Forma 51 Belpost cu sigilii. Un ghid pas cu pas pentru primirea unui colet prin poștă, susținut de documente

Scop: Verificați coletul pentru siguranță și completitudine în prezența unui lucrător poștal.

Cuvânt înainte:

Poveste tipică (lectură opțională): Persoana a primit o notificare (f22) despre sosirea IGO. După ce l-a completat cu sârguință, el aleargă fericit la departament și îl dă operatorului. Operatorul ia avizul și pașaportul, îl verifică și întreabă surprins: - „Unde sunt semnătura și data?” În același timp, fără a arăta măcar coletul. La o întrebare rezonabilă din partea unei persoane, „Cu ce ​​mahmureală ar trebui să o semnez, dacă nici măcar nu am văzut coletul?”, Urmează imediat răspunsul standard: „Până nu semnezi, nu o voi arăta”. Deși pe spatele avizului este scris în mod clar „Mandatul poștal, indicat pe fața avizului, cu greutatea corectă, cu carcasă reparabilă, sigilii, bandaje, AM PRIMAT mandat postal”. Acestea. de fapt, o persoană, potrivit operatorului, trebuie să abandoneze toate revendicările chiar ÎNAINTE să vadă coletul. Aici se întâmplă conflictul. Strigăte, obscenități, înjurături. Destinatarul care face spumă la gură încearcă să obțină dreptate, pe parcurs deranjând linia rebelă din spate. La rândul său, operatorul este nepoliticos, se înspăimântă trimițând IGO înapoi și / sau ignorând clientul.

Un bărbat a plătit mulți bani pentru un produs, al cărui preț depășește uneori 1000 de euro. Știind modul în care lucrătorii poștali manipulează coletele, el vrea în mod firesc să fie sigur de integritatea atașamentului. Și aceasta este o dorință complet legitimă. În plus, vânzătorul ar putea confunda ceva, să-l trimită greșit sau să nu-l trimită deloc, sau obiceiurile noastre curajoase, împreună cu lucrătorii care sortează, ar putea pur și simplu să fure marfa. Și dacă vă puneți semnătura, atunci nu veți putea prezenta nimic nici la oficiul poștal, nici la vamă, nici la vânzător. Tot. IGO a fost predat destinatarului. Chill out Vasya.

Dar nu era acolo. Operatorul, dintr-un motiv necunoscut, se sprijină pe corn și nu vrea să-și urmeze propriile instrucțiuni. Dar, în teorie, ar trebui să inspecteze cutia fără întrebări, să o cântărească și, dacă se întâmplă ceva, să invite destinatarul să deschidă coletul pentru verificare. Dacă refuză să deschidă, atunci operatorul trebuie să facă o notă corespunzătoare în formularul de notificare.

Și acum, după lungi bătălii sângeroase, operatorul arată milă și scoate coletul. Dar el nu-l dă în mâinile sale, ci se află la 5 metri de client și batjocoritor din spatele geamului declară „Uită-te de aici, dar nu ți-l voi da!”. O persoană își încordează ochii și vede în continuare că cutia cu o gaură în lateral este sfâșiată de sus și, în general, este tot fel de încrețită. Întreabă să cântărească. Încăierare. Greutatea este aceeași. „Semnați și ieșiți de aici cu coletul!” Dar clientul nu renunță. El este chinuit de dubii vagi cu privire la integritatea investiției. La urma urmei, sunt mulți bani în joc. Și atunci se întâmplă ceva teribil. El cere să deschidă coletul și să întocmească un ACT. Aceste cuvinte provoacă groază sacră în rândul operatorilor. De parcă destinatarul scoate acum un bisturiu și deschide el însuși operatorul. Trecerea imediată într-o apărare defensivă. Până la fugă de la locul de muncă. Nicio amenințare, darămite explicații, nu ajută. Operatorul refuză să înțeleagă că de fapt nu au nimic împotriva lui. Nimeni nu încearcă să-l acuze de furt sau pagube. Toată lumea înțelege foarte bine că, în majoritatea cazurilor, probleme cu coletul apar de-a lungul traseului sortării vânzătorului. Ei bine, ia-l și deschide IGO-ul fără certuri. Astfel încât persoana să se liniștească. Conform legii, totul. Și dacă există o problemă cu investiția, atunci întocmește rapid un act și trimite-l înapoi. Și toate cazurile. La urma urmei, pentru a restitui banii, cumpărătorul are nevoie de dovezi sub forma unui act oficial că sechestrul a fost furat și deteriorat chiar înainte de a fi primit. Iar fotografiile unei jgheaburi sparte și o scrisoare plângătoare nu sunt ajutoare în această chestiune.

Inițial, succesul procedurii depinde de adecvarea lucrătorilor poștali. Ei primesc 7-8 mii pentru munca lor. Acesta este probabil motivul pentru care majoritatea operatorilor de poștă electronică sunt atât de „răi”, nu toți, ci majoritatea. Nu se tem de mare lucru, dar nu ne „deranjează”. De când au plecat la acest loc de muncă, înseamnă că sunt de acord cu salariul. Este necesar să le APĂSAȚI cu revendicări de sus. Trebuie să ne apărăm drepturile! De asemenea, fiecare oficiu poștal are propriii indicatori. IGO-urile goale sau deteriorate strică statisticile. Există, de asemenea, o persoană care răspunde de acești indicatori. Această persoană se află deasupra postului de șef al oficiului poștal și, prin urmare, dă ordine să încerce să emită colete după semnare. Deși, conform ideii, operatorul însuși ar trebui să ofere destinatarului deschiderea coletului pentru verificare. Și acum, dacă refuzăm să îl deschidem, atunci lucrătorul poștal trebuie să facă o notă corespunzătoare în formularul de notificare.

Posibilă soluție la problemă:
1. Alergăm fericiți la oficiul poștal conform înregistrării noastre pentru un alt IGO
2. Completăm formularul. Nu punem încă pictura
3. Facem o față acră și îi spunem politicos lucrătorului poștal așa ceva: „Așa și așa, nu voi semna încă pe acest aviz, există un pachet scump, hai să verificăm conținutul ... altfel, știi, oamenii vin cu uși de pietre și pixuri. Trebuie să verificăm cumva coletul "
4. Amintiți-vă, dacă puneți data și semnătura, va însemna că ați primit expedierea și nu aveți plângeri. Vă rugăm să scoateți coletul pentru inspecție. Acest lucru este precizat de regulile pentru furnizarea de servicii poștale !!
5. Verificați coletul pentru siguranță, verificați greutatea. Poate exista o eroare de 2 grame.
6. Luați o promisiune de la operatorul poștal că după semnare veți deschide coletul în prezența acestuia.
7. Dacă în exterior totul este în ordine, atunci semnăm o bucată de hârtie și despachetăm coletul în prezența operatorului poștal
8. Dacă totul nu este bine înăuntru, atunci întocmim un act. În viitor, acest operator poștal va fi martor
9. Pentru a returna banii, aveți nevoie de dovezi sub forma unui act oficial că sechestrul a fost furat sau deteriorat chiar înainte de a fi primit.

În cazul refuzului lucrătorilor poștali de a inspecta coletul (metode de expunere):

Este de dorit ca un dialog nefavorabil pentru dvs. să aibă loc în fața mai multor martori. Atunci va deveni nefavorabil și pentru operatorul dvs. poștal.
... Îi spunem lucrătorului poștal: „în biroul de informații FSUE Russian Post, la 8-800-2005-888, mi s-au dat informații că este recomandat să deschidem colete în prezența operatorului poștal înainte de a semna avizul. operatorul poștal refuză să efectueze această procedură, sunați-ne și furnizați numărul și codul poștal al oficiului poștal pentru acțiune. " (chiar există așa ceva)
... Vă rugăm să sunați șeful oficiului poștal sau adjunct pentru a rezolva problema. De asemenea, descărcați drepturile.
... Scriem la oficiul poștal principal.
... Dacă nu există nimic care să nu funcționeze în mod specific cu o mătușă, vino la o altă schimbare, într-o altă zi, când ea nu va fi acolo.
... De asemenea, nu uitați de cartea de reclamații atârnată.

Conform paragrafului 113 din Hotărârea Guvernului Federația Rusă din 26 septembrie 2000 nr. 725 „REGULI PENTRU PRESTAREA SERVICIILOR POSTALE”.
Expedierile cu un inventar al atașamentelor și expedițiile înregistrate defecte trebuie să fie deschise de către lucrătorul poștal la livrarea către destinatar.
Dacă, la verificarea atașamentului, se dovedește a fi intact sau se potrivește cu inventarul, atunci trimiterea poștală este emisă destinatarului în ordinea stabilită, în timp ce actul nu este întocmit.
Dacă, la deschiderea trimiterii poștale, se constată o lipsă, înlocuire, deteriorare completă sau parțială sau deteriorarea atașamentului, atunci lucrătorul poștal întocmește un act, care este semnat de șeful facilității poștale, lucrătorul poștal și destinatar. O copie a actului, împreună cu atașamentul trimiterii poștale, este transferată destinatarului.
În ceea ce privește trimiterile poștale internaționale, o copie a actului este transferată (trimisă) către autoritățile vamale, în care a fost efectuată vămuirea acestor articole (ar trebui efectuată).
Destinatarul poate refuza deschiderea trimiterii poștale, în timp ce face o notă adecvată pe anunț, care stă la baza refuzului de a satisface cererea de lipsă, înlocuire, deteriorare completă sau parțială a atașamentului.

Adăugat după 7 minute 23 secunde:

Această pagină acoperă problemele legate de regulile generale pentru primirea coletelor prin poștă, iar secțiunea este dedicată urmăririi corespondenței. Livrare.

Procedura de primire a coletelor internaționale

Examinarea externă și greutatea coletului

La primire, vi se cere să furnizați coletul pentru inspecție externă pentru integritatea ambalajului, prezența unei facturi într-un buzunar din polietilenă și cântăriți-l înainte de a vă pune semnătura pe anunț.

În principiu, toate expedițiile sunt asigurate, dar astfel încât, în cazul furtului coletului, magazinul să vă poată plăti despăgubiri fără întârziere, trebuie să primiți un colet internațional la Poșta Rusă, în conformitate cu toate regulile: principalul care este deschideți coletele și verificați conținutul înainte de a primi... Dar chiar dacă lipsa a fost constatată după semnarea chitanței, puteți, în orice caz, să depuneți o cerere. Principalul lucru este că deschiderea transportului are loc cu un angajat al Postei Ruse!

Una dintre opțiuni este mai mult soluție rapidă problemele cu furtul conținutului coletului sunt refuzul complet de a primi trimiteri poștale de comun acord cu angajații Postei Ruse. Scriind o scrisoare de notificare către magazin, după un timp ar trebui să fii rambursarea valorii comenzii, inclusiv livrarea.

În octombrie 2016, o parte din coletele din magazinul german a început să sosească cu un nou tip de autocolant poștal. Astfel de inovații au beneficiat clienții, deoarece astfel de expedieri primesc imediat un număr de cale de tip CB 123 456 789 DE. Cu toate acestea, deocamdată, datorită imperfecțiunii tehnice a sistemului de livrare Deutsche Post.DHL, greutatea unei colete în Germania poate fi adesea mai mică decât greutatea reală mai târziu când coletul este urmărit în Rusia.

Greutatea coletului este indicată pe eticheta de adresă, unde este scrisă în limba germană după cum urmează: „ Greutate: 11,054 kg ". În practică, așa cum s-a menționat mai sus, aceasta este doar „netă” - greutatea reală a tuturor lucrurilor din colet, cu excepția hârtiei de ambalare și a cutiilor serviciului poștal german, iar „brut” va fi cu aproximativ 15% mai mult.

O modalitate mai precisă de a determina greutatea unui colet este să o priviți în tabelul corespunzător atunci când urmăriți numărul piesei prin intermediul site-ului web Russian Post.

Astfel, la primirea coletului prin poștă, verificați conformitatea greutății, integritatea ambalajului, prezența unei facturi (factură) a magazinului online computeruniverse GmbH și a formularului CP71 Deutsche Post (însoțire poștală), precum și ca absența formularului nr. 51 din Poșta Rusă - un act privind starea externă a transportului și diferența de greutate.

Pentru a urmări greutatea coletului la fiecare punct de „transbordare”, trebuie să introduceți numărul piesei de pe site-ul Russian Post. Apoi apăsați combinația de taste „CTRL + P” sau urmați linkul „print” din partea de jos a paginii și veți vedea informații detaliate despre această problemă. Cea mai relevantă opțiune este atunci când pachetul este împărțit în două părți, ca în unele cazuri atunci când comandați un televizor în computerunivers.

Nu va fi de prisos să verificați integritatea benzii de marcă. Computeruniverse.net dacă a fost folosit în ambalaje, dar din păcate în timpuri recente au încetat să-l mai folosească cu totul.

Procedura de deschidere a trimiterilor poștale

Procedura de deschidere a trimiterilor poștale și a lucrurilor este reglementată într-un document intitulat „ Regulile poștale„(Adoptat de Consiliul șefilor administrațiilor comunicațiilor din Commonwealth-ul regional în domeniul comunicațiilor la 22 aprilie 1992):

Capitolul 40. procedura de deschidere a trimiterilor și lucrurilor poștale. 604. Trimiterile și lucrurile poștale sunt deschise în cazuri excepționale la ordinul șefului unei întreprinderi de comunicații (atelier, amplasament), precum și la cererea destinatarului, atunci când nu există date de depunere (adrese spălate, etichete rupte) ), există o îndoială cu privire la integritatea atașamentului (carcasă defectă, curea, sigilii și bandă de hârtie, care a creat accesul la atașament, discrepanță de masă) sau prin semne externe, se poate asuma deteriorarea, deteriorarea atașamentului sau prezența a unui atașament căruia i se interzice trimiterea.

O trimitere poștală cu ramburs în stare bună este deschisă la cererea destinatarului numai după plata sumei la ramburs.

În plus, aceste nuanțe se reflectă în reguli pentru furnizarea de servicii serviciul poștal (ordinul nr. 234 al Ministerului Comunicațiilor și Mass Media al Federației Ruse din 31 iulie 2014).

Coletul a fost împărțit în 2 părți și taxa a fost taxată

La sfârșitul anului 2016 și la începutul anului 2017, s-a dezvoltat o astfel de practică încât coletele grele și mari au fost împărțite în 2 părți în Germania în serviciu poștal DHL cu care funcționează acest magazin. Ca urmare, o comandă mare este trimisă prin poștă cu absolut același număr de factură, declarațiile vamale și valoarea indicată în acestea sunt valabile în 2 pachete diferite, dar cu numere de piese diferite.

Puteți face diferența dintre ambele colete pe baza informațiilor de pe autocolantul poștal din linia „ref. Expediere”. (numărul de urmărire al coletului) și sub greutatea coletului "Greutatea coletului" în kilograme, se va indica faptul că un colet specific este doar o parte dintr-o singură comandă: respectiv, partea nr. 1 - " 1/2 "Și numărul 2 -" 2/2 ". Astfel, pe autocolantele poștale ale coletelor diferite, aceleași numere ar trebui să fie „ Ref. Nu."- numărul efectiv al facturii, dar diferite numere de linie - linia" Ref. Expediere«

Din păcate, angajații vamilor ruși nu înțeleg întotdeauna că este vorba de un singur întreg și primiți informații în pistă despre taxa acumulată și o notificare vamală pentru colet, care va ajunge al doilea în ordine cronologică în Federația Rusă.

Cum se află numărul piesei celui de-al doilea colet

V cont personal CU de obicei vezi doar primul număr de colet, dar uneori, spre rara ta fericire, există 2 numere. Numărul lipsă al celui de-al doilea articol poștal poate fi găsit prin selecție manuală pe site-ul Russian Post deoarece numerele pieselor, de regulă, merg în ordine una după alta, cu o diferență de 15-30 de cifre. Aceasta metoda va dura doar câteva minute și vă va lua mult mai puțin timp decât să așteptați un răspuns de la suportul "ComputerUniverse".

Pentru a înțelege că este posibil să fi ajuns într-o astfel de situație în timp ce urmăriți numărul piesei de pe site-ul Russian Post, faceți clic pe butonul „tipăriți” din partea de jos a paginii. În documentul care se deschide, veți vedea că greutatea după trecerea prin vamă a scăzut dramatic. În primul rând, acest lucru provoacă îngrijorare extremă, dar se explică ușor prin faptul că în Germania pista indică adesea greutatea totală a ambelor colete.

Complexitatea situației și apărarea drepturilor dvs. pot sta, de asemenea, în faptul că un colet va ajunge la oficiul dvs. poștal fără taxe și, pentru al doilea, cel mai probabil va trebui să mergeți la adresa indicată în notificarea vamală. Toate acestea complică procesul, așa că trebuie mai întâi să mergeți la oficiul poștal, să obțineți „prima” parte, să faceți o fotografie a autocolantului poștal cu denumirile de mai sus și apoi să mergeți la biroul vamal regional al orașului dvs. pentru „ a doua „parte a comenzii dvs.

De asemenea, vi se pot solicita documente care confirmă costul achizițiilor: capturi de ecran ale paginilor produselor de pe un site german, SMS-uri sau extrase bancare pentru efectuarea unei plăți care indică suma, precum și o copie a TIN-ului dvs. și va trebui să scrieți un document corespunzător afirmație. În plus, vameșii pot trimite o cerere producătorului pentru a confirma originalitatea produsului și disponibilitatea unui certificat de vânzare în Federația Rusă ca parte a luptei împotriva produselor contrafăcute. În cazul în care nu vă dovediți cazul, singura soluție va fi refuzarea coletului pentru a evita plata taxei.

Furtul conținutului coletului

Dacă aveți nelămuriri sau dacă aveți formularul nr. 51 al Poșta Rusă, deschiderea unui astfel de colet internațional se face la oficiul poștal în prezența lucrătorilor poștali. Diferența de greutate este considerată a fi o diferență de 20 sau mai multe grame - acest lucru este indicat în Regulile pentru furnizarea serviciilor poștale ale Federației Ruse! Coletul deschis, deteriorat sau jefuit este reambalat și trimis înapoi în Germania. Un act de deschidere a articolului de poștă defect este întocmit cu o descriere completă a ceea ce a fost livrat, cu o indicație a greutății. Dacă unele dintre bunuri rămân intacte, le puteți primi și nu este necesar să le trimiteți înapoi.

Dacă acest act privind încălcarea integrității coletului și discrepanța în masă nu a fost întocmit mai devreme, atunci este completat de către angajat de către un angajat al oficiului dvs. poștal, sunt completate și alte documente necesare care confirmă faptul de daune, furt sau pierdere a unei investiții. Îți pui semnătura Formularul nr. 51 din Postul Rus « Deschis în prezența mea. Refuz să o primesc. Data Semnătura.»

Răspundeți la scrisoarea cu această comandă, scrieți la adresă E-mail — [e-mail protejat] cu o descriere a ceea ce s-a întâmplat, atașați la scrisoare ca dovadă fotografiile făcute și scanările documentelor primite. În mesajul dvs., utilizați propoziții simple pentru traducerea corectă în engleză (germană) folosind traducător online... Verificați corectitudinea traducerii online făcând o traducere inversă din engleză în rusă - textul trebuie să fie clar și lizibil. În schimb veți primi e-mail cu scuze și informații că administrația magazinului va iniția o investigație prin poștă și vă va ține la curent.

După verificarea faptelor declarate de dvs., magazinul va trimite documente pentru completare - DeclaraţiedeMisiune, care va trebui să fie tipărit pe o imprimantă, semnat și trimis prin poștă obișnuită în Germania sau scanat prin e-mail. Dacă după numărul piesei după vamă, coletul a fost trimis înapoi în Germania atunci sunt posibile următoarele opțiuni: adresa destinatarului nu a fost specificată complet / incorect sau coletul a fost furat. Toate acestea înseamnă că pe acest moment a fost trimis înapoi la Computeruniverse GmBH. Algoritmul acțiunilor este același ca și pentru detectarea furtului de conținut la primirea prin poștă. Adresa poștală a magazinului Computeruniverse:

Computeruniverse GmBH, Gruner Weg 14, 61169 Friedberg, Deutschland (Germania).

Ulterior, după un timp, vi se va oferi opțiunea de a rezolva cea existentă: rambursarea banilor în contul dvs. personal din magazin, trimiterea banilor în contul sau cardul dvs. PayPal, retrimiterea unui colet nou cu același sortiment. La rambursarea banilor, pot exista și pierderi datorate diferenței de curs valutar, iar din punct de vedere al timpului, de exemplu, prin paypal, acest lucru se întâmplă în termen de 2-5 zile lucrătoare.

Documente care însoțesc coletul:

1. Descrierea atașamentului.

2. Formularul 051 al Poșta Rusă

În momentul livrării, lucrătorul poștal poate, la cererea dvs., să deschidă coletul numai dacă există un act corespunzător - f.051 fie se relevă o discrepanță semnificativă în greutate - este mai mare de 20 de grame sau există urme evidente de deschidere a coletului cu posibilitatea accesului la atașament. În prezența unui astfel de act, schimbarea poștală a PR nu este semnată! Astfel, dacă aveți documentul de mai sus, cereți să deschideți coletul și, dacă ceva nu este în regulă, refuzați să îl primiți și scrieți o scrisoare către CU. Dacă nu există niciun act - f.051 și greutatea este normală, atunci o primești și o deschizi pe loc la oficiul poștal. În acest caz, este de dorit să efectuați o înregistrare video a întregului proces ca dovadă viitoare în cazul unui rezultat nefavorabil. Titlul complet Formularul nr. 51 al Poșta Rusă — acționează asupra stării externe a transportului și a diferenței de greutate .

3. Poștă care însoțește CP71 Deutsche Post

Împreună cu coletul există un formular poștal de însoțire CP71 Oficiul poștal german. Acest document nu este înmânat, dar rămâne la oficiul poștal. Antetul cu galben și alb cu inscripția WeltPaket indică: expeditorul și destinatarul coletului, limba germană internă și număr internațional poștale, valoarea conținutului în euro - servește drept ghid pentru vamă la calcularea taxei.

4. Declarație vamală CN23

V acest documentîn cea mai mare parte, informațiile din corespondența însoțitoare sunt duplicate și costul tuturor bunurilor din colet este indicat suplimentar, împreună și separat. Aceste informații sunt necesare pentru a determina excesul limitei vamale fără taxe vamale într-un anumit articol poștal și pentru a calcula taxa, dacă este necesar. În majoritatea cazurilor, cu o abordare competentă, totul se decide în favoarea cumpărătorului - este doar o chestiune de timp - nu degeaba există atât de multe recenzii pozitive pe Internet pe diferite forumuri dedicate magazinului Computer Universe. Algoritmul acțiunilor pentru pierderea coletului pe teritoriul Rusiei.

După reconcilierea containerelor și RPO, sistemul generează automat acte și notificări pentru containerele / RPO reconciliate. Formarea actelor și notificările pe containere și RPO are loc pe baza defectelor introduse în timpul procedurii de reconciliere. Dacă defectele nu sunt indicate în timpul verificării, atunci actele și notificările nu sunt generate.

Pentru a tipări acte și notificări pe RPO reconciliat în meniul „Înregistrarea mesajelor primite” apăsați butonul „Formarea actelor (5)”. Se va deschide forma actelor pentru mesajele primite.

În câmpul activ „SHI” trebuie să introduceți SHI-ul containerului sau al articolului poștal; acest lucru se poate face citind scanerul de bare SHI de pe navă / RPO, fie introducându-l manual, fie găsindu-l după numărul din tabelul din formular folosind tastele săgeți. În tabelul acestui formular sunt prezentate actele și notificările generate, tipurile de mesaje primite și tipul de act corespunzător sunt indicate. După ce introduceți SHI / SHPI mergeți la butonul „Creați act” și apăsați introduce sau faceți clic pe buton cu mouse-ul. Se va deschide un formular pentru crearea actului corespunzător.

Formarea notificării f.30

Formarea notificărilor f.30 are loc pe formularul „Formarea notificărilor f.30”. Formularul afișează defectele introduse mai devreme în timpul reconcilierii. La formare, puteți introduce comentarii și date ale compilatorilor notificărilor.

După introducerea comentariilor și specificarea autorilor, apăsați butonul „ Sigiliu". Formularul tipărit al notificării f.30 se va deschide într-un document separat, de unde poate fi tipărit.

Formarea actelor f.51 / f.51-d / f.51-ve

Formarea actelor f.51 / f.51-d / f.51-ve se bazează pe rezultatele verificării deficienței containerelor și verificării deficienței RPO primite. În acest caz, actele f.51 și f.51-ve sunt create pentru deschiderea containerului, actul f.51-d este creat pentru trimiterea poștală.

După introducerea comentariilor și specificarea autorilor → « Sigiliu”, Se va deschide o nouă fereastră care afișează forma imprimabilă a documentului, de unde îl puteți imprima.

Prelucrarea RPO-urilor de intrare și a containerelor

"Servicii poștale (1)" → → „Servicii poștale”, → "Înregistrarea mesajelor primite (3)".

Pentru a începe procedura de reconciliere a containerelor primite, apăsați butonul „Înregistrarea mesajelor primite (1)”, va fi afișat un formular pentru introducerea facturii SHI.

Poate fi introdus folosind un scaner de coduri de bare sau de la tastatură, apoi mergeți la „ Bine"Pe formular și apăsați tasta introduce... Se va deschide ecranul „Reconcilierea loturilor”, pe care este înregistrată reconcilierea facturii.

Datele despre facturi pot fi introduse manual. După identificatorul facturii (16 cifre SHI) din formular și apăsând butonul " Bine»Sistemul va afișa formularul„ Selectați acțiunea ”pentru introducerea datelor de facturare. Selectați „Creați manual” sau introduceți pagina de pagină a paginii folosind un scaner de coduri de bare pentru citirea secvențială a DShK (butonul „Scanarea DShK”). Butonul " Anulare»Crearea facturii va fi anulată.

După ce faceți clic pe butonul „Creați manual”, va fi afișat formularul „Reconciliere facturi” cu câmpuri goale pentru introducerea datelor pe factura primită. Câmpuri completate cu valori implicite: „Expeditor”, „Destinatar” (SSA curent), „Data” (data curentă), „Clasificare” („Intern”); valorile din câmpuri pot fi modificate.

Următoarele câmpuri trebuie, de asemenea, completate: „Tip de scrisoare de transport”, „Tip de container”, „Metoda de expediere”, „Tip de container”, „Categorie”, „Marcare”, „Număr sigiliu”.

Notă:

Câmpurile „Tipul containerului” și „Numărul sigiliului” sunt absente în formular în mod implicit; apar pe formular când este selectat un anumit tip de container (de exemplu, „Container”). Câmpul „Tipul de container” este completat prin selectarea valorii necesare din listă specii disponibile containere. Câmpul „Număr sigiliu” este completat manual de la tastatură.

Reconcilierea în prezența acestor facturi în Sistem

După ce informațiile despre factură sunt introduse în sistem, începeți procesul de comparare a datelor despre factură. În câmpul principal al ferestrei, introduceți factura SHI. SHI este introdus fie utilizând un scaner de coduri de bare, fie manual; după intrare apăsați tasta introduce... Se va deschide ecranul „Reconcilierea loturilor”. Formularul de ecran „Reconcilierea loturilor” include trei file - „Atribute”, „Defecte” și „Compoziție”. După scanarea / introducerea facturii SHI, sistemul afișează automat datele facturii.

Reconcilierea în absența datelor de facturare în sistem

Dacă nu există date de facturare în sistem, datele de facturare primite sunt introduse manual.

Compararea containerelor primite cu datele specificate în factura f.23, f.23-a

Notă:

Dacă avizul de trăsură f.23-a este verificat, atunci numerele de facturi f.23 atribuite acestuia ar trebui verificate.

Dacă formularul de facturare 23 este verificat, atunci containerele atribuite acestuia trebuie verificate.

După efectuarea unei inspecții externe a containerului, introduceți informații despre defecte (dacă există).

Compararea RPO primit cu RPO specificat în factura f.16

În câmpul pentru introducerea SHI / SPI introduceți numărul facturii folosind un scaner de coduri de bare sau manual și apăsați introduce... Se va deschide fereastra de reconciliere a facturilor.

Secvența de acțiuni la reconcilierea comenzii de vânzare cu formularul de factură 16 coincide cu secvența de acțiuni la verificarea formularului de factură 23 în ceea ce privește operațiunile din filele „Atribute” și „Defecte”.

Când accesați fila „Compoziție”, tabelul va afișa RPO conținut în container conform formularului de factură 16. Pentru a reconcilia un RPO separat, selectați o linie și faceți clic pe butonul „Reconciliere”. Când introduceți manual RPO, dacă sistemul nu conține date pe factură, tabelul „Compoziție” de pe filă va fi gol - pentru a introduce date RPO, apăsați butonul Reconciliere».

După apăsarea butonului „ Reconciliere Va apărea o fereastră a formularului „Enter SHI RPO”. Introduceți SHI / SPI RPO de pe tastatură sau scanați-l cu scanerul de coduri de bare RPO, apoi mergeți ( Tab sau Introduce) pe buton " Bine"și apăsați introduce sau faceți clic pe el cu mouse-ul.

După verificarea / introducerea tuturor datelor RPO, accesați fila „Defecte”.

Procedura de introducere a defectelor este similară cu introducerea defectelor la verificarea containerelor. După introducerea tuturor defectelor, dacă există, apăsați butonul „ Salvați și treceți la următorul„Dacă nu există RPO verificate pe această factură sau apăsați butonul” Salvați și finalizați»Dacă toate RPO-urile de pe factura dată sunt reconciliate. Formularul de reconciliere a facturilor va fi afișat în fila „Conținut”.

Introducerea informațiilor despre facturi și reconcilierea RPO utilizând metoda șablon

Înregistrarea coletelor

Pentru prelucrarea containerelor de intrare care conțin colete, în meniul „Înregistrarea poștei primite” există o funcționalitate care asigură introducerea de informații despre scrisoarea de parcurs și coletele care îi sunt atribuite conform șablonului. Pentru aceasta, în meniul „Înregistrarea mesajelor primite”, faceți clic pe butonul „Înregistrați coletele (4)”. Întregul mecanism de introducere a atributelor facturii și coletelor, precum și verificarea deficienței și a reconcilierii este similar cu mecanismele de reconciliere a containerelor și RPO.

Retipărire documente

Notificările și actele tipărite pot fi retipărite. Pentru aceasta, în meniul de selectare a serviciilor poștale, apăsați butonul „Altele (6)”. Sistemul va afișa meniul „Altele”, în care este necesar să apăsați butonul „Reimprimă facturi (2)” sau „Reimprimăm certificate (3)”.

În câmpul „Data”, puteți selecta facturile necesare pentru căutare și tipărire ulterioară, plasând o alegere din calendarul de date în intervalul căruia se vor căuta facturile, pentru a căuta după filtrul specificat, faceți clic pe buton „ Căutare". Sistemul va sorta numai acele facturi care corespund criteriilor de căutare.

Stocarea adreselor

Etanșare SHI pentru locații de depozitare

Înainte de a trimite RPO la depozit, este necesar să imprimați coduri de bare pentru locația de stocare RPO. Pentru a face acest lucru, în meniul de selectare a serviciilor de poștă electronică, faceți clic pe „Procesarea mesajelor primite (3)” → „Stocare adresă (6)” → "Sigiliul SHI pentru locațiile de depozitare (1)"

În câmpurile „Număr rack”, „Număr raft”, „Număr scaun”, trebuie să introduceți informații despre locația RPO. După introducerea valorilor, trebuie să faceți clic pe „ Crea", O linie cu parametrii introduși va fi afișată în partea tabelară a formularului.

Dacă este necesar să modificați înregistrările create anterior din secțiunea tabelară, trebuie să faceți clic pe „ Șterge»Și completează din nou câmpurile.

Sigiliu», Se va afișa sistemul formular tipărit cod de bare.

Trimiterea RPO la depozit

După crearea SHI pentru locația de stocare, RPO poate fi mutat în depozit. Pentru a face acest lucru, în meniul de selectare a serviciilor de poștă electronică, faceți clic pe „Procesarea poștei primite (3)” → „Stocare adresă (6)” → "Trimiterea RPO la depozit (2)".

În formular, trebuie să introduceți locația de stocare creată anterior de SHI și să introduceți SHI RPO, după completarea acestor câmpuri, faceți clic pe butonul „Creați”, o linie cu codul de bare RPO va apărea în partea tabelară a formularului , care va fi mutat în depozit.

După verificarea datelor introduse, faceți clic pe butonul „ A termina», Sistemul va salva valorile introduse și va transfera RPO în depozit.

Jurnal de stocare a adreselor

„Procesarea mesajelor primite (3)” → „Stocare adresă (6)” → "Jurnal de stocare a adreselor (3)".

Jurnalul vă permite să vizualizați date detaliate despre RPO, pentru aceasta trebuie să selectați RPO dorit făcând clic pe el cu butonul stâng al mouse-ului și făcând clic pe butonul " Vedere". În câmpurile de filtrare, trebuie să selectați valorile necesare și să faceți clic pe butonul „ Căutare". Pentru a șterge câmpul de filtrare, faceți clic pe „ clar».

604. Trimiterile și lucrurile poștale sunt deschise în cazuri excepționale la ordinul șefului unei întreprinderi de comunicații (atelier, amplasament), precum și la cererea destinatarului, atunci când nu există date de depunere (adrese spălate, etichete rupte) ), există o îndoială cu privire la integritatea atașamentului (carcasă defectă, curea, sigilii și bandă de hârtie, care a creat accesul la atașament, discrepanță de masă) sau prin semne externe, se poate asuma deteriorarea, deteriorarea atașamentului sau prezența a unui atașament căruia i se interzice trimiterea.

O trimitere poștală cu ramburs în stare bună este deschisă la cererea destinatarului numai după plata sumei la ramburs.

605. Deschiderea trimiterilor poștale și a lucrurilor se efectuează în prezența șefului întreprinderii de comunicații (adjunctul său) și a întreprinderilor de comunicații care au ateliere de producție (secțiuni), în prezența unuia dintre lucrătorii specificați: șeful atelierului (secțiunea), adjunctul acestuia, persoana responsabilă de serviciu (supraveghetor de schimb), angajații KSS. Autopsia se efectuează în așa fel încât acoperirea trimiterii poștale, sigiliul, sigiliile, praștiul, cusăturile să fie păstrate ca dovezi materiale.

606. Dacă prinderea, sigiliul, carcasa articolului sau articolului sunt deteriorate în momentul schimbului, prelucrării sau încărcării articolului (articolului), acestea nu sunt deschise, ci sigilate cu sigiliul de asigurare al companiei de comunicații relevante și greutatea articolului (articolului) trebuie verificată înainte de sigilare. Masa articolelor (articolelor) din mașinile poștale nu este verificată.

Se face o notă privind sigilarea trimiterilor poștale și a lucrurilor din factură f. 16, și colete, în plus, și pe adresa de expediere, marca este certificată prin amprenta ștampilei calendaristice și semnătura angajatului.

607. La întocmirea unui act f. 51 privind deschiderea trimiterilor poștale și a lucrurilor, starea lor externă este descrisă în detaliu, este indicată masa articolului (articolului), care a fost descoperită la verificarea atașamentului (fiecare articol este listat separat și în detaliu, dimensiunea, greutatea acestuia , prezența spațiului liber în interiorul trimiterii poștale, precum și greutatea totală a lucrurilor sau expedierea după replantare). În plus, actul înregistrează masa containerului, ce s-a făcut cu atașamentul, ce sigiliu a fost folosit pentru a sigila obiectul închis sau trimiterea poștală după replantare, unde au fost trimise actul și copiile acestuia.

608. După resigilarea unui articol de tranzit închis (container), o nouă etichetă de adresă este atașată la acesta și sigilată (sigilată) de către compania de comunicații unde a fost efectuată sigilarea.

609. Partea incapabilă de utilizare a incintei găsită în timpul deschiderii coletelor de tranzit va fi retrasă și distrusă. Restul părții atașamentului este sigilat în pachet și trimis la destinație. Actul este atașat la adresa însoțitoare, care este marcată „Urmează actul”. Dacă, după resigilare, ambalajul nu asigură siguranța incintei coletului, atunci acesta este trimis la destinație într-o pungă (cu excepția fructelor și cu marca „Atenție”). O copie a actului privind distrugerea parțială sau completă a atașamentului răsfățat, precum și confiscarea atașamentului care nu este permis să fie trimis prin poștă, este trimisă prin poștă înregistrată de colete către compania de comunicații din locul de livrare a articolul de poștă electronică pentru anunțul către expeditor.

610. La deschiderea unui tranzit deschideți o scrisoare valoroasă sau o coletă valoroasă cu un inventar, atașamentul este verificat față de inventar și o scrisoare valoroasă închisă - împotriva documentului însoțitor anexat în acesta. După aceea, atașarea unei scrisori valoroase (colet poștal) este sigilată împreună cu vechiul înveliș într-una nouă, pe care sunt indicate adresa și datele de înregistrare.

Scrisoarea (coletul poștal) este sigilată de compania care a efectuat resigilarea și este trimisă în continuare într-o pungă directă către compania de comunicații din locul emiterii. Împreună cu scrisoarea (poștă colet), se trimit două copii ale actului, despre care se face o notă pe factura f. 16 „Urmează actul”.

611. Dacă, la deschiderea unui sac de asigurare de tranzit, precum și a unui colet valoros, scrisoare valoroasă, colet valoros, în care există un inventar, atașamentul este complet și intact, atunci actul nu este întocmit. În acest caz, se face o notă pe fisa de parcurs internă (inventar): „Deschisă la ____________ (numele companiei de comunicații) din cauza ___________ (motivul deschiderii). Atașamentul este corect și corespunde fisei de parcurs (inventar)”. Marca este aplicată de amprenta ștampilei calendaristice și semnăturile lucrătorilor care au participat la reambalare. În factura căreia i se atribuie lucrul resigilat (trimiterea poștală), se face o notă: „Urmează sigiliul _____________ (numele companiei care a efectuat deschiderea și însămânțarea)”. Aceeași marcă se face și pe adresa de expediere a coletului.

Instrucțiuni privind procedura de deschidere a locurilor de încărcare.

Transportatorul sau organizația de servicii are dreptul să deschidă pachetul de marfă în prezență, precum și în absența expeditorului sau destinatarului pentru a asigura siguranța mărfii sau pentru a certifica o defecțiune detectată în următoarele cazuri:

a) manipularea ambalajelor sau sigiliilor expeditorului;

b) necesitatea de a stabili natura și starea încărcăturii nedocumentate;

c) cerințele serviciilor de securitate a aviației, dacă sunt justificate;

d) cerințele organismelor de stat autorizate.

Deschiderea pachetului de marfă se efectuează de către un comision creat de transportator sau de organizația de servicii. După deschiderea coletului, încărcătura trebuie reambalată și sigilată de transportator sau de organizația de servicii.

La deschiderea pachetului de marfă, se întocmește un act de deschidere, care indică greutatea efectivă a pachetului deteriorat, numărul pachetelor din lot, descrie conținutul intern și starea mărfii, pachetele deteriorate. Actul este semnat de transportator.

În cazul în care încărcătura de transfer a ajuns la aeroport într-un ambalaj care nu asigură siguranța acesteia pentru transport ulterior, atunci transportatorul care transferă încărcătura trebuie să asigure reambalarea încărcăturii. Transportul suplimentar al mărfurilor de transfer se efectuează după eliminarea deficiențelor de ambalare și înregistrarea actului atașat la scrisoarea de trăsură.

La detectarea marcajelor de transport neclar pe marfă, lipsa marcajelor de transport pe marfă, încălcarea ambalajului, încălcarea sigiliilor, marfă fără documente, documente fără marfă, absența mărfii și / sau scrisoare de trăsură inclusă pe lista de marfă, lipsă, deteriorarea (deteriorarea) încărcăturii (în continuare - defecțiuni în timpul transportului), transportatorul sau organizația de servicii elaborează un act.

Dacă se constată deteriorarea ambalajului, sigiliile expeditorului, care pot afecta starea mărfii, transportatorul este obligat, cu participarea destinatarului, să cântărească pachetul deteriorat, să îl deschidă și să calculeze atașamentele.

În cazurile în care primește corespondență internațională defectă de la aeronavele companiilor aeriene străine, aeroportul transferă acest e-mail către oficiul băncii poștale internaționale cu o marcă corespunzătoare pe facturi, certificată prin semnăturile reprezentantului aeroportului și ale companiei aeriene străine. Dacă facturile nu sunt primite, e-mailul este transferat cu factura CN46 întocmită de compania aeriană.

Fapte similare ale încălcărilor comise în timpul transportului poștei internaționale de către aeronavele companiilor aeriene rusești sunt documentate prin acte interdepartamentale.

Dacă se găsește în poșta sosită: neconcordanță a datelor specificate în fișa poștală și de marfă sau facturi, cu cele efective; lipsa documentelor; ambalaje defecte, deteriorate, precum și ambalaje cu acces la atașament, cu încălcarea integrității sigiliilor (sigiliilor), se întocmește un raport privind defecțiunile în timpul transportului, semnat de angajatul aeroportului care a primit însoțitorul de bord (membru al echipajului ) care a predat poșta prin poștă.

Acest mailînsoțitoarea de zbor predă, respectiv, în departamentul de transport poștal cu o verificare a greutății acesteia și, dacă este necesar, atașamentele.

Actul interdepartamental (F 52).

Toate cazurile de încălcare a Regulilor pentru transportul de poștă și contractele pentru transportul de poștă încheiate pe baza lor sunt întocmite prin acte interdepartamentale. Actele interdepartamentale sunt întocmite simultan cu primirea și livrarea corespondenței.

Faptele prezentate în aceste acte sunt supuse verificării obligatorii de către partea din vina căreia a avut loc încălcarea Regulilor sau a contractului.

Act interdepartamentalîntocmit în patru exemplare: două exemplare - pentru o companie de comunicații, două - pentru o companie aeriană.

Toate copiile actului sunt semnate, certificate de părți și au forță juridică egală. Actul trebuie să conțină toate informațiile cunoscute la momentul întocmirii actului, permițând să se ajungă la o concluzie corectă cu privire la motivele și faptul încălcării contractului de transport.

Actul este semnat de doi angajați autorizați ai întreprinderii de comunicații și aviație, ale căror poziții sunt stabilite în contracte. Semnăturile sunt certificate cu ștampilele calendaristice ale companiei de comunicații și timbru personal angajat aeroport (ștampilat de organizația de transport).

Un angajat autorizat al unei companii aeriene sau al unei companii de comunicații care nu este de acord cu conținutul actului este obligat să semneze un act interdepartamental cu o clauză de declinare a responsabilității. Este interzis să refuzați semnarea actului acestor angajați.

Actele sunt transferate de părți imediat după semnare.
La semnarea unui act interdepartamental cu o rezervare, șeful companiei aeriene și șeful companiei de comunicații trebuie să ia în considerare dezacordurile care au apărut și să ia o decizie cu privire la acestea.

Actele interdepartamentale sunt întocmite pentru a certifica următoarele circumstanțe:

a) neîndeplinirea de către părți a normelor garantate stabilite pentru încărcarea aeronavelor;
b) întârzierile întreprinderii de comunicații la emiterea poștei pentru încărcarea pe aeronavă;

c) anularea sau întârzierea plecării aeronavelor de la punctele lor de plecare, încetarea unui zbor început, întârzieri lungi și aterizări forțate pe drum, care încetinesc progresul corespondenței. În astfel de cazuri, o copie a actului interdepartamental este transferată, iar de la aeroporturile intermediare este trimisă la aeroportul de plecare pentru contabilitate la calcularea transportului poștal;

D) detectarea unei penurii de trimiteri sau lucruri poștale la primirea corespondenței sosite cu aeronava;

E) stabilirea, la primirea corespondenței, a deteriorării sau a funcționării defectuoase a ambalajului articolului poștal. În caz de deteriorare a ambalajului, a curelelor sau a sigiliilor (sigiliilor) pungilor, coletelor, containerelor, trimiterilor poștale și a lucrurilor se cântăresc pentru a compara greutatea reală cu greutatea indicată pe etichetă și în documente. Pentru a verifica atașamentul, trimiterile poștale sunt deschise de angajații companiei de comunicații în prezența unui reprezentant al aeroportului. În aceste cazuri, este, de asemenea, compilat ACT F. 51 (departamentala) cu semnăturile angajaților companiei de comunicații și ale companiei aeriene care participă la deschiderea trimiterii sau trimiterii poștale. La întocmirea unui act f. 51 descrie în detaliu starea externă a trimiterii sau trimiterii poștale, indică masa trimiterii (trimiterii) în conformitate cu documentele și conținutul intern real (fiecare articol este listat separat, starea, dimensiunea, greutatea acestuia, precum și greutatea totală a atașamentului sacului, articolului, greutatea tare etc.). etc.).
Copia originală a actului este introdusă în geantă, iar atunci când trimiterea poștală este expediată, aceasta este trimisă împreună cu documentele cărora li se atribuie acest trimitere poștală;

f) primirea corespondenței fără documente însoțitoare sau documente fără corespondență. La primirea corespondenței fără documente, pe lângă actul interdepartamental, facturile poștale sunt întocmite în triplicat cu un semn pe ele „Poștă primită fără documente, a fost întocmit un act”.

O copie a scrisorii de parcurs și o copie a actului rămân la firma de comunicații care a primit poșta, a doua copie a scrisorii de parcurs cu o chitanță de la angajatul de comunicare și două copii ale actului sunt eliberate reprezentantului aeroportului (membru al echipajului) , a treia copie a scrisorii de parcurs și o copie a actului sunt trimise companiei de comunicații care a trimis corespondența.

Compania de comunicații care a întocmit actul trimite imediat o telegramă către compania de comunicații a punctului de încărcare al aeronavei, care indică numărul de colete și saci primiți fără documente în funcție de tipul de poștă;

g) confirmarea faptului că nu a fost trimisă poștă la destinație;

h) discrepanța dintre masa efectivă a corespondenței și masa indicată în documentele poștale. În acest caz, actul servește ca bază pentru soluționarea e-mailurilor trimise efectiv. O copie a actului întocmit de compania aeriană este trimisă aeroportului și companiei de comunicații a oficiului poștal;

I) certificarea faptului de pierdere a trimiterii poștale, stabilită ca urmare a reclamației. În acest caz, se întocmește un act interdepartamental pe baza materialului colectat de către compania de comunicații și compania aeriană, unde a fost adresată scrisoarea generală de transport aerian.

În cazul în care corespondența primită (nu asigurarea) nu corespunde documentelor (înlocuirea unei pungi cu alta sau a unui colet cu alta), după o verificare prin apel nominal, firma de comunicații întocmește un act f. 51 și în termen de o lună efectuează o inspecție la compania aeriană. În cazul stabilirii culpei companiei aeriene în locul în care f. F. 51, se întocmește și un act interdepartamental.

CĂRȚI UTILIZATE

2. FAP „Reguli generale ale spațiului aerian al pasagerilor, bagajelor, mărfurilor și cerințelor pentru deservirea pasagerilor, expeditorilor, destinatarilor”, aprobat prin Ordinul nr. 82 al Ministerului Muncii al RF din 28 iunie 2007.

3. Reguli pentru formarea și aplicarea tarifelor pentru transportul aerian regulat al pasagerilor și bagajelor, colectarea taxelor în domeniul aviației civile. Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 25 septembrie 2008 N 155 (modificat prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 16 martie 2009 N 39).

5. Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 8 noiembrie 2006. Nr. 134 „La stabilirea formei unui bilet electronic de pasageri și a controlului bagajelor în aviația civilă”.

6. Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 29 ianuarie 2008 N 15 „Cu privire la stabilirea formei unui bilet de pasageri și a chitanței de bagaje pentru achiziționarea procesării automate în aviația civilă”

7. Eliseev B.P. Transport aerian - M.: Corporație de publicare și comercializare „Dașkov și K °”, 2011.

8. Liniile directoare pentru activitatea în sistemul de decontare a transportului aerian pentru agențiile acreditate.

9. Manual de referință pentru dezvoltarea aeroportului IATA.

10. Liniile directoare pentru sprijinul terestru al companiilor aeriene.

Rezumatul a fost compilat de profesorul ATC SA "MAMV" Kovaleva G.V.