμμή των τριών άνω φώτων είναι ένα σήμα απαγόρευσης.

Οι οδηγοί των υπόλοιπων TCs δεν υπόκεινται σε σήματα τέτοιων φανών.

Φανάρι
Σιδηροδρομική κίνηση

Σε ταινίες σιδηροδρόμων, εφαρμόζονται φανάρια με ένα ή δύο εναλλακτικά στρογγυλά κόκκινα σήματα, η συμπερίληψη σημαίνει ότι η μετεγκατάσταση είναι κλειστή.

Με τα κόκκινα φώτα εξαργυρωθούν, ο οδηγός μπορεί να κινηθεί μέσα από την κίνηση, βεβαιωθείτε ότι η απουσία μιας προσέγγισης αμαξοστοιχίας.

Τέτοια φανάρια μπορούν να συμπληρωθούν στην κορυφή ενός κυκλικού σήματος λευκού φεγγαριού. Η αναβοσβήνει με κόκκινα φώτα απενεργοποιεί ότι το φανάρι λειτουργεί και η κίνηση μέσω της κίνησης επιτρέπεται.

Το απαγορευτικό σήμα του φανού στη σιδηροδρομική διασταύρωση μπορεί να συμπληρωθεί με ένα ηχητικό σήμα, το οποίο εξυπηρετεί τους πεζούς με μια πρόσθετη προειδοποίηση σχετικά με τον κίνδυνο που συνδέεται με την προσέγγιση της αμαξοστοιχίας.

Σήματα
Ρυθμιστής

Τα σήματα του ελεγκτή έχουν τις ακόλουθες τιμές:

1. Χέρι σηκώθηκε.
Η κίνηση οποιωνδήποτε TC και πεζών απαγορεύεται σε όλες τις κατευθύνσεις.

2. Χέρια τεντωμένα στις πλευρές ή παραλείπονται.
Από την αριστερή και τη δεξιά πλευρά, επιτρέπεται η κίνηση:

• Τραμ - ακριβώς δεξιά;
• opeless tc - απευθείας ή δεξιά.
• Οι πεζοί επιτρέπεται να διασχίζουν το δρόμο.

Από την πλευρά του στήθους και την πλάτη:

• Η κίνηση όλων των ΤΣΣ και των πεζών απαγορεύεται.

3. Δεξιό χέρι τεντωμένο προς τα εμπρός.
Από την αριστερή πλευρά, επιτρέπεται η κίνηση:

• Τραμ - μόνο προς τα αριστερά.
• opeless tc - προς όλες τις κατευθύνσεις.

Από την πλευρά του στήθους επιτρέπεται κίνηση:

• Τραμ - μόνο σωστό.
• forceless TC - ακριβώς δεξιά.

Οχι πεζοί.

Από τη δεξιά πλευρά:

• Η κίνηση όλων των οχημάτων απαγορεύεται ·
• Οι πεζοί μπορούν να μετακινήσουν το δρόμο πίσω από τον ρυθμιστή.

Από το πίσω μέρος της πλάτης:

• Απαγορεύεται η μετακίνηση της κίνησης οποιουδήποτε οχήματος και πεζών.

Η προσαρμογή μπορεί να εξυπηρετήσει χειρονομίες και άλλα σήματα που είναι κατανοητά για τους οδηγούς και τους πεζούς.

Η απαίτηση να σταματήσει το όχημα παρέχεται χρησιμοποιώντας μια δυναμική συσκευή ή μια χειρονομία ενός χεριού που δείχνει το όχημα. Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει στη θέση που υποδεικνύεται.

Ένα πρόσθετο σφυρίχτρα σήματος παρέχεται για να προσελκύσει την προσοχή των συμμετεχόντων κίνησης.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε!

Οι οδηγοί και οι πεζοί πρέπει να πληρούν τις εντολές ρυθμιστή, ακόμη και αν αντιβαίνουν στα φανάρια, τις απαιτήσεις των οδικών πινακίδων ή σήμανσης. Ωστόσο, σε περιπτώσεις όπου ένας άλλος δεν έρχεται σε αντίθεση, οι οδηγοί πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις και τις ρυθμιστικές αρχές και τα σημάδια και τις οδικές σημάνσεις.

Τη διαδικασία χρήσης φανών και ρυθμιστικών αρχών

Με το ανοικτό σήμα του φανού κυκλοφορίας ή ενός ελεγκτή, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει μπροστά στη γραμμή διακοπής είτε πριν από το σημάδι 6.16, και απουσία γραμμής στάσης και ένα σημάδι:

• Στο σταυροδρόμι - πριν από την διασταυρωμένη διέλευση, χωρίς τη δημιουργία παρεμβολών με τους πεζούς.
• Σε άλλα μέρη - πριν από το φανάρι ή στον ρυθμιστή, χωρίς να δημιουργείτε παρεμβολές με τα οχήματα και τους πεζούς, η κίνηση των οποίων επιτρέπεται.

Εάν, με ξαφνική ενεργοποίηση του κίτρινου φωτός μετά το πράσινο ή όταν ανυψώνει το χέρι, ο οδηγός μπορεί να σταματήσει στα καθορισμένα μέρη, εφαρμόζοντας μόνο την πέδηση έκτακτης ανάγκης, τότε δεν πρέπει να σταματήσει, αλλά να συνεχίσει την διασταύρωση του τα μέρη του περάσματος το συντομότερο δυνατό.

Οι πεζοί, οι οποίοι, κατά την εφαρμογή ενός απαγορευτικού σήματος, ήταν στο δρόμο, θα έπρεπε να το απελευθερώσουν και αν είναι αδύνατο - να παραμείνετε στην αξονική γραμμή, να διαχωρίζουν τα ρεύματα μεταφοράς αντίθετων κατευθύνσεων και να περιμένετε το επόμενο σήμα ανάλυσης, το οποίο θα το κάνει Αφήστε τους να ολοκληρώσουν την οδική μετάβαση.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε!

Εάν οι τιμές των φανών της κυκλοφορίας αντιβαίνουν στις απαιτήσεις των οδικών σημείων προτεραιότητας, τότε οι οδηγοί πρέπει να καθοδηγούνται μόνο από φανάρια. Ωστόσο, οι οδικές πινακίδες από άλλες ομάδες (απαγορευτικές, συνταγογραφούμενες κ.λπ.) ενεργούν σε συνδυασμό με το φανάρι και στην περίπτωση αυτή ο οδηγός, η μετάβαση στο σήμα που επιτρέπουν, πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις τέτοιων σημείων.

PDD (κανόνες οδού) της Ρωσικής Ομοσπονδίας 2015.
6. Φώτα κυκλοφορίας και σήματα ελέγχου

6.1. Σε φανάρια, χρησιμοποιούνται φωτεινά σήματα πράσινο, κίτρινο, κόκκινο και λευκό και λευκό χρώμα.

Ανάλογα με τον προορισμό, τα φανάρια μπορούν να γίνουν στρογγυλά, με τη μορφή βέλους (βέλη), σιλουέτα ενός πεζού ή ποδηλάτου και σχήματος Χ.

Τα φανάρια με στρογγυλά μηνύματα μπορούν να έχουν ένα ή δύο επιπλέον τμήματα με σήματα ως πράσινο βέλος (βέλη), τα οποία βρίσκονται στο επίπεδο του πράσινου κυκλικού σήματος.

6.2. Τα στρογγυλά φώτα κυκλοφορίας έχουν τις ακόλουθες τιμές:

Ο συνδυασμός κόκκινων και κίτρινων σημάτων απαγορεύει την κίνηση και ενημερώνει σχετικά με την επερχόμενη στροφή στο πράσινο σήμα.

6.3. Τα φανάρια που κατασκευάζονται με τη μορφή κόκκινου, κίτρινου και πράσινου βέλη έχουν το ίδιο νόημα με τα στρογγυλά μηνύματα του αντίστοιχου χρώματος, αλλά η δράση τους ισχύει μόνο προς την κατεύθυνση (οδηγίες) που καθορίζονται από τα βέλη. Ταυτόχρονα, το βέλος που επιλύει τη στροφή αριστερά επιτρέπει στην αντιστροφή, αν αυτό δεν απαγορεύεται από το αντίστοιχο οδικό σήμα.

Η ίδια τιμή έχει ένα πράσινο βέλος στο πρόσθετο τμήμα. Το σήμα τερματισμού του πρόσθετου τμήματος σημαίνει απαγόρευση της κίνησης στην κατεύθυνση ρυθμιζόμενη από αυτή την ενότητα.

Πριν από εσάς - φανάρι με σήμα βέλους. Η επίδραση του κόκκινου βέλους ενεργοποιήθηκε απαγορεύει την κίνηση στην καθορισμένη κατεύθυνση. Μετά την ενεργοποίηση του πράσινου σήματος με τη μορφή ενός βέλους, μπορείτε να στρίψετε δεξιά

Σύμφωνα με τη συνταγή του σημείου «κατεύθυνση της κίνησης των λωρίδων» και μια ένδειξη των φανών σε αυτή την κατάσταση, μπορείτε να περιστρέψετε αριστερά ή αντιστροφή

6.4. Εάν εφαρμόζεται ένα μαύρο βέλος περιγράμματος στο κύριο πράσινο φως, ενημερώνει τους οδηγούς σχετικά με την παρουσία ενός πρόσθετου τμήματος του φανού και υποδεικνύει άλλες επιτρεπόμενες κατευθύνσεις κίνησης από το σήμα του πρόσθετου τμήματος.

6.5. Εάν το φανάρι φανούς γίνει με τη μορφή σιλουέτας πεζών (ποδηλάτου), τότε η δράση του ισχύει μόνο για τους πεζούς (ποδηλάτες). Ταυτόχρονα, το πράσινο σήμα επιτρέπει και το κόκκινο απαγορεύει την κίνηση των πεζών (ποδηλάτες).

6.7. Για να ρυθμίσετε την κίνηση των οχημάτων στις ζώνες του οδοστρώματος, ειδικότερα, η κατεύθυνση της κίνησης στην οποία μπορεί να αλλάξει στο αντίθετο, επαναπροσδιορίζοντας τα φανάρια με ένα κόκκινο σήμα X και ένα πράσινο σήμα ως βέλος που δείχνει προς τα κάτω . Αυτά τα σήματα, αντίστοιχα, απαγορεύουν ή επιτρέπουν στην κίνηση από τη λωρίδα πάνω στην οποία βρίσκονται.

Τα περιεχόμενα κόκκινα x-εικονιστικά σήματα αναστρέψιμων φανών κίνησης απαγορεύουν την κίνηση σε αυτές τις ζώνες στις οποίες βρίσκονται. Κατά συνέπεια, δεν μπορείτε να είστε μπροστά από το αυτοκίνητο φορτίου σε αυτή την κατάσταση.

Δεδομένου ότι τα αναστρέψιμα φανάρια είναι απενεργοποιημένα, πρέπει να ξεκουραστείτε στην ακραία δεξιά λωρίδα

Τα κύρια σήματα του αναστρέψιμου φανού μπορούν να συμπληρωθούν με ένα κίτρινο σήμα με τη μορφή βέλους, με κλίση διαγώνια προς τα κάτω προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά, η συμπερίληψη του οποίου ενημερώνει σχετικά με την επερχόμενη αλλαγή σήματος και την ανάγκη να ξαναχτιστεί στην ταινία που υποδεικνύει η έκρηξη.

Όταν τα σήματα του αναστρέψιμου φανού, το οποίο βρίσκεται πάνω από την ταινία, που ορίζονται και στις δύο πλευρές, σημειώνοντας 1,9, η είσοδος σε αυτή τη λωρίδα απαγορεύεται.

6.8. Για να ρυθμίσετε την κίνηση των τραμ, καθώς και άλλα οχήματα διαδρομής που κινούνται κατά μήκος της ταινίας αφιερωμένες σε αυτές, τα φανάρια ενός συστήματος συναγερμού ενός χρώματος με τέσσερις στρογγυλές φυσητήρες, οι οποίες βρίσκονται υπό μορφή γράμματος "t" μεταχειρισμένος.

Η κίνηση επιτρέπεται μόνο όταν το κατώτερο σήμα είναι ενεργοποιημένο ταυτόχρονα και μία ή περισσότερες κορυφές, εκ των οποίων το αριστερό επιτρέπει την κίνηση προς τα αριστερά, ο μέσος όρος είναι άμεσα, αμέσως. Εάν περιλαμβάνονται μόνο τρία άνω σήματα, η κίνηση απαγορεύεται.

Οι τιμές των φανών με ένα σύστημα συναγερμού ενός χρώματος: η κίνηση επιτρέπεται μόνο άμεσα, η κίνηση αφήνεται να μείνει και να μείνει δεξιά, η κίνηση απαγορεύεται.

Αυτός ο συνδυασμός σημάτων χρώματος λευκού φεγγαριού συνταγογραφεί το τραμ να σταματήσει. Και μπορείτε να κάνετε μια στροφή αριστερά

Ένας τέτοιος συνδυασμός φανών T-σχήματος T επιτρέπει την κίνηση του τραμ ευθεία, αλλά όχι δεξιά, καθώς οι δείκτες περιστροφής υποδεικνύουν. Ως εκ τούτου, το τραμ συνεχίζει ότι η κίνηση δεν μπορεί, και να περάσετε πρώτα το σταυροδρόμι

6.9. Στρογγυλό λευκό σήμα που αναβοσβήνει το λευκό-φεγγάρι που βρίσκεται στη σιδηροδρομική διέλευση επιτρέπει την κίνηση οχημάτων μέσω της κίνησης. Όταν η αναβοσβήνει το White-Moon και τα κόκκινα σήματα είναι απενεργοποιημένα, η κίνηση επιτρέπεται απουσία της αμαξοστοιχίας που πλησιάζει (ατμομηχανή, θραύση).

6.10. Τα σήματα του ελεγκτή έχουν τις ακόλουθες τιμές:

Τα χέρια τεντωμένα στις πλευρές ή παραλείπονται:

Από την πλευρά της αριστεράς και της δεξιάς πλευράς, το κίνημα επιτρέπεται να μετακινείται ευθεία, ευθεία οχήματα - απευθείας και δεξιά, επιτρέπεται στους πεζοί να μετακινήσουν το οδόστρωμα.

Τα χέρια του ελεγκτή μειώνονται προς τα κάτω. Εσείς και το επερχόμενο επιβατικό αυτοκίνητο είναι από την πλευρά του ελεγκτή, η οποία επιτρέπει την άμεση κίνηση και σωστή κίνηση. Η περιστροφή αριστερά και η αντιστροφή απαγορεύεται. Για να στρίψετε αριστερά, θα πρέπει να σταματήσετε στη γραμμή διακοπής και να περιμένετε την ανάλυση του σήματος ρύθμισης. Όταν γυρίζει σε σας αριστερό πλάγια και τραβήξτε το δεξί χέρι - μπορείτε να αρχίσετε να κινείται

Η στάση του ρυθμιστή υποδηλώνει ότι η στροφή στο σωστό τραμ απαγορεύεται. Κατά συνέπεια, μπορείτε να μετακινήσετε πρώτα τη διασταύρωση δεξιά

Από την πλευρά του στήθους και την πλάτη, η κίνηση όλων των οχημάτων και των πεζών απαγορεύεται.

Δεξί χέρι τεντωμένο προς τα εμπρός:

Από την πλευρά της αριστερής πλευράς, η κίνηση του τραμ είναι αριστερά στα αριστερά, μη νόμιμα οχήματα - προς όλες τις κατευθύνσεις.

Από την πλευρά του μαστού, όλα τα οχήματα επέτρεψαν την κίνηση μόνο προς τα δεξιά.

από τη δεξιά πλευρά και την πλάτη απαγορεύεται η κίνηση όλων των οχημάτων.

Οι πεζοί επιτρέπεται να μετακινούν το τμήμα οδήγησης πίσω από την πλάτη του ρυθμιστή.

Το χέρι έθεσε:

Η κίνηση όλων των οχημάτων και των πεζών απαγορεύεται προς όλες τις κατευθύνσεις, εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται στην παράγραφο 6.14 των κανόνων.

Η προσαρμογή μπορεί να εξυπηρετήσει χειρονομίες και άλλα σήματα που είναι κατανοητά για τους οδηγούς και τους πεζούς.

Για καλύτερη ορατότητα των σημάτων, ο ρυθμιστής μπορεί να χρησιμοποιήσει μια ράβδο ή μια κόκκινη δισκέτα σήματος (από τον εισηγόρα).

6.11. Η απαίτηση να σταματήσει το όχημα παρέχεται χρησιμοποιώντας μια δυναμική συσκευή ή μια χειρονομία ενός χεριού που δείχνει το όχημα. Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει στη θέση που υποδεικνύεται.

6.12. Ένα πρόσθετο σφυρίχτρα σήματος παρέχεται για να προσελκύσει την προσοχή των συμμετεχόντων κίνησης.

6.13. Με το ανοικτό σήμα του φακού (εκτός από τα αναστρέψιμα) ή του ρυθμιστή, οι οδηγοί πρέπει να σταματήσουν μπροστά στη γραμμή διακοπής (σημάδι 6.16) και στην απουσία του:

• Στο σταυροδρόμι - πριν από την διασταυρωμένη διέλευση (λαμβάνοντας υπόψη την παράγραφο 13.7 των κανόνων), χωρίς τη δημιουργία παρεμβολών με τους πεζούς ·

• πριν από τη διέλευση των σιδηροδρόμων - σύμφωνα με την παράγραφο 15.4 των κανόνων,
• Σε άλλα μέρη - πριν από το φανάρι ή τον ρυθμιστή, χωρίς τη δημιουργία παρεμβολών με οχήματα και πεζούς, η κίνηση των οποίων επιτρέπεται.

6.14. Οι οδηγοί που, όταν στρέφονται το κίτρινο σήμα ή τα χέρια ανυψωτικά, δεν μπορούν να σταματήσουν, χωρίς να καταφύγουν σε πέδηση έκτακτης ανάγκης, σε θέσεις που ορίζονται στην παράγραφο 6.13 των κανόνων, επιτρέπεται περαιτέρω κίνηση.

Οι πεζοί, οι οποίοι κατά την εξυπηρέτηση του σήματος ήταν στο δρόμο, θα έπρεπε να το απελευθερώσουν και αν είναι αδύνατο - να παραμείνετε στη γραμμή που διαχωρίζουν τα ρεύματα μεταφοράς αντίθετων κατευθύνσεων.

6.15. Οι οδηγοί και οι πεζοί πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των εντολών των σημάτων και των ρυθμιστικών αρχών, ακόμη και αν αντιβαίνουν στα φανάρια, τις απαιτήσεις των οδικών πινακίδων ή σήμανσης.

Εάν οι τιμές των φανών είναι αντίθετες προς τις απαιτήσεις των οδικών σημείων προτεραιότητας, οι οδηγοί πρέπει να καθοδηγούνται από φανάρια.

Το φανάρι εργασίας ακυρώνεται από το σημάδι "Main Road", οπότε ο οδηγός του τραμ, η μετακίνηση προς την κατεύθυνση του βέλους, είναι υπογραμμισμένη στην απαγόρευση του σημείου του κύριου τμήματος του φανού κυκλοφορίας. Πρέπει να δώσει τη θέση του σε ένα αυτοκίνητο με ένα επιβατικό αυτοκίνητο, το οποίο οδηγεί τη διασταύρωση στο πράσινο σήμα κυκλοφορίας

Δεδομένου ότι σε ρυθμιζόμενες διασταυρώσεις, η ακολουθία κίνησης καθορίζεται από τα φανάρια και όχι τα σημάδια προτεραιότητας, το επερχόμενο επιβατικό αυτοκίνητο πρέπει να σας δώσει το δρόμο

6.16. Στις σιδηροδρομικές διαβάσεις ταυτόχρονα με το κόκκινο σήμα που αναβοσβήνει το φανάρι, μπορεί να επιδοθεί ένα ηχητικό σήμα, να ενημερώνει επιπροσθέτως τους συμμετέχοντες για την κίνηση της απαγόρευσης της κίνησης μέσω της κίνησης.

• ΠΡΑΣΙΝΟΣ Το σήμα επιτρέπει την κίνηση.
• Πράσινη αναβοσβήνει Το σήμα επιτρέπει την κίνηση και ενημερώνει ότι θα λήξει ο χρόνος της δράσης του και το απαγορευτικό σήμα θα ενεργοποιηθεί (για να ενημερώσετε τους οδηγούς για το χρόνο σε δευτερόλεπτα που απομένουν μέχρι το τέλος της καύσης του πράσινου σήματος, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ψηφιακοί πίνακες αποτελεσμάτων).
• ΚΙΤΡΙΝΟΣ Το σήμα απαγορεύει την κίνηση, εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται στην παράγραφο 6.14 των κανόνων και προειδοποιεί την επερχόμενη αλλαγή σημάτων.
• Κίτρινο αναβοσβήνει Το σήμα επιτρέπει την κίνηση και ενημερώνει σχετικά με την παρουσία ενός μη ρυθμιζόμενου σταυροδρόμι ή μια διασταύρωση των πεζών, προειδοποιεί για τον κίνδυνο.
• ΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ Σήμα, συμπεριλαμβανομένης της αναλαμπής, απαγορεύει την κίνηση.
• Συνδυασμός το κόκκινο και Κίτρινος Τα σήματα απαγορεύουν την κίνηση και ενημερώνει για την επερχόμενη στροφή στο πράσινο σήμα.

Τι σημαίνει η αναβοσβήνει το πράσινο σήμα φωτεινής κυκλοφορίας;

Για να ενημερώσετε τους οδηγούς σχετικά με την επερχόμενη μετατόπιση του πράσινου σήματος κυκλοφορίας στους κίτρινους κανόνες, παρέχεται η πιθανότητα αναβοσβήνει ένα πράσινο σήμα. Αυτό το σήμα επιτρέπει την κίνηση TC. Η διάρκεια της αναλαμπής πρέπει να είναι 3 δευτερόλεπτα.

Το πράσινο φανάρι σάς επιτρέπει να στρίψετε αριστερά. Η κίνηση του τραμ σε αυτή τη διασταύρωση ρυθμίζεται από το φανάρι του συναγερμού ενός χρώματος με τη μορφή του γράμματος "t". Δεδομένου ότι με ένα τέτοιο σήμα απαγορεύεται το τραμ, μπορείτε να οδηγήσετε το πρώτο σταυροδρόμι.

Σε ποια περίπτωση χρωστάτε το δρόμο προς το τραμ;

Η ενεργοποίηση του δείκτη περιστροφής σας ενημερώνει ότι οι τρόποι μετακίνησης του αυτοκινήτου σας και του τραμ που διασταυρώνονται στη διασταύρωση. Δεδομένου ότι αυτό το σήμα φωτεινότητας της κυκλοφορίας σας επιτρέπει ταυτόχρονα να μετακινηθείτε σε εσάς και το τραμ οδηγό, πρέπει να δώσετε τη θέση σας στο τραμ.

Σκοπεύετε να στρίψετε αριστερά. Τις ενέργειές σας;

Το πράσινο σήμα φωτεινότητας της κυκλοφορίας σας δίνει το δικαίωμα να μετακινηθείτε αριστερά. Ταυτόχρονα, πρέπει να φύγετε από την προγραμματισμένη κατεύθυνση ανεξάρτητα από το σήμα κυκλοφορίας στο δρόμο από τη διασταύρωση.

Σκοπεύετε να στρίψετε αριστερά. Τις ενέργειές σας;

Το πράσινο σήμα φωτεινότητας της κυκλοφορίας σας δίνει το δικαίωμα να μετακινηθείτε αριστερά. Αλλά, δεδομένου ότι σε αυτή τη διασταύρωση μπροστά από το φανάρι που είναι εγκατεστημένο στη διαχωριστική λωρίδα, υπάρχει μια γραμμή Stop, πρέπει να σταματήσετε μπροστά του να περιμένετε το πράσινο σήμα.

1.		Αποθηκεύστε το δρόμο προς το τραμ.
2.		Οδηγήστε πρώτα τη διασταύρωση.

Ο δείκτης Tram Tram ενημερώνει ότι οι τρόποι μετακίνησης του αυτοκινήτου σας και του τραμ που διασταυρώνονται στο σταυροδρόμι. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το πράσινο σήμα φωτεινότητας της κυκλοφορίας επιτρέπει την ευθεία κίνηση και το φανάρι τραμ με τη μορφή του γράμματος "t" απαγορεύει στο τραμ στρίψτε προς τα δεξιά, μπορείτε να περάσετε πρώτα τη διασταύρωση.

Σκοπεύετε να περάσετε το σταυροδρόμι στην προς τα εμπρός κατεύθυνση. Τις ενέργειές σας;

Το πράσινο σήμα φωτεινότητας της κυκλοφορίας σας δίνει το δικαίωμα να μετακινήσετε εσάς και να μετρήσετε το TC. Ταυτόχρονα, πρέπει να δώσετε τη θέση του στο δρόμο μόνο το τραμ. Το επερχόμενο επιβατικό αυτοκίνητο για να οδηγήσει ένα σταυροδρόμι μαζί με το τραμ δεν είναι σωστό.

Τι σημαίνει η αναβοσβήνει το σήμα του κίτρινου σήματος κυκλοφορίας;

Το κίτρινο σήμα που αναβοσβήνει προειδοποιεί για πιθανό κίνδυνο και χρησιμοποιείται για τον ορισμό μιας μη ρυθμιζόμενης στάθμισης ή μετάβασης πεζών.

Όταν γυρίζετε αριστερά:

Το σήμα καταπράσινης κυκλοφορίας δίνει το δικαίωμα να μετακινήσει όλο το όχημα. Αλλά, γυρίζοντας προς τα αριστερά, πρέπει να δώσετε τη θέση του στο τραμ, το οποίο έχει ένα πλεονέκτημα έναντι πυροσβεστικών οχημάτων, καθώς και ένα αυτοκίνητο αντίστροφης (MDD 13.4).

Ένα κόκκινο σήμα που αναβοσβήνει ή δύο εναλλακτικά αναβοσβήνει κόκκινα φανάρια που είναι εγκατεστημένα στο μέσο διέλευσης των σιδηροδρόμων:

Κόκκινο σήμα αναβοσβήνει ή δύο εναλλακτικά αναβοσβήνει κόκκινα φανάρια απαγορεύει την κυκλοφορία. Αυτός ο συναγερμός χρησιμοποιείται κυρίως από τη μετακίνηση των σιδηροδρόμων.

Σκοπεύετε να στρίψετε αριστερά. Ποιος θα πρέπει να δώσει τη θέση του στο δρόμο;

Το πράσινο σήμα φωτεινότητας της κυκλοφορίας σας δίνει το δικαίωμα να μετακινήσετε εσάς και να μετρήσετε το TC. Εν,