Caracteristicile hotelurilor și serviciului poștal în Roma antică. Post Istorie Ce pălării decorate de curierii din Roma antică

Antic Cameo, aceste mâini miniaturale ale mâinilor umane, combină harul subtil și frumusețea. Și, deși vârsta lor se calculează nu cu o zecime de secole, uitându-se la ei, fiecare spectator are sentimentul că aceste imagini sunt despre venirea la viață! La urma urmei, în vremurile străvechi, în Grecia antică și în statele elenistice, această artă a ajuns la vârfurile perfecțiunii.

Nu e de mirare că spun: " Gemma sunt mici, dar câștigă un cenker"(S. Reynak). Arta firelor miniaturale pe pietre prețioase și semi-prețioase, glipitice, cunoscute cu antichitate profundă. În același timp, miniaturi sculptate, numite Gemma, pot fi de două tipuri - cu imagini convexe (acestea sunt cameo) sau cu decupare (Inthalia).

Intalnițe ca sigilii

Intile sunt mai vechi tipuri de fir și au supraviețuit înfloririi lor pentru o lungă perioadă de timp. Tăiați intaliile pe pietrele monocrome, de obicei, întotdeauna cu un scop practic - pentru utilizare ca sigilii. Pe lut sau ceară moale, scoateți amprentele, etanșarea spațiilor, etanșarea literelor și a documentelor. Și, de asemenea, ștampilate unele lucruri, noind astfel apartenența proprietarului Intella.

Thumbnails de miniatură Inthaly - Cazul nu este ușor, ascuțit trebuie să fie bine să-și imagineze cum va arăta impresia inversată. Ca material pentru Inthalli, soiurile de cuarț sunt utilizate cel mai adesea: Calcedonia Carnelian și roșiatică, precum și strasul.

Kameoi - articole de lux în Grecia antică

În epoca antichității, la sfârșitul secolului IY î.Hr. E Cu o abordare pricepută, biscuiții au reușit să atingă culori interesante și efecte ușoare.
Lucrul la portrete duble sau triple, au încercat fiecare să reziste în culoarea lor. Și dacă era posibil să intrați cu succes în culoarea, care a fost destul de dificilă, a ieșit ca și cum ar fi venit la viață.
În timp ce Intile au fost folosite în scopuri practice, Cameo a devenit subiectul luxului. Acestea au fost introduse pentru frumusețe spre robuste și diademe, și-au împodobit hainele ... dar nu toată lumea își putea permite să le cumpere.

Gemma Alexandria.

Primul care a început să lucreze cu camerele pe baza policromului Saronax au fost fără nume de masterat greci pe piatra, care a servit la curtea lui Ptolemyev din Alexandria. Ca parte a lui Gliptic, aceștia erau mari maeștri, chiar și cea mai veche lucru cu camerele au fost efectuate Virtuoso.

O serie de lucrări create de munca lor au devenit capodopere celebre. Acestea includ un "Kameu Gunsag" unic, "Cupa Farnese", "Cupa Ptolemy" și alții.

Cea mai strălucită lucrare recunoscută ca o capodoperă pentru totdeauna a fost "Cameo Gonzag", stocată în schit.

Cel mai bun cameo, unul dintre cele mai mari. Două profiluri sunt tăiate pe IT - bărbați și femei. Cel mai probabil, acest lucru este Ptolemy II și soția lui Arsinoe, care este și sora lui.

Această Cameră nu a evitat soarta multor relicve istorice: de șapte ori a trecut de la un proprietar la altul, până când era în Sankt Petersburg. Ea în 1814 a prezentat împăratului rus Alexandru I Josephine după înfrângerea Franței în războiul cu Rusia.

Gliptica în vechea Roma

După căderea Împărăției lui Ptolemyev (a 30-a BC), era deasupra elenismului, iar maeștrii greci au început să lucreze în beneficiul Imperiului Roman, care a absorbit cu succes cultura vechilor Eldla, inclusiv a lui Gliptic. Dar reproducerea celor mai bune eșantioane, tăietorii romani au devenit în multe camere de portret și multifiguric cu eroi mitici și allegorici.
Treptat, în istoria lui Gliptic, a apărut o nouă perioadă nou stil. Acum, povestea principală a fost triumful împăratului, iar în tehnică, preferința a început să dea compoziții mai stricte și grafice cu două culori - siluete albe pe fundal întunecat.

"Cameo august"

Pe această cameră cu două culori descrie Împăratul Augustus înconjurat de personalități istorice reale și zei romani.

"Gemma tiberius"

Acest camoy este cel mai mare cam din lume. Napoleon am numit-o "mașinile minunate ale Franței". Cameo fabricată în timpul domniei împăratului Tiberius în onoarea sa bazată pe Saronax de cinci straturi. Mai mult de 20 de cifre sunt situate pe ea în trei rânduri. Împăratul Tiberius cu soția sa Libia este descurcat înconjurat de rudele și zeii săi tăieri cu precizie de bijuterii și au o germană și rață înfrântă sub picioarele lor cu femeile și copiii lor.

Este clar că firul de piatră miniaturală nu este o chestiune simplă, necesită mare stăpânire și răbdare. În plus, maestrul ar trebui să poată vedea frumusețea în piatră, pentru a prezice modul în care straturile sunt situate în interiorul acestuia. Procesul firului în sine este foarte lung. Nu este chiar luni pentru crearea unei singurele căminuri și ani de muncă grea. Experții compară procesul de a face un mare cameo mare cu construirea unei căi de catedrale întregi. Aparent, trebuie să vă iubiți afacerea foarte mult pentru a face acest lucru.

Dar, în ciuda tuturor acestor dificultăți, de sub tăietorii vechilor meșteri, au ieșit multe exemplare excelente, opere de artă reale. Și toți anii următori rămân idealul frumuseții și perfecțiunii la care mulți maeștri de gliptic se străduiesc.

Intile

Cameley.

În centrul crucii plasat destul de mare cameo, pe care este descris împăratul Augustus. Această cruce a fost donată vechii și faimoaselor catedrale Aachen de către împăratul german Otton III.

Cameo Împăratul Konstantin, Saronax, secolul al IV-lea N. e., Konstantin și Tikh. Sardonyx. Lucrări romane. Centura IV. St. Petersburg, schitul de stat.

Cele mai bune colecții ale lui Camas au muzee de Viena, Paris și St. Petersburg. În multe privințe, datorită eforturilor lui Catherine al II-lea, adorate au venit și le colectează, adunarea vechilor camioane de înșelăciune este una dintre cele mai mari din lume. Și astăzi este impresionantă dintre cei mai sofisticați cunoscători.

Istoria e-mailului ...

Mail vine de la cuvântul german - Post, Italiană - Posta, de la latelatinsky - Posito, care înseamnă - stație cu cai variabili, stație în punct.

Cele mai vechi informații despre e-mail se referă la Asiria și Babilonul. Oamenii care locuiesc în aceste țări antice au scris semene pe semne de lut. Aceste informații cunosc fiecare școală. Cu toate acestea, asirienii încă în mileniul III î.Hr. au fost numiți un predecesor plic. După arderea semnelor cu textul scrisorii, acesta a fost acoperit cu un strat de lut, pe care a fost scris adresa destinatarului. Apoi plăcile au fost arse din nou. Ca urmare a descărcării, cu o friptură repetată de vapori de apă, "litera" și placa "plic" nu a devenit o singură bucată. "Plic" a rupt și a citit "scrisoarea". Două astfel de scrisori au venit în această zi. Ei împreună cu "plicurile" sunt stocate în Luvru.

Acum 4000 de ani, un artist egiptean necunoscut pe unul dintre pereții peșterii de înmormântare a lui Faraon Numkhoten a atras un războinic care deține o derulare într-o mână, iar în cealaltă parte - o scrisoare scrisă în scris, care îi dă șefului.Deci, dovada reală a existenței corespondenței în acele vremuri îndepărtate a venit la noi. Materialele documentare despre rapoartele poștale pe care le avem printre alte monumente ale culturii antice.

Un mesaj scris ar putea fi transferat de la o cursă la alta fără frică denaturarea unui mesaj. Pentru transportul scrisorilor au folosit, de asemenea, porumbeii poștali.

În vremurile Kira și Daria din Persia (558 - 486 până la epoca noastră), conexiunea poștală a fost înființată foarte bine. La posturile postale persane, mesagerii și caii în șadați erau gata. Mail a fost transferat la curse pe releu de la unul la altul. Acesta a fost așa-numitul corespondență releu.

Vechiul poștal roman a fost faimos. Ea a jucat un rol imens în gestionarea uriașului Imperiu Roman. Cele mai importante centre ale Imperiului au conținut stații speciale echipate cu curieri de cai. Romanii au vorbit de obicei "Statio Posita în ..." (stația este situată în ...). Potrivit experților, este de la reducerea acestor cuvinte și cuvântul poștal a apărut ("Posta").

Informațiile de poștă documentate în China aparține timpilor foarte îndepărtați. Postul de stat al Chinei a existat deja sub dinastia Zhou (1027 - 249 la era noastre). Avea mesageri de drumeții și caluri. Împărații dinastiei din Tang (618 - 907 î.Hr.) au fost deja numiți generali - Mailmaster.

Poșta de armare a Chinei a livrat comenzi imperiale și mesaje împărat cu viteză extraordinară. La gravarea antică chineză, putem vedea ce arăta cursa chineză de drumeții. Deși lucrarea și nu este ușoară, dar umbrela iubită ar trebui să lumineze moartea unei călătorii îndepărtate.

În califența arabă cu 750, tot starea a fost acoperită de o rețea de drumuri, pentru care mesagerii au fost îmbogățiți - drumeții și călărie pe călare, cămile și cimeranii. Au livrat o scrisoare de stat și privată. Celebrul declarație din Khalifa Mansur, fondată Bagdad (762 de ani) despre sensul mare al serviciului poștal al statului.

"Tronul meu se bazează pe patru stâlpi, iar puterea mea se bazează pe patru persoane: acesta este un cadru impecabil (judecător), șeful energetic al poliției, ministrul activ al Finanțelor și Wise Mail, care mă informează despre totul".

În Grecia, sistemul poștal a fost destul de bine stabilit sub forma unui serviciu poștal de teren și maritim, dar nu se putea dezvolta în mod semnificativ din cauza numeroaselor orașe ale luptelor de stat între ele. Guvernele pentru transferul de mesaje au avut la dispoziție, de regulă, trimiși de drumeții. Au numit modelul mic. Runnerii au depășit distanța în 55 de etape pe oră (aproximativ 10 km) și pentru un zbor - 400-500 de etape.

Cea mai faimoasă dintre acești curieri a fost Philipa, care pentru legenda plutach în 490 î.Hr. Donom la vestea Atena despre victoria în bătălia maratonului și a murit de epuizare. Această jogging a fost primul maraton din istorie. Filipped a transmis doar un mesaj oral.Pentru a transfera în mod deosebit mesajele graimene, mesagerii de călărie trimiși în antichitate. Potrivit lui Diodor, unul dintre liderii militari Alexandru Macedon, a avut loc la sediul său de mesageri - călăreți pe cămile.

Statele INCA din Peru și Aztecs din Mexic, înainte de 1500 au avut corespondență obișnuită. Trebuie remarcat faptul că poșta Incs și aztecii au folosit numai mesageri de drumeții. Faptul este că europenii au fost eliberați caii în America de Sud - cuceritori numai în secolul al XVI-lea.

Distanța dintre stațiile adiacente nu a depășit trei kilometri. Prin urmare, a fost depășită de mesager într-un ritm ridicat. Caracteristica caracteristică a Mail Inca și Aztec a fost că, cu excepția corespondenței, mesagerii trebuiau să furnizeze pește proaspăt la masa împăratului. Peștele a fost livrat de pe coastă până la capitală în 48 de ore (500 km). Viteza de expediere. Cred că poșta modernă este cu greu mai rapidă, deși are la dispoziție o mașină, trenuri și aeronave.

La momentul plimbării culturii Maja a avut, de asemenea, un serviciu guvernamental dezvoltat, dar știe foarte puțin despre asta.

Dar, aproape peste tot, oficiul poștal, atât în \u200b\u200bantichitate, cât și în Evul Mediu, a servit doar maeștrilor și oficialilor de vârf ai statului. Dar aici la o persoană privată, această instituție nu a avut nici o încurcătură. Este suficient să spunem că în țara InCA, tractele poștale, în general, mergeau în jurul așezărilor.

Cu toate acestea, oamenii obișnuiți au dorit, de asemenea, să utilizeze poștă în scopurile lor. La început, rapoartele lor au fost transmise în comerciant privat prin intermediul comercianților ("Mail of Butchers"), serviciul poștal al ordinului Cavalerilor, purtând călugări și corespondență militară.

Dezvoltarea rapidă a meșteșugurilor și a comerțului cu Feudal Europe forțate să organizeze schimburi poștale regulate între orașe. Există documente care confirmă prezența mesagerilor urbani în secolul al XIV-lea. Cu toate acestea, cel mai faimos serviciu poștal al Uniunii Hansatice.

Ganza este unirea comercială și politică a orașelor nord-germane din secolele XIV-XVII. Cu aderarea la Ganza a Uniunii Rinului, a apărut prima rețea poștală, care, prin trecerea tuturor granițelor orașelor și a principatelor minore, a livrat poștă tuturor teritoriilor Germaniei. Mai departe prin Nürnberg, oficiul poștal a mers în Italia și Veneția, iar prin Leipzig la Praga, Viena și alte orașe. În acest exemplu, vedem deja rezervorul de corespondență internațională.

Următoarea realizare vizibilă a dezvoltării serviciului poștal poate servi drept slujbă poștală a familiei nobile din Turne și Taksis. Prima mențiune despre Turn-I-Taxi se referă la 1451, când taxiurile de groază a organizat o linie de curierat prin Tirol și Steeherark. Apoi, descendenții caselor de taxi fac o carieră rapidă în oficiul poștal.

În 1501, Franz Taksis a devenit generalul general al Olandei. Până la începutul secolului al XVI-lea, serviciul poștal al taxiurilor a fost construit pe baza privilegiilor feudale ale Camerei Taxiului. Întrucât, afacerea poștală a început să devină profitabilă, atunci concurenții au apărut la Taxi Mail. În primul rând, acest post de orașe. În 1615, următorul taxi-lamoral devine un elector imperial.

În plus, Decretul imperial Această poziție a fost declarată pe tot parcursul vieții și ereditară pentru tipul de taxiuri. Apropo, atașamentul de turism al taxiurilor atașat la numele lor de familie în 1650, după ce a primit-o drept premiul regelui.

Taxi-ul lamoral, noul general - postmaster, a fost forțat să-i ceară împăratului să publice un nou decret împotriva " extra Mail. și liniile suplimentare deservite de către mesageri ". Toate acestea au pus începutul e-mailului de taxiuri cu concurenții. Această luptă a fost condusă de-a lungul secolelor. Taxiurile prin poștă au reușit să reziste și să înfrunte. Acuratețea, viteza și onestitatea - acesta a fost motto-ul Mail Turn-and-Takis. A fost acest motto care a fost strict respectat în practică. Pentru prima dată, comercializarea oamenilor și a bancherilor, a oamenilor obișnuiți și a oficialilor guvernamentali ar putea fi siguri că scrisori, documente, banii vor ajunge rapid la destinatar și vor primi în curând răspunsul. Toate acestea au avut o mare importanță pentru societate.

În 1850, Mail Turn-and-Takisi sa alăturat Uniunii Germano-Austriac. În acest moment, timbrele poștale au fost deja emise în multe țări. Regulile Uniunii Poștale Germano-Austriac au oferit obligația participanților să producă ștampile poștale.

De aceea, la 1 ianuarie 1852, au apărut primele timbre poștale ale Mail Turne și Taxi. Just Mail Turne-and-Takis a lansat 54 de timbre poștale. Eliberat Mail Turne-and-Takis și plicuri marcate.

Istoria rotirii de e-mail se încheie numai în 1867, când Prusia a dobândit drepturile la toate instituțiile poștale ale turneului și a Casa de taxiuri.

În 1973, a fost lansat un brand în Belgia dedicat Centrului și Taxiului de Transport Mail. Unul dintre primele servicii poștale de taxiuri a apărut pe teritoriul Belgiei. Angajații acestui imperiu ciudat au avut drepturi și privilegii largi. Unul dintre ele se reflectă pe ștampila poștală. În partea dreaptă, așezată pe calul de curierat, roasa poștală este vizibilă.

În acel moment, numai angajații Camerei Taxi au avut dreptul să taie în ea. Sunetul cornului a avertizat stațiile poștale despre armonizarea curierului, a fost înlocuită o schimbare. Semnalul oroarei eliberat din pachete, pe timp de noapte, a deschis poarta orașului, a forțat transportul apropiat să oprească calea, dând drumul spre o grădere cu poșta la curier.

Audând sunetul groazei, alter își gătește calul pentru a lua poșta și a continua imediat. Mesagerii au fost obligați să se miște la nici o milă la o oră. În cazul încălcărilor, acestea au fost supuse unor amenzi.

În secolul al XVII-lea, Suedia a devenit o mare putere și a avut nevoie de o comunicare regulată cu posesiunile sale pentru Marea Baltică. Primii postni erau curierii regali. Apoi, corespondența a fost livrată de așa-numitele "țărani poștali". Ei au trăit în apropierea drumurilor principale, au fost eliberate de diferite tipuri de îndatoriri, de exemplu, militare, dar au fost obligate să traverseze poșta de stat.

De obicei, au trimis un barack, care au fugit, tubul din Rozhkin, kilometri pentru 20-30 la un vecin. După trecerea corespondenței și primirea altui, el a plecat acasă. Dacă scrisorile au întârziat, a fost o pedeapsă. Corespondența a fost livrată pe mare, de exemplu, pe bărci din Suedia până la Insulele Aland și în continuare spre Finlanda și Sankt Petersburg. "Țăranii poștali" au lucrat pe tot parcursul anului, indiferent de vreme. Mai ales periculos a fost zdrobit în primăvara și toamna, când ei, fibrele barcii pe gheață, apoi au pus velele, au fost luate pentru vâsle. Mulți oameni au murit în timpul furtunii.

Mesajul rusesc este unul dintre cele mai vechi din Europa. Prima mențiune a acestuia în cronicile se referă la secolul al X-lea. În Kievan Rus, a existat o datorie a populației cu numele "în mișcare". Această datorie era de a oferi caii pentru mesagerii domnească și servitorilor săi.

Chiar înainte de invazia tatatro-mongolă din Rusia a existat drumuri poștale și stații poștale. Doar invadatorii au început să le folosească pentru a-și organiza corespondența. Ei au introdus un serviciu autentic pentru populația numită "găuri". Yam este datoria populației de a oferi caii și oamenilor (ce fel de proprietar este capabil să-și transfere hrana în mâinile celorlalți!) Pentru transportul de bunuri și poștă.

Igo-ul tătar-mongolian a strigat, dar cuvântul turc "găurile" au rămas în limba rusă ca numele unuia dintre mulți concurenți ai populației rusești (amintiți-vă cele mai renumite, zeciuiaști etc.). Gropile au început să apeleze posturile post-stații în care evenimentele au schimbat caii. Începând cu secolul al XVI-lea, gropile erau sub jurisdicția ordinii Yamsky, predecesorul departamentului poștal rus (1782). Da, și cuvântul lucru este aceleași rădăcini. Deși este interesant de observat că, la început, Yamchikov, numit Caiders Station, și numai mai târziu semnificația acestui cuvânt sa schimbat în mod modern: pompa este o persoană care controlează direct caii de postage triple.

Funcționarea gravă a margărilor de pe marginea acelui timp este evidențiată de Gram al guvernatorului Novgorod de către Boyarin Prince Urusov (1684): ... Ți-a trimis marele nostru suverane de clase, testate la Yambs care conduc sigiliu și jenant, pentru a învăța pedeapsa, bătut batogi nemilos și de acum ordin să conducă cu o groapă pe găuri cu o zi mare de grabă și noaptea , pe caii buni, și ei ar deveni pe groapă în ceasurile specificate și au condus umflate în cozile, care au fost alese în Gon, iar angajații lor au fost trimiși și nu au angajat pe nimeni, dar nu vor sta oriunde buzunarele. Și le-au ordonat să conducă în vară în timpul celor șapte lână, iar în toamnă și în timpul iernii sunt cinci lână, iar în aerul post, ei nu conduc obraznic, ei nu urmăresc noaptea.

Serviciul poștal clar din Rusia a apărut, cu toate acestea, numai în Tsar Alexei Mikhailovic. Organizatorul postalului "Dreapta" a plecat în Rusia a fost șeful guvernului rus al Boyar Athanasius Lavrentievich Ordin-Nachchokin (1605 - 1681). El este inițiatorul creației și corespondenței străine a Rusiei (linia poștală din Moscova-Wilna). Pe blocul poștal lansat la cea de-a 100-a aniversare a ștampilei de poștale ruse, cele mai luminoase pagini ale istoriei e-mailurilor rusești sunt clar vizibile.

După cum se poate observa din aceste exemple scurte, dezvoltarea corespondenței în diferite țări a avut multe diferențe, dar, în principiu, evoluția corespondenței diferitelor țări a fost destul de asemănătoare. A început cu livrarea de mesaje și ordine ale punctelor forte ale acestei lumi, într-o anumită etapă a început să servească și nevoile altor oameni. Da, iar principiile construcției sunt destul de similare.

Istoria corespondenței se dezvoltă în continuare. Mailerele apar uniforme. Se afișează semne poștale și colecționari ale acestora. Îmbunătățirea modalităților de a furniza și proteja informațiile din ochii curioși. Uniunea Poștală Mondială este creată. Apar noi și noi mijloace de comunicare.

Din 1677, serviciul poștal internațional a început să opereze în Rusia. Primele linii ale corespondenței destinate publicului au plecat în străinătate a statului rus în țările "germane" - astfel încât poporul rus a numit terenul, unde au vorbit cu incomprehensibil la limbile strămoșilor noștri "tăcuți". Pe lângă plecări internaționale"Mailul german" a livrat, de asemenea, scrisori comerciale și titluri de stat în Rusia. Datorită corespondenței germane, în serviciul poștal, au fost organizate elementele de corespondență și regulile care asigură regularitatea livrării prin poștă. Este demn de remarcat faptul că "e-mail german" din Europa de Vest, că a fost o instituție de stat, în timp ce în Occident, furnizarea de scrisori a fost în principal angajată în întreprinderile private.

Prototipul căsuței poștale obișnuite a fost deservită de Florentin Tamburi - sertare disponibile public, care au fost instalate lângă zidurile bisericilor și catedralelor, primele cutie poștală a fost instalat în secolul al XVII-lea în Franța.
În Rusia, prima cutie poștală a apărut în Sankt Petersburg la 13 decembrie 1848. Albastru, făcut din plăci de inch și tăiat cu fier, era incomod în uz și se trezește cu ușurință, așa că a devenit o descoperire reală pentru hoții poștali. Pentru a preveni aburul poștal, alimentarea a înlocuit cutii de lemn pe fontă - cântărind mai mult de patruzeci de kilograme. Și numai în 1910 Constructor P.N. Shabarov a dezvoltat o căsuță poștală de fier cu o ușă inferioară care descoperă mecanic, pe care o folosim în continuare.

Voronov S.S.

Introducere

Zeci de mii de litere, colete, parcele sunt livrate în fiecare zi cu comunicații poștale. Mail ajută la comunicarea oamenilor în diferite părți ale lumii. În lumea modernă, în epoca internetului și de înaltă calitate comunicare telefonică Mail își pierde relevanța, dar rămâne în continuare modalitatea principală de a comunica oamenii și, de asemenea, servește ca un rol major în trimiterea parcelelor.

O idee modernă a corespondenței este puțin diferită de prezentarea pe care o aveau oamenii în trecut. Cuvintele ruse "Mail" au avut loc din cuvintele străine, a căror valoare în limba rusă poate fi tradusă în mod convențional ca oprire, stație (unde au fost schimbate caii de poștă electronică).

Mailul este un tip de comunicare și o instituție (în multe țări de stat) care efectuează transferul de informații în formular mailurile (corespondență scrisă, publicații periodice, transferuri de bani, parcele, parcele) cu vehicule (calea ferată, automobile, maritime, transportul aviației).

Mail în diferite națiuni dezvoltate în moduri diferite, prin urmare, în diferite culturi au fost informațiile postale. Dar pot avea loc încă unele paralele în istorie.

Cele mai vechi timpuri

La începutul erei apariției umane sau în vremuri primitive, instrumentul de transfer informații importante comunicarea vocală servită. Principalul dezavantaj al unei astfel de comunicări a fost absența posibilității de a transfera informații la distanța pe distanțe lungi. Pentru transmiterea semnalelor pentru distanțe lungi în perioadele preistorice, oamenii primitivi au început să utilizeze tobe și focuri de foc.

Epoca marilor imperii

În epoca marilor imperii (sau așa cum este folosit pentru ao numi - epoca antichității) principala modalitate de transmitere a informațiilor a fost mesagerii și curierii. Într-o serie de state (de exemplu, Imperiul Roman), conexiunea poștală a fost stat și bine stabilită. În unele țări, la livrarea de plecări poștale pentru distanțe lungi, mesagerii au mers pe călare. Mail în epoca antichității a fost în principal utilizată în mod activ de șefii imperiilor sau să știe pentru comunicarea operațională cu provincii la distanță sau să transfere mesaje rapide.

Ghidurile de drumeții în conducerea serviciului au fost de obicei sclavi și au trebuit să depășească distanțele lungi, ca intervale de timp mai mici, asigurând astfel eficiența luării deciziilor, atât în \u200b\u200bpașnică, cât și în timpul războiului. Oamenii care se ocupă de această ambarcațiune au fost foarte bine pregătiți fizic.

Statele mari din Est (Egipt, Persia, China) Din cauza lungimilor mari ale teritoriilor și subiecților lor, au început să folosească porumbes poștă ca transportatori de poștă electronică. Păsările au fost instruite în mod specific și cultivate, după aceea a avut loc conceptul de "Postal Dove". Una dintre principalele sarcini de corespondență din imperiile majore a fost livrarea de mesaje legate de obiectivele militare și chiar a existat servicii separate.

Atunci când efectuați săpăturile de diferite orașe ale culturilor antice, arheologii au fost găsiți manuscrise, scrisori și alte dovezi că poșta în acele zile au început deja să dobândească structura pe care o avea în lumea modernă. Deja existau posturi de recreere care au servit "oficiile poștale". Pe aceste stații, decesele au schimbat caii și se odihnesc.

Cea mai importantă contribuție la dezvoltarea corespondenței a fost făcută de Imperiul Roman. Mail a fost subordonat statului, iar transportul poștal au fost efectuate atât pe uscat, cât și pe mare. Împărații oficiului poștal au fost necesare pentru a comunica cu toate provinciile Imperiului Roman și au avut o importanță majoră.

Pentru populația obișnuită din imperiile mari, de regulă, nu au existat modalități de a furniza poștă, pentru că Mail, în forma în care a fost, a servit în beneficiul împărățiilor și nobilimii, rapoartele poștale au fost livrate cu ajutorul prietenilor care au călătorit în alte orașe, provincii, țărilor.

Evul Mediu

Europa

Era Evului Mediu este cunoscută sub numele de epoca a numeroase războaie, campanii militare, consolidarea rolului bisericii, dar în același timp ca o epocă de progres tehnologic.

În unele țări europene, după căderea Imperiului Roman, au încercat să recreeze postul de stat, dar toate încercările nu au dus la un rezultat pozitiv. Să știe prin transportul poștal cu ajutorul subiecților lor (mese, curieri, pisici).

pentru că Rolul Bisericii în Europa medievală a crescut, iar biserica a fost unită în jurul unei biserici principale din Roma, a apărut poșta monahală. Sarcina principală a fost menținerea relației dintre bisericile europene, ordinele monahale, numeroasele frăți și biserica principală. Nu se menționează un serviciu separat în biserică angajat în transporturi poștale, dar comunicarea activă între arheologii biserici este confirmată folosind călugări-călugări.

Odată cu apariția universităților implicate în știință, a fost necesară comunicarea între ele, precum și între studenți unul cu celălalt și familiile. Mailul universitar a apărut ca un serviciu separat, iar evenimentele angajate în separarea comunicațiilor poștale au avut chiar anumite privilegii.

Dezvoltarea în Europa meșteșuguri, comerț, știință, cultura a condus la dezvoltarea relațiilor poștale, deoarece Oamenii aveau nevoie să rezolve rapid problemele emergente, iar e-mailul de stat nu era încă. Acest lucru a condus la apariția serviciilor de trimitere sau a curierilor, corespondența orașelor a început să se nască, facilitând comunicarea dintre artizani, comercianți, oameni de știință, artiști, muzicieni etc. După un timp, utilizatorii obișnuiți au început să utilizeze serviciile.

Apoi, instituțiile mesagerilor urbani. În acest moment, a apărut conceptul de plată pentru livrarea scrisorilor, parcelelor etc. la o anumită rată. Serviciile acestor instituții au folosit atât managerii guvernamentali, cât și oamenii obișnuiți. Unele instituții urbane au început deja să fie renumite pentru acuratețea timpului de livrare prin poștă.

Mail-ul centralizat, care a lucrat pentru nevoile statului și a servit numai de către expedițiile poștale publice, a început să se nască în secolul al XV-lea în Franța.

Asia

După căderea Imperiului Roman, spre deosebire de Europa, în țările asiatice, un serviciu poștal bine organizat a apărut aproape imediat despre relațiile poștale de lucru. Serviciile de poștă electronică folosite, dar acces limitat A primit straturile inferioare ale populației. Curierii de poștă au avut semnale de semnale (panglici galbene), pentru ca acestea să fie recunoscute din Afar.

America de Sud și de Nord

Potrivit arheologilor din triburile indiene, cum ar fi Inki, Aztecii și alții au existat, de asemenea, un sistem de livrare prin poștă cu curieri. Curierii erau alergători care au depășit rapid distanțele lungi. La o anumită distanță, "Casele poștale" au fost localizate unul de celălalt, unde unul dintre curierii a trecut mesajul către altul și ar putea să se odihnească. În acest fel, a fost efectuată livrarea parcelelor poștale. Numărul de case poștale și curier au fost foarte mari. Mesajele poștale au fost transmise atât în \u200b\u200bscris, cât și oral.

XVI -XIX Century.

În acest moment, timpul în cele mai dezvoltate țări din Europa (Franța, Anglia etc.) a apărut un sistem de corespondență regală centralizată. Ideea și primii pași privind recunoașterea corespondenței prin monopol și taxa de stat au fost implementate în Germania în secolul al XVII-lea. Și cu începutul creșterii industriei, procesul de organizare a unui serviciu poștal rapid accelerat, multe state au consolidat comunicarea poștală. Aproape toate segmentele populației își pot permite să utilizeze serviciile de poștă electronică. Transportatorii poștali speciali au fost foarte des utilizați pentru transportul în interiorul țărilor. Transportul de călători a fost, de asemenea, considerat transportul poștal.

Îmbrăcămintea rădăcină în transportul de transpirație a avut loc cu apariția motoarelor cu aburi, care au fost introduse pe aburi și trenuri. Procesul de livrare a mesajului a devenit mult mai rapid. Toate contactele poștale au devenit disponibile tuturor segmentelor populației și au fost efectuate cu aproape toate cele mai îndepărtate colțuri ale țării, au fost publicate și relații internaționale.

În secolul al XIX-lea, plicul și ștampila poștală, parcelele au fost inventate. Mail a început să achiziționeze organizarea de muncă în vremuri moderne.

Extinderea transportului feroviar și de transport maritim a condus la faptul că în 80 de zile scrisoarea ar putea trece prin întregul glob. Transportul poștal a dobândit popularitate și aproape fiecare sat a început oficiile poștale. Oficiul poștal înșiși au dezvoltat și au început să ofere clienților servicii și operațiuni noi.

La sfârșitul secolului al XIX-lea, telegraful, radioul, telefonul și unele funcții poștale au început să-și piardă relevanța, dar, totuși, poșta nu și-a pierdut relevanța.

Timbrele poștale au început, de asemenea, să dobândească relevanță ca opere de artă.

În secolul al XIX-lea, a fost formată Uniunea Poștală Mondială, care a inclus multe țări diferite.

Rețeaua poștală modernă oferă servicii poștale în întreaga țară, inclusiv toate orașele și așezările rurale. O gamă completă de servicii oferite de poștă a devenit imensă.

Acum câteva sute de ani, livrarea parcelelor și scrisorile din Rusia a fost considerată foarte rapidă dacă nu depășește șase luni. În vechile zile, mesagerii regali ar putea plăti propria lor viață pentru veste proastă și, prin urmare, lucrarea curierului în acele vremuri nu a fost doar complicată, ci și periculoasă.
În civilizația antică, InCA a reușit să păstreze un teritoriu uriaș sub o singură extensie datorită drumurilor excelente, cu un serviciu de curierat bine stabilit. Drumurile inspirate au fost destinate pentru pietoni și caravans Lam, la fiecare 7.2 km a stat indici de distanțe, iar după 19-29 km - stațiile de recreere ale călătorilor. În plus, stațiile de curierat au fost localizate la fiecare 2,5 km. Curierii (ceaiurile) au trecut știrile și ordinele de pe releu și, astfel, informațiile au fost transmise pentru 2000 km în 5 zile.
În imperiul roman, datorită livrării de curierat, locuitorii țării ar putea primi informații actualizate despre evenimentele vieții politice, litigii, scandaluri, campanii militare și execuții. Fiind un curier imperial a fost foarte onorabil, iar această activitate a fost bine plătită.
În China antică a fost practicată producția de fișele de știri speciale, care apoi au fost eliberate de curierii în diferite regiuni ale țării. Se poate spune că livrarea de curierat de-a lungul secolelor a fost o parte importantă a sistemului guvernamental.
În Egiptul antic, cel mai faimos curier a fost considerat Phillipid, care, prin legendă în 490 î.Hr. A adus un mesaj despre victoria în bătălia maratonului din Atena. El, care a condus la aproximativ 40 km, a murit din epuizare, dar a devenit fondatorul joggingului de maraton.
În secolul al XIII-lea, primul serviciu special a fost organizat în Rusia pentru a trimite rapoarte scrise, așa-numitul Yamsk Gilvan, - o instituție distinctă rusă care a existat până în a doua jumătate a secolului al XIX-lea.
În secolul al XVI-lea, scrisorile speciale au început să facă evenimente speciale să țină cont de corespondență și să sporească responsabilitatea personală a deceselor pentru siguranța sa asupra originalelor sau copiilor documentelor. În secolul al XVII-lea, aceste evenimente au devenit mai detaliate și mai cuprinse, cu excepția prenumei și a numelui cursei, a anului, a lunii și a Zilei corespondenței.
În 1665, în Rigova au fost organizate rute poștale și de curierat din Moscova și în 1669 - la Vilnius, care au făcut posibilitatea împărtășirii corespondenței, inclusiv private, cu țări străine.
În Rusia, serviciul poștal de curierat a apărut în secolul al XVII-lea, la 17 noiembrie 1710 Peter am semnat un decret privind înființarea unui traseu special de curierat de la St. Petersburg către Moscova, care a fost aprobat un prototip al unui serviciu de curierat pe teren militar Prin decret al lui Petru I la 30 martie 1716.
În 1783, în Rusia, pentru prima dată, au fost introduse tarife uniforme pentru trimiterea corespondenței, în funcție de masa și de la distanță.
Din 1837, în postalia Rusiei, plecările de curierat au început să transporte de-a lungul căii ferate. Rusia este una dintre primele țări care au organizat un astfel de transport.
La începutul secolului al XIX-lea au existat aproximativ 460 de instituții poștale și de curierat în Rusia, unde serviciul de 5 mii de curier au fost gestionate.
În America, primele servicii de curierat au început să fie furnizate în 1907 de către compania americană UPS. Această companie a fost angajată în livrarea culorilor, a corespondenței și a mărfurilor mici.
În 1946, Ken Thomas a fondat compania TNT TNT. El a făcut accentul principal pe implementarea unei comunicări regulate între orașe. Și ea și-a adus inovațiile, tuturor clienților care au vrut să se asigure că succesul livrării au fost acum emise un certificat special cu semnătura destinatarului.
În 1969, pentru prima dată, a apărut livrarea aerului, care a permis