مفك شحن 12 فولت باليد. شاحن بطاريات مفك البراغي. مطلوب للتحويل

الأدوات اللاسلكية أكثر قدرة على الحركة وأسهل في الاستخدام من نظيراتها السلكية. لكن يجب ألا ننسى عيبًا كبيرًا في الأداة اللاسلكية ، فهذه هي الطريقة التي تفهم بها هشاشة البطاريات. شراء بطاريات جديدة بشكل منفصل يمكن مقارنته بسعر شراء أداة جديدة.

بعد أربع سنوات من الخدمة ، بدأ مفك البراغي الأول ، أو بالأحرى البطاريات ، يفقد قدرته. بادئ ذي بدء ، قمت بتجميع واحدة من بطاريتين باختيار "بنوك" عاملة ، لكن هذا التحديث لم يدم طويلاً. لقد قمت بتحويل مفك البراغي الخاص بي إلى شبكة واحدة - اتضح أنه غير مريح للغاية. اضطررت لشراء نفس الشيء ، ولكن 12 فولت جديد Interskol DA-12ER. استمرت البطاريات في مفك البراغي الجديد حتى أقل من ذلك. نتيجة لذلك ، يوجد مفك براغي صالح للخدمة وليس بطارية واحدة تعمل.

هناك الكثير من الكتابات على الإنترنت حول كيفية حل هذه المشكلة. يُقترح تحويل بطاريات Ni-Cd المستخدمة إلى بطاريات Li-ion 18650. للوهلة الأولى ، لا يوجد شيء معقد حول هذا الأمر. تقوم بإزالة بطاريات Ni-Cd القديمة من العلبة وتركيب بطاريات Li-ion الجديدة. لكن اتضح أن الأمر لم يكن بهذه البساطة. فيما يلي وصف لما يجب الانتباه إليه عند ترقية أداة لاسلكية.

للتحويل سوف تحتاج:

سأبدأ ببطاريات ليثيوم أيون 18650. تم شراؤها في.

الجهد الاسمي لـ 18650 عنصرًا هو 3.7 فولت ، وفقًا للبائع ، تبلغ السعة 2600 مللي أمبير في الساعة ، مما يشير إلى ICR18650 26F ، بأبعاد 18 × 65 ملم.

مزايا بطاريات Li-ion على Ni-Cd هي أبعاد ووزن أصغر ، مع سعة أكبر ، فضلاً عن عدم وجود ما يسمى "تأثير الذاكرة". لكن بطاريات الليثيوم أيون لها عيوب خطيرة وهي:

1. درجات الحرارة السلبية تقلل بشكل كبير من السعة ، وهو ما لا يمكن أن يقال عن بطاريات النيكل والكادميوم. ومن هنا الاستنتاج - إذا كانت الأداة تُستخدم غالبًا في درجات حرارة منخفضة ، فإن استبدال Li-ion لن يحل المشكلة.

2. يمكن أن يكون التفريغ أقل من 2.9 - 2.5 فولت والشحن الزائد فوق 4.2 فولت أمرًا بالغ الأهمية ، ومن الممكن حدوث فشل كامل. لذلك ، هناك حاجة إلى لوحة BMS للتحكم في الشحن والتفريغ ، إذا لم يتم تثبيتها ، فستفشل البطاريات الجديدة بسرعة.

على الإنترنت ، يصفون بشكل أساسي كيفية تحويل مفك براغي 14 فولت - إنه مثالي للتعديل التحديثي. بتوصيل متسلسل من أربع خلايا 18650 وبجهد اسمي 3.7 فولت. نحصل على 14.8 فولت. - فقط ما تحتاجه ، حتى عندما تكون مشحونة بالكامل ، بالإضافة إلى 2 فولت آخر ، هذا ليس مخيفًا للمحرك الكهربائي. وماذا عن أداة 12V. هناك خياران ، تثبيت 3 أو 4 18650 عنصرًا ، إذا كان هناك ثلاثة عناصر ، فهذا لا يبدو كافيًا ، خاصة مع التفريغ الجزئي ، وإذا كان أربعة - أكثر من اللازم. اخترت أربعة وفي رأيي الاختيار الصحيح.

والآن حول لوحة BMS ، فهي أيضًا من AliExpress.

هذا هو ما يسمى بلوحة التحكم في الشحن ، وتفريغ البطارية ، وتحديداً في حالتي CF-4S30A-A. كما يتضح من الوسم ، تم حسابه لبطارية من أربع "علب" من 18650 و تيار تفريغ يصل إلى 30 أمبير. كما أن لديها ما يسمى "موازن" مدمج فيه ، والذي يتحكم في شحن كل عنصر على حدة ويزيل الشحن غير المتكافئ. من أجل التشغيل الصحيح للوحة ، يتم أخذ بطاريات التجميع من نفس السعة ويفضل أن تكون من نفس الدفعة.

بشكل عام ، هناك عدد كبير جدًا من لوحات BMS بخصائص مختلفة معروضة للبيع. لا أنصحك بأخذها لتيار أقل من 30 أمبير - ستدخل اللوحة باستمرار في الحماية ولإعادة العمل على بعض اللوحات تحتاج إلى تطبيق تيار الشحن لفترة وجيزة ، ولهذا تحتاج إلى إزالة البطارية وتوصيلها الشاحن. لا يوجد مثل هذا العيب على اللوحة الذي نفكر فيه ، فقط حرر مشغل مفك البراغي وفي حالة عدم وجود تيارات ماس ​​كهربائى ، سيتم تشغيل اللوحة من تلقاء نفسها.

لشحن البطارية المحولة ، كان الشاحن العالمي الأصلي مثاليًا. في السنوات الأخيرة ، بدأت Interskol في تجهيز أدواتها بشواحن عالمية.

تُظهر الصورة الجهد الذي تشحنه لوحة BMS بطاريتي مع شاحن قياسي. الجهد على البطارية بعد شحن 14.95 فولت أعلى قليلاً مما هو مطلوب لمفك براغي 12 فولت ، لكنه أفضل إلى حد ما. أصبح مفك البراغي القديم أسرع وأقوى ، وتلاشت المخاوف تدريجيًا من أنه سيحترق بعد أربعة أشهر من الاستخدام. يبدو أن هذا هو كل الفروق الدقيقة الرئيسية ، يمكنك البدء في إعادة العمل.

نقوم بتفكيك البطارية القديمة.

نحن نلحم العلب القديمة ونترك الأطراف مع مستشعر درجة الحرارة. إذا قمت بإزالة المستشعر أيضًا ، فلن يتم تشغيله عند استخدام شاحن قياسي.

وفقًا للرسم التخطيطي في الصورة ، قمنا بلحام 18650 خلية في بطارية واحدة. يجب أن يتم تصنيع وصلات العبور بين "البنوك" بسلك سميك لا يقل عن 2.5 كيلو فولت. مم ، نظرًا لأن التيارات أثناء تشغيل مفك البراغي كبيرة ، ومع وجود قسم صغير ، ستنخفض قوة الأداة بشكل حاد. كتبت الشبكة أنه من المستحيل لحام بطاريات Li-ion لأنها تخشى ارتفاع درجة الحرارة ، وتوصي بالتوصيل باستخدام اللحام الموضعي. يمكنك فقط لحام مكواة اللحام بقوة 60 واط على الأقل. أهم شيء هو اللحام بسرعة حتى لا يسخن العنصر نفسه.

يجب أن يبدو أنه يتناسب مع علبة البطارية.

الأدوات اليدوية مع مصادر الطاقة المستقلة تتطور بسرعة وبنجاح. من أهم المجالات تحسين البطاريات وصيانتها. مفتاح التشغيل طويل الأجل وعالي الجودة لمصادر طاقة البطارية هو الشاحن. يوجد الآن العديد من الشركات في السوق التي تنتج أدوات وكتل تعمل بالطاقة بشكل مستقل لشحنها. تعد Interskol واحدة من العلامات التجارية الشهيرة للأدوات اليدوية. جنبا إلى جنب مع مصادر الطاقة ، تنتج الشركة أجهزة الشحن "الخاصة" لبطارية مفك البراغي Interskol.
سيتم النظر في عمل الشاحن في هذه المقالة. لكن عليك أولاً أن تفهم مبدأ جهاز إمداد الطاقة.

مبدأ تشغيل الكتلة

مبدأ تشغيل البطارية القابلة لإعادة الشحن هو أنه عند الشحن تحت تأثير الجهد المطبق ، يتم إدخال الإلكترونات المشحونة من القطب الموجب إلى الجزء النشط من الاحتفاظ بالشحنة - الكاثود. بعد تشبع العنصر النشط بالكامل بالإلكترونات ، يكتمل الشحن. عندما يتم توصيل الحمل ، تتحرك الإلكترونات بترتيب عكسي ، بينما يتم إنشاء فرق الجهد ، أو الجهد ، على الأقطاب الكهربائية ، يُشار إليه بالحرف اللاتيني - U V (Volt). يُعرَّف عدد الإلكترونات المشحونة في الطبقة النشطة للكاثود على أنه سعة البطارية.

تعتبر السعة من أهم العوامل التي تعطي مفهوم القوة بشكل مباشر. الكمية الفيزيائية هي الطاقة ، ويُرمز إليها بـ P (Watt) ، والتي يتم تحديدها بضرب الجهد بالتيار. لذلك ، إذا كان هناك تعيين بجهد 2 أمبير في الساعة (A / h) في مجموعة بجهد 12 فولت ، فهذا يعني أن بطارية 12 فولت يمكنها توصيل 2 أمبير لمدة ساعة بجهد ثابت.
تُحسب طاقة البطارية بالصيغة P = I * U وستكون مساوية لـ P = 2 * 12 = 24W (A * h). ولكن إذا تغير الجهد إلى 18 فولت ، فإن الطاقة تكون P (W). سيساوي 36 واط.

مجموعة متنوعة من البطاريات

يتكون مصدر الطاقة من أجزاء أولية فردية ذات حجم قياسي ، مجمعة في سلسلة ، على التوازي أو في دائرة مختلطة. حاليًا ، يتم استخدام مصادر عناصر النيكل والكادميوم (Ni-Ca) وهيدريد معدن النيكل (Ni-MH) والليثيوم أيون (Li-ion). يتم تجميع هذه البطاريات في كتلة واحدة ، ويمكن أن تكون مستديرة أو مربعة أو مسطحة. اعتمادًا على المكون النشط ، يتم تصنيع كل بطارية بجهد يتراوح من 1.2 إلى 3.6 فولت. لزيادة الجهد ، يتم توصيلها في سلسلة ، لزيادة السعة (الطاقة) بالتوازي ، يتم أيضًا استخدام اتصال مختلط. لذلك ، على سبيل المثال ، لطلب جهد بجهد 12 فولت ، تحتاج إلى توصيل 12 عنصرًا بجهد 1 فولت على التوالي. ولمضاعفة القوة ، يجب أن تكون هذه العناصر متصلة بالتوازي.

أول يبني

تم تجميع التجميعات الأولى من البطاريات الأولية بمكون نشط من الكادميوم والنيكل. كان للتجمعات مع (Ni - Ca) عدد من الخصائص الاستثنائية: لم تكن خائفة من العمل في البرد ؛ وصلت دورات الشحن إلى 300 دورة. يمكن تخزين البطارية في حالة صالحة للعمل لسنوات عديدة. ولكن ، إلى جانب المزايا ، لديهم عيبًا كبيرًا - هذا هو "تأثير الذاكرة" ، بمعنى آخر ، لا يمكن ترك التجميع في حالة مشحونة ، لأن. يتأكسد المعدن النشط ، الكادميوم ، بفعل الإلكترونات المشحونة ، وتقلل البطارية من سعتها الأصلية. وعلى الرغم من أن جوازات سفر الشركة المصنعة تحتوي على توصيات للتشغيل السليم ، إلا أن العديد من المستخدمين لم يتبعوها ، ونتيجة لذلك ، لم يتم تنفيذ تحضير البطارية للتخزين (يجب ألا يزيد التفريغ بعد كل عمل عن 30-40٪) ولم تتحمل البطاريات فترة الضمان.

بطاريات هيدريد من النيكل والمعدن

كانت الخطوة التالية في تطوير مصادر الطاقة المستقلة هي البطاريات التي تحتوي على مكون نشط من هيدريد معدن النيكل (Ni-MH). وضع المصنعون المنتج على أنه خالي من العيب الرئيسي (Ca-Ni) لـ "تأثير الذاكرة". ولكن ، بعد وضعها موضع التنفيذ ، اتضح أن العيب الرئيسي انخفض قليلاً ، واكتسبت الطبقة النشطة الجديدة خصائص سلبية إضافية: لم تستطع العمل في درجات حرارة منخفضة ، واتضح أن التكلفة أغلى بكثير. لذلك ، تم التخلي عن إنتاج هذه العناصر بسرعة كبيرة ، خاصة وأن مكونًا نشطًا جديدًا ، وهو الليثيوم أيون ، تم تطويره وعرضه في السوق.

بطاريات ليثيوم أيون

تبين أن منتجات ليثيوم أيون (Li - ion) ليست باهظة الثمن ، ولكن بالمقارنة مع المنتجات السابقة ، فقد اكتسبت العديد من المزايا المهمة:

• دورة التفريغ - زادت الشحنة من 300 إلى 400 ؛
• انخفاض التفريغ الذاتي
• تقريبا يقضي تماما على تأثير الذاكرة.
• تقليل وقت الشحن الكامل إلى ساعة واحدة.

ولكن ، مع ذلك ، لا يمكن تجنب الخصائص غير المرغوب فيها - فهذه هي التسخين غير المنضبط لدرجة حرارة عالية أثناء الجهد الزائد. إذا كان من الممكن حدوث زيادة طفيفة في الجهد في جهاز تستخدم فيه البطاريات ، فمن الممكن حدوث ماس كهربائي داخلي في الخلايا وستصبح الطبقة النشطة ساخنة للغاية. كان هذا صحيحًا بشكل خاص بالنسبة للمنتجات ذات الطاقة الصغيرة البالغة 12 فولت. لتقليل أوجه القصور هذه ، طورت شركة Interskol أجهزة شحن قادرة على تحليل ليس فقط عملية الشحن ، ولكن أيضًا كل عنصر على حدة.

انتباه! شواحن منفصلة مطلوبة لكل نوع بطارية.

تصميم الشاحن

يمكن أن يكون أبسط تصميم للدائرة هو توصيل بطاريات مفك البراغي 12 فولت لبطاريات Ni-Ca. يتم تجميع المحطة من أكثر العناصر الضرورية لخفض التيار وتقويمه وتثبيته. دعنا نلقي نظرة فاحصة على كيفية عمل العناصر. تم تصميم اللف الثانوي للمحول لجهد من 15 إلى 17 فولت وتيار لا يقل عن 5 أمبير. يتم تصحيح الجهد المنخفض عند خرج الملف الثانوي بواسطة مجموعة الصمام الثنائي أو جسر الصمام الثنائي المركب من الثنائيات الفردية بقوة 1A على الأقل. لتخفيف التموجات ، يوجد مكثف إلكتروليتي 100 ميكرو فاراد. للإشارة ، يتم استخدام LED ، والذي يتم تثبيته في دائرة المجمع للترانزستور ويفتح عند تطبيق الجهد على القاعدة من خلال المقاومة R2 بعد إغلاق دائرة الشحن. يوفر الصمام الثنائي Zener VD1 الجهد المطلوب 12 فولت ، ويوفر هذا المخطط شحنًا كاملاً للبطارية خلال 4-5 ساعات.

دائرة شاحن محسنة لمفك البراغي interskol CDQ-F06K1

مع تثبيت تيار الشحن ، تم تطوير شركة Interskol على أساس شريحة HCF4060BE. الدائرة المصغرة عبارة عن مذبذب رئيسي 14 بت يتم التحكم به في الترانزستور ثنائي القطب S9012. حمل الترانزستور هو التتابع S3-12A. تتيح مقدمة دائرة العداد للدائرة العمل كمؤقت ، والذي يقوم بتشغيل التتابع لوقت محدد ، مما يسمح لك بضبط أوضاع الشاحن بجهد 12 فولت.

ضع في اعتبارك تشغيل الدائرة عند توصيل مرحل JDQK1 بالشبكة. تستقبل الدائرة المصغرة الطاقة من الصمام الثنائي زينر VD 6 12V - هذا الصمام الثنائي زينر يضبط جهد التثبيت على 12 فولت ، وبعد ذلك يتم توفير الطاقة للإخراج السادس عشر من الدائرة المصغرة. بعد إمداد الدائرة الكهربائية الدقيقة بالطاقة ، تدخل نبضات التيار إلى قاعدة الترانزستور S9012 ، فتفتحه.

يفتح الترانزستور ويسقط الجهد على ملامسات مرحل JDQK1 ، وتغلق جهات الاتصال ويتدفق تيار الشحن إلى وحدة الشحن. يتم تثبيت صمام VD5 لحماية البطارية من التفريغ العكسي في حالة انقطاع التيار الكهربائي. يستخدم المحول في دائرة بقوة 25-30 واط ، بعد الملف الثانوي ، يتم تثبيت فتيل 5 أمبير أمام جسر الصمام الثنائي المعدل. تتيح لك هذه الدائرة توصيل الشبكة دون القلق بشأن فصلها والتحكم فيها الحمل. يشير مؤشر LED الأحمر إلى الشحن ، بينما يشير المصباح الأخضر إلى توقف الشحن.

انتباه! قبل وضع بطاريات Ca-Ni في المحطة ، من الضروري القيام بذلكانفراج بطارية لا تقل عن 70٪ من طاقتها الكاملة.

محطة إنترسكول لتجمعات Ca-Ni 12V DA-10 / 12ER

هذا الجهاز عبارة عن صندوق صغير بفتحة بطارية. الغذاء من شبكة 220B. طول السلك 2.5 م يوجد مؤشر شحن. السعر المقدر للمنتج هو 1000 روبل. لا يوجد مقاومة تحميل لتفريغ البطارية للجهد المطلوب (5 فولت). الوزن 1.2 كجم. يوجد مؤشر أحمر - الشحن. يشير اللون الأخضر إلى أن البطارية مشحونة بالكامل.

ميزات كتل الشحن Interskol واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

تتمثل إحدى السمات المميزة لوحدات شحن Interskol في عدم وجود فتيل رئيسي واستخدام فتيل حراري في دائرة المحول التدريجي. إذا كان من الصعب العثور على أعطال العناصر الإلكترونية في الدائرة ، فيمكن التخلص من أحد الأعطال المرتبطة بالصهر الحراري بنفسك. هذا محول تنحي. الحقيقة هي أنه بدلاً من فتيل التيار الكهربائي ، يتم تثبيت فتيل حراري عند مدخل الملف الأولي ، والذي تم ضبطه على درجة حرارة 130 درجة مئوية

مكان شراء شاحن لمفك البراغي inteskol

أما بالنسبة لاقتناء أدوات يدوية أو شواحن من أي تصميم ، فيمكن شراؤها من المراكز المتخصصة أو الموزعين التابعين للشركة.

في كثير من الأحيان ، يشتكي مشترو المثقاب من أن الشاحن "الأصلي" لمفك البراغي يشحن البطارية ببطء شديد. نتيجة لذلك ، عليك تأجيل العمل بشكل متكرر لمدة 2-4 ساعات. هناك خياران لتجنب هذا الموقف. في الحالة الأولى ، ستحتاج إلى شراء شاحن جديد ، في الحالة الثانية - افعل ذلك بنفسك.

أنواع البطاريات

لمعرفة كيفية صنع شاحن لمفك البراغي ، تحتاج أولاً إلى دراسة أنواع البطاريات وأوضاع الشحن الخاصة بها. يوجد 3 أنواع من البطاريات:

النيكل والكادميوم

يشار إلى هذا النوع باسم Ni-Cd ، ويعتبر مصدر جهد جيد قادر على توصيل طاقة عالية. العيب الوحيد هو أن هذه البطاريات مدرجة في قائمة المنتجات المحظورة لأسباب بيئية ، لذلك سيكون هذا التنوع الآن أقل شيوعًا في البيع.

تتمتع بطاريات النيكل والكادميوم بقدرة طاقة تتراوح من 1200 إلى 1500 مللي أمبير في الساعة. يتم توفير الطاقة الإجمالية والحفاظ عليها من خلال عدد العلب الموجودة بالداخل

أقصى جهد للخلية هو 1.2 فولت. البطارية مشحونة بتيار كهربي مقداره 0.1-1 سعة مقدرة. اتضح أنه يُسمح بإعادة شحن بطارية بسعة 5 A * h بتيار 0.5-5 A.

فيديو: 5 قواعد لشحن بطاريات النيكل والكادميوم

اسم آخر هو الرصاص مع حشوة هلام حمض. لديهم أداء متوسط ​​وتكلفة منخفضة. ناقص - البطاريات لها كتلة كبيرة ، مما يجعل الجهاز أثقل. الميزة الرئيسية هي أنه يمكن استخدامه في أي وضع دون تسرب المنحل بالكهرباء من الحاوية.

السمة الرئيسية هي الجهد العالي والمقاومة ، بحيث أنه حتى نهاية دورة الشحن والتفريغ ، لا يوجد انخفاض حاد في الجهد.

يبلغ الحد الأقصى لمستوى جهد الخلية 2 فولت ، بينما يتوافق تيار شحن البطارية دائمًا مع 0.1 درجة مئوية.

بطاريات ليثيوم أيون لمفك البراغي

النوع الأكثر شيوعًا بسبب ضيق الحاوية تمامًا. يتميز هذا الخيار بزيادة كثافة الطاقة والسلامة والود البيئي وانخفاض الوزن وسهولة التخلص منه.

بطارية ليثيوم أيون لمفك البراغي Li-ion 18650 Samsung 12.6V (Volt) 2400mAh

لخلية الليثيوم أيون قوة قصوى تبلغ 3.3 فولت. يمكن زيادة الجهد بسلاسة في درجة حرارة الغرفة من 0.1 إلى 1 درجة مئوية ، وهذا يسرع عملية الشحن. لكن هذه الطريقة مناسبة فقط لتلك البطاريات التي لم يتم إعادة شحنها.

من المهم أن تتذكر هنا أن مفك البراغي مشحون حتى 4.2 فولت ، وسيؤثر فائضه على تقليل عمر الخدمة ، وسيؤدي الانخفاض إلى تقليل السعة. من المهم جدًا مراقبة درجة الحرارة عند إعادة الشحن.

عند تطوير دائرة شاحن افعلها بنفسك لمفك البراغي ، من المهم جدًا التفكير في البطارية التي تخطط لشحنها. وأيضًا تحتاج إلى حساب جهدها الإضافي - 12 فولت أو 18 فولت. عند استخدام شاحن لمفك البراغي ، من الضروري مراقبة العملية باستخدام مقياس متعدد أو نظام به مقارنة جهد تم تكوينه مسبقًا لنوع معين من البطاريات.

فيديو: قواعد اختيار بطارية لمفك البراغي

كيفية تجميع الشاحن الخاص بك

يتطلب إنشاء شاحن محلي الصنع لمفك البراغي الامتثال لقواعد السلامة والعمل بدقة وفقًا لمخطط معين. يمكنك استخدام الرسم أدناه ، وهو عالمي ، لأن معدات الشحن هذه ستكون مناسبة لأي نوع من البطاريات. هنا ، يعتبر تيار الشحن فقط معلمة مهمة.

شحن محلي الصنع

عند إعادة الشحن ، تتوافق القيمة الحالية تمامًا مع الحالة الحالية للبطارية ، وفي نهاية العملية ، يصبح المؤشر أكبر قليلاً.

مخطط أبسط ذاكرة لمفك البراغي

يعمل شاحن مفك البراغي كمولد تيار كهربائي على الترانزستور VT2. وهو ، بدوره ، يتلقى الطاقة من خلال جسر مقوم في اتصال مع محول تنحي. يتم ضبط مستوى الشحن الحالي بواسطة منظم المقاوم R1 عندما تكون البطارية قيد التشغيل. سيبقى دائما دون تغيير. يعمل R3 كمحدد تيار مصنّف. VD 6 - LED ، يعمل كمؤشر يحدد ما إذا كان الشحن مستمرًا أو قد اكتمل بالفعل.

يتم تثبيت جميع المكونات من دائرة الشاحن الخاصة بمفك البراغي على لوحة دائرة مطبوعة ؛ يمكن استخدام الأجهزة المحلية KD202 و d242 كصمامات ثنائية. من الضروري وضع العناصر بحيث يكون هناك حد أدنى من التقاطعات على اللوحة ، وستكون مثالية إذا لم يكن هناك أي منها. اترك 3 مم على الأقل بين الأجزاء.

يتم تركيب الترانزستور على المشتت الحراري 25-55 سم 2. يجب تغطية مجال توصيل مكونات الشحن الخاصة بمفكات البراغي بعلبة. قد تكون هناك صعوبات في المحطات وتوصيل البطارية. لذلك ، من الأفضل تعديل شاحن مفك البراغي عن طريق ترقية الشاحن القديم:

• افتح علبة شاحن قديم ؛
• قم بإزالة جميع الأجزاء المكونة والحشوات الأخرى منه ؛
• تثبيت دائرة محلية الصنع في العلبة.

يجب أن يحتوي الرسم التخطيطي على العناصر التالية:

اسم المركز	وصفا موجزا ل
	1N-4001 سلسلة الصمام الثنائي المعدل
	معيار LED
	متعدد الألوان LED من مختلف الأنواع
	نوع السلك المقاوم المتغير 10
	عنصر المقاوم لسلسلة MLT0.25 عند 330 أوم
	المقاوم MLT2.1 أوم
	K5035 أو 220 1000mF أكثر من 50 فولت
	جزء الترانزستور KT 361V
	محول طاقة لـ 220/24 فولت ومؤشر طاقة 100 واط

مراحل العمل:

1. اختر الأبعاد المثلى للدائرة ، والتي يمكن أن تتناسب بسهولة مع العلبة مع جميع المكونات المدرجة.
2. ارسم جميع مساراته بخيط وفقًا للرسم الرئيسي ، ثم احفر في إطار نحاسي وافك جميع العناصر.
3. قم بتركيب المبدد الحراري على لوح الألمنيوم بحيث لا يتلامس مع أي جزء من اللوحة.
4. قم بإصلاح الترانزستور بشكل آمن باستخدام الجوز M-3.
5. قم بتجميع المكونات بدقة وفقًا للمخطط ولحام المحطات بجميع الأجزاء الضرورية ، مع مراعاة القطبية. اخرج السلك الكهربائي للمحول.
6. قم بتثبيت المحول نفسه ، جنبًا إلى جنب مع فتيل 0.5 أمبير ، في العلبة وتجهيزه بمحول لتشغيل إعادة الشحن.

فيديو: كيفية شحن بطارية Li-ion من مفك البراغي

تصنيف شاحن مفك البراغي

بالنسبة لأولئك الذين لا يخططون للانخراط في التجميع الذاتي ، فإننا نعرض الاختيار من بين مجموعة من أجهزة الشحن الجاهزة من مختلف الشركات المصنعة.

ديوالت DCB118

يستخدم الملحق العام FLEXVOLT DEWALT DCB118 لاستعادة بطاريات مفك البراغي DEWALT 54V ، ويمكن شحن أي أجهزة أخرى بجهد اسمي 18 فولت بنفس النجاح.

فليكسفولت ديوالت DCB118

للراحة يوجد مؤشر على الجسم حتى تتمكن من التحكم في العملية. نوع البطاريات القابلة لإعادة الشحن Li-ion. الوزن 850 غرام. سعر المعدات 3500 روبل.

ONE + Ryobi RC18120

يُدعى أنه ملحق عالي التخصص لشحن بطاريات Ryobi ONE + series فقط. ميزة وجود مصدر طاقة واحد فقط - نتيجة لذلك ، يتم تقليل وزن الجهاز (فقط 460 جرام) ، وفي الوقت نفسه ، يتم تقديم نظام المراقبة الذكي IntelliCell ™ ، عندما يتم شحن كل خلية إلى الحد الأقصى في غضون 40-50 دقيقة ، مع زيادة عمر البطارية.

ONE + Ryobi RC18120

الجهد 18 فولت ، نوع البطارية من النيكل والكادميوم والليثيوم أيون. هناك 4 مواضع لمؤشر المستوى - 25 ... 50 ... 75 ... 100٪. يمكن تركيب العلبة نفسها على الحائط. يوجد ضوء مؤشر المستوى. تكلفة الجهاز 4850 روبل.

DC10WC (10.8 فولت) ماكيتا

يستخدم الجهاز لاستعادة بطاريات الليثيوم أيون ذات الجهد الاسمي 10.8 فولت. يوجد مؤشر ضوئي ، لكن لا يوجد توقف تلقائي. من المستحسن التحكم في الوقت من أجل منع الإفراط في ملء الحاوية.

DC10WC (10.8 فولت) ماكيتا

الوزن 1200 غرام. بأبعاد صغيرة نسبيًا - يبلغ طولها 20 سم فقط ، وهناك ضمان لمدة عام من الشركة المصنعة. سعر 2200 فرك.

فيديو: كيفية شحن Li-ion بشكل صحيح

تستخدم الأدوات اللاسلكية طاقة البطارية للعمل. بطبيعة الحال ، من الضروري من وقت لآخر تجديد المخزون المستهلك. هذه العملية تسمى الشحن. في عملية الشحن والتفريغ ، تحدث تفاعلات كيميائية عكوسة في البطارية ، والتي تحدد مبدأ تشغيلها.

أنواع أجهزة الشحن

عند تنفيذ نفس الوظيفة ، تحتوي أجهزة الشحن على مجموعة متنوعة من خيارات الهيكل الداخلي. وفقًا لنوع تحويل الجهد لمصدر الطاقة المنزلي ، تختلف تصميمات شحن مفكات البراغي فيما يلي:

• محول؛
• العاكس (النبض).

ظهرت أجهزة المحولات في البداية في المقام الأول ، لأنها تتطلب أبسط قاعدة إلكترونية. يشمل التصميم الكلاسيكي للجهاز:

• محول؛
• جسر المعدل
• قدرة التصفية
• المثبت الحالي
• دائرة التحكم.

بغض النظر عن نوع المثبت والخيارات الإضافية ، تتحد شواحن المحولات بسبب عيب مثل الأبعاد الكبيرة والوزن. هذا يرجع إلى حقيقة أن مؤشرات الوزن والحجم للمحول تزداد بما يتناسب مع قوة المنتج. وفقًا لذلك ، فإن أجهزة الشحن ذات الوزن والأبعاد المقبولة قادرة على توفير قيم منخفضة لتيار الشحن ، وتستغرق عملية الشحن وقتًا طويلاً.

الأجهزة من النوع العاكس التي تستخدم تحويل جهد الدخل إلى تيار عالي التردد خالية من هذا العيب. يسمح هذا الأسلوب باستخدام محولات صغيرة الحجم تعمل بقيم طاقة عالية. مع أبعاد أصغر بكثير من هياكل المحولات ، فإن العاكس قادر على توليد تيار شحن كبير. يتم تقليل وقت شحن البطارية إلى ساعة واحدة أو أقل.

وظائف اضافيه

أبسط شاحن (شاحن) لا يراقب حالة البطارية. كل هذا يتم تعيينه للمستخدم. ونتيجة لذلك ، فإن الشحن المنتظم والشحن المطول وعملية الشحن غير المثلى ، كل هذا يؤدي إلى انخفاض حاد في عمر البطارية. يستخدم هذا النوع من الدوائر فقط في أرخص موديلات مفكات البراغي ولا يمكن التوصية بشرائها.

تحتوي الطرز الأكثر تكلفة على وحدة تحكم شحن مدمجة أو مؤقت إيقاف التشغيل. يتم شحن البطارية حتى الوصول إلى قيمة السعة المطلوبة أو بعد وقت معين. في الحالة الأخيرة ، يكون الشحن المنخفض ممكنًا ، ولكن يتم استبعاد إمداد الجهد المطول. يتم مراقبة مستوى الشحن من خلال مستوى جهد البطارية. تستخدم معظم أنواع الأدوات في فئة السعر المتوسط ​​نماذج الذاكرة هذه فقط.

تحتوي النماذج الأكثر تقدمًا على دائرة تحكم في الشحن تعتمد على استخدام متحكم دقيق. في هذه الحالة ، بالإضافة إلى الشحنة نفسها ، يتم استخدام التفريغ الأولي للعناصر غير المطورة بشكل كامل وحتى قيمة محددة بدقة. يلغي هذا الإجراء تأثير "الذاكرة" المتأصل في البطاريات القلوية ويساعد على معادلة سعة خلايا البطارية الفردية. يتم شحن البطارية وفقًا لخوارزمية محددة وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة.

يتم التحكم في مستوى الشحن بواسطة جهد البطارية. تم استخدام طريقة دلتا. يعتمد على خصوصية بطاريات Ni-Cd و Ni-MH في بعض الانخفاض في الجهد عند الشحن الكامل. تتفاعل دائرة التحكم مع انخفاض الجهد في نهاية الفترة الزمنية وتقطع تيار الشحن.

سيكون لشاحن مفك البراغي المعتمد على متحكم دقيق تكلفة عالية ، لكنه في الوقت نفسه سيطيل عمر بطارية باهظة الثمن بشكل كبير ويقلل من وقت الشحن الكامل. يأتي هذا النوع من أجهزة التحكم بالشحن مع نماذج احترافية باهظة الثمن من مفكات البراغي.

جهد الشحن وعامل الشكل

لا يوجد لدى الشركات المصنعة معيار واحد لجهد إمداد الأداة. من ناحية أخرى ، يقلل الجهد المنخفض للبطارية من تكلفتها عن طريق تقليل عدد الخلايا ، من ناحية أخرى ، توفر البطاريات ذات الجهد العالي عددًا من المزايا:

• قوة أعلى للجهاز ؛
• بنفس القوة ، ينخفض ​​التيار المستهلك ؛
• يطيل عمر البطارية بين الشحنات.

يؤدي العدد المتزايد من العناصر إلى زيادة تكلفة الأداة ، لذلك يعتبر هذا النهج نموذجيًا لمصنعي المعدات عالية الجودة والمكلفة.

ملحوظة!إذا كان وزن الأداة مهمًا ، فيجب إعطاء الأفضلية للمنتجات منخفضة الجهد. مفكات البراغي 18 فولت لها الوزن الأكثر أهمية. الاستثناء هو بطاريات الليثيوم أيون ، ولكن لا يمكن العثور عليها إلا في نماذج الأدوات الأكثر تكلفة.

نظرًا لأن EMF لبطاريات Ni-Cd و Ni-MH لها قيمة محددة بدقة ، وهي 1.2 فولت ، ثم يتم تقليل جهد بطاريات الخلايا إلى سلسلة من عدة قيم:

• 10 بطاريات - 12.0 فولت ؛
• 11 بطارية - 13.2 فولت ؛
• 12 بطارية - 14.4 فولت ؛
• 13 بطارية - 16.6 فولت ؛
• 14 بطارية - 17.8 فولت.

يمكنك تلبية قيم أخرى ، سواء كانت تصاعدية أو متصاعدة ، ولكن بشكل غير متكرر.

للتبسيط ، يشير العديد من الشركات المصنعة إلى القيمة المقربة لجهد البطارية. على سبيل المثال ، غالبًا ما يكون للبطارية التي تحتوي على 14 خلية اسم 18 فولت و 10 – 12 فولت.

تختلف بطاريات مفك البراغي ليس فقط في الجهد ، ولكن أيضًا في شكل المثبتات وموقع الأطراف. استنتاج مهم يتبع من هذا.

الأهمية!البطاريات والأجهزة المختلفة القابلة لإعادة الشحن لشحنها غير متوافقة مع بعضها البعض. الاستثناء هو منتجات نفس الشركة المصنعة ، والتي تم إنشاؤها مع مراعاة التوافق.

ترقيات الشاحن

عادةً ما يتم إجراء تغيير افعل ذلك بنفسك في أجهزة الشحن القياسية لمفك البراغي من أجل تحسين خصائصها. أكثر ما يمكن تعديله بسهولة هو تصميمات من نوع المحولات ، حيث تتغير دائرة التحكم والإدارة فقط. تغيير العاكس أكثر صعوبة. في معظم الحالات ، تتطلب المراجعة الاستبدال الكامل "للحشو" الداخلي للجهاز.

كقاعدة عامة ، تخضع كتل الشحن من فئة السعر الأدنى للتغييرات. الخيارات الرئيسية التي تم إدخالها في التصميم المعاد تصميمه هي – هذا هو التحكم في مستوى الشحن والإغلاق التلقائي. التعديلات من هذا النوع ، التي يتم إجراؤها باستخدام الدوائر التناظرية ، ليست صعبة بشكل خاص ومتاحة لهواة الراديو المبتدئين والمتوسطين.

إن تصنيع الهياكل الأكثر تعقيدًا ، التي يتم التحكم فيها بواسطة متحكم ، ممكن فقط للحرفيين ذوي الخبرة ، بالإضافة إلى أنها ليست منطقية. كما ذكرنا سابقًا ، يتم إنتاج أبسط الأجهزة لنماذج الأدوات الرخيصة ، على التوالي ، وجودة البطاريات فيها ليست على قدم المساواة. اكتساب موثوقية البطاريات وإطالة عمرها لن يتناسب مع تكاليف مثل هذا التغيير في الشاحن.

بصلح

تمامًا مثل إعادة العمل ، يتطلب إصلاح شاحن لمفك البراغي معرفة معينة في مجال هندسة الراديو. بدون خبرة ، يمكنك استبدال أسلاك الكهرباء والصمامات الموصلة. وتجدر الإشارة إلى أن مثل هذه الأعطال تحتل أحد الأماكن الرئيسية من حيث التردد. عادةً ما يرتبط نقص مؤشر الشحن والطاقة بسلك مكسور أو فتيل منفوخ. يتم الكشف عن كلا الخطأين عن طريق الطلب باستخدام مقياس الأومتر.

يتم إعاقة الإصلاح الأكثر جدية لشحن مفك البراغي ، خاصة في التصميمات باهظة الثمن ، بسبب عدم وجود مخطط دائرة.

الأهمية!إن الإصلاحات التي تقوم بها بنفسك أو الإصلاحات غير المؤهلة لشواحن بطاريات الليثيوم أيون محفوفة بالنيران وحتى انفجار البطارية ، لأن هذه الأنواع من البطاريات حساسة للغاية لظروف الشحن.

فيديو

يوجد في كل منزل يتم فيه إجراء إصلاحات أولية. يتطلب أي جهاز كهربائي كهرباء ثابتة أو مصدر طاقة. نظرًا لأن المفكات اللاسلكية هي الأكثر شيوعًا ، يلزم أيضًا وجود شاحن.

يأتي مع مثقاب ، ومثل أي جهاز كهربائي يمكن أن يفشل. حتى لا تواجه مشكلة المعدات غير العاملة ، سنقوم بدراسة وصف عام لأجهزة الشحن الخاصة بمفك البراغي.

أنواع أجهزة الشحن

تناظرية مع مصدر طاقة مدمج

شعبيتها ترجع إلى تكلفتها المنخفضة. إذا لم يكن المثقاب (مفك البراغي) مخصصًا للاستخدام المهني ، فإن مدة العمل ليست هي السؤال الأول. تتمثل مهمة الشاحن البسيط في الحصول على جهد ثابت مع حمل تيار كافٍ لشحن البطارية.

الأهمية! لبدء الشحن ، يجب أن يكون الجهد عند خرج مصدر الطاقة أعلى من القيمة الاسمية للبطارية.

يعمل هذا الشحن على مبدأ المثبت التقليدي. على سبيل المثال ، ضع في اعتبارك دائرة شاحن لبطارية 9-11 فولت. لا يهم نوع البطاريات.